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上汽红岩:骑摩托车冒雨绕行400多公里,为准时复工这位00后有多拼!

摘要:山路泥泞、雨水湿滑、骑摩托车冒雨绕行400多公里路上遭遇了摔车、冻僵的艰辛……当社会用有色眼镜给年轻一代贴上“宠溺”、吃不了苦等各种标签时,这位“00后”用行动诠释了他们为信守承诺、准时复工到底有多拼!

一场新冠肺炎疫情,让交通封闭,工厂停工,各行各业都受到影响。随着全国疫情防控取得阶段性胜利,复工复产成为时下人们聚焦的主题。

今年在四川德阳老家过年的彭顺,在接到厂址在重庆的上汽红岩复工的讯息后,立马打包行李,和朋友们骑着摩托车开始了一场不同寻常的“复工之旅”。山路泥泞、雨水湿滑、冒雨绕行的400多公里路上遭遇了摔车、冻僵的艰辛……当社会用有色眼镜给年轻一代贴上“宠溺”、吃不了苦等各种标签时,这位00后用行动诠释了他们为信守承诺、准时复工到底有多拼!

20岁的彭顺平日里就非常热爱摩托车。摩托车于他而言,既是工作之余休闲娱乐的绝佳伴侣,又可以引为闯荡江湖的莫逆好友。

彭顺骑着一辆帅气的本田CB400摩托车

彭顺骑着一辆帅气的本田CB400摩托车

在接受记者采访时,彭顺对这次赶路复工经历仍然记忆犹新,“我是2月20号回来的,早上八点多从老家出发,硬是到晚上差不多十一点才顺利赶回红岩厂区。”按照往常骑车经验,彭顺从老家到红岩得跑300多公里,一路骑摩托顶多也就花费五六个小时即可到达,但因为此次疫情的制约,他绕行了400多公里,比平时多用了一倍的时间。

“这一路赶回来真不容易,山路多,道路滑,即使车技再好,一个不小心就当场摔车,真怕不能安全回到公司,现在回想起来还心有余悸。”讲到这里的时候,彭顺还出示了一张他沿途拍的朋友摩托车摔在路上的照片。

同行摩友的一辆升仕牌摩托车躺在路旁

同行摩友的一辆升仕牌摩托车躺在路旁

除了容易摔车,还有很多难以想象的艰难等着彭顺去克服。“太难了,路上检查很严格,好多以往能正常过的路都不准通行,只能绕道。一绕就更难了,本来骑行无阻的道路要改成乡间小路,而且还不知道能不能正常过去,只能硬着头皮碰运气,一条一条的试,能过的就继续跑下一站,不能过的又重新想办法。”

若非受此次疫情的波及,彭顺这次骑着摩托沿途遨游如斯山水之间绝对是人生一大快事。“以前工作放假的时候,就爱与朋友们骑车去转附近的风景,然后大家再彼此拍照,算是劳逸结合。”

彭顺与摩友准备骑摩托车返回公司

彭顺与摩友准备骑摩托车返回公司

但这一次复工却不同于从前,这次彭顺全部的心思就是能否平安返回公司,沿途根本没有心情游山玩水。“一路上就是赶,时间跟着慢慢过去,马上又要天黑了,万一回不去耽误在野外,公司领导既担心,也不好向家人交代。”在谈到为什么为了准时复工拼得这么狠时,彭顺这样朴实的回答。

在谈到冒雨绕行400多公里,遇到各种困难是否想过放弃时,在山里长大的孩子彭顺却异常坚定的回答没有,他说虽然自己读书不多,但经过这几年独自在上汽红岩的历练与熏陶,他的骨子里已悄然熔铸了新时代下的“红岩精神”,这种精神就像《亮剑》里说的一样,狭路相逢勇者胜,生活、工作本来就是不断拼搏。

彭顺在2017年2月入职上汽红岩,算来已经工作了3年。尽管彭顺是00后,非常年轻,但是却显得异常懂事。彭顺告诉记者,一开始他只是上汽红岩的一名普通职工,但这几年在红岩这个大家庭的熏陶、锻炼,红岩和红岩精神已经成了他割舍不下的牵挂,哪怕冒雨绕行400余公里,依然不放弃回红岩复工。彭顺告诉记者,其实不光他,很多红岩人如果面临和他一样的情况,也会做出和他相同的选择,这就是新时代下“红岩精神”的原貌——面对困难,甘于奉献;关键时刻,舍小家,为大家;对企业有感情,对自我有信心。

彭顺的话语很朴实:“(我)得减轻家里经济负担,读大学也要花费很多钱,就不想让父母操心,读完学校就来工作了。”庆幸的是,远离故乡的游子,上汽红岩已经成了自己的“第二个家”。

彭顺在生产车间工作

彭顺在生产车间工作

“刚来的时候,上汽红岩很照顾我们年轻人,重点培养,老员工都是手把手的教,我们在这里上班都是按班组的,集体荣誉感很强。我感觉00后与90后或是更早年代的员工并不存在所谓的隔阂,大家就像一个大家庭。”“所以我听说厂里复工,大家都需要我,我无论如何也要赶回去。”

彭顺与他的重型机车合影庆生

彭顺与他的重型机车合影庆生

工作休息的时候,彭顺和同事们很富有生活情趣。“平时上班大家都比较忙,一天干完活后也比较累,有时候就懒得出去理发店剪头发,所以大家买来一堆理发店工具,不仅互相理发,还摸索着给彼此烫头。逢到大家生日的时候,大家会组织在一起,买个蛋糕,聚点小餐,吹蜡烛,唱生日歌。大家都是离家在外,平时相互照顾,关系处得很好。”彭顺不仅在上汽红岩劳有所得,还找到了身心和情感的寄托。记得第一个月来红岩厂辛勤工作之后,拿到了双薪,第一次工作就能拿到这么高的工资,觉得特别开心!”

在这个世界上,总有一些人会发光发热,不仅温暖自己,同时也照亮别人。彭顺说,好男儿生于天地间,当顶天立地,无愧于心。尽管他无法选择自己的家庭出身,但相信通过自己后天的努力、年轻人应有的斗志和恒心,在上汽红岩这样一个温暖、有爱、奋进的大家庭里,一定可以绽放出属于自己的灿烂光辉!

(本文来自:上汽红岩)

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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