徐工: 价值提升 开创“后市场”国际化建设新纪元
导语:聚焦两会,不难发现一些新经济名词出现在我们眼前。“个性化定制、智能制造、网络经济……”这些无不昭示着一个个新的经济增长点。在李克强总理对企业提出的“增品种、提品质、创品牌”的要求下,嗅觉灵敏的徐工集团重新布局,率先出击新领域,围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁这五大业务,进行工程机械“后市场”广拓深耕。
徐工: 价值提升 开创“后市场”国际化建设新纪元
2015年,在宏观经济萎靡不振的环境下,全球工程机械行业延续之前的疲软走势,行业景气度持续下降,产销增速继续回落。中国工程机械行业也经历了近五年连续下滑的持续低谷:产能严重过剩,应收账款高居不下,风险急剧叠加,频现关停并转和收编重组,成为行业“新常态”,但用户对维修服务、配件供应、租赁及二手设备等“后市场”服务的需求日渐强烈。在美国、日本等市场成熟的国家,整机销售收入和后市场服务收入的比例为0.64,而中国的数据则高达3.5,远超过成熟市场的水平。因此,“后市场建设”对于“凄风寒雨”中的中国工程机械企业而言,是一个有着巨大发展空间的“良机”。
徐工,作为行业领军者,率先出击这一新领域,围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁这五大业务,进行工程机械后市场广拓深耕。
导语:聚焦两会,不难发现一些新经济名词出现在我们眼前。“个性化定制、智能制造、网络经济……”这些无不昭示着一个个新的经济增长点。在李克强总理对企业提出的“增品种、提品质、创品牌”的要求下,嗅觉灵敏的徐工集团重新布局,率先出击新领域,围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁这五大业务,进行工程机械“后市场”广拓深耕。
2015年,在宏观经济萎靡不振的环境下,全球工程机械行业延续之前的疲软走势,行业景气度持续下降,产销增速继续回落。中国工程机械行业也经历了近五年连续下滑的持续低谷:产能严重过剩,应收账款高居不下,风险急剧叠加,频现关停并转和收编重组,成为行业“新常态”,但用户对维修服务、配件供应、租赁及二手设备等“后市场”服务的需求日渐强烈。在美国、日本等市场成熟的国家,整机销售收入和后市场服务收入的比例为0.64,而中国的数据则高达3.5,远超过成熟市场的水平。因此,“后市场建设”对于“凄风寒雨”中的中国工程机械企业而言,是一个有着巨大发展空间的“良机”。
徐工,作为行业领军者,率先出击这一新领域,围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁这五大业务,进行工程机械后市场广拓深耕。(本文来自徐工)
责任编辑:Jefon
买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招
扫码加入BOSS团徐工挖机群