可起吊2.5兆瓦风电设备 三一SCC1020C特种起重机导购

8桥底盘结构:紧凑设计

三一SSC1020C特种起重机自重近百吨,整车采用8桥6+4节臂设计,我们称之为庞然大物不足为过。这款起重机配备功率480kW的奔驰V8发动机,可提供巨大牵引力,为高速行驶和爬坡提供澎湃动力。其采用前四桥机械转向辅助液压助力,配备后四桥电液辅助转向系统(第七、八桥可连接上车实现辅助驱动),转向半径小,机动性能好。SSC1020C的底盘驱动能力自然不会成为转向的顾虑,而其在全车近20m的情况下,最小转弯半径竟能不大于14m,就不得不说是个奇迹了,完全适用目前国内Ⅱ、Ⅲ级山地风场,道路宽度窄,坡度大的施工环境。

三一SSC1020C采用8桥底盘结构

三一SSC1020C采用8桥底盘结构

另外,SSC1020特种起重机的底盘采用最新的油气悬挂与单杠插销技术,底盘强劲,行驶通过性高,爬坡能力强,且配备应急转向系统,可有效提高安全性,并拥有6种不同的转向模式,能够轻松适应多种行驶工况。包括:公路行驶模式、全轮转向模式、蟹行模式、无偏摆转向模式、独立后桥转向模式、后桥锁定模式。这六模式转向系统,不但可以使SSC1020的最小转弯半径不大于14m,整车在高速行驶时也平稳可靠,甚至可以斜向行驶。值得一提的是,三一SSC1020C整车最高时速可达75km/h、爬坡度为30%,行驶性能可靠。

三一SSC1020特种起重机结构图

三一SSC1020C特种起重机结构图

工作幅度小,吊装力大无穷

三一SSC1020C特种起重机的6+4节起重臂,全伸高度可达105.2米,在14m的作业幅度下可吊重105t,作业性能优越,能够轻松完成2.0MW风力发电机的起吊安装工作。

SSC1020C特种起重机采用了6立柱+4起重臂的结构,和传统的桁架结构不同,它根据结构需要,采用了新型超起结构形式,改善了整车结构的受力情况。SSC1020C通过将钢丝绳预紧改为油缸拉板的预紧方式,可大幅减少卷扬机构钢丝绳的使用量,并且从结构形式及控制方式上极大的简化了整车布置。由于减少了卷扬机钢丝绳,使得用户成本得到了极大的控制。同时,连接超起拉板的上下悬臂在运输过程中处于合拢状态,当现场准备施工时,这两套装置张开的宽度可达6m以上,优化了整车的侧向稳定性。据悉,新型超起装置优化了结构受力方式,提高了作业时整车受力刚度,改善了立柱受力、减少立柱变形,显著提升了起重性能,同时也解决了SSC1020立柱长、受力大的问题。

SSC1020采用新型超起技术

SSC1020采用新型超起技术

整车现场转场技术:省时、快捷

由于容量在2MW及以上的风机,机舱可重达80t,起吊高度需大于80m,这就使得600t以下的轮式起重机无法施工,而600t轮式起重机需加装塔臂(工况)进行施工。当600t轮式起重机施工时,需要在每个安装机位时进行塔臂、超起钢丝绳、主钩的拆卸与安装,这就极大的耗费了施工时间,导致吊装效率非常低下。

三一SSC1020C通过结构进行优化,从根本上解决了上述问题。它在施工场地内部进行转场时,仅需要拆卸配重块(5块共75t)即可。在施工人员配合熟练情况下,SSC1020C从一个机位收车到达下个安装机位进入施工状态仅需要4个半小时。此外,当遇到长距离转场时,SSC1020C特种起重机则需增加拆卸起重臂、支腿、卷扬等配件,全部零件拆装时间也仅不到7个小时就可完成。

整车现场转场

整车现场转场

SSC1020特种起重机远距离转场分解图

SSC1020C特种起重机远距离转场分解图

责任编辑:Yaodl

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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