迈入新征程 柳工车载式高空作业车正式批量上市销售

据第一工程机械网了解,随着柳工在车载式高空作业平台的不断完善和批量为客户提供产品与服务以外,柳工还将在2016年下半年持续开发自行式高空作业平台的延伸项目,持续为客户提供全系列的产品与服务。满足客户多种需求,并致力于提供全球最安全的高空作业平台。

中国高空作业环境亟待规范 产品应用广泛

柳工股份副总裁余亚军表示看好未来该市场领域的发展前景!近5年来,国内车载式高空作业车市场的年平均增长率为9.5%,几乎没有受到相关行业不景气的影响。放眼国家“十三五”规划中,高等级公路投入建设不断加强,高速铁路大量支线建设方兴未艾,航空机场建设需求仍在加大,特别是“一带一路”沿线覆盖国家基础设施仍较薄弱,投资前景广阔,大吨位起重机和高空作业平台将大有可为。现场某业内人士对第一工程机械网编辑表示,未来5年内,国内车载式高空作业车市场容量将保持平稳增长,市场规模超过约10亿元。

柳工举行新产品客户交流会

柳工举行新产品客户交流会

现场交流环节,中国建筑业协会机械管理与租赁分会办公室副主任何强分析了国内高空作业车市场现状,以及高空作业车在港口、桥梁、隧道、通讯等不同工作领域和场景应用案例展示和分享。据第一工程机械网了解,中国高空作业机械市场无论在市场保有量、年销量及人均设备拥有率等几个关键指标,与国外相比有着较大差距。欧美等发达国家依然是目前全球高空作业车的主流市场,仅仅日本每年新增的高空作业机械就超过1万台以上,而中国目前的市场累计保有量却仅有3万台。因此,与国际市场相比,中国高空作业机械市场有着较大的发展空间。与此同时,中国政府在施工安全等方面的日益重视也不断催生着该市场的需求上涨。

据不完全统计,中国每年仅城市建设维护中由于使用的高空作业吊篮发生坠落,就导致近2000人死亡,而这种作业方式在其他发达国家是严格杜绝的,取而代之的是高空作业机械。据悉,十三五期间,国家将大力推广安全性施工,制定更为严格的标准。因此,无论从市场的发展空间或从施工安全规范上来讲,高空作业机械都无疑将会成为未来城市建筑维护的主力军。据行业专家预测,到2018年,中国高空作业机械市场保有量至少增长到6万台。

柳工车载式高空作业车受客户关注

柳工车载式高空作业车受客户关注

客户观摩柳工车载式高空作业车

客户观摩柳工车载式高空作业车

客户登高体验柳工车载式高空作业车

客户登高体验柳工车载式高空作业车

中国高空作业机械产品自2008年以来凭借其连续稳健增长进入公众视野,从2011年的数十家租赁企业发展到2016年的300多家租赁企业,其中开展车载式高空作业机械设备租赁的约为60家,主要原因是该类型设备多数被终端客户购买。但这点与国外情况截然不同,国外该类型设备的买主多为租赁企业,未来相信国内市场也会朝这个方向发展。

何强表示,“随着产品使用普及和各品牌市场开发力度的提升,用户对于高空作业机械设备的接受程度和理解程度也将逐渐改善”。用户的需求将不仅局限于产品,还包括产品组合推荐、施工现场管理、定制化产品在内的综合性需求。这就对制造商和租赁商提出了更高要求,需要不断深入了解客户并提供综合服务,其身份也需要从产品提供商转变为综合服务商。

责任编辑:John

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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