辽宁高速公路建设开启市场化发展新模式

4月12日，按照“政事分开、政企分开”原则，省交通建设投资集团正式挂牌成立，成为多元化融资、多元化经营、多元化收益的现代企业，标志着辽宁高速公路建设开启市场化发展新模式。

今年1月18日，省交投集团进行了工商注册，注册资本350亿元人民币。作为省属国有企业，省交投集团吸收了全省高速公路资产、省属铁路资产、省属交通企业国有资产，资产总额达1668亿元。

成立省交投集团是省委、省政府着力体制机制创新，切实转变政府职能的重大改革举措。省交投集团将通过市场化方式，建立企业化投融资平台，拓展多元化融资渠道，进一步整合高速公路资源，实现省内高速公路建设管理的转型升级、提质增效。

经省政府授权，省交投集团享有省内公路、铁路等交通基础设施项目的特许经营权；负责省内公路、铁路等交通基础设施项目投融资、建设、运营、管理工作；参与省内公路、铁路等交通基础设施PPP 项目；通过资源整合、资产重组和土地开发等方式，逐步增加资产规模和融资能力，实现国有资产保值增值。

成立之初，省交投集团即引来中国交通建设公司20亿元投资。根据协议，中国交建将投资参股辽宁省交通建设投资集团，探索“股权投资加项目合作”的合作模式。双方将根据项目特点，采取政府与社会资本合作（PPP）、政府采购及购买服务、设计施工总承包等方式开展合作。

高速公路建设成为省交投集团大显身手的“重头戏”。目前，全省高速公路续建项目已全面复工。省交投集团提出，今年将确保沈四高速公路改扩建工程在10月份建成通车，辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段、营口仙人岛疏港高速公路、灯塔南互通立交等5个项目完成年度投资计划指标。

省交投集团相关负责人表示，今后，集团将在省委、省政府的领导下，按照“融资为先、稳定主业、提升辅业”的发展思路，计划利用3年时间，努力推进成本集约、板块规范、管理升级、资产整合，进而全面进入资本市场，把交投集团打造成多元化融资、多元化经营、多元化收益的现代企业。

责任编辑：Keyi