汉马动力2016年度第10000台成功下线

2016/12/21 09:50华菱星马

12月16日上午十点三十分,伴随着现场振奋人心的“汉马动力 万众一心”呐喊声、礼炮声,2016年第10000台汉马发动机缓缓从总装线上驶下来,华菱星马迎来了2016年度第10000台汉马动力的成功下线。

“10000”是汉马动力2016年沉甸甸的收获,更是汉马动力迎来发展的新起点。自2013年走向市场以来,华菱星马全体员工勠力同心、攻坚克难,实现了汉马动力从小批量投放市场到年生产突破万台,累计销售两万余台的喜人跨越。汉马发动机从研发成功到市场推广,再到被用户逐渐认可和青睐,是所有华菱星马人共同努力的结果。

为攻克发动机研发和生产技术难题,华菱星马选择了一条自主创新发展道路,早在2007年便设立了发动机项目,经过前期调研及定型、设计、样机开发和试验等阶段,到目前为止,完成了CM6D18和CM6D28两个系列柴油发动机和天然气发动机的开发,并且通过了国家检测中心检测,获得各项省市、国家乃至欧盟的各项技术认证。在2016中国卡车年度车型评选中,搭载汉马动力的汉马H6车型一路过关斩将,勇夺2016年度节油牵引车奖。同时,在2016年中国卡车公开赛上,汉马发动机成功助力华菱星马赛车不断刷新赛事成绩,囊获各大奖项。可以说2016年是汉马动力收获的一年,汉马动力不仅提升了产品口碑,在市场销量上也实实在在迎来了突破性增长。

在下线仪式上,集团公司董事长刘汉如、集团各分子公司领导、发动机分公司各部室车间员工,共同见证了2016年第10000台汉马动力的下线,纷纷与该台发动机合影留念,共同分享成功的喜悦。发动机分公司总经理汪祥支现场表示,汉马动力在市场中表现优异,产品在质量和性能方面得到广大用户的青睐和认可,有较强的市场竞争力,具有良好的市场前景,未来发动机分公司将继续保持良好发展势头,持续升级产品,开发更加广阔的市场。

在仪式上,董事长刘汉如总结讲话时表示,2016年第10000台汉马动力的下线,注定要载入华菱星马发展史上。这一万台既彰显了汉马动力无限的发展潜力,更是增强了华菱星马下一步的发展信心。华菱星马,作为中国商用车自主品牌的代表,1970年建厂至今,即将迎来50周年大庆,走过了坎坷发展的历史,牢记苦难是财富,正因为这些苦难才推动我们不断变革发展,不断壮大走到今天。发动机也一样,从2007年开始布局,五年潜心研发,2012年年底亮相,2013年走向市场,今天,我们可以骄傲地说,汉马动力成功了。“10000台”是一个新的起点,相信随着汉马动力市场的深入推广,未来将会收获更多“10000台”,迎来跨越式的增长。目前企业发展稳健,我们对企业的发展和产品非常有信心,我们也将继续发扬艰苦奋斗的精神,开创华菱星马更加辉煌的明天。

责任编辑:Yaodl

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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