2020上海宝马展宝峨多款创新产品隆重亮相

在2020年这一特殊的年份,第十届bauma China工程机械展于11月24日至27日在上海如期举行,该展会是今年全球规模最大的工程机械展览。尽管受到疫情影响,宝峨展台仍有众多专业客户到访,宝峨展出的多款创新产品也成为展会的亮点。

宝峨展出的多款创新产品

宝峨展出的多款创新产品

宝峨展出的产品包括:GB 50低净空液压抓斗、BG 20 H 低净空钻机、BG 28钻机配BV 1500摇管机和BG 42钻机,以及多种新型钻具。GB 50 和BG 20 H这两款低净空设备,可以很好地满足在城市中心、高压线下、桥梁下等各种受限空间的工程需求。

宝峨GB 50低净空液压抓斗

宝峨GB 50低净空液压抓斗

上图为宝峨GB 50低净空液压抓斗,其高度仅为5.8米到6.5米,成槽宽度为0.6米至1.5米,成槽深度为50米。GB 50低净空液压抓斗由标准的GB 50改造而成。对于已拥有宝峨GB 50的用户,仅需再购买下图中的:卷扬支架(件号5)、低净空桅杆(件号8)、低净空鹅头(件号9)和低净空斗体(件号10)等部件和配件即可。其中成槽宽度在0.8米至1.5米范围内,可选配带斗体回转装置的低净空斗体DHG/LT,它将标准的斗体回转装置TD4 和标准纠偏板整合进基本斗体,并配备两根80吨油缸,使整个斗体结构紧凑,强度高,闭合力大。

GB 50低净空改造示意图

GB 50低净空改造示意图

本次展出的第二款低净空产品——BG 20 H低净空钻机(见下图),净高度最低仅为11.4米,最大钻孔直径为1.5米,最大钻深为18米。BG 20 H低净空同样可由标准BG 20 H改造而成,仅需拆除上桅杆,将鹅头直接装到下桅杆,更换一根短行程的加压油缸即可完成改装。以上两款低净空设备都能十分灵活地适应在城市轨交桥、高架路桥、高压线等净空高度受限的空间施工。

BG 20 H低净空钻机

BG 20 H低净空钻机

BG 20 H低净空改造示意图

BG 20 H低净空改造示意图

第三款创新型产品是宝峨BG 28旋挖钻机配BV 1500摇管机,该套设备为全套管施工提供了更佳的解决方案。其中BV 1500摇管机最大扭矩可达2200 kNm,可驱动最大1.5米直径的套管,加压行程为520 mm。

宝峨BG 28旋挖钻机

宝峨BG 28旋挖钻机

新款BG 28钻机,配备CAT发动机,功率为280 kW,动力头扭矩为280 kNm, 最大钻孔直径为2.5米,最大钻深为77米,主卷扬采用单层缠绕,不仅能提供恒定的单绳拉力,还能很大程度地延长钢丝绳使用寿命。

BV 1500摇管机

BV 1500摇管机

配备BV 1500的BG 28钻机, 在使用单节5米长度的套管施工时,钻深可达48米,若减少单节套管的长度,则可使用更长的钻杆并达到更大的钻深。BG 28配摇管机出厂时仅需进行一些简单的预安装。不带摇管机施工时,与标准的BG 28无差别,当需要进行较深的全套管施工时,可以灵活地加装BV1500摇管机。

BG 28配有宝峨多种智能辅助系统:自动钻进、自动加压、自动卸土等功能,而为带套管钻进工法设计的自动套管驱动器和自动起拔套管辅助系统,进一步提高了施工效率。宝峨的BV 系列摇管机支持混凝土搅拌车直接浇筑。在摇管机锁定套管的情况下,宝峨BG 28可以带动摇管机一起移动,解决了全套管施工时,设备移动到新的钻孔位置费时费力的问题。宝峨的全套管施工方案,无需吊车配合,无需配置全回转钻机,无需配置额外的动力站,使带套管施工工法省时、省钱、省力。

最后一款产品是本届宝马展宝峨展台的大型旋挖钻机——BG 42。在整个展会期间,BG 42始终吸引着众多关注,而这台BG 42也在展会首日即被订购。

宝峨大型旋挖钻机BG 42

宝峨大型旋挖钻机BG 42

BG 42集智能、节能、高效于一身,它采用沃尔沃发动机,满足国三排放标准的发动机功率为345 kW,而本次展出的BG 42已为即将实施的国四排放标准做好准备,发动机输出功率达到405 kW。BG 42钻孔直径达到3米,钻深在使用机锁杆时还能达到115米。钻机在整个应用范围内都能达到420 kNm的全扭矩输出,无论是嵌岩还是钻土,都具有非常高效的输出。

交机仪式

交机仪式

BG 42集智能、节能、高效于一身

BG 42集智能、节能、高效于一身

BG 42搭载了宝峨最新研发的B-tronic 4.4系统,具有自动钻进、自动加压、回转接头自动防松、自动卸土、自动起拔套管、自动提升下放钻杆和钻杆可视化等多种智能辅助系统。操作手只需通过简单的操作,甚至释放双手都可以完成一些日常的工作。不但可以降低操作手的工作强度,更重要的是最大程度的降低人工干预,保证施工质量,降低损耗。特别是这次新推出的自动提升下放钻杆和钻杆可视化功能,显示屏上能实时显示最近的加压台位置,帮助机手快速锁紧钻杆加压,而钻杆自动提升和下放功能,无需人工操作,可以避免带杆和砸杆的现象。

BG 42搭载了宝峨最新研发的B-tronic 4.4系统

BG 42搭载了宝峨最新研发的B-tronic 4.4系统

新款BG 42配备了EEP高效节能系统,它具有能量回收,辅助系统功率和发动机功率按需分配等设计,整体油耗比不带EEP系统的钻机可以节省10%到20%。而且钻越大越深的桩孔,效果越好。

新款BG 42配备了EEP高效节能系统

新款BG 42配备了EEP高效节能系统

BG 42属于大型旋挖钻机,但是却很灵活,它的回转半径仅有4.84米,结构紧凑,稳定性好。水平工作距离达到690毫米,可以方便快速地到达钻孔位置。宝峨设备特有的一体化服务平台,保证了维修保养工作的方便快捷,整机的连接部件都有快速拆装设计或者液压插销系统,拆装很方便,运输时卷扬可以直接后翻,无需拆卸卷扬油管。BG 42既有宝峨大三角支撑结构的嵌岩稳定性,又有平行四边形结构的机动性。

它的回转半径仅有4.84米,结构紧凑

它的回转半径仅有4.84米,结构紧凑

(来源于宝峨基础施工设备)

责任编辑:Zeshuai

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安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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