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在小松PC系列挖掘机上,时常发生因安装劣质柴油滤油器引起的燃油供给系统故障。为此结合实际,将纯正小松柴油滤油器与劣质柴油滤油器进行比较,供大家参考。 1.滤油器外观 目前市场上劣质柴油滤油器都是假冒产品,主要有以下2类:一类相对容易辨别,从外观上仔细对比,就能发现劣质产品与纯正小松产品的区别;另一类是高技术仿造滤油器,外观与纯正小松滤油器基本一样,仅从外观无法辨别。 图1 滤芯对比 劣质品标
9月,深圳三一云油科技有限公司(以下简称“三一云油”)携手申通快递股份有限公司旗下全资子公司浙江舟山申瑞石油化工有限公司,双方签订为期一年的“石家庄油品采购协议”,共涉及5000吨柴油供应。 深圳三一云油科技有限公司是三一集团旗下子公司,是工程行业首家油品互联网生态平台,公司秉承“油您选择、油我负责”的经营理念,致力于为客户创造更大价值。 申通快递,目前在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网
今天,编辑小云为大家总结了一些柴油圈词汇新解,一起来看看吧~ “油”点意思哦! 油为重要 释义: 柴油是工程机械设备的“血液”,直接影响设备运转的效率和成本;据统计,柴油消费占工程行业从业者总运营成本30%以上,其品质和价格都“油为重要”。 背景解析 工程机械行业柴油市场约3000亿/年,但行业内存在着明显的用油难题。一方面,上下游对接难。工程设备大多移动不便,加上大部分工地交通不便,配
劣质柴油屡禁不止,奉劝大家别贪小便宜吃大亏。只要您学会“三看三验”,用6招就能分辨柴油的真假: 如何分辨柴油的真假?学会这六招立成行家 (本文来自:三一云油)
柴油机的下排气(曲轴箱废气)太大是柴油机常见故障之一 造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多 主要有以下原因: 活塞环或缸套严重磨损 如果活塞环或缸套严重磨损,就使活塞与缸套之间的密封不严,柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱,所以导致曲轴箱废气压力增大。 伴随现象:呼吸器下排气严重,柴油机动力不足,也可能冒蓝烟。 活塞环对口 活塞环虽然没有
作为工程行业首家油品互联网开放生态平台,三一云油承载着“规范行业交易、建立透明信息平台”的重任,为进一步营造健康、透明的柴油交易环境,新春开年之即,三一云油特推出《真品好油鉴定宝典》,简单六招“三看三验”,教您5分钟辨别柴油好坏! 其实,秘诀就是要三看、三验! 看品牌 央企品牌:中石化、中石油、中海油、中化石油; 地炼品牌:恒力石化、浙江石化、东明石化、山东京博、山东海科、荣盛石化; 从价格的角度
3.6元/升的油价,听着很动心,但真的能加吗?据媒体报道,日前,有记者走访了位于106国道阳新县龙港镇路段的多个农村柴油加油点,发现所销售的0#柴油价格均为3.6元/升,并打出广告“低价柴油,国五品质”。 3.6元/升的油价,听着很动心 其中一家加油站工作人员声称,销售的是与中石化一样的“国五的油”。当记者索要发票时,加油员称发票已经开完只能开具一张手写收据且无公章、单位名称等信息。 随
柴油发动机作为发电机组原动机,在柴油发电机组性能中占有举足轻重的地位。而对于最终用户来说,发动机的油耗、瞬态反应和可靠性又是最终用户要求的重要指标。今天我们将从发动机喷油系统来讲述不同喷油系统对相关发动机性能的影响: 喷油系统影响发动机性能的主要通过以下三个方面: ·喷油压力 ·喷油系统的控制方式 ·喷油系统的结构 而这三个方面又将影响发动机喷油系统结构和控制。目前市面上柴油发电机组发动机
12月18日上午,玉柴YC20VC高速柴油发动机成功点火,彰显大国重器实力。玉柴集团公司董事局主席晏平,玉柴股份党委书记兼副总裁宁兴勇、副总裁谭贵荣等公司领导,相关研发骨干和管理人员共同见证了YC20VC的成功点火。 大国重器 玉柴YC20VC高速柴油机成功点火 YC20VC发动机采用了高强度轻量化技术、高压共轨燃油喷射技术、高效热管理技术等先进技术,在动力性、经济性、排放、NVH等方面达到国
昨天下午,记者从发改委获悉:自11月3日24时起下调国内汽柴油价,汽油每吨下调125元,柴油每吨下调125元。全国平均来看折合90号汽油每升下调0.09元,0号柴油每升下调0.11元,92号和95号汽油每升均降0.1元。这也是油价年内的第10次下调。 油价下调 一箱油少花5块钱 时隔两个月后,国内汽、柴油价格再度迎来下调。记者算了一下:本次调价50升油箱的车,加满一箱油,大约要少花5块钱!截至11
从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷,“两桶油”库存高企,批发价格“跌跌不休”,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国III标准普通柴油
招标编号:TC1222GK 招标代理:中招国际招标有限公司 报名截止:2012-05-09 所属地区:天津 所属行业:机械设备 招标公告正文:TC1222GK除油器、高温冷却塔、水泵招标公告 受业主委托对下列产品及服务进行国内公开招标。现邀请合格投标人参加投标。 1、招标产品的名称、数量及主要技术参数: TC1222GK-1 除油器 1套 TC1222GK-2高温冷却塔 1套 TC1222GK-
0号柴油的零售价破万元/吨啦! 是的,你没有听错!5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高400元和390元。上述调幅折升价为92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.31、0.33、0.33元。调整后的0号柴油零售价全面突破了1万元每吨(仅有新疆维吾尔自治区除外)。 本轮成品油价调整是今年第十次调价,也是
我公司1台LSL210型滑移装载机,在试机过程中柴油机冒黑烟比较严重,油门调速不起作用,不能实现正常加速。 更换燃油泵并重新试机2h后,加速异常现象重新出现,且柴油机抖动严重;清洗燃油箱,更换新柴油,检查燃油进油管、回油管均无堵塞;将辅助供油电泵与另1台运转正常柴油机的电泵对调,柴油机仍不能正常工作。 试机中感觉柴油机负载较大。经询问试机人员得知,工作装置液压系统工作泵压力油口的O型圈曾经损坏过,
1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机,大修之后进行调试,刚一启动就冒灰白烟,运转时伴随振动并冒黑烟,工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有:供油提前角调整不当,供油正时齿轮装配不到位,喷油器雾化不良,柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮,没有发现异常。检查供油提前角,发现供油提前角不到0°,而正常情况下应该是7~9°。重新调整供油提前角后启动柴油机,冒灰白烟的现象消
我部研制的PT泵试验台,由主试验台和数据采集处理系统2部分组成,主要用于康明斯柴油机PT燃油泵性能测试和故障检查,适用于PT(G)、PT(G)VS、PT(G)MVS、PT(G)AFC、PT(G)AFC-VS、PT(H)-VS等型号PT泵。它通过变频调速电动机带动PT泵转动,模拟其工作状态,测量相应的转速、压力、流量等参数,利用计算机技术对PT泵的技术参数进行评定和故障分析,具有自动记录、显示、数据
近年来,汽车市场的一大显著特点,就是柴油重卡卖得火爆,主要集中在一些著名的品牌上,这些品牌出现了持币待购的可喜现象,从而带动了柴油机及相关产业的高速增长,产销量直线上升,尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成,尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前,经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表,占重卡总销量的70%左
柴油机低压油路若出现故障,将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少,使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括:油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。附图为B系列喷油泵的燃油供给系统的示意图。燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至高压油泵低压油腔一段的油路,途经粗滤器(油水分离器)、输油泵、燃油细滤器;高压油路指从高压油泵中的柱塞腔至喷油器针阀腔一段的油路。正
“我们集团一次提了两台英轩重工混合动力装载机。它不用充电,油耗省一半,干活效率高、舒适可靠……”鄂尔多斯某洗煤厂刘厂长介绍,“目前这台混动装载机的油耗在11升/小时左右,相比同吨位柴油车能省10到11升/小时;即便是苦、重工况,它也能省10升/小时。远远超出我们的预期!” 英轩YX670HEV混动装载机 英轩重工是国内率先将混合动力技术应用于装载机领域的工程机械品牌厂家。自从
所谓滤清器,顾名思义,其主要的职责就是将外部进入设备内部的机油、燃油、空气进行过滤,保证杂质不造成设备“内伤”。 “四滤”分别处在汽车起重机的不同系统之中,机油滤清器在润滑系统中、燃油滤清器在燃油系统中、回油滤清器在液压系统中、空气滤清器在空气系统中。不同系统中的滤芯们有着相同的职责。今天重哥就来依次给大家介绍一下我们熟悉又陌生的“四滤”。 滤清器 1、机油滤
虽然早知道了油价下调,但是当看到加油机的示数下降的那一刻,还是止不住内心的激动。激动的心,颤抖的手,油价跌到了七块九! 在今天(2022年8月24日)凌晨国内成品油零售价“第16轮”调整后,柴油累计下调了200元/吨,部分地区油价已回归“7元时代”,有钱赚的感觉要回来啦!不止是油价下调,处暑(23日)后的第一天,早晚的气温也凉爽了起来。饱经烧烤天折磨的小伙伴们最希望听到的感叹一定是“天凉好个
合肥宝发股份研发团队近期研发成功的宝发电加热主动再生系统正式定型上市,宝发电加热系统将大大提升柴油颗粒捕集器在低温车型上的使用效果,为柴油颗粒捕集器DPF的免拆卸维护提供了革命性的解决方案。 据介绍,柴油颗粒捕集器DPF是柴油车尾气治理必不可少的组成部分,对颗粒物(PM)排放具有90%以上的捕集效果,有效降低颗粒物的排放。是柴油车国六排量及非道路移动机械国四排放的后处理核心部件,近几年已经在
随着车子使用时间变长,燃油箱内的沉淀杂质会越来越多,必然会随着供燃油系统进入发动机内,长期忽视会对发动机造成影响。 保养周期:每工作1000小时或6个月清洗燃油箱及滤筒 燃油箱滤筒-清洗 1、将车停在水平地面上,关闭发动机; 2、取下燃油箱加油口盖,检查密封圈有无破损,必要时更换; 3、拆除卡簧,取出滤筒,检查滤筒完好性,必要时更换; 燃油箱及滤筒清洗 4、用干净
随着车子使用时间变长,燃油箱内的沉淀杂质会越来越多,必然会随着供燃油系统进入发动机内,长期忽视会对发动机造成影响。 保养周期:每工作1000小时或6个月清洗燃油箱及滤筒 燃油箱滤筒-清洗 1、将车停在水平地面上,关闭发动机; 2、取下燃油箱加油口盖,检查密封圈有无破损,必要时更换; 3、拆除卡簧,取出滤筒,检查滤筒完好性,必要时更换; 拆除卡簧,取出滤筒,检查滤筒完好性,必要时更换
喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件,其工作情况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。在维修时个别修理工对喷油泵不太重视,以致人为地造成了一些故障。下面仅举3例以供查找故障时参考。 (1)一台ZL50CII型装载机装用的6135K-9a型柴油机,在怠速运转时无明显故障,但一加速就出现“突一突”的响声,并且排烟颜色或白或黑,极不稳定。开始,修理工认为是喷油正时不对,但重新调整喷
7月份的到来,对于重卡市场而言,又将面临一轮新的洗牌。根据最新《汽车销售管理办法》规定,7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。也就是说,7月1日之后,所有国四标准重型柴油车将无法上牌。因此,消费者在购车之前一定要谨慎考量。 本月起重型柴油车正式告别国四 国五车型或迎市场新契机 随着新政策的出台,消费者在购车时除了会着重留意车辆的排放标准,对于整车品质的要求也不
柴油机采用电喷技术后,得到了节能、高效、环保及方便维修的肯定评价,但众多用户却抱怨电喷发动机故障频发,换件费用高昂。电喷发动机的常见故障是启动困难,动力下降,更换一次喷油器或供油泵,动辄花费数万元。究其原因,流行的说法是“车油不配套”,国产柴油机质量差。笔者认为关键在于柴油提炼出厂后,污染问题没处理到位。 世界燃油组织(WWFC)确认,全球有一半的燃油在零售过程中,没有达到 ISO18/16/13
随着国家环保国三排放切换的深入,用户接触和认知国三动力应越早越好。在此,与您分享一些国三柴油机的使用保养常识。1.产品标牌是柴油机的重要“身份”信息,客户应牢记柴油机型号和编号等重要基础信息。 2.客户在使用中,应及时观察仪表和柴油机工作状态。发现异常声响和现象,要立刻停机,拨打免费热线电话寻求帮助。 3.购机客户必须磨合柴油机,国三柴油机最低磨合时间是60小时。经过较好磨合的柴油机,整体工况和使
CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 随着各油田用户环保意识的加强和对车用发动机经济性能要求的提高,新一代电控喷射柴油机开始在我厂修井机上使用。为了尽快熟悉此类发动机性能,以便正确选型和指导用户正确使用,我们有必要了解此类发动机的核心控制技术—电控柴油喷射技术。下面以CAT C9电控喷射柴油机为例进行分析。现代理论证明,对发动机燃油喷射的控制对其排放性能
1.故障现象 1台配装F12L413F型柴油机的铁路施工用捣固车作业20多车后,出现柴油机整机过热、功率不足、启动困难现象。拆解柴油机发现,所有活塞的顶部积炭较多,活塞顶部对着排气门的部位有不同程度裂纹。个别活塞顶部有熔化现象,且熔化变软的活塞将第1道气环粘附,第2道气环、油环及活塞环槽周围有少量机油烧糊的胶膜。过热机油烧结在活塞裙部表面形成的碳化物,使活塞裙部表面发黑。由于活塞与缸套之间的机油烧
柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧,甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。本文总结柴油机高温的主要原因,同时提出一些改进措施:1.长时间超负荷作业 柴油机长时间超负荷作业,会使其油耗增加、热负荷升高,从而出现水温过高现象。为此,应避免柴油机长时间超负荷作业。2.冷却液不足 柴油机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响柴油机散热效果,造
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日,以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁,维修及再制造分会会长杜海涛,装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士,工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋,中国工程机械工业协
1.技术要求 (1)中等转速时增压效率最高 叉车用涡轮增压柴油机使用工况多为中等转速,经增压器增压后,柴油机产生的最大扭矩应位于中速段,以利于叉车在大负荷下迅速起步和提速。当柴油机达到额定转速的60%时,增压器应达到增压效率最高值。(2)外形尺寸较小 叉车用柴油机的安装空间很小,为此应采用外形尺寸较小的增压器及进、排气管路。柴油机工作时,转速变化较大,较小的增压器,转子的转动惯量比较小,有利于增压
SS2000型压裂车为载重汽车底盘改装的天然气开采专用设备,其上车安装1台独立的CAT-3512B型大功率柴油机,用于为天然气开采装置提供动力。该柴油机的启动由底盘上的柴油机驱动液压启动马达来完成。 1.故障现象 起初CAT-3512B型柴油机启动的转速很慢(感觉启动马达无力),随着时间的推移,启动困难越发严重,直至启动马达无法带动柴油机转动。 2.工作原理 CAT-3512B型柴油机启动液压系统
1.自动熄火 1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后,试机时行走20 m即出现自动熄火故障。经检查发动机外观,没有异常情况。再次启动时,发现启动阻力较大,判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳,发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦,现场试机,机油泵吸、排油通畅,检查其他部位无异常,但发动机还是无法持续正常运转。几经试机、检查,一直没有发现实质性原因,再次拆检发现连杆瓦又拉伤。最后,沃
柴油机冒黑烟故障,常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性,本文以CAT C-9型电喷柴油机为例,对冒黑烟的原因进行分析。 1.冒黑烟原因 (1) 燃油系统故障 CAT C-9型电喷柴油机采用了第2代液压驱动电子控制单体式喷油器系统(HEUI-B)
工程机械大都以柴油机为动力,由于作业环境恶劣,燃油箱中很容易混入尘土或雨雪,使柴油受到污染。另外,油箱中的柴油和空气与油箱内壁长期接触,会逐渐生成一些污垢沉入箱底或附着在箱壁上。这些因素都会造成燃油系统精密偶件的不正常磨损,因此要求柴油机每工作600 h应清洗1次油箱。 工程机械上的油箱高大笨重,不可能经常拆下来清洗。有些进口机械,例如卡特彼勒公司生产的613C型铲运机,其油箱与铲斗的支撑架焊接
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日,为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办,会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围,解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间,与会人士讨论非常热烈,大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法,同时一批工程机械技
卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。该型柴油机采用液压电控单体式喷油器(HEUI)实现燃油喷射以及喷油量的精确控制,可使用电子技师(ET)对柴油机进行故障诊断。本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。 图1 CAT C-9型柴油机的燃油供给系统 1.电控系统故障(1)蓄电池柴油机启动时,若能听到启动机电磁阀的“嗒嗒”声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声,但是
早期的柴油机电控燃油喷射系统都采用“位置控制”,采用传统的脉冲高压供油原理,但其控制频率低、精度不稳定。20世纪90年代后,采用“时间控制”,用新型高速强力电磁阀代替了传统的油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套,直接对高压燃油进行数字式的高频调节,由电磁阀的关闭时刻和闭合持续时间决定循环供(喷)油量和供(喷)油正时。在“时间控制”式电控燃油喷射系统的基础上,又开发展了一种新型电控共轨式燃油喷射系统
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