比前代产品节油17% 卡特彼勒320D2GC（2017）挖掘机

【第一工程机械网 独家报道】据工程机械工业协会的数据统计，目前20吨级的挖掘机仍然是市场宠儿。小编今次介绍的是卡特彼勒针对中国用户推出的320D2GC（2017）挖掘机，感兴趣的朋友不妨来看看。

卡特彼勒320D2GC（2017）挖掘机

说到Cat 320D2GC，不少会说这不是几年前推出的“老”产品吗？其实不然，虽然它也是“320D2GC”，但它却是采用了符合“国三”排放标准发动机的新产品呢！

发动机动力强劲

采用“国三”排放标准的320D2 GC均配备了经过优化的控制系统，对发动机和液压泵的转速进行控制，以提高燃油效率。带有粘性离合器的变速风扇可以节省燃油、降低噪音。全新的驾驶室让驾驶员拥有更好视野，全新操作台增加了舒适度。此外，设备还配置了更方便使用、比标准屏幕扩大40%的LCD液晶显示器。

卡特彼勒320D2GC（2017）挖掘机发动机

全新的Cat 320D2 GC挖掘机可降低运营成本、简化日常维护、提高生产率，并具有长久的耐用性。 新机型配备四缸涡轮增压式 Cat C4.4 ACERT 发动机，拥有卓越的燃油效率，与320D2相比，可以节省多达17% 的燃油（具体取决于不同的应用场合和地区配置，且节油效果可能会因应用条件、操作员习惯和其他外部因素而有所差异）。

Cat C4.4 ACERT 发动机采用四个气缸，符合美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 等效排放标准以及中国非公路用车辆“国三”排放标准。久经考验的 C4.4 ACERT 发动机采用坚固的部件和精密的制造工艺，确保能够可靠、高效地运行。值得一提的是，这款发动机对低质燃油不太敏感，在提高可靠性的同时还能降低油耗。

驾驶室人性化

全新的Cat 320D2 GC挖掘机的大车窗设计确保了最佳的全方位视野，提升了作业的安全性。驾驶室的粘性橡胶座椅能够减少传输到操作台的振动和噪音，操作舒适度和生产效率得以进一步提升。

宽敞舒适的驾驶室

宽敞舒适的驾驶室

部件布局合理

部件布局，全新320D2 GC的液压系统和部件位置设计合理，可提供高水平的系统效率。其主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近，可使部件之间的连接管线更短，从而减少了摩擦损失和压力下降。

部件布局合理（侧面的液压泵室）

责任编辑：Yaodl