外资“抢滩”中国智能制造市场

2018/08/21 10:06中国工业新闻网

产业升级是中国制造业必经之路,智能制造将贯穿整个过程。目前,中国智能制造业开放的格局已基本形成并不断深化。政策风口下,不少外资也开始积极“抢滩”中国智能制造市场。随着开放层次不断提高,中外资本合作领域不断拓展,在自动驾驶与新能源汽车、工业互联网、机器人等领域都有所突破。

作为全球最大的汽车消费市场,中国市场自然是全球目光的集聚之处。而新能源汽车、自动驾驶技术的快速发展,使汽车这一传统产业又开始了新一轮的竞逐。7月10日,特斯拉上海建厂的消息尘埃落定,规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区,成为特斯拉美国之外的首个超级工厂。

中国目前是全球最大的汽车市场和生产国,不仅是特斯拉,奔驰、宝马、大众、丰田、通用等国际巨头都在推进在中国的汽车业务。业内人士认为,新能源和自动驾驶是未来汽车的发展趋势,我国汽车产业与世界的合作还将快速推进,通过优势互补,互利合作,共同引领行业的革新。

同时,外资进入我国工业物联网的步伐也在加快,一些享誉全球的制造业百年品牌,逐渐开始与信息时代崛起的东方新秀,围绕制造业未来图景的实现走到了一起。德国西门子与阿里云的合作,就是典范之一。

上月初,西门子与阿里云在柏林签署了合作备忘录。双方将展开合作,西门子使用阿里云基础设施推出其物联网操作系统MindSphere。根据双方签署的备忘录,西门子将把MindSphere搭建在阿里云的服务器上面,并在2019年推出。在此之前,西门子工业云仅通过AWS(Amazon Web Services)和微软的Azure在线平台提供。此次与阿里云合作,西门子的数字化业务将进一步打入中国,共同构建起工业物联网生态。电子加工、制造业等工业行业对物联网依赖程度高,这次与西门子的合作,将推动阿里云工业物联网服务和产品的升级。

业内分析认为,西门子MindSphere工业物联网操作系统将部署在阿里云上,基于阿里云强大的基础设施服务,打造独具优势的工业物联网平台,推动中国工业制造业的数字化升级。

随着劳动力成本的上升和产业转型升级,用机器人代替人做重复性劳动是必然趋势。据国际机器人联盟(IFR)预测,到2020年中国的工业机器人销量将保持20%至25%的增速,全球销量占比将达40%,坐稳全球第一大市场。

面对中国巨大的工业机器人应用市场,瑞典ABB、日本发那科、日本安川、德国库卡等国外的老牌机器人巨头们早已开始了战略布局。这些巨头通过与中国本土企业合作、加大研发力度等方式,不断创新产品形态,优化产品性能,也在客观上推动了我国机器人产业前进。

责任编辑:Jefon

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丰田产业车辆(上海)有限公司

关于丰田产业车辆(上海)有限公司:丰田产业车辆(上海)有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统,包括叉车组装厂,销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA,BT,RAYMOND三个品牌,遍布全球的生产基地,101家总代理商,800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台,2003年达到203000台,占世界叉车市场份额的26%,一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅,至今已经连续9年世界第一。丰田自动织机(TICO)简介:TICO是丰田集团的起源公司,成立于1926年,以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域,产业车辆领域,汽车领域,压缩机领域,发动机领域,半导体领域,液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中,丰田叉车,喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售,在日本丰田L&F的标识,在各类产业的物流链中大放异彩。丰田集团瑞典BT叉车公司简介:瑞典BT公司是欧洲著名的叉车制造商。优其以生产电动仓储叉车闻名于世界,在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者,在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。
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