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衬板是用来保护筒体，使筒体免受研磨体和物料直接冲击和磨擦，同时也可利用不同形式的衬板来对不同搅拌物料进行针对性、优化性的搅拌作业。 混凝土搅拌站衬板在运行过程中受力很复杂，一种是磨料对衬板表面造成磨损的径向压力，另一种是磨料对衬板表面的切向力磨损。根据搅拌机的工作状况衬板所受的应力不大，所以一般则其磨损的程度就越小，由此可见要提高衬板的使用寿命首先要提高材料的硬度，以抵抗砂石料对称版表面的压入
柴油机采用电喷技术后，得到了节能、高效、环保及方便维修的肯定评价，但众多用户却抱怨电喷发动机故障频发，换件费用高昂。电喷发动机的常见故障是启动困难，动力下降，更换一次喷油器或供油泵，动辄花费数万元。究其原因，流行的说法是“车油不配套”，国产柴油机质量差。笔者认为关键在于柴油提炼出厂后，污染问题没处理到位。 世界燃油组织（WWFC）确认，全球有一半的燃油在零售过程中，没有达到 ISO18/16/13
自 2016 年 4 月 1 日起执行的国三排放标准较国二排放标准，主要要求是降低“HC+NOX”( 碳氢化合物与氮氧化物 ) 和 PM（颗粒物）的排放量。降低以上两项指标，技术上要求柴油发动机要提高喷油压力，使燃油燃烧更加充分，同时控制发动机气缸内的燃烧温度，从而使排放气体中的颗粒物体及氮氧物等废物含量指标合格。基于此，柴油发动机“电控高压共轨燃油喷射技术”和“尾气后处理技术”成为当今工程机械柴
配置双滚道多托轮搅拌罐的混凝土搅拌运输车，是近几年有关生产厂家开发的一款新产品。双滚道搅拌罐设有主滚道和辅助滚道，其中主滚道安装在搅拌罐后锥体外部，辅助滚道安装在搅拌罐中筒外部。双滚道多托轮结构增加了搅拌罐运行的安全性和平稳性。辅助滚道由条形钢板卷制而成，使用我们自制的辅助滚道成形机将辅助滚道成形后，焊接在搅拌罐中筒外部。为满足辅助滚道外圆表面粗糙度度要求，需将其外圆进行适量磨削加工。为此我们设计
近年国家对环境保护认识的提高和对新能源产业的重视，对成本低，工期短，见效快，无污染的光伏产业情有独钟。使光伏产业发展迅速。特别是内蒙古，新疆，河北等省份都已成规模，节能减排效果明显。 本文就对光伏基础几种机械施工工艺做以简单对比螺旋桩钻机目前光伏基础在平原、沙漠、一般丘陵地区，坡度较缓，坡度低于30度，地质结构也以沙土砺碎石，硬土，石灰石为主的工况下多采用螺旋钻孔机施工，优点是可以大面积同时施工，
革新桥式起重机传统的设计与制造技术，优化整机性能并实现节能降耗，突破轻量化关键技术，既是起重机行业发展的必然趋势，更是实现我国绿色制造总体目标的关键。 起重机械广泛应用于冶金、装备制造业、运输与物流业、造船等国民经济支柱行业，在经济建设中发挥着不可或缺的重要作用。桥式起重机作为起重机械中量大面广的一种机型，在实际应用中更具有广泛性、基础性和通用性的特点。因此革新桥式起重机（以下简称起重机）传统的设
1. 振动轮结构 振动轮既是双钢轮振动压路机的行走装置，又是其工作装置。压实沥青路面时，振动轮直接作用于沥青面层，为此振动轮结构直接影响沥青路面的压实质量和压实效率。 （1）振动轮直径 振动轮直径越大，曲率越小，振动轮弧面越平滑，所受到的行驶阻力越小，路面平整度越高，起步越平稳。若振动轮直径过大，将导致压实影响深度较浅，使达到相同密实度的碾压遍数增加，甚至在压实较厚摊铺层时难以压实底部沥青，造成压
我公司的30多台挖掘机，主要承担矿石运输船的舱内倒运和货场堆料工作。由于矿石含水量较大，挖掘机在矿石运输船船舱内作业时，矿石泥浆经常从行走马达保护箱护板边沿缝隙及行走马达胶管安装通孔处挤入。挤入的矿石泥浆干燥后与行走马达及其胶管凝固在一起，就会对行走马达及胶管造成腐蚀。腐蚀后的胶管在液压系统压力冲击下，容易产生破裂及液压油泄漏。同时，该处大量矿石泥浆凝固结块，给胶管的拆卸、更换造成极大困难。为了防
1台配装康明斯6C8.3型柴油机的挖掘机，在工作80～100h后出现“憋车”、动臂提升缓慢、柴油机失速严重现象。经分析，该挖掘机出现以上故障的原因可能有以下几点：一是挖掘机控制程序出现异常；二是空气滤清器滤芯堵塞，造成空气进气量不足；三是燃油泵供油压力不足或燃油管路进油阻力过大，造成供油量不足；四是液压系统存在故障。对挖掘机进行程序重刷后试机，故障依然存在；将空气滤清器打开，其滤芯无明显杂物；打开
配置双滚道多托轮搅拌罐的混凝土搅拌运输车，是近几年有关生产厂家开发的一款新产品。配置双滚道多托轮搅拌罐，提高了混凝土搅拌运输车的安全和平稳性能。其双滚道是指主滚道和辅助滚道，二者分别安装在搅拌罐后锥体和中筒的外部，其中辅助滚道使用条形钢板卷制成圆形。我厂生产的配置双滚道多托轮搅拌罐的混凝土搅拌运输车，其辅助滚道是外购件。为了提高市场竞争力、降低生产成本，我们决定将辅助滚道由外购件改为自制件。为了不
工程机械工作装置结构件在工程机械作业时，承受拉、压、剪切、弯曲、扭转、交变冲击等多种形式的载荷。如果这些结构件材质和焊接存在缺陷或驾驶员操作不当，很可能引起其焊缝断裂。本文介绍结构件焊接坡口型式及存在的问题，通过坡口焊接试验分析焊缝断裂原因，并提出防止焊缝断裂的措施。1. 焊缝断裂种类及危害 结构件焊缝断裂主要分为2种，即疲劳断裂和突然断裂。由于结构件强度的差异和焊接质量的不同，在使用中其也可能出
沥青路面材料厂拌热再生技术，是将旧沥青路面材料翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例混合，在沥青搅拌站中重新搅拌，然后重新铺筑，使之能够满足一定的路用性能的整套工艺技术。本文从现有的强制式沥青搅拌站的特点出发，分析低掺量冷回收料在厂拌热再生时的3种输送方案的优缺点。1. 输送至热料提升机收料斗 该方案是将冷回收料输送至沥青搅拌站热料提升机底部的收料斗，如图1所示。冷回收
轮胎式装载机驱动桥主要由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、盘式制动器、桥壳等零部件组成。其主要有3个功用：一是起承重作用，二是起传动、减速、增扭作用，三是使两边车轮具有差速功能。不同厂牌、不同型号装载机所配的驱动桥结构不尽不同，参数和性能也所有差异，为了使技术人员清晰地了解这些不同，本文选择国内厦工XG951、柳工ZL50C、临工LG952等3种厂牌同吨位装载机采用的驱动桥进行比较。1.总体外形
1. 光电耦合器应用场合 （1） 在逻辑电路上的应用光电耦合器具有较强的抗干扰性能和隔离性能，将其应用在电路中可以构成各种信号的逻辑电路。采用光电耦合器设计的逻辑电路稳定性较强，同时可以确保传输的信号不失真。（2）作为固体开关应用在开关电路中，为保证电器元件免遭电流冲击，往往要求控制电路和开关之间要有很好的电隔离。这对于普通的电子开关来说是很难做到的，但采用光电耦合器却很容易实现。采用光电耦合器设
曲轴作为发动机的主要受力部件， 在实际使用过程中承受着弯曲载荷和扭曲载荷。如果这些载荷在曲轴某个脆弱环节造成应力集中，可能会导致曲轴断裂。曲轴的主要断裂形式有：弯曲循环载荷造成曲轴在轴颈圆角处断裂；扭曲循环载荷造成曲轴在轴颈面断裂；材质缺陷造成曲轴断裂。在实际应用中，曲轴的断裂并不经常发生，一旦发生，将会造成严重后果，与曲轴相关的连杆、活塞、缸套、缸体等部件都会受到损坏，因此曲轴的断裂失效分析工作
摊铺机的刮板输料系统用于输送摊铺层所需的全部物料。刮板输料系统的输送能力、工作稳定性和使用寿命直接反映摊铺机的性能指标。合理的刮板输料系统结构，可以给用户使用和维护带来便捷。1.输送能力满足生产率 刮板输料系统的纵向输料能力需满足摊铺机生产率的要求。输料刮板的速度、料仓通道高度和输料刮板宽度，决定刮板输料系统的输送能力。加快输料刮板速度、加大料仓通道高度和输料刮板宽度，可以有效提高生产效率。从冲击
1.驱动盘结构 T165型推土机传动系统驱动盘的作用是将转向离合器的动力传递给最终传动箱，再由最终传动箱驱动履带使推土机行驶。驱动盘安装结构如图1所示。其主要由驱动盘1、齿轮轴2、轴头螺母3、轴承4、轴承座5、后桥箱6和油封7等组成。 驱动盘1与齿轮轴2采用花键连接，二者的花键具有一定的锥度。将轴头螺母3拧紧后，既可防止驱动盘1轴向窜动，又可使驱动盘1与齿轮轴2的花键连接更加牢靠。齿轮轴2通过轴
为了使液压挖掘机能够在高原地区顺利使用，我们为其配备了高原功率自适应控制系统（Altiplanopoweradaptablecontrol），简称APAC。APAC系统可以有效提高挖掘机在高原上施工的适用能力，避免发动机在高原缺氧时启动困难、动力不足、冒黑烟现象，同时也可达到节能环保的目的。1.系统构成 （1）硬件APAC系统主要包括主控制器、监控器、GPS控制器、主泵比例阀、发动机控制模块（EC
履带式液压吊管机必须安装快速落钩装置、吊钩高度自动限位装置、吊臂自动限位装置，以保证设备及操作人员安全。当吊管机因地基下沉或超载可能发生倾翻时，用快速落钩装置将重物快速放到地面，可确保人机安全。在吊钩达到最大高度时，吊钩高度自动限位装置的限位开关动作，起升电磁阀控制起升机构停止起升，防止过卷。吊臂达到最小幅度时，吊臂自动限位装置中的限位开关切断吊臂变幅电磁阀供电，吊臂变幅停止，以防止吊臂被拉弯。为
旋挖钻机施工工况复杂，负载变化较大，若不采用节能技术，将增加燃油消耗，降低施工效率。徐工XR320D型旋挖钻机采用了多种节能技术，节能效果明显。1.节能液压系统 溢流损失、节流损失、空载功率损失以及液压系统与发动机匹配不合理是旋挖钻机功率损失的主要原因。徐工XR320D型旋挖钻机采用节能型双回路液压系统。（1）主回路主回路采用力士乐A8VO型双联变量泵与M7独立流量分配多路阀组成负载敏感系统。该系
推土机、挖掘机、压路机等工程机械关键结构件焊缝复杂，焊接难度较高。这些关键部件的焊接质量直接影响整机总体性能，选择合适的焊接变位机不仅能提高焊接质量及生产效率，还能降低工人的劳动强度及生产成本，并有利于现场管理。本文根据实践经验，介绍山推常用焊接变位机的种类及其选用原则。1.常用焊接变位机种类 常用的人工焊接变位机基本形式有伸臂式、倾翻回转式和双立柱单回转式等。（1）双立柱单回转式该种焊接变位机的
清扫车转移作业地点时需要快速行驶，清扫作业时需要慢速行驶。清扫作业时，要求发动机在较低转速运转，但同时却要求鼓风机等作业装置高速运转。1. 清扫车传动系统现状 为了实现以上功能，目前清扫车设计人员普遍采用2种方案：一种方案是采用双发动机分别驱动行驶机构和作业装置，另一种是采用全液压传动进行动力分配。（1）双发动机方案双发动机方案采用机械传动，应用较为广泛。该方案由底盘的主发动机通过变速器驱动清扫车
叉车强化试验是考查叉车整车可靠性的重要试验，也是叉车质量持续改进的重要试验，因此按照标准要求保证强化试验的强度尤显重要。1.强化试验方法 根据中华人民共和国机械行业标准JB/T3300-2010《平衡重式叉车整机试验方法》中关于蓄电池叉车强化试验方法，要求蓄电池叉车在0Q载荷状态下做3次循环行驶，在0.7Q载荷状态下做5次循环行驶，在1Q载荷状态下做2次循环行驶。以上10次循环组成1个大循环，按此
公路或非公路行驶的各种车辆安装了不同型号的变速器，这些变速器摩擦片数量不同（分单、双片），因此换挡操纵装置中换挡垂臂的轴向位置（车辆前后方向）相差很大。若使用同一种型号的换挡操纵装置，则不能满足不同型号变速器的需要，因此必须分别设计其换挡操纵装置。我公司研发的可调节式变速器换挡操纵装置，可用于不同数量摩擦片的变速器。1.结构组成该变速器换挡操纵装置由后弯杆1、支撑杆2、支架3、锁紧螺母4、调整套5
工程机械结构件材料以低合金高强度钢为主，多采用薄板、中板，以厚度为4~50ｍｍ的板材采用最多。其主要包括冲压件、折弯件、机加工件、铸钢件、锻造件以及各种型钢等用于焊接的钢铁材料。自定位设计是工艺性设计的一个特例，它是相连接零部件依靠自身的边、角、槽口、突台作定位基准，与另一具有相反要素的零部件相连接的结构设计。本文从工程机械结构件的生产制造工艺角度，讨论结构件在焊接与装配过程中的自定位问题。 1.
在螺栓的螺纹处现场涂敷厌氧胶，然后将螺纹拧紧，待胶液固化后厌氧胶形成一定的粘接强度，可以有效地防止螺纹松动。采用这种现场涂胶的方式防止螺纹松动较为便捷，防松效果明显，因此在工程机械上使用较为普遍。但现场涂胶方式也存在诸如锁固胶胶液浪费量较大、涂胶不规范、螺纹处涂胶量大小不好控制等问题。而预涂干膜锁固胶技术的出现，很好地解决了上述问题。1.工艺流程 预涂干膜锁固胶是一种预先涂布型螺纹锁固密封剂，分A
为了提高现场维修人员读识挖掘机液压原理图的速度，本文提出一套适用的读识方法，即采用先划分模块，再识读系统回路，最后识读单一回路的方法。该方法能够较快地读懂挖掘机液压原理图，从而可加快维修人员的维修速度和质量。1.划分若干模块按照挖掘机液压系统原理和各元件的作用，可将液压系统分成动力模块、执行模块、控制模块和辅助模块等。图1所示为现代品牌某型号挖掘机的液压原理图，其中主泵1为动力模块，回转马达3、行
通过更换滑移装载机的工作属具，可以使滑移装载机完成多种作业内容。为使更换滑移装载机工作属具快捷、省力，并具有较好的通用性，需要在其动臂前部安装快换装置。本文介绍滑移装载机快换装置接口标准和快换装置工作原理。1.工作属具快换接口美国SAEJ2513标准对滑移装载机工作属具快换接口尺寸进行了规定，从而使各个厂家生产的工作属具可以互换。该标准已被世界各国生产滑移装载机的厂家所认可，在生产滑移装载机和工作
高海拔地区气压和气温低，昼夜温差大，空气稀薄且氧气含量少。在此种环境下使用摊铺机，可导致其启动困难甚至无法启动，对此常通过设置发动机增氧装置加以解决。现介绍发动机的2种增氧装置：一种是电风扇增氧装置，另一种是罐装氧气增氧装置，现分述如下。1.电风扇增氧装置 电风扇增氧即空气流量增氧，就是在发动机进气口加装电风扇，以加快进气口空气流动的方法增加汽缸内的氧气量。（1）结构及原理 电风扇增氧装置需将1个
除雪机械的推雪装置可分为整体式和分体式2种结构。整体式推雪装置在正面推雪时虽能保证行驶稳定，但推雪板向两侧排雪性能不良。将其一侧向后倾斜推雪时，如果倾斜角度过大，将造成除雪机械侧滑，不能保证行驶稳定。由于采用整体式推雪装置除雪效果不好，我公司在平地机上安装了分体式推雪装置。1.结构平地机专用分体式推雪装置由推雪板1、刀片2、竖轴3、轴套4、前框架5、弧形铲刀6、偏转缸7、支杆8、横轴9、中框架10
为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，推动大型起重机械安装安全监控管理系统工作，提高大型起重机械本质安全，预防和减少起重机械重特大事故发生，我公司同辽宁抚挖重工股份有限公司共同研制了QUY400型履带起重机安全监控管理系统。1.系统组成 该起重机安全监控管理系统包括力矩限制器、PLC控制器、监视管理装置、柴油机输出与显示装置、CAN总线记录仪以及远程监控与调试装置。其中力矩限制
挖掘机电喷柴油机普遍采用C A N总线技术，对柴油机转速进行控制，即油门硬特性控制。电喷柴油机的油门控制方式有线性油门、开关油门、频率油门、远程油门以及J1939多路传输油门等。本文介绍J1939多路传输油门。1.结构组成 J1939多路传输油门控制系统主要由主泵1、柴油机2、柴油机控制器3、电子监控器4、油门旋钮5、主控制器6、前泵压力传感器7、后泵压力传感器8、先导压力传感器9和主泵电比例减压
我港某矿石堆场现有6 台悬臂式斗轮堆取料机， 其中一期堆场有3 台D Q7500/3500-47型悬臂式斗轮堆取料机，二期堆场有3台DQK3500/7500-47型悬臂式斗轮堆取料机。为及时了解和掌握该矿石堆场堆取料机悬臂胶带上物料的瞬时流量，决定采用远程实时监控管理系统，对胶带秤的瞬时流量等数据信息进行采集、传输、记录和保存。1.组成及原理 在一期矿石堆场和二期矿石堆场的铁塔上分别建立基站，基站
旋挖钻机主卷扬机构的功能是提升或下放钻杆。主卷扬机构按其在整机上的位置可分为前置、中置和后置3种，按主卷扬机构的驱动形式可分为单减速器驱动和双减速器驱动2种。本文介绍主卷扬机构3种布置形式及2种驱动形式的构造及特点。1. 主卷扬机构布置形式 主卷扬机构安装在旋挖钻机桅杆或变幅机构上称为前置主卷扬机构；安装在回转平台的中部，即回转支承中心附近称为中置主卷扬机构；安装在回转平台的后部，即发动机之后、配
我公司某型号履带式推土机在进行整机性能试验时，驾驶室内噪声过高。以挂前进挡为例，测得驾驶室门窗关闭和打开时的噪声分别为98.4d B(A)、97.9dB(A)，门窗关闭后的噪声比开门时还要大。根据国家标准《G B16710-2010土方机械噪声限值》中规定，装有驾驶室的履带式推土机司机位置处噪声Ⅰ阶段不得超过95d B(A)，Ⅱ阶段不得超过92dB(A)。以上2项试验测得数据均已超标，需对室内噪声
1.分类及工作原理 （1）分类 电液换挡变速器通过开关挡位电磁阀来切换挡位，然后通过换挡操纵阀实现挡位离合器摩擦片的接合与分离。换挡操纵阀具有调压功能，可使挡位离合器工作油压平缓上升，从而提高换挡品质。电液换挡系统有全自动和半自动之分。全自动电液换挡系统挡位控制器可根据油门开度、车速和挡位选择器位置等传感器信号，由中央处理器（CPU）根据各传感器信号，按照设定的换挡规律计算出适应当前工况的最佳挡位
1故障现象 混凝土输送泵的2个混凝土输送缸各由1个主液压缸驱动。2个主液压缸分为有杆腔连通（用于高压小排量）和无杆腔连通（用于低压大排量）2种连接方式，如附图所示。由于2个主液压缸有杆腔或无杆腔串接在一起，在正常情况下，其运行速度应该是协调一致的。但在实际使用过程中，有时会出现2个主液压缸运行速度不一致的现象，即一个运行较快而另一个则相对运行较慢。这种现象会产生2种不良后果：一是会使运行较慢的主液
某型大吨位叉车门架结构如图1所示，其主要由腹板、左翼板、右翼板拼焊成槽型。左翼板采用单面坡口焊接，右翼板采用双面坡口焊接，如图2所示。对该门架的技术要求如下：左、右翼板平行度需控制在1.5m m以内；左、右翼板与腹板的夹角为90°，偏差需控制在0.5°以内；腹板和翼板的平面度需控制在1mm以内。 1.焊接变形分析 由于焊缝焊接量较大，焊缝分布不对称，且焊缝不连续，造成焊后出现较大变形。产生焊接变
在国家相关产业政策的支持下，近几年工程机械再制造技术的研究取得了一定成果。在国家科技支撑计划“绿色制造关键技术与装备”项目（2011BAF11B08-1，2011BAF11B01-1）支持下，我公司对装载机零部件再制造进行了系统研究。本文仅探讨装载机桥箱再制造前的零部件清洗技术。 1.再制造清洗技术 再制造清洗技术即采用机械、物理、化学和电化学等方法，清除用于再制造的产品或零部件表面的各种污物的
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求：一是机架铰接点应位于整机轴距的中点，以确保转向时前、后轮胎轨迹重合，转弯半径最小，同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴（对于无中间传动轴机型则指前传动轴）的中点，以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动，延长传动轴十字轴的寿命，同时消除前、后轮寄生功率损耗。三
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
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河北鹏远：坚定道路自信
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徐工首席服务专家：程帅
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