揭秘:柳工红点奖平地机设计背后的故事

前不久,柳工4180D平地机荣获素有”工业设计界奥斯卡“美誉的“红点产品设计大奖”的消息,瞬间在柳工人的朋友圈刷屏...

柳工4180D平地机

柳工4180D平地机

为了满足大家的好奇,我们采访了4180D平地机研发团队的工程师。下面,一起深入4180D平地机的研发团队,探索这个“红点奖”产品,设计背后的故事吧!

4180D平地机研发团队

4180D平地机研发团队

1-客户导向-

4180D平地机研发过程是一条曲折、艰苦的探索和创新之路。

柳工4180D平地机

柳工4180D平地机

创新往往遇到许多意想不到的瓶颈,但4180D研发团队是一支充满活力的队伍,他们不排斥新事物,勇于尝试。

为了能够给客户提供卓越的平地机产品,4180D研发团队深入走访老客户,了解客户在使用老产品中存在的问题,认真倾听客户的声音,客户的需求就是他们创新的动力。

走访中,研发团队发现,平地机中部的驾驶室,由于车身长,司机视野存在较大盲区,不利于安全驾驶和作业。

为了改善平地机司机视野,研发团队头脑风暴,踊跃提出新方法新方案。

4180D平地机研发团队在讨论

4180D平地机研发团队在讨论

在一次讨论中,一个五立柱驾驶室结构的点子引起了团队的关注。

传统的平地机驾驶室是六立柱结构,减少立柱意味着减少了妨碍司机视野的障碍物,能够直接提升司机视野,但驾驶室结构框架的“巨变”,也伴随着安全性和可靠性下降的风险。

但,他们没有新结构驾驶室开发经验,也没有可借鉴的案例,只能靠自己一点一滴的摸索。

他们用纸板粘贴在现有平地机驾驶室上模拟出五立柱结构,经过23次的调整改进,最终开发出五立柱驾驶室结构。

4180D平地机五立柱驾驶室广阔的视野

4180D平地机五立柱驾驶室广阔的视野

2-品质成就未来-

4180D平地机工业设计总监Gary示范粘贴标签

4180D平地机工业设计总监Gary示范粘贴标签

高品质是柳工一贯的追求,柳工品牌意味着高施工效率、高可靠性、高可维护性和卓越的服务。

4180D平地机研发团队以 “客户导向”“以人为本”为设计理念,坚持自主创新,以高品质要求贯穿于每个设计中,实现产品的品质全面升级:

视野升级

舒适性升级

操控性升级

可维护性升级

外观升级

4180D平地机五大升级

★视野升级:

专利五立柱驾驶室,324°全景化大视野,驾乘更舒心;梯形驾驶平台,超大门玻璃,可见铲刀作业,施工更放心;后立柱中置,后侧方采用曲面玻璃,可见后轮行走,行驶更安心。

★舒适性升级:

专利操纵台,高清仪表,高保真音响,轿车级仿真皮纹内饰;专利立体送风系统,温度调节更快;

夹层隔音设计,室内噪音更低。

★操控性升级:

运用人机工程原理优化手柄及控件,操作姿态更加自然;多路阀集成摇臂机构,操纵力更小,减轻劳动强度30%以上;全新优化手柄间距,单手可操控三个手柄,实现复合操作;方向机柱可向后倾斜25°,多向调节座椅,满足更多操作习惯;★可维护性升级:

发动机罩前翻50°,维护空间更开阔;采用电液举升,便捷可靠;燃油箱低位设计,地面加油,安全、方便,348L超长续航;变速箱及液压泵触手可及,发动机油放油、变速箱加油远程操作,保养轻松;驾驶室地板无门槛,易清扫;

配备大容量工具箱,随车物品轻松收纳。

★外观升级:

整机造型设计遵循黄金分割法则,使机器拥有“完美身材”;弓形轮廓线从前配重贯穿至发动机机罩,使机器充满前进感;曲面设计,造型圆润饱满;全新涂色及装饰,使机器色彩鲜明靓丽;机器外观融入柳工产品家族DNA特征,品牌辨识度更高。

3-以人为本-

4180D平地机研发团队在研发中心门口

4180D平地机研发团队在研发中心门口

在研发4180D平地机过程中,研发团队始终以“客户导向”“以人为本”作为产品的设计理念,将产品的易用性、安全性、舒适性、便利性等关键要素融入进产品的每一个设计中。

平地机行业中,铲刀装置最大升起高度一般为450mm,卡特为480mm。铲刀装置最大提升能力越低,运输时需要的特种平板车高度也越低,而运费则越高。

4180D试制样机的铲刀最大提升能力达到了行业标杆的480mm,然而在客户体验样机时,研发团队听到客户的抱怨:

不管谁家的平地机,使用常规的平板车运输时,都需要进行复杂的操作使铲刀装置侧摆到机器侧面才能驶上运输车,装运效率低,且存在一定的安全隐患。

经过无数次模拟运动分析和优化,研发团队成功解决了具有6个自由度运动的铲刀装置及其摆架系统在空间运动中的所有干涉点,成功开发最大升起高度为600mm的铲刀装置及摆架系统,实现提起铲刀直接上1.2米平板车,大大提高装运效率和装运安全性。

4180D平地机作业场景

4180D平地机作业场景

类似的设计还有很多,例如▼

1→低位设计的燃油箱,用户无需爬到轮胎上加油,解决用户日常加油不方便的问题。

2→运用人机工程原理优化手柄及控件,使用户的操作姿态更加自然。

3→方向机柱可向后倾斜25°,满足不同用户群体和操作习惯。

4→开放式的车架铰接结构,使变速箱及液压泵触手可及,维护轻松便捷。

5→机罩应用可回收利用的新型抗冲击材料,环保且耐用。

4-合作创造价值-

4180D平地机研发团队

4180D平地机研发团队

当被问及“4180D平地机研发过程中什么事最让你感动”时,他们这样说:

”4180D平地机的成功开发,得到了公司各层领导的关怀和各部门同事的默默支持。“2017年北京展会上,曾光安董事长亲自试乘体验4180D样机,勉励我们要大胆创新,争做一流的工程机械产品;黄海波总裁在研发中心参观4180D样机时指示我们要提高产品可靠性和零部件通用性;遇到难题时,副总裁闭同葆、新技术总监爱德华亲临现场与设计师交流、指导;在4180D样机建造过程,工业设计总监Gary亲自示范粘贴标贴;为了产品质量,平地机业务总经理蓝总连夜赶到供方生产现场督导试制和改进;在生产、采购、质量、测试前线,还有很多很多为4180D开发加班加点、默默奉献的同事。

公司副总裁闭同葆在现场指导

公司副总裁闭同葆在现场指导

”如果说研发过程最感动的事情,我想莫过于4180D项目拥有一个来自全公司上下的强大团队、一个不可战胜的团队。“编者按

柳工每一款产品的背后,都有无数柳工人“开拓进取、敢于挑战、勇于承担、乐于奉献”的动人故事。正如曾光安董事长所说“世间之事,因循则一事无成,奋然为之,亦未必难”,我相信,凭着这样的精神,柳工实现“成为工程机械行业世界级企业”的目标“亦未必难”。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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