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采埃孚收购MICO品牌母公司WABCO，将MICO液压制动元件并入旗下，并自2022年起以ZF品牌销售。MICO制动方案以高标准的质量和服务，保障极端环境下非道路车辆的行驶安全。整合完成后，采埃孚成为全球唯一提供全面非道路车辆气动和液压制动控制系统产品的供应商，助力制造商实现制动系统优势整合与管理。相关咨询可通过指定邮箱联系。
大陆集团2023年第三季度整体业绩符合预期。与上半年相比，得益于销售价格调整、严格的成本控制和稳定的供应链，大陆集团汽车子集团的经营性利润得到显著改善。此外，由于库存减少，与2023年前两个季度相比，调整后的自由现金流同比有所增加。大陆集团调整了汽车子集团的销售额预期（主要是汇率造成的持续负面影响）及集团销售额预期。由于轮胎子集团收益良好，大陆集团也略微上调了轮胎子集团的调整后息税前利润率预期。
起升制动监控 起升制动是起重机中最关键也是磨损最快的部件之一。服务人员在检查过程中会查看起升制动器，但对于一些超负荷使用的起重机，制动器的使用寿命会比预期提早结束。如果针对起升制动做专门的检查，不仅需要停机，而且只能提供制动器当前状况的报告。 TRUCONNECT起升制动监控提供有关制动材料磨损、气隙和不同制动故障的
大陆集团的新制动设计——绿色卡钳将促进增加未来的电动汽车续航能力。这是一种针对盘式制动器开发的新型制动卡钳，其重量比以前的设计更轻，拖滞力矩也更小。结合制动盘后可显著减轻整体重量（每个制动器可减重多达 5 公斤），同时也减少了制动摩擦片与制动盘之间的摩擦，这些优势有助于增加电动汽车的续航能力。 绿色卡钳将促进增加未来的新能源车辆续航能力 据悉，这个重
如果制动系统保养不当，不仅会增加维修成本，降低设备出勤率，还会影响车辆的行驶安全。今天重哥就来带大家来了解汽车起重机制动系统的保养妙招。 三一制动系统保养妙招 储气罐中积水排除 转动储气罐底部排气阀，观看储气罐中是否有水流出来。通常情况下，储气罐中不会有水流出来，当温差超过 16℃ 时，能从排气口排除少许水，这是正常现象。如果在检查时发现排水口排除了水或者油
制动系统正朝着未来车辆制动应用的方向发展 当下我们看到了非公路用机械市场在制动方面发生了重大的变化。历史上制动领域一直是个相对简单的领域，随着车辆所有者和操作者需要寻求更多功能，基于车辆尺寸或用途的液压回路和组件的标准化变得越来越复杂。这导致解决方案的多样化以及液压和传动系统组件的发展以满足更复杂、性能更高的移动作业设备。这相当于为非公路车辆配备了更复杂的组件，从而能够交付更先进的制动系统。人们通
没有足够好的制动性能，大货车真就变成了“大祸车”。据了解，由于行车制动失灵导致的交通事故在高速公路和山区路段频发。事故不仅造成严重人员伤亡，经济损失更是不可估量。 众所周知，在高速状态需要长距离制动或是山区长下坡路段行驶时，需要驾驶员进行频繁的制动操作。然而，当传统的车轮制动器长时间处于高强度工作状态时，因摩擦而积聚的高温将导致制动效能严重衰退甚至失效，极易发生交通事故。 EBS发动机缸内制动
挖掘机无力大家常常会想到测试压力是否正常，可是先导压力在挖机服务诊断无法读取，那么先导压力和P1、P2泵压力怎么测试呢？ 液压压力测试准备 压力表 测试设备7MPa的压力计1套，50MPa压力计2套。 确定液压油清洁度，液压油一定及时更换，确保测量准确。 安装压力计的位置 挖掘机先导溢流阀的位置 如上图，液压系统及油箱内压力释放后，主泵上有a1和a2处两个堵头，用测量压力的堵头PF1/4更
中国上海，2018年11月27日 —全球领先的商用车制动控制系统供应商威伯科，于2016年收购MICO，将电液控制纳入车辆智能解决方案总体战略，并藉此成为全球首家且唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动及控制系统产品组合的供应商。经过两年的调整融合，“威伯科+MICO“的完整气液压制动系统解决方案于今日亮相bauma CHINA 2018（中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及
据外媒12月26日报道，美国环境保护署(EPA)今年年初收到各州政府与相关组织的请愿书，要求调整美国高速公路重型车发动机氮氧化物排放标准，从之前的0.2克/制动马力小时(g/bhp-hr)降至0.02克/制动马力小时（g/bhp-hr）。 今年12月20日，美国环保署(EPA)正式对此予以回应，表示将启用必要的工作，以便发布《规章拟制通告》(Notice of Proposed Rulemakin
“针对目前配套件行业存在的诸多问题，业内专家达成的共识是，改善配套件发展的困境首先要从技术入手。如在保证机器正常运转的同时规避排放问题；通过改变具体零部件的产品参数实现节能降耗；重视产品的多功能性研发等等。中国工程机械液压属具及工程机械高端液压件的发展方向在哪里？最近，国务院参事姚景源，工业和信息化部运行监测协调局副巡视员景晓波，中国机械工业联合会副会长杨学桐，中国工程机械工业协会会长祁俊、秘书长
1台PD320Y-1型推土机经常出现发动机无力、后桥油温过高等故障。现场检查又发现，该推土机行走时出现自行制动故障。 该推土机转向制动系统由转向拉杆、制动踏板、制动助力器、转向阀、制动阀、转向离合器、制动带、制动鼓等组成。其中制动助力器结构如附图所示，其主要由活塞1、摇臂2及滑阀3等组成。 当操纵转向拉杆时，其行程分为2个阶段，即第1阶段行程操纵转向阀工作，第2阶段行程操纵转向阀和制动阀同时工作
2012年，面对严峻的宏观形势和剧烈市场变化，中国兵器工业集团内蒙古一机集团公司紧紧围绕结构调整、技术创新、精益生产和精细管理三条主线，着力拓市场、调结构、强科技、细管理、防风险，尽最大可能化解市场需求不足、销售下滑等不利因素给企业整体经营带来的影响，使年度各项工作有效推进，全年主营业务收入实现160亿元，保持了平稳健康发展态势。 2012年面对复杂严峻的经营环境，公司上下始终坚定信心，应对挑战，
1.启动后行走异常 我公司1台SD9型高驱动推土机，在低湿状况启动发动机进行作业时，出现Ⅰ挡小油门时不行走，中油门时自动向右转向（未操纵转向拉杆）故障。 分析认为，该推土机在Ⅰ挡小油门时，由于转向离合器未能结合，发动机所提供的动力不足以克服转向阻力，因此造成Ⅰ挡小油门不行走。随着发动机转速的提高，其提供的动力也逐渐增大。当发动机动力足以克服转向行驶阻力后，由于右转向离合器没有结合，动力传递不到右侧
沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统以避免因注意力分散而造成的严重碰撞事故。 公路事故中追尾碰撞占比很大，为此沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统。这套系统将能帮助驾驶员有效避免和减少追尾碰撞事故的发生，目前已经应用在沃尔沃卡车新FH系列上。 “我们从开始提出疑问’问题的源头是什么？’答案是“注意力分散”。如果你在驾驶中一直注视着你前方的路况，那么你并不需要这样的预警制动系统。
1台SY5190THB型混凝土泵车，出现驻车制动失灵现象。该泵车驻车制动系统由手制动阀、储气筒、差动阀、后桥制动气室以及继动阀组成，后桥配备S型凸轮鼓式制动器、膜片弹簧制动气室、自动间隙调整臂及差动阀等部件。如附图所示。 SY5190THB型混凝土泵车驻车制动原理 1.原理分析 根据附图分析可知，后桥制动气室、自动间隙调整臂、差动阀、继动阀以及手制动阀任一部件有故障均可导致驻车制动失灵。 在正常
矿用自卸车上应用的制动器分为鼓式制动器、干式钳盘式制动器、湿式制动器和静压传动制动器。其中美国卡莱制动与摩擦材料公司 (CBF) 生产的干式钳盘式制动器广泛应用于铰接式车架和刚性车架矿用自卸车上。由于矿用自卸车上采用的钳盘式制动器体积和质量都非常大，维护保养工作比较难做。为此，本文根据干式钳盘式制动系统结构特点和工作原理，介绍其维护保养方法。 一、结构和工作原理 1.结构 干式钳盘式制动系统主要由
挖掘机在定点装载或作业空间受限制时，其回转制动功能显得特别重要，现结合我们使用的机型，将挖掘机几种主要制动装置介绍如下。 1.自锁式回转制动装置 自锁式回转制动常采用液压马达带动蜗杆驱动蜗轮实现回转制动。蜗杆蜗轮传动具有自锁性，当马达不转时，回转能立即停止。这种制动方式具有传动比大、结构紧凑等优点。其缺点是回转停止时上车容易晃动，且蜗杆轴承易损坏。回转停止时上车晃动，一般是蜗杆轴承松旷所致，可通过
叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
一台GJW111型挖掘机在工作过程中出现了整机动作缓慢、工作无力的故障现象。故障原因是：液压泵磨损、伺服调节机构卡滞、向系统提供的液压油流量不足、主安全阀故障、发动机输出功率不足、先导系统压力不足等。 在故障检查过程中，无论空载还是作业，发动机转速正常、无冒黑烟现象；主系统的压力和流量在标定范围之内。分析故
“没有开挂的设备，只有保养得当的机器”为什么总有人抱怨同样的设备，别人的机器干活总是那么利索?当然不是!设备的正常运作离不开机手们的精心呵护，只有懂它，爱它，才能够如鱼得水，制霸各种工况。 那么今天我们就跟大家说说，挖掘机履带张紧度的操作规范，教大家如何正确保养底盘，赢在起跑线! 随着挖掘机工时的不断增加，挖掘机履带链接销和衬套在正常工作中有一定的磨损，使履带张紧度下降，因此合理的履带调整张紧度能
7月15日-17日，同力重工2024年年中（国内）营销工作会议在陕西西安隆重召开。会议以“借势调整 积极布局”为主题，总结上半年市场运行情况，分析市场需求变化趋势，对下半年营销工作进行了安排部署。同力重工国内经销商、服务商、配件商企业代表共同参会。 顺势调整 稳健前行 2024年上半年，同力重工坚持战略定力，通过政策驱动和技术推动引领，本着对用户负责、对合作伙伴
2024年4月21日上午，中国机械工业联合会（简称“中国机械联”）行业发展部、中国工程机械工业协会（简称“协会”）在京成功举办了“工程机械产品信用销售反担保模式调整优化”经验交流会。中国机械联行业发展部副处长赵军平，协会秘书长吴培国，协会代理商工作委员会秘书长杨志芳及来自金融机构、保险公司、工程机械制造商、代理商的24位行业代表参与本次会议。 “工程机械产品信用销售反担保模式调整优
玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车
谭旭光主持召开2024年战略解码会议 1月15日下午，谭旭光主持召开山东重工·中国重汽·潍柴集团2024年战略解码会议，逐一点评2024年40场年度硬仗任务指标。 谭旭光 谭旭光说，战
国家发展改革委日前修订发布了《产业结构调整指导目录（2024年本）》（以下简称《目录》），自2024年2月1日起施行。 作为引导社会投资方向、政府管理投资项目，制定实施财税、信贷、土地、进出口等政策的重要依据，《目录》由鼓励、限制和淘汰三类组成，共有条目1005条。其中，鼓励类新增智能制造、农业机械装备、数控机床、网络安全等行业，限制类、淘汰类中新增消防、建筑行业大类及相关领域不符合绿色发展
2023年，国机集团对“十四五”发展规划进行了中期调整。规划全面贯彻落实党的二十大精神和党中央、国务院重大决策部署，以提高企业核心竞争力和增强核心功能为重点，对发展目标、主责主业、战略举措、重点任务等进行了优化调整，形成以加快建设世界一流专业领军企业集群为目标，锻造三支力量，实施六大举措，落实八项任务的“1368战略”，更加突出功能定位、突出主责主业、突出新动能、突出内部协同、突出国机特色、突出市
今年，国机集团对“十四五”发展规划进行了中期调整。规划全面贯彻落实党的二十大精神和党中央、国务院重大决策部署，以提高企业核心竞争力和增强核心功能为重点，对发展目标、主责主业、战略举措、重点任务等进行了优化调整，形成以加快建设世界一流专业领军企业集群为目标，锻造三支力量，实施六大举措，落实八项任务的“1368战略”，更加突出功能定位、突出主责主业、突出新动能、突出内部协同、突出国机特色、突出市场化机
11月21日上午，中铁装备集团设备公司召开干部大会，集团公司党委委员、总会计师、总法律顾问、董事会秘书胡建华，集团公司党委干部部（人力资源部）人才发展科科长王满出席了会议。会议由设备公司副总经理（主持工作）王豪主持。 会上，王满宣读了集团公司党委对设备公司领导班子成员调整的任免决定：冯焘任设备公司党委委员、总会计师、总经济师，总法律顾问。 中铁装备集团公司党委委员、总会计师、
11月18日，谭旭光在济南召开山东重工·中国重汽各权属公司2024年度预算终审会，评估2023年预算完成情况，明确2024年战略重点并提前筹划安排预算。 会议现场 会上，山东重工工程机械及产业金融板块、中国重汽产供销一体化单位等19家企业依次进行终审汇报。 山东重工集团党委书记、董事长谭旭光 谭旭光对中国重汽专用车业务提出要求：
伴随农机市场阶段性深度调整，经销渠道开始呈现出结构性变化。部分经销商主动围绕市场态势，加快产品结构调整和经营模式转型，谋求新形势下新的生存、发展目标。 2023年，农机市场部分主机产品出现不同幅度的下滑。一些农机渠道销量锐减、盈利降低，遇到一些竞争中的困难，步入到变革、退出或转型的赛道选择之中。 从主机供给端、销售输出端来看，2022年，国内大中拖制造企业近250家，经销商再次突破万家
大陆集团与慕尼黑高科技公司 DeepDrive 正式建立战略合作伙伴关系，共同开发电动汽车的核心技术。作为本次合作的第一个里程碑，两家公司将共同开发一种由驱动和制动部件组成的组合单元，可将其直接安装在汽车车轮上。DeepDrive 公司是开发高效电机的专家，在大规模电机生产方面拥有多年经验。大陆集团则将贡献其在制动系统方面的专业技术和创新技术产业化方面的经验。
各有关单位： 2023“临平杯”第三届全国机械工业设计创新大赛自启动以来，吸引了众多企业、研究院所、高校及职业院校的积极参与。应广大参赛单位要求，为了让参赛团队有更充裕的创作时间，以提供更加优质的设计作品，经大赛组委会商定，现将大赛作品征集截止日期从原定的2023年9月30日延至2023年10月15日17:00。请各参赛团队抓紧时间踊跃申报！ 特此通知！ 全国机械工业设计创新大赛
近日，中国中车出口刚果（金）JNX1A型双制动集装箱平车车辆在当地顺利完成试运行，正式投入商业运营，为用户创造新价值。试运行期间，车辆各项性能指标正常，运行安全稳定，操作简便快捷。刚果（金）国铁公司总经理亲自到场验收，点赞“中车服务”和“中车质量”。 JNX1A型双制动集装箱平车车辆 2022年6月中国中车与刚果（金）国铁公司签订，双制动集装箱平车供货合同。这是刚果
本期《维课堂》小维将带大家学习悍马振动压实技术#3振动频率调整。通过本期视频，您将可以了解到悍马压路机应对不同类型沥青路面的压实，如何合理进行振动频率设置。干货很多，建议收藏学习。 悍马振动压实技术之振动频率调整 当压路机在具有较高承载力的待压实路面工作时，压路机容易出现跳动模式，也就是俗称的“跳车”现象。通常情况下机手可以在压实过程中通过观察钢轮的异常声音来自
2023年6月13日-14日，以“主动调整 合理布局”为主题的“2023年年中同力重工营销会议”在同力重工新基地隆重召开，来自全国各地的同力重工经销商及同力股份、各分子公司领导、销售代表们聚首西安同力重工西坡基地，全面分析和总结2023年上半年的各项工作，部署、规划下半年乃至未来的营销战略。会议在同力重工西坡基地举办向经销商伙伴集中展示了同力重工的新面貌、新形象、新实力。 营销大会
6月8日，《广西日报》经济观察·产经版推出 《新闻深1度》栏目，聚焦高质量发展这一首要任务，深入新闻第一线通过深度调研、权威采访、全媒体报道，全方位反映各地区、各行业、各领域改革发展的生动实践和经验探索，讲好新时代广西经济发展故事。 《新闻深1度》首期聚焦柳工，整版讲述行业周期性调整下，柳工的破局“密码”。 （以下为报道节选） “还是要走高端化之路” 202
大陆集团对康迪泰克子集团进行战略调整，旨在提高业务运营的有效性和效率，更加贴近客户和市场需求。为此，作为专业于材料驱动解决方案的子集团，康迪泰克将加强其工业业务的扩展。康迪泰克也在整合汽车业务，以创造协同效应。相关变化将于2023年5月初生效。 本次调整将为康迪泰克子集团从传统产品供应商向整合的解决方案供应商转型奠定基础。此外，康迪泰克的目标是，以更为整合的方式响应不同市场和行业客户
2023年1月7日，以“客户满意是我们的宗旨——调整结构·做强网络”为主题的雷沃重工2023年营销商务大会在青岛召开，来自全国各地的代理商、客户代表等齐聚一堂，共话未来、共谋发展。 雷沃重工2023年营销商务大会活动现场 调整结构 做强网络 2022年，海外市场保持高速增长，国内市场持续低迷，雷沃重工集团克服市场周期性下滑带来的影响，持续提升后台保障能力及
随着康明斯业务面向零碳未来逐步转型，公司持续推进关键领域的布局和突破，助力全球业务增长战略，并为客户创造更大价值。为更好地助力每个业务板块协同资源攫取增长机会，康明斯日前宣布： 自2023年1月1日起 康明斯零部件事业部将调整组织架构，在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统，以及工程领域的动态系统和控制（DS&C）的基础上，重组为两个新业务部门
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