铁建重工国产大直径盾构机首次穿越黄浦江

2020年1月10日，国产大直径盾构机“江浦号”破洞而出，历时4个半月成功穿越江浦路越江隧道西线工程，这是国产大直径泥水平衡盾构机首次进入上海，并成功穿越黄浦江。该设备经上海城投、上海建工组建的调研小组通过对国内外厂家研发能力、生产制造能力等进行实地考察，并组织专家组进行盾构机方案论证、工程重难点分析，最终确定由铁建重工与上海基础集团联合研制。

贯通仪式现场

来自上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司、上海市合流工程监理有限公司、上海市基础工程集团有限公司、上海地铁盾构工程设备有限公司、宏润建设集团股份有限公司、中国工程机械工业协会掘进机械分会以及铁建重工的相关领导出席了贯通仪式。

上海江浦路越江隧道是上海“十三五”期间重大市政工程之一，隧道总体呈南北走向，双向4车道设计，全长2.28千米，北起杨浦区江浦路、龙江路，以盾构方式穿越黄浦江，南至浦东新区民生路、商城路。该工程的建设将满足上海北部地区越江交通需求，支撑滨江地区开发，促进浦江两岸一体化发展。

中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华致辞

中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华在贯通仪式上致辞时表示，铁建重工作为中国工程机械行业高质量发展的标杆企业，始终坚持自主创新发展模式，不断加快迈向产业中高端和树立世界级品牌的步伐。本次隧道顺利贯通，铁建重工的超级地下工程装备不辱使命，在江浦路隧道建设中发挥了重要的作用，为上海市政建设作出了重要贡献。

上海市基础工程集团有限公司设备材料部总经理陈明华致辞

上海市基础工程集团有限公司设备材料部总经理陈明华在致辞时代表上海基础集团，感谢奋战在第一线的参建人员，感谢铁建重工研制的“大国重器”，换来了江浦路顺利贯通这一重大胜利。首次采用国产盾构机并成功穿越黄浦江，倾注着各级领导的关怀与关注，倾注着全体参建人员辛勤的汗水，倾注着施工单位与监理代表的团结奋斗，倾注着设备厂家的智慧结晶;标志着江浦路隧道建设取得了阶段性的胜利，同时向着两岸通车迈出新的步伐，具有历史性纪念意义。

上海城投公路投资集团第二事业部常务副总经理严佳梁致辞

上海城投公路投资集团第二事业部常务副总经理严佳梁在致辞时表示，今天在此举行贯通仪式是一个具有纪念意义的时刻。今后，上海城投将以此次黄浦江隧道的贯通为契机，进一步加大投入力度，不断改善城市环境，完善城市功能，为保稳定、促发展、惠民生而不懈努力，努力把上海打造成为一颗更耀眼的东方明珠。

上海基础集团和铁建重工互赠锦旗

“江浦号”整机采用人性化设计，盾构操作灵活、便利，整机安全系数高，保证了隧道施工安全可靠的进行。针对上海软弱、流塑的地层情况，在盾构机设计过程中，又做了多方面针对性的解决方案，通过一些特殊的设计，避免了边缘开挖不足导致盾构机上浮的风险;减少了施工时同步注浆的回填量，保证注浆效果;主驱动可进行无极调速，扭矩大、传动效率高，能有效应对粘土地层施工时设备的滞排难题。

回顾“江浦号”的历程，2018年12月21日，历时10个月的制造岁月，“江浦号”盾构机在长沙正式通过工厂验收，整装待发奔赴战场。

江浦号

2019年8月24日，在万众瞩目下，“江浦号”顺利始发，真正的战斗就此打响。

“江浦号”顺利始发

“江浦号”自2019年8月始发掘进以来，屡创佳绩，交出了最高日掘进15米、最高月掘进310米的优秀答卷，成功穿越黄浦江，打破了国外盾构机在上海市场的长期垄断。

“江浦号”成功穿越黄浦江

与会领导合影

（来源：铁建重工）

责任编辑：leo