京沪高铁通过初步验收 350公里时速完全满足

5月31日，京沪高速铁路初步验收通过，这标志京沪高铁已具备开通条件，即将投入运营。目前，有网帖曝光京沪高铁停站表，胶济线上部分动车将经济南站转入京沪高铁运行。

记者从铁路部门获悉，随着京沪高铁各项建设任务陆续完成，各项验收也相继展开。北京、济南、上海铁路局及京沪高速铁路股份有限公司组织完成了静态、动态验收工作，编制了京沪高速铁路工程静态、动态验收报告。铁道部专家组已完成验收报告评审，认为工程总体质量合格、能够满足动车组列车以每小时350公里及以下速度正常运行的要求，同意通过静态、动态验收，具备初步验收条件。

6月底，京沪高铁运营后，将开行多少列车？会有多少列车从济南经停？日前，有网站披露了京沪高铁停站表。在这份停站表上，记者看到共有172趟列车将在京沪高铁上运行，其中济南西站始发终到的共有2对“G”字头列车和7对“D”字头列车，多集中在济南与杭州、北京和上海间。另外，经停济南西站的列车共有116趟，其中“G”字头的列车为102趟。

由于胶济客运专线与京沪高铁在济南“牵手”，部分从青岛发出的至上海、北京的列车，将在胶济客运专线上运行后，通过济南火车站转至京沪高铁。在这份停站表上，这部分列车中有不少将停靠在济南火车站。这份京沪高铁停站表是否是初步计划？济南铁路局对此表示不知情。但有灵通人士称，实际的停站点与此相差不大。

京沪高铁将开行时速300公里和250公里两种速度的列车。根据时速动车也将分“G”字头和“D”字头两种。按铁道部计划，京沪高铁通车后会推出京沪一站直达、省城间直达和沿线车站交错停车三种模式，通车运营初期每天开行90对动车。