国机重工发布全球最大吨位LRS240E电驱动轮胎压路机

国机重工副总经理金阳介绍LRS240E电驱动轮胎压路机产品亮点

随后，国机重工副总经理金阳介绍了LRS240E电驱动轮胎压路机的四大特点及该产品的研发对企业创新能力提升起到的积极促进、引领作用。“LRS240E压路机是国机重工为适应工程机械智能化、人性化、大型化和绿色环保的发展趋势，突破重重技术难关，自主研发的一款具有节能、高效、操作舒适等特点的全球最大吨位电驱动轮胎压路机。”据第一工程机械网编辑了解，该机具有轮胎压路机电驱动、操控仪表台装置，大扭矩驱动桥及行车制动装置，前轮全浮动结构等多项专利技术，实现了百年压实机械与全新的电驱动系统完美结合，填补了国内外领域的空白。

从资料上了解到，该机具有4大特点：首先是“作业系统高效”。其工作质量为40吨，全球最大；燃油箱容积为200升，续航时间长；宽断面轮胎，前后轮重叠系数更大，碾压宽度3065毫米；前轮采用专利技术的全浮动结构，有效避免虚压；双泵双回路独立洒水系统，流量无级调节，600升超大容量洒水箱，三级过滤、水路防滴漏装置；整机采用CAN总线，实现信息传输智能控制。

其次，LRS240E轮胎压路机的驱动系统为“全新电驱动”。采用世界上最先进的电驱动系统，实现无冲击换挡、变速操作，发动机工作负荷更趋稳定；配置电控发动机，符合欧ⅢA排放标准，低油耗、节能环保；爬坡能力达到20%，最小转弯半径9000毫米，行走速度11.5公里/小时；驱动系统采用矢量控制变频调速技术，瞬时功率可达额定功率的2倍，过载能力强，高效节能。

同时，LRS240E电驱动轮胎压路机的操纵系统先进。驾驶室舱超大空间，高密封；仪表控制台、液晶监视器全新视觉，整机实时状态一目了然；定速巡航功能，标段内压实速度一致性高。多功能手柄,集行走、洒水、喇叭功能于一体。该机配置大扭矩驱动桥及行车制动装置，安全系数高；配置前独立的远红外影像系统，消除了驾驶视野盲区，实现全天候施工。

“执着于品质，方可造就一个华丽的蜕变，国机重工LRS240E电驱动轮胎压路机的成功问世，是企业创新能力的体现，对压路机传动技术发展将起到积极的促进、引领作用，更有利于以绿色环保理念建设世界路，构筑新未来。”国机重工副总经理金阳如此评价该机发布的深远意义。

国机重工集团公司副总经理王筱向用户骆正伟交新机钥匙

出席发布会嘉宾在新品前合影

值得注意的是，当天共计有400余买家用户到场参观国机重工全系产品，LRS240E电驱动轮胎压路机在发布会当天就被来自重庆的买家当场订购，该用户最早在20年前就是国机重工的忠实用户粉丝。他对第一工程机械网编辑表示，“国机重工的产品性能稳定、可靠性高，全球最大吨位的产品定位确保了其高效的压实密度，从机械式动力换挡已经升级至全液压技术，操作舒适性非常高。”

责任编辑：John