中型挖掘机中的明星产品——日立建机ZX200-5G挖掘机

  基本特点:

  在前端工作装置方面,其斗杆端部和铲斗连接部的接触面采用WC(碳化钨)溶射,从而降低磨损和卡滞。动臂和斗杆连接部以及斗杆油缸安装部位采用了新型HN衬套,以提升润滑效果和耐久性。铲斗销上安装了强化树脂止推片,可有效降低摩擦噪音。采用焊接式强化型A连杆。采用平底铲斗,铲斗的焊接部位采用耐磨板加以保护。斗杆油缸和动臂油缸(活塞杆伸长端)行程末端的缓冲机构,可明显降低噪音水平并延长设备使用寿命。

  下部行走体采用一体化焊接X型梁结构,同时增加张紧轮和马达侧中间架箱体尺寸,提升机器的强度。履带张紧机构可有效吸收传导至履带牵引装置的冲击,张紧轮和张紧机构的一体化设计,可有效预防张紧轮的滑动,提高了耐久性,张紧油缸不再需要支撑架,免除了淤泥堵塞的困扰。行走马达支架的上下板都做了加长设计,优化了应力分布,提升了焊接部位的可靠性。另外,托链轮上的衬套选用耐磨材质,张紧轮支架断面形状变更,刚性加强。

X梁结构:X梁采用一体化焊接结构,有助于提高主机强度

X梁结构:X梁采用一体化焊接结构,有助于提高主机强度

  ZX200-5G采用日立HIOSⅢ液压系统,新液压系统在原有液压系统的基础上开发了"挖掘增速系统"和"动臂再生系统",不仅提高了挖掘机的作业速度,而且可以根据作业负荷实现对液压泵的精准控制,有效降低了油耗。

  对操作人员来说,能够舒适安全地进行作业是至关重要的。新型ZX200-5G提供了宽裕的操作空间和宽阔的视野,多处人性化设计让操作人员能够轻松自在地享受作业带来的乐趣。 新型ZX200-5G驾驶室拥有充裕的腿部活动空间和极佳的视野。与旧机型相比,门柱向后移动,驾驶室增高,出入更加便利;脚部空间前后扩大,左右扩大。前窗玻璃增大,右下方和驾驶门下方的玻璃区域明显扩大,视野更为宽阔。控制面板和控制杆布局合理,提高了操作的便利性。空调出风口布局合理,可确保驾驶室内空气循环均匀顺畅。

空档发动机启动系统:如果不完全锁定锁杆,就无法启动发动机,可防止操作人员上下机时的误操作引起的危险。

空挡发动机启动系统:如果不完全锁定锁杆,就无法启动发动机,可防止操作人员上下机时的误操作引起的危险

悬浮座椅:有助于减轻操作人员的疲劳

悬浮座椅:有助于减轻操作人员的疲劳

  标配的悬浮座椅提供出色的减振效果,有助于减轻操作人员的疲劳感。座椅的前后滑移量和椅背的倾斜度都可以自由调节。采用新型滑轨,有效减少座椅滑动而产生的卡滞现象。加压驾驶室可有效避免灰尘和颗粒的进入。

责任编辑:Jefon

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