盘山路的开工利器 徐工压路机邵吉线上展风采

济源市将全区域内的城乡道路统筹规划，将“大办交通，办大交通”的主战场向农村战略转移。邵吉线起于济源市邵原镇与S312温邵线相连处，止于洛阳市吉利区与G207锡海线相交处，全长65公里，是横贯济源市西南部山区的一条主要道路。

10月13日，一行人从济源市区出发，车驶出城区后，进入大奎岭山区，绵延起伏的大山并没有阻断社会前进的步伐，一条条平坦的柏油公路贯穿其中。“欲识奎岭真面目 须得深入此山中”，小沟背、九里沟、小浪底水库，沿途美景净收眼底，一行人并没有因为阴霾的天气，而影响此次出行的心情。车行驶约四十分钟，我们来到了邵吉线施工现场。

邵吉线施工项目负责人李国营

首先看到的是一台徐工GR180平地机，正将一车车渣土摊平，机器轰鸣，马力十足，GR180平地机在机手的操作下，或进或退，或快或慢，整车的渣土很快就被摊平到路基上。在测绘人员的指挥下，GR180平地机又谨小慎微的将路面凸起的地方铲平。GR180平地机在机手的操控下，灵活自如，就像是在山路上表演的一曲华尔兹。

转过山脚，又是另外一番景象，徐工XS223JE压路机，闪着金色的光芒，平稳的碾压着路面。虽处上坡，XS223JE压路机却如履平地，振动时，铿锵有力，地动山摇；碾压时，路面平整如镜，路基夯实齐整。看似笨重的身躯，却静若处子，动若脱兔，就像一只金色的精灵在独舞，演绎着自己的乐章。

徐工压路机邵吉线上展风采

在施工现场我们见到了该项目的负责人李国营，李经理告诉我们，邵吉线是济源市重点道路改造项目之一，我们现在所处的这一段，是大峪镇连接外界的主要通道，原有道路因年久失修，给当地老百姓出行带来了不便。邵吉线虽是省道，但是我们都是按照国家一级公路标准建设，改造后的这段邵吉线，路基宽7.5m，路面宽6m，这条线路建成后能提高车辆的运行能力，加速大峪镇与外界的各项往来。自四月份开工以来，整个工程进展顺利，预计可以提前完成邵吉线的改造项目。当问及与徐工合作多久了，李经理腼腆的笑了笑说道：说来惭愧，我来济源公路工程公司才八年，我到的时候，公司已经在使用徐工的路面设备了，具体从什么时候开始和徐工合作，我还真说不好。我们现在路面建设基本上使用的都是徐工的设备，各种设备加起来有十几台吧，你像XS202、222、223压路机，RP952、953摊铺机，GR180、200平地机，还有几台胶轮机，我每次带队伍出来施工首选的就是徐工的路面设备，稳定可靠有保障。修盘山公路考验的就是设备的性能与动力，你车的性能不行，趁早别修盘山路。一开始经验不足，带着人带着设备就出来干活了，平地还好说，一旦遇到坡陡的地方，有些设备就力不从心了，只见车冒黑烟，就不见车动，最后没办法只有从公司调换设备，一来二往工期也就被耽误了，所以说，没有金刚钻，就别揽那瓷器活。这些年在我使用的路面设备里，也只有徐工的设备能适应各种复杂的路况，我对徐工的路面设备一直都很有信心。

李经理继续说道：这些年我们也陆续淘汰了一些陈旧的路面设备，现在只要购入新设备，基本上都是徐工的产品。我们公司承揽济源市90%以上的路面、桥梁建设工程，很多项目都是同时开工，现在不光是我，其他负责人也喜欢用徐工的设备，徐工的路面设备成为我们项目的抢手货。你看这台徐工XS223JE压路机就是我们公司新购入的，一交付使用，就被我抢到邵吉线的工地上了。通过这段时间的使用，这台XS223JE压路机表现真的是不凡，什么样的破都能爬，什么样的路都能压，有了这台XS223JE压路机的加入，是我们提前完成项目的有力保障，工程提早完工，奖金自然也就多了。真是一语道破天机。

天已经淅淅沥沥的下起了小雨，最后一车渣土摊平之后，他们也就收工了，至此，我们的采访也将结束了。看着对面仍就忙碌的工地，心中激起无限感慨，徐工作为一个名族品牌，是经过岁月的洗礼，风雨的历练，才打造出今日的辉煌；对于未来徐工必将担起民族工业发展的重担，引领行业发展的方向。车已驶离工地，回头望去，两台徐工路面设备依旧在风雨中忙碌着！