小松在欧洲市场推出HD785-8刚性自卸车！

【第一工程机械网 整理报道】据外媒报道，小松在欧洲宣布推出新的HD785-8刚性自卸卡车。HD785-8基于小松100年的经验和技术设计、开发和制造，提供最高水平的安全性、性能、操作员舒适性和生产率。

小松HD785-8刚性自卸车

小松欧洲公司的产品经理Juuso Ahola说:“新的HD785-8提供了出色的操作舒适性、出色的行驶性能以及前一款车型中众所周知的小松可靠性。”“操作这台新机器是一件乐事，你可能只是想在下班时把钥匙留下，而不是交给下一个操作员。”

新功能和优势

符合欧盟第五阶段排放标准–放心；

小松牵引力控制系统(KTCS)-最大化生产率；

节能运行–优化效率；

全新、符合人体工程学设计的驾驶室——提高了操作员的舒适度；

加热通风空气悬浮座椅–提高操作员舒适度；

带燃油、机油和冷却液快速加注连接的服务中心(威金斯)-最大限度延长正常运行时间，最大限度提高生产率，最大限度提高利润；

高视环绕声视图，带雷达-行业领先的安全性-安心；

发动机二级和紧急停机开关–安全、安心；

全发光二极管照明系统——安全、安心；

KOMTRAX步骤5–终极资产管理；

更新的KOMTRAX-Plus–方便的机器跟踪和数据管理。

功率、性能和效率

HD785-8专为采矿和采石应用而制造，拥有强大的欧盟五级小松SAA12V140E-7发动机(849千瓦/1140马力)，有效负载能力为92.2吨。

欧盟第五阶段后处理解决方案使用双小松柴油微粒过滤器(KDPF)——大多数再生都是被动进行的，不需要操作员采取任何措施，也不会干扰机器运行。没有选择性催化还原(SCR)，也不需要柴油排放液(DEF)。

可以通过KOMTRAX远程信息处理系统远程访问利用率、生产和机器健康的关键机器指标，或者通过升级的机器监视器在机器上访问这些指标。

HD785-8有一个7速全自动变速器，有两个可选的倒档。带有最佳调制控制系统(K-ATOMiCS)的小松高级变速器确保了平稳的离合器接合，以实现舒适的驾驶和减少材料溢出。

HD785-8能够在坑外快速加速，并具有出色的坡道行驶性能。所有车轮上的湿式多盘式制动器提供了出色的下坡制动减速性能。

HD785-8的转弯半径为10.1米，在发现要装载的货物和定位要卸载的货物时，具有出色的机动性。小松牵引力控制系统(KTCS)是HD785-8的标准配置。KTCS自动向独立制动组件施加压力，以在各种地面条件下获得最佳牵引力。

安全和一流的操作员舒适度

安全是小松的第一要务。HD785-8E0配有发光二极管灯、地面电池、启动器和机器锁定断开开关。一个新设计的楼梯提供了通往机舱的安全通道。

为了提高安全性，小松KomVision是标准配置:它在驾驶室监视器上创建实时360度鸟瞰图，并消除机器后部和侧面的任何盲点。

HD785-8的操作员舒适性包括一个新的符合人体工程学设计的驾驶室，具有方便的控制布局和舒适的环境，以实现更自信的工作和更高的生产率。

新的织物覆盖的空气悬浮座椅可根据操作员的重量和高度进行调节，并包括一个座椅加热器和一个通风机作为标准配置。

得益于低噪音发动机、大容量粘性驾驶室支架、油气悬架和前轮独立支柱式悬架，驾驶室内的噪音水平保持在72 dBA。

轻松安全的维护

由于液压散热器风扇采用反向模式，散热器清洁变得容易。地面跨接起动插座和服务中心配有快速加注连接器，用于发动机、变速器、制动油和冷却液的加注，进一步方便了维护的简便性和安全性。为确保高度安全，技术人员可以在围绕HD785-8的适当位置系上系索。

责任编辑：Jefon