阿特拉斯•科普柯助力哥伦比亚水利项目全面展开

规划于30多年前的Ituango水电站一旦投产，将成为哥伦比亚最大的水电站，发电力2400MW，满足全国17%的能源需求。施工现场机群庞大，设备多样，同时还配设了维修服务点以及钻杆供应点，在此强大的技术支援下，项目建成指日可待。

阿特拉斯•科普柯助力哥伦比亚水利项目全面展开

tuango水电站项目一期工程主要为基本的土建工程，其中包括通往现场的公路建设、河流改道以及通往地下工作区的隧道建设。二期工程为土木工程主体建设，由CCC Ituango集团负责，该集团由一家巴西公司Camargo Correa和两家哥伦比亚公司Constructora Conconcreto及Coninsa Ramon H组成。

CCC Ituango集团于2012年8月签署了这份价值10亿美元的工程合同。三个月后，该集团向阿特拉斯•科普柯订购了必要的工程设备。

提起CCC Ituango集团，能源界的人士肯定并不陌生。早在2010年，这三家公司就曾经携手承担了orce III项目的建设。该项目是EPM公司在安蒂奥基亚省开展的另一个水电项目，距麦德林东北方约90公里。

施工现场

“这是我们第二次合作，”商务总监Rafael Borgo说道，“我们的优势不仅是互相了解，而且还包括彼此信任。”他还补充道，Porce III项目也为公共事业服务公司EPM所有，已于2010年开始投入商业运营，当时项目的完成与投产都十分准时。

Borgo说：“这个项目，我们同样也要出色地完成。为了兑现承诺，我们需要可靠的制造商、熟悉的设备和器械，还有可以随时为我们提供售后服务的公司。这就是我们选择阿特拉斯•科普柯的原因。”

该项目位于Toledo、Briceno和Ituango之间，距离安蒂奥基亚省会麦德林以北约170公里。水电站依考卡河而建。该区地处考卡峡谷，这条长约1350公里的考卡河自陡峭的河岸间奔流而下，上下落差接近800米。大坝位于Pescadero桥下游约8公里处，恰在Ituango 河流汇入考卡河的上游处。该处水流湍急，平均流速可达1013立方米/秒。

通往项目区的主要公路有两条，其中一条公路长38公里，属于土建工程的一部分。该路沿考卡河左岸而修，施工较为困难。

“多山地形对我们进入施工现场是一个很大的挑战，”CCC Ituango集团维修总监Rogerio Beloni说“虽然现在有些道路已经铺平，但大多又窄又弯，但是拓宽道路所需的土方工程量很大，成本较高”。他还补充道，将大型设备运送至现场非常不易，有些设备甚至需要进行拆卸，到达现场后再进行重新组装。目前，为了在该项目结束并进入第三阶段之际将大型设备如涡轮机和发电机等运送至项目现场，另外一条公路正在建设中，这条公路从Valdivia港口一直延伸至Ituango。

地面状况复杂

通常情况下，地面多为岩石和土壤的混合物，各个工地的地面状况可以分为1至5级。1级地面状况最优，5级最差。

Beloni称：“有些地区地面不稳定，尤其是斜坡，冬季容易产生滑坡。虽然这种情况并不多，但是我们不得不在制定计划时将其考虑在内。”除此之外，在地下还发现了一些地质断层，这会进一步增加

挖掘作业的难度。

考卡河临时改道是项目中重要的一个环节，需要在河的右岸挖掘两条马蹄形隧道，该工程已于今年2月份竣工。这两条马蹄形隧道分别长1090米和1215米，高14米，宽14米。

大坝、水库及配电室该项目在目前这个阶段的工作主要包括大坝、溢洪道、水库、发电站以及其它

相关的土建工程。

人们将建设一个225米高的土石坝（填充土和粘土）。坝顶长550米，总容量为2010万立方米，另外还要修建一条可控制的开敞式溢洪道，泄流能力为22600立方米/秒。

大坝有5个弧形闸门和一个中间泄洪通道，可以控制水库蓄水。溢洪道总长405米，宽70-95米，建在坡度为12.5%的斜坡上。此外，该大坝还有4个小的围堰——两个在上游位置，两个在下游位置。水库长79米，浸水面积3800公顷，有效容量为9.8亿立方米。

施工现场用设备

借助一条950米长的地下隧道人们可通往4个主洞穴：一个是配电室，放置8台300MW的Francis涡轮机；一个放置25台变压器；另外两个是调压室，各配有4台发电机主洞穴长240米，宽23米，高49米，挖掘量约270000立方米。水流通过涡轮机后流向下游至调压室，然后通过四个尾水渠流泄至考卡河。每个调压室有两个尾水渠，从水流入口处流至下游大约1400米。

新钻机机群

Ituango 集团的阿特拉斯•科普柯新机群包括7台不同型号的Boomer凿岩台车，钻臂数目从1个至3个不等；15台FlexiROC T35露天钻机；4台Diamec 262勘探钻机（现更名为“Diamec U6全液压岩芯钻机”）；3台Scooptram ST2G地下铲运机；4台GA132和2台GA160电动压缩机；4台XAS 375 JD、2台XAS 750 JD柴油压缩机；还有数台QLT M10灯车。除此之外，阿特拉斯•科普柯还在承包商自己组织的培训之外开设了钻机操作员培训课程。

Beloni说：“除了一部分曾经参与过Porce III项目的员工对设备比较了解外，其他一些新员工并没有经验，他们现在正在接受培训，这样他们可以边工作边学习，掌握最新的技术。”

据了解，所有Boomer凿岩台车（Boomer XE3 C,XL3 C,E2 C,L2 C,L2 D, S1 D和T1 D）均在地下工作。“我们所有的洞穴作业使用的都是这种设备。”Boomer XE3 C凿岩台车的操作员Luis Alfonso Rodriguez说。

Rodriguez是安蒂奥基亚省的本地人，已经有7年的钻机操作经验，其中一些经验就是从Porce III项目中积累而来的。在Porce III项目中，他接触到了台车控制系统（RCS），该系统有三种自动级别——基本自动、常规自动和全自动。而在Ituango水电站项目中使用的钻机均是全自动的。

“为实习操作员讲解设备使用方法非常容易——他立刻就会明白如何使用。”Rodriquez指着一旁的Jorge Andres Flores道。Flores也是安蒂奥基亚当地人，现在是Rodriquez的徒弟。

这台机器正在使用51毫米的钻头钻一个深为4米的爆破孔。在这个岩石级别为4级（岩石条件相当差）的地方钻一个爆破孔并且实施爆破需要一个小时的时间。Rodriguez对Boomer XE3 C凿岩台车十分满意，“这个设备非常给力，比我用的上一个钻机好用。”他说，“我最喜欢它的一点就是可以从操作室里直接看到自己的劳动成果。”

现场需要用到的其他一些支护设备还包括钢拱、混凝土喷浆设备、丝网和锚杆，还有一些正在作业的用来安装12米长树脂锚杆的Boomer凿岩台车。CCC Ituango集团地下凿岩业务部经理Mario Restrepo评论说：“作为阿特拉斯•科普柯地下设备的用户，我必须要说这些高效率的机器已经走在了世界的最前沿。这款机器再次验证了阿特拉斯•科普柯作为公认的优秀品牌的实力。”

FlexiROC 钻机全力运行

阿特拉斯•科普柯专为高规格施工应用而设计的顶锤式露天钻机FlexiROC T35（原名为“ROC D7”），性能优异，在此次作业中也同样大放异彩。“在露天区作业，按照每天2班，每班12个小时的工作时间计算，目前平均每天的岩石掘进量为12000立方米。”CCC Ituango 集团露天区生产协调员Jose Paulo Fernandes介绍说。

工程示意图

他还解释道，项目最初使用的是3台来自Porce III项目的FlexiROC T35钻机。那些钻机在Ituango 项目中使用了1年左右。现在，在15台新的FlexiROC T35钻机中，有12台正在溢洪道挖掘现场进行爆破孔、锚杆孔以及排水孔的钻孔作业。剩下的3台中，有两台正在进行地下作业，一台留作备用。

“现在我正在钻一个9米深的锚杆孔钻进作业，一个班次能安装30至40个锚杆。”溢洪道作业现场的操作员Mariano de Jesus Gomez Atehortua说道。因为岩石情况复杂，安装一个锚杆需要20分钟。”

他之前使用的是ROC D 7 钻机，现在正在接受FlexiROC钻机的相关培训。“虽然FlexiROC钻机更加现代化，但是我在学习如何使用该款机器时没有任何障碍，”他说，“我更喜欢这台钻机，操作起来更加安全，同时性能更强，体积更大更舒适。”

可控性开挖

Fernandes表示所有机器都运转良好，他说：“我们曾经计划在3月份挖掘336000立方米的岩石，现在目标已经完成。”

施工现场

另外两台FlexiROC钻机在地下配电室和调压室工作。“它们就好像在进行露天作业一样，只不过是在洞穴内。”Fernandes说，他表示由于作业的控制性增强，所以所需的开挖工程量更少。

“我们每天可挖掘1500至1700立方米的岩土，露天掘进时我们必须先封锁目标区，等清理工作完成后方可进行作业，但是地下作业不存在这样的干扰问题，进行爆破也十分方便。”

4台Diamec勘探钻机正在进行地质勘察作业。这些紧凑型钻机非常适合在地下进行取芯钻进。钻机、动力装置、冲洗泵和控制面板的模块化系统设置使这款设备不仅可以进行露天作业也可以进行地下作业。

“除钻机外，阿特拉斯•科普柯的压缩机和灯车也为作业的顺利进行做出了贡献。QLT H40灯车的金属外壳下配置了可控制和保护配电的配电柜，液压升高杆可在15秒内向上垂直伸长至9.2米并可旋转350°，配有固定支腿以及制动装置。灯车和柴油压缩机可以在任何没有固定电源的地方使用。Beloni说：“现在我们已经搭建了固定的空气压缩设施，所以这些设备只是偶尔使用，但在项目初期尚未建立

能源供应点时，我们经常使用这些设备。”

维修和技术支持

CCC Ituango集团与阿特拉斯•科普柯签订了《维修及部件合同》，合同规定阿特拉斯•科普柯须为项目维修部提供所有的钻进、铲运以及勘探设备支持。

“我们长期提供现场技术服务，包括预防性维护及故障检修服务。需要时，我们也会为客户提供和安装原厂部件。”阿特拉斯•科普柯公司的服务协议部经理Darwin Cruz解释道。至于现场其他如压缩机和灯车类的设备，由阿特拉斯•科普柯在麦德林或波哥大的维修技术人员提供维修服务。

工作人员

Cruz领导的团队由13个服务技术员及后勤人员组成。人员总共分成两班，每班6个技术员。在作业现场他们有办公室、储存重要备用部件的集装箱，以及一个用来进行钻机维修与维护的车间。

Cruz解释称，在如此重大的项目中频繁地使用FlexiROC T35钻机，需要随时关注机器的情况。在地下设备方面，由于某些区域里有落石，两台Boomer凿岩台车的钻臂会受到影响，“所以我们的技术员和专家要一天24小时守在现场，”他说，“我们的工作就是提供快速高效的维护服务，应对项目中遇到的各种挑战与需求。”

钻具和修磨

阿特拉斯•科普柯公司不但为所有钻机提供钻具，而且还为所有钻具提供修磨服务。这项服工作由钻具供应与修磨经理Damian Saldarriaga负责。他的团队在现场有4个集装箱，其中一个是办公室，两个是钻具储存点，另外一个是修磨中心。

修磨技术员共两人，每人一班，使用的是赛柯洛克系列的Grind  Matic BQ03修磨机，这款机器专门为带有球齿和弹道齿的螺纹连接与锥孔连接钻头而设计。修磨工作与露天及地下作业同步进行。

“我每天要修磨大概600个钻头，”Saldarriaga说，“我们还有小型便携式修磨机作为备用。我们的任务就是不计代价地保障服务的连续性。”

交付到场的每个钻具都可通过特定编码进行识别，以便对每个钻具进行性能跟踪。Saldarriaga解释说：“如果一台机器生产效率极低，我们就会前往现场，检查并分析是什么因素缩短了钻具的预期寿命。然后我们会向客户递交一份精确的反馈报告，内容包括钻进深度以及需要更换钻具的原因。我们的最终目标就是帮助客户提高生产力，确保客户每米钻进所花的成本最低。”

工作人员

服务与互动

通过哥伦比亚开发的一个专门软件，人们可对每个钻具进行性能监控，该软件也在Porce III项目中使用过。后来，这种服务被进一步升级，且在Ituango项目的第一阶段被写入到了相关的合同条款中。“由于前期的使用结果非常令人满意，所以我们对这款软件进行了升级，从而为客户提供更优质的服务，”阿特拉斯•科普柯负责凿岩钻具的产品经理Julio Cobos说。这种服务对于CCC Ituango集团十分重视快速维修响应、通讯和互动的管理者而言非常重要。

工作人员

“我们和维修团队以及钻具管理团队进行了多次交流，他们的进步很快，”Fernandes说，“这些合同，除了作为部件和工具供应协约外，还教给我们一些其他的东西，包括设备如何运转，我们应如何工作。工程中最大的成本就花在炸药和钻具上，如果无法妥善管理，我们死定了！”

“对我们而言，设备的可靠性尤为重要”，Beloni总结道，“我们也和其它的品牌合作，但是我们会选择可信赖的生产商。阿特拉斯•科普柯是一个知名品牌，拥有可靠的设备和优秀的售后服务，这对我们而言非常非常重要。”

责任编辑：Yaodl