探秘:三一混凝土泵车“现象级”网红56C8背后的硬核技术

持续热销8年!

销售数量以万计算!

质量稳定性行业第一!

历经国三、国四、国五、国六系列排放升级!

2020年开启批发提货的买买买模式……

三一重工“现象级”网红56C8混凝土泵车

三一重工“现象级”网红56C8混凝土泵车

看到这些数字,是不是觉得有点匪夷所思?生命周期八年还在畅销的产品,销售数量达到了泵车行业的顶峰,这简直就是只存在于江湖传说中的“独孤求败”,高处不胜寒的寂寞。

这么多匪夷所思的头衔,都属于三一重工“现象级”网红56C8混凝土泵车的荣誉,一款上市就引领时代,又在历年沉淀中不断超越自我的经典之作。

是什么样的技术在支撑着56C8持续攀升的销量和好评不断的口碑?今天就带大家逐一探秘这个爆款泵车背后的硬核技术。

搭载最适合中国施工,现状的“开式”液压系统

相对比闭式液压系统来说,开式液压系统具有压力变化平稳,大循环系统强力散热等特点,长期高强度使用时,仍旧能够保持油温低的状态,发热少,长期使用不漏油,售后成本低。非常适合中国大规模建筑,混凝土方量大,施工周期长,需要长时间连续泵送的实际工况需求。

开式液压系统

开式液压系统

开式液压系统是三一混凝土泵车的标配,56C8又是开式系统中最经典的一款,经过技术的不断迭代升级和市场的充分验证,油泵匹配、管路设计已达到最佳的状态。压力损失小,故障率远低于行业平均水平,独立油箱+高品控的液压清洁度,都让56C8的泵送性能发挥到最大极致。

更高更强,泵送高度达18层

56C8泵车最新款全系配置6节臂,施工灵活度进一步增强。最高泵送高度达18层,可覆盖国内建筑80%以上的施工范围。无论是自用还是租赁,非常受到工地欢迎。

很多工地都点名要求56米泵车进场施工,各个角落都可以充分覆盖,减少人工二次转运混凝土带来的人工成本上涨。由于灵活性和泵送高度的独特优势,市场以更高的56C8泵送费用单价给予了这款泵车的更大肯定。相比50米以下的泵车,购买56C8的客户每泵送一方混凝土获利更多,不仅能干更多的活,而且更赚。

56C8泵车最新款全系配置6节臂

56C8泵车最新款全系配置6节臂

刁钻角度轻松拿下,±360度范围内无死角施工

三一56C8泵车全角度±360度旋转施工,远超行业其他产品±270度施工,范围扩大25%,任何刁钻的工地,难搞的角落都能轻松拿下。56C8在工地上能够随意架泵,任意打灰,再也不用为考虑泵车施工摆放位置和角度烦恼。

三一56C8泵车与其他品牌泵车施工角度对比

三一56C8泵车与其他品牌泵车施工角度对比

全角度±360度旋转施工,对于泵管的密封设计和液压管路的回转布置都是极大的考验,必须要稳定、可靠的支撑泵车高频率的回转。三一泵车在设计时无论结构上有多少困难,都坚持保留这项设计特质,就是为了泵车在施工现场好用、灵活。

易损件寿命开创行业新高度

56C8多年以来产品的品质一直在持续提升,易损件寿命在不断引领着行业的新高度,二代管、五代管、2020年正式装备了6-8万方寿命的六代管,在机制砂已经替代河沙的混凝土市场,依然不断刷新着品质的新高度,让客户从品质提升中感受到了优质体验和使用费用的降低。

56C8泵车装备六代管

56C8泵车装备六代管

全新六代管泵送混凝土使用寿命6-8万方,相对于行业普遍的双层管(寿命3-4万方)来说,寿命提高了一倍,省去了频繁换管的人工费用,节约了待机的时间,对于客户来说,一年能省下1.6万余元的费用支出,这个又能赚钱又能省钱的神器,无论是谁都会爱不释手。

一键高低压切换,不挑料,打得快

一键高低压切换,操作简单,使用方便。对于好打的混凝土采用低压泵送,效率高、泵送速度快,省油;对于难打的高标号混凝土采用高压泵送,压力大,泵送不费力,所有工地通吃。

三一泵车标配“一键高低压切换”

三一泵车标配“一键高低压切换”

高低压切换,实际上就是相当于给泵车配备了两个核心动力,低压泵送时是一个“马拉松”长跑健将,高压泵送时是一个“强爆发力”散打高手,一个有韧性,一个力量强,双管齐下、攻无不克。

工艺升级,高可靠性占据霸主地位

对于混凝土泵车来说,施工安全一定是最最最重要的属性。56C8泵车历时8年锤炼,仍旧牢牢占据着市场霸主的地位,结构可靠性是支撑其销量长虹的重要因素,市场的热销就是对产品品质的最大肯定。

随着三一灯塔工厂的投产,智能化18号厂房的升级,大规模的机器人焊接、转运、装配,高度标准化的作业流程,高可靠性的56C8泵车正在从车间走向工地,由一块块冰冷的钢板,变成动力强劲的建筑能手。

8年前国三56C8仍旧活跃在建筑工地的钢铁水泥森林之间,助力并见证了中国作为“基建狂魔”的城市快速生长,让中国人民的生活品质得到质的提升。8年后的国六56C8仍旧在续写着自己的传奇神话,不断超越自我,攀登新的巅峰。

三一重工自制专用底盘泵车

三一重工自制专用底盘泵车

现在56C8开始列装“中国动力”,自制专用底盘泵车重磅登场开启56C8全新的泵送体验,欲知动力升级后的“鸿运”56C8详情,请持续关注,现场为您视频揭秘。

(本文来自:三一重工)

责任编辑:Yaodl

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加入BOSS团三一挖机群

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
了解更多