5G领衔“新基建” 工程机械等落地

2019/01/21 13:05第一工程机械网

2018年末的中央经济工作会议提出,加大制造业技术改造和设备更新,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。

自此,“新基建”概念迅速走红。这一新概念,具有兼顾“稳增长”和“促创新”的双重任务,同时还要推动经济“新旧”动能转换。相对于铁路、公路、桥梁、水利工程等传统的“基建”来说,“新基建”主要是指发力于科技端的基础设施建设,主要包括七大领域:

5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。

新基建七大领域及细分应用

新基建七大领域及细分应用(图片来自网络)

有一点,在不同机构对新基建各有差异的分析解读中,5G被公认为“新基建”的领衔。“从未来承接的产业规模来看,5G将是新技术中最值得期待的方向,我国重点发展的各大新兴产业,如工业互联网、车联网、企业上云、人工智能,远程医疗等,均需要以5G作为产业支撑。”

5G解读

5G解读(图片来自网络)

“近年来,中国信息通信行业以创新发展为动力,坚持企业主体与政府引导、自主创新与开放合作相结合,加快推动5G研发和产业化。在各方共同努力下,中国5G发展取得明显成效,已经具备商用的产业基础。”

在A股大热多时的5G不断在细分行业渗透。在景气度稳步提升,竞争日趋激烈的工程机械行业中,众多主机制造企业也早已瞄准5G新风口,开始战略布局。株式会社小松制作所(KOMATSU)、斗山工程机械、现代重工、沃尔沃建筑设备、安百拓业已宣布5G通信技术应用的合作计划,而且部分已经完成测试。

与4G最相比,5G技术标准最显著的进步,也是其核心投资逻辑在于:前者以满足人与人之间通信的人联网为主要场景,5G网络则将满足万物互联需求。5G通信网络的高安全性、低时延和高宽带三大特性能够与远程驾驶有效匹配:

“5G远程驾驶将会让多种看似不可能的施工场景成为可能,用户可以足不出户地实时操控千里之外的挖掘机,可以不受时间、气候、环境的影响推进工程进度。

“在岩石爆破之后,客户将不需要进行几个小时的通风后再让操作员进入,相反,可以通过远程驾驶操控设备,消除安全隐患的同时,减少停机时间。”

5G远程驾驶的目标很明确:大幅提高生产效率、节约成本,并确保施工现场运营安全。

前不久,工信部部长苗圩表示,2019年将在若干个城市发5G临时牌照,使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现,同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。5G商用落地近在眼前。

而从5G建设周期来看,市场普遍预期5G的建设周期在6~8年,行业未来规模增量存在4~5倍的空间,2021年~2022年有望是5G产业链个股业绩的爆发期。

且看这把火在工程机械行业能否成燎原之势。

责任编辑:Alice

  本内容由本网编辑在不改变原稿立场或本意的基础上,结合自身观点或第三方内容进行整合报道,以便向读者提供更为全面丰富的信息了解。如有疑问,敬请联系本网编辑部。
文章关键字新基建 5G 工程机械
相关阅读

铁路重启新基建项目投资 六条煤运专线将开工

“目前即将有6条煤运专线要开工,包括备受关注的蒙西到华中的运煤专线。”工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者。 王梦恕透露,现在从省市领导到中央领导都准备筹一大笔钱来投资铁路基建,原来停工的正在逐渐复工,像兰渝铁路和兰州到新疆的复线都复工了,但是有些资金还是不太到位。 近期,铁路基建领域频传利好消息。国务委员兼国务院秘书长马凯日前在石家庄市召开部分地区铁路建设座谈会上明确表示,要保持必要的铁路投资规模和建设规模,继续加快铁路基础设施建设。 马凯提出,要继续加快铁路建设,按照“保在建、上必须、重配套”的原则,确保完成今年的建设任务,国家有关部门、地方政府和金融机构要进一步加大对铁路建设的支持力度,铁路部门要多渠道筹集建设资金,满足铁路建设特别是重点项目资金需求。 王梦恕表示,按照《铁路“十二五”规划》,到2015年全国铁路营业里程要达到12万公里,今年铁路基建投资应该在6000亿元左右,“要是没有这样的投资,到2015年难以完成12万公里的目标。” 王梦恕表示,发改委、财政部、央行、银监会和六个省的负责人在座谈会上指出,要加快和支持铁路建设。这些都是一些积极的信号,接下来在铁路项目审批、投融资方面都会受到具体的支持。 由于当前经济下行压力较大,加大铁路建设投资也被看成是扩大内需、应对经济下行压力加大困难的重要措施。“7·23”事件后,铁路所有新开工项目不再审批,所有已批项目要重新论证,所有开工在建项目要缓建、放慢步伐这种局面即将打破,铁路基建或重返原来的黄金期。 其实,铁路基建复苏已经显现端倪。一方面,5月全国铁路完成基本建设投资337.7亿元,环比上涨16%。另一方面,铁路建设债券提前几个月发行并受到热捧。 分析人士指出,按照往年的发行规律,铁路建设债券一般是在每年的9月份以后发行,而今年的铁路建设债券比往年发行的早了三四个月,并且这次的铁路建设债券发行的比较急,铁道部相关部门也未接到此次发行的宣传任务,这或许反映了相关部门以及市场对加快铁路建设投资的支持,铁路建设债券的提前发放为即将展开的铁路基建提速也提供了一重保障。 6月12日,铁道部通过中国人民银行债券发行系统招标发行200亿元2012年第一期中国铁路建设债券,13日正式招标,招标结果显示,2012年第一期铁路建设债券中标利率为4.30%,较二级市场收益率低出20多个基点,大大超出市场预期,此前,国海证券预计中标利率区间为4.55%至4.60%。 另外,为解决铁路建设资金紧张问题,据《经济参考报》记者了解,国资委层面也正协调央企投资铁路基建领域。 6月3日,中国铁建与新兴际华集团签署了战略合作协议,双方将在工程设备制造、物流贸易、房地产开发、“走出去”等方面加强联系,不断完善合作模式。5月31日,中国铁建与中兴通讯签署战略合作协议,双方将在海外市场联合策划、开发和经营相关工程项目。5月21日,中国铁建与中国兵器工业集团公司战略合作协议签字,双方表示将在机械装备、工程承包等领域进行深化合作。[详细]2012-06-15 08:39

安百拓与爱立信达成战略合作 优化LTE和5G技术

5G时代即将到来,它将给人们的生活带来巨大的改变?对于矿山行业,这一刻又意味着什么? 听说,安百拓早[详细]2019-01-18 11:33

加快推动制造业高质量发展 5G是重点领域之一

在中央经济工作会议提出的2019年重点工作任务中,“推动制造业高质量发展”位列第一。制造业是立国之本、强国之基,是技术创新的主战场,也是供给侧结构性改革的重要领域。我国经济要实现高质量发展,必须有高质量的制造业作为支撑。 推动制造业高质量发展,要有进有出、有破有立。应重视市场机制的决定性作用,优胜劣汰,加大市场体制改革和建设力度,通过市场化和法治化方式,稳步推进制造业高质量发展。一方面,加大对“僵尸企业”的破产清算力度,妥善做好职工安置和债务处置工作,打通“去产能”的制度梗阻,严格执行环保、能耗、安全等规范标准,促进落后产能逐步出清。另一方面,健全鼓励先进的激励政策,加大对优质企业的政策环境支持,加快释放先进产能,促进形成和发展新技术、新组织形式、新产业集群,不断增加先进产能在制造业发展中的引领和示范效应。 推动制造业高质量发展,要抓住创新这个“牛鼻子”。关键核心技术是国之重器,关键核心技术上的创新是我国制造业高质量发展的关键。要充分发挥我国社会主义制度优势和国内市场优势,着力提升制造业关键核心技术创新能力。遵循把握科技创新规律和趋势,按照“围绕产业链部署创新链、围绕创新链完善资金链”的原则加强科技政策、产业政策和金融财税政策的统筹衔接,强化企业在产学研用一体化创新中的主体地位,促进科研成果产业化,加强关键共性技术研究。要最大程度地激发市场主体活力和创造力,充分利用国际创新资源,着力培育优质企业集团。 推动制造业高质量发展,要坚持做强增量和调优存量“两条腿”走路。新材料、新能源汽车、5G等新兴产业是当前我国制造业做强增量的重点领域,需加大政策引导和支持力度,释放新动能。同时,要看到广大的制造业存量市场,通过新兴技术与制造业的深度融合,加快新旧动能转换。智能制造已成为制造业高质量发展的重要抓手,人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设步伐加快,让传统制造业从以机械化、自动化为主向数字化、网络化、智能化转变,提升了制造业生产效率,改变了制造业商业模式。 为企业减负,让企业“轻装前行”,是我国制造业得以高质量发展的一个关键环节。应持续推进制造业企业降成本,推动进一步降低制造业增值税税率,减少制造业用电、用水等要素成本。还要优化制造业发展环境,进一步放宽市场准入,优化公平竞争的市场环境,降低制度性交易成本,促进科技、金融、人才与制造业协同发展。尤其是要强化金融对制造业发展的支持力度,通过执行区别化的考核政策引导金融机构信贷政策向中小企业倾斜,推动金融机构与制造企业共同开发产融合作产品,为制造业发展提供充足的资金支持。[详细]2019-01-15 14:45

现代重工联合Trimbl和SK电讯将在工程机械中使用5G技术

近日,现代重工(Hyundai)、美国Trimble和SK电讯(SK Telecom)宣布,将合作使[详细]2018-12-11 09:23

高清图:宝马展拥抱5G时代 斗山远程操控技术轰动宝马展

2018-11-30 00:08
+加载更多新闻