高空舞者的秘密 编辑教您初识塔式起重机结构组成
6、塔顶
塔顶的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
塔顶
塔顶是斜锥体结构,塔顶下端用销轴与回转塔身连接。其顶部焊接有拉板架、起重臂和平衡臂通过刚性组合拉杆及销轴与拉板架相连接。通常,在塔顶后部会设有一个带护圈的爬梯。另外,在塔顶还装有起升钢丝绳滑轮和安装起重臂拉杆的滑轮。
7、起重臂
起重臂是塔式起重机上的一个很重要的装置。起重臂构造型式为小车变幅水平臂架,再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。
塔机的起重臂(吊臂)
塔机起重臂的上下弦杆都是采用两个角钢拼焊成的钢管,整个臂架为三角形截面的空间桁架结构,分若干节,每节之间用销轴所连接,并采用两根刚性拉杆的双吊点(吊点设在弦杆上)。
塔机起重臂的下弦有变幅小车的行走轨道。起重臂的根部与回转塔身之间由销轴连接,并安装变幅小车牵引机构。变幅小车上设有悬挂吊篮,以便于日常的安装和维护工作。
8、平衡臂
塔机的平衡臂是由槽钢以及角钢拼焊而成的结构。平衡臂的根部用销轴与互转塔身连接,尾部用两根平衡臂拉杆与塔顶连接。
塔机的平衡臂
平衡臂的作用有两点:
一,放置配重,使塔机产生后倾力矩以便塔机在工作状态时减少由吊重引起的前倾力矩。此外,在非工作状态时减少强风所引起的前倾力矩,并保证期抗倾翻的稳定性;二,塔机在采用固定塔顶时,平衡臂则是靠塔顶来支持的。
另外,在塔机的平衡臂还上设有护栏和走道,且起升机构和平衡重均安装在平衡臂的尾部,工作时厂家会根据不同的臂长配备不同的平衡重。起升机构和平衡重的作用如下:
凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
9、驾驶室
为了便于司机操作,塔式起重机的驾驶室必须与回转部分一同进行回转。波坦MC480塔机的驾驶室采用了波坦独有的“太空舱”式结构,视野率比普通驾驶室大很多。
塔机的驾驶室
10、变幅机构
变幅机构是塔机改变吊钩中心线至转塔中心线间水平距离的专用机构。由变幅沿车组(或起重小车)及变幅绞车等组成。
塔机的变幅机构
小车变幅机构是影响重物就位准确性的一个重要机构,它的惯性冲击要比回转机构低一些。目前大型塔吊一般是用双速或三速电机,小塔机用的是单速电机,先进的则是采用变频无极调速电机,价格当然高一些,但这却是未来的发展趋势。
电动机通过中间轴与行星齿轮减速器连接,减速器外壳输出运动带旋转,两根牵引钢丝绳用压板固定在卷筒两侧端板上,随着卷筒的转动两根钢丝绳放出或卷入,完成载重小车沿起重臂水平运动,当电机断电时,制动器工作,机构停止运转。变幅机构卷筒一端有幅度限位器,控制牵引载重小车运行距离。
变幅小车是塔机必备的部件。
整套变幅小车由车架结构、钢丝绳、滑轮、行轮、导向轮、钢丝绳承托轮、钢丝绳防脱辊、小车牵引绳张紧器及断绳保险器等组成。对于特长水平臂架(长度在50m以上),在变幅小车一侧随挂一个检修吊篮,可载维修有员往各检修点进行维修和保养。作业完后,小车驶回臂架根部,使吊篮与变幅小车脱钩,固定在臂架结构上的专设支座处。
塔式起重机
结尾:
这回,我们简单了解了一下塔式起重机的基本结构以及其组成和功能,相信大家对塔机有了一定的了解。
从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品虽然在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高,但是塔机的技术并无根本性的改变。据业内人士介绍,当前塔机的研究正向着组合式方向发展。
(注:所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。施工方会根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度,节省产品开发费用,并能更好的为客户服务。)
本次我们先为大家介绍到这里,感兴趣的朋友可以给我们留言,欢迎一同探讨。
责任编辑:Yaodl
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