利勃海尔四款挖掘机新品参加德国宝马展

【第一工程机械网 独家报道】4月15日开始,四款利勃海尔挖掘机新品亮相2013年德国慕尼黑宝马展,四款挖掘机分别为利勃海尔350吨R 9400矿山挖掘机、R 946拆迁专用履带挖掘机、22吨R 922履带挖掘机及利勃海尔A 910短尾轮式挖掘机

利勃海尔350吨R 9400矿山挖掘机

350吨级R 9400正铲矿用挖掘机标准斗容为22m³,是匹配136吨级矿用卡车非常理想的设备。R 9400可使用柴油发动机或电动马达,操作手可根据不同的作业状况灵活选择。

bauma 2013:利勃海尔350吨R 9400矿山挖掘机

bauma 2013:利勃海尔350吨R 9400矿山挖掘机

截止目前,已有30多辆R 9400挖掘机在四个国家的工地上应用,正在加纳金矿服役的最新产品是第一款配置正铲的R9400挖掘机,正铲的生产效率与反铲一样出色。量身定制的附属动力装置,结合专为采矿进行优化的铲斗确保最高斗容和最大掘起力。即便在应对恶劣工况的条件下,也可以保证铲斗的挖掘力。

R9400配备高性能的动力传动系统,符合美国/ EPA Tier 2排放标准的康明斯QSK50柴油发动机额定功率为1250kW/(1675hp)。在北极地区等特殊作业条件下,操作手也可以选择经济可行的电动发动机。

R 9400驾驶室宽敞,设备齐全。为操作手提供最大生产力所需要的舒适的工作条件。驾驶室配备的减震器降低了噪音水平,安静的操作环境有助于提升操作手的效率。符合人体工程学设计的驾驶室为操作员提供最大程度的保护,坚固的低压力钢结构设计和安全玻璃窗符合FOPS标准,以防止高空坠物伤及操作手。

利勃海尔R 946拆迁专用履带挖掘机

Liebherr 在宝马展现场演示了其新型R 946 拆迁专用挖掘机的拆迁性能。新机型是在2012年春季推出R 946标准型挖掘机的基础上推出的,符合欧IIIB/Tier 4排放标准。该机拥有R 946标准型的所有优点,包括性能提升、维护保养更简便等方面。

值得一提的是,该机拥有集成挖掘机系统技术,该技术可兼容所有最新一代的履带式挖掘机,确保操作动作快速、流畅。双回路正控制液压系统的使用可迅速提供机器所需流量,且有效防止各个模块之间的相互干扰。与其它系统相比,此系统可避免能源浪费,在某些情况下,甚至可以完全消除压力损失。

22吨级R 922履带挖掘机

R 922是专为土方工程、排水工程设计的新型挖掘机。该机将取代原有的R 906机型。22吨级的R 922与同一个展场的R 926和R 918挖掘机同属利勃海尔的新产品系列,该系列整机重量最高可达30吨。该机配备利勃海尔专属柴油发动机,额定输出功率为105kW(143hp),符合欧IIIB阶段排放标准。与所有新一代挖掘机一样,该机配备了挖掘机系统集成技术、确保操作快速、流畅。

bauma 2013:利勃海尔22吨级R 922履带挖掘机

bauma 2013:利勃海尔22吨级R 922履带挖掘机

利勃海尔A 910短尾轮式挖掘机

此次宝马展,利勃海尔还将展示其新产品A 910 Litronic短尾轮式挖掘机。A 910整机重量为11.5t,该机延续A 914和A 918造型美观,结构紧凑,动力强劲等设计特点。

A 910尾部回转半径只有1600mm,特别适用于园艺园林工程,以及市中心的工程建设。强劲的发动机和坚固的结构使该机性能优异,解决起传统的土方任务也丝毫不费力。

A 910 Litronic75 配备的道依茨柴油发动机功率可达75 kW (102hp),符合欧IIIB排放标准,无需柴油微粒滤清器。

bauma 2013:利勃海尔利勃海尔A 910短尾轮式挖掘机

bauma 2013:利勃海尔利勃海尔A 910短尾轮式挖掘机

责任编辑:Alley

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利勃海尔

利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功,成为公司蓬勃发展的基础。今天,利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。多年以来,家族企业已经发展成为目前的公司集团,拥有大约26000名员工,在各大洲建立起100余家公司。分散组织的利勃海尔集团分成若干个独立运作的可管理规模公司单元,从而确保客户可接近性,以及灵活响应全球市场信号的能力。在各个产品领域,生产与销售公司的操作管理在各个控制公司的手中。利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际公司,由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中,由IsoldeLiebherr和WilliLiebherr共同管理。利勃海尔LMT112009.1全液压路面起重机,是目前为止最大的公路行驶轮式起重机。它的最大起重量为1200t,配备了100m长的8节伸缩臂,加上126m长的桁架副臂,使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。
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