能量回收或将成装备工业新增长极

除了正在经历几十年不遇的严寒天气,这个冬季,大气中时常密集悬浮着的PM2.5,在使人们对呼吸都认为是一种烦恼的同时,还提示出了更为严峻的问题———中国对GDP高速增长的痴迷,除了能收获政绩红利外,自然生态环境与人民生活品质到底还将为之付出多大的代价?对于装备工业而言,在经历过十年来最为低迷市况的重压下,在产能过剩的无助中,能量回收装备是否能在这雾霾中迎来自己的机遇期甚至是暴发期呢?似乎值得期待。尽管,这需要满足诸多的条件。如果说,驱散PM2.5需要借助西伯利亚强劲寒流的话,那么,真正激活能量回收装备市场的条件又是什么呢?

美国环保团体“森林趋势”最近公布的一份报告称,过去四年来,全球对森林、湿地及其他有助于清洁人类水资源供应的生态系统的年度投资增加了三分之一,投资规模超过80亿美元,其中中国的占比高达90%。这的确是一个好的信号,如果不单单是为了北京奥运会召开的话。那么,为了使中国广大中东部地区经常出现的,PM2.5浓度达到每立方米800微克,这一远远超过世界卫生组织建议的标准能有效缓解,中国是否应该有进一步的、更多的作为呢?

绿色与效率是转型必然选择

中国经济在高速发展的同时,环境污染与能源短缺问题正变得日益突出。高耗能产业在低效运行状态下的快速扩张,不仅使本已十分脆弱的资源、环境难以承载,也直接制约着中国经济的可持续增长。如果说,中国的生铁、粗钢、水泥、煤炭、焦炭产量已连续多年位居全球第一,是这种另类投资拉动最直接成果的话。那么,2012年1~9月,钢铁行业亏损企业亏损额总计达到267亿元,亏损面达45%的结果,就是对这种发展模式最直接的嘲讽。应该说,低效的产业发展无异于浪费。

目前,中国能源形势日趋紧张,而工业生产综合效率低下的问题却依然严重。2010年,中国单位GDP能耗指标是世界平均水平的2.2倍。相信,这样的水平至今也不会有多大的改变。不仅如此,能源短缺与工业余能回收利用效率较低之间的矛盾越来越明显。研究显示:在冶金、石化、建材等工业生产过程中会产生大量的余热余压及可燃气体,比如高温废气余热、高温产品和炉渣余热、高压流体余压、高炉煤气等。而这些宝贵的余能资源,长期以来,受多重制约大多被放空了。反观欧美日等工业发达国家,对余能资源的有效利用高度重视,成熟的技术使余能回收效率普遍较高。比如,日本新日铁公司余能回收利用率达到了92%。

显然,当绿色经济、节能环保、可持续发展等理念构成转变经济增长方式的重要内容时,政府将“节能环保产业”列为七大战略性新兴产业之首也就自然而然了。事实上,在有关部委制定的若干“十二五”发展规划以及相关产业政策中,都对发展余能回收利用系统技术和装备提出了明确要求。2011年7月30日,在北京举行的第二届全球绿色经济财富论坛上,国家发改委副主任解振华预测,到2015年,中国节能环保产业的总产值有望达到四万亿元的规模。

尽管,目前国内工业节能减排产业尚处于培育期,但在系统因素的合力助推下,有望进入一个快速的发展阶段。特别是当系统创新被大胆尝试而不仅是作为一个口号时。

能量回收装备产业基本格局

经历了完整的工业发展过程,工业发达国家在余能回收利用技术方面已趋于成熟,生产企业工业余能回收利用率一般在90%以上。由于在上世纪80年代就基本完成了城市化进程,因此,以钢铁、水泥为代表的高耗能产业规模稳中有降,使余能回收利用设备市场基本饱和,高炉能量回收装置、余热锅炉等装备市场需求下降。但国外一流的能量转换装备制造企业基本都是大型的跨国集团,产品门类齐全,透平膨胀机、汽轮机、燃气轮机、工业余热锅炉、热回收蒸汽发生器等多种类产品不仅可以设计、制造,而且品质高端。目前,中国每年从国外进口的高端能量回收装备约为150亿美元。

由于中国拥有全球最大的高耗能产业,自然也拥有全球最大的余能装备市场。中国的工业余能利用技术研究起步于上世纪七八十年代,各类相关设备的设计制造基本实现了国产化。但受制于体制等因素的影响,企业产品相对单一,且规模较小。目前,国内一些大型装备制造企业也在寻求产品的全系列化。但总体上看,国内企业为用户全面系统解决问题的能力普遍不强。

为形成多赢搭建合作平台

调研显示,为了提高运营效率,目前,国内许多高耗能企业对节能改造、余能利用有迫切的需求意愿。但余压余热能量回收利用是系统工程,产品涉及领域多,覆盖面广,对研究、开发、设计以及制造都有着很高的要求。但目前无论是研究设计单位还是装备制造企业,条块分割的现实以及在余能回收利用工作上缺乏统一规划、协调、指导,制约相关业务的快速发展。因此,集合多种优质资源,搭建一个合作平台服务于市场,成为能量回收装备行业的迫切要求。于是,受中国通用机械工业协会委托,由陕鼓集团牵头组建的中国通用机械工业协会能量回收装备分会(以下简称“能量回收装备分会”)1月16日正式成立。

据悉,能量回收装备分会是由设备制造企业、市场用户、大学及科研机构、金融服务企业等组成,是集能量回收系统开发研究、装备生产制造、使用维护、系统服务在内的产学研用为一体的合作平台;是由陕西鼓风机(集团)有限公司、合肥通用机械研究院、重庆通用工业(集团)有限责任公司、西安交通大学、中信重工机械股份有限公司联合发起组建的。

作为组建中通协能量回收装备分会的发起单位之一,陕鼓积累了40余年能量转换设备的设计制造经验,通过长期不懈的自主创新和引进消化吸收,提升了大型装备的设计、制造和成套能力。目前,其能量回收透平装置、PTA压缩机组、汽轮机发电机组、余热锅炉等成套技术、控制技术以及整体机组技术达到国际一流水平。

据相关人士介绍,能量回收装备分会成立后,研究方向不仅涉及设备主机,还将关注能量回收高效利用、梯级利用中的系统技术、关联技术、组合技术、智能化控制技术、集成设备系统一体化等。同时,分会也将本着市场化办协会、协会服务于市场、服务于行业的理念,建立资源共享平台,搭建金融、技术、市场桥梁,利用分会会员经营业务呈互补性、关联性的特点,为产学研用金融服务搭建合作平台。站在客户的产业链系统上考虑问题,创新为客户解决问题的模式,共同研讨帮助解决会员单位在发展中所遇到的技术、市场、资金等问题。

责任编辑:Leon

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安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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