# 重型商用车

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国内重卡阶段饱和 拓展国际成当务之急

统计数据显示,今年1-8月,我国重卡市场销量为65.1万辆,同比下滑9.5%。如果按照与去年持平的100万辆这个数字作为今年销量目标,意味着今年余下的几个月要完成34.9万辆的销量。对此,业内专家、山东重工集团副总裁谭秀卿认为,今年市场环境与去年相比有很大不同,销量与去年持平困难很大。 与国内持续低迷的重卡市场相比,国际重卡市场正逐渐走出金融危机的阴影,恢复增长态势。对国内重卡企业而言,走出国门

我国内燃机行业总体向好 节能减排仍是主旋律

2011年以来,我国内燃机行业整体经济运行情况平稳向好。1~7月,全国内燃机行业累计完成工业总产值875.62亿元,同比增长23.27%。中国内燃机工业协会常务机行业企业应抓住这一历史发展机遇,促进“十二五”期间内燃机行业的快速发展。 总体向好增速放缓 据了解,2011年以来,我国发动机的生产数量与去年相比基本持平,但是发动机的总功率却在下降。邢敏解释说,主要原因在于去年发动机的供给主要以商用

访沃尔沃蒋岚:除了专注我们别无选择

除了专注我们别无选择 访沃尔沃(中国)投资有限公司副总裁, 沃尔沃建筑设备(中国)有限公司董事长蒋岚 市值只有几十亿元人民币的吉利不惜拿出18亿美元从福特手里买下了沃尔沃轿车业务,到底值还是不值?这个问题尚无答案。 在中国,人们见到沃尔沃品牌首先想到的是沃尔沃轿车而非沃尔沃集团。但是在1999年,当沃尔沃集团将其轿车业务以65亿美元卖给了福特汽车之际,沃尔沃的CEO雷夫·约翰森即便被整个瑞典

沃尔沃发布新的财务指标 明年将执行

沃尔沃集团董事会决定从2012年起执行新的财务指标。沃尔沃集团新的财务目标如下: 卡车、客车和建筑设备业务以及沃尔沃遍达公司每年的良性销售增长率应当等于或者超过主要竞争对手的加权平均数。卡车、客车和建筑设备业务以及沃尔沃遍达公司的年营业利润率,应当在各自领域名列前两名。客户融资业务的现有目标是净资产收益率12-15%,股东权益/资产比率超过8%.沃尔沃宇航公司的净资产收益率目标是12-25%.计

西安康明斯动力助欧曼GTL出征环塔拉力赛

近日,福田欧曼隆重推出其更新换代产品--欧曼GTL,作为国内第一款世界标准重卡,欧曼GTL将搭载西安康明斯ISM 11L发动机出征被誉为"东方达喀尔"的环塔拉力赛,接受来自沙漠、戈壁滩、沙尘暴、高温等恶劣环境的严苛考验,成为环塔拉力赛第一款也是唯一一款参赛的重卡车型。 国内重卡领军品牌福田欧曼,从TX系列开始,就选用康明斯作为其主要的动力来源,作为全球知名动力品牌康明斯以及其旗下的重卡发动机旗舰

打造传承经典 红岩新金刚自卸车正式下线

Classic,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)总经理熊伟铭几个月来多次提及的这款新车终于揭开了神秘面纱,以红岩“新金刚”的名字出现在公众面前。9月19日,红岩新金刚重型自卸车下线仪式在位于重庆的上依红江北基地总装车间举行,标志着该公司产品战略调整又迈出了重要的一步。 不一样的设计理念 与擅长在高速公路等高等级路面长距离奔波的公路牵引车不同,自卸车大多工作在环境恶劣的矿区

自主核心技术缺失 中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期,与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根,彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆,让国人首次看

徐州美驰车桥公司成立15周年庆典活动隆重举行

美驰公司(NYSE:MTOR)和徐州工程机械集团有限公司(徐工集团)的非公路业务合资公司 -- 徐州美驰车桥有限公司(徐州美驰)9月20日在徐州举行了隆重的庆典活动,庆祝公司成立15周年。徐工集团副总经理杨勇,美驰全球工业车辆业务总裁 Pedro Ferro 等合资双方代表,相关政府领导以及200多名徐州美驰员工代表出席了本次庆典活动。 据悉,其主打的产品索玛系列驱动桥在2010年获得江苏省名牌

政策刺激后遗症 重卡销量下滑正常

“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后,中国汽车工业协会专家谭秀卿认为:“今年行业销量至少下降15%。” 2011年,国内主要企业的计划销售量为120万辆,再加上其他企业的销量规划,2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而,今年1月的重卡市场确实迎来了开门红,2月重卡销量增速开始放缓,3月达到高峰,从4月开始,半挂牵引车一路下跌。截止到8月,行业销

济宁市领导会见蔡惟慈等国内机械工业专家团

9月14日下午,济宁市委副书记、市长梅永红在圣都国际会议中心,会见了来济宁市调研的中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈等国内机械工业专家一行。 专家们来自中国机械工业联合会、内燃机工业协会、农业机械工业协会、环保机械行业协会、汽车工业协会和重型机械工业协会。在济宁市期间,他们将深入小松山推、山推股份、重汽济宁商用车、济宁玉柴发动机等公司及梁山、兖州、嘉祥、邹城等地,就装备制造产业发展情况进行调研。

宇辰:一个思想并不全球化的沃尔沃集团

【编者按】沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商,第三大建筑设备制造商。如何评价沃尔沃集团在中国的业绩?山东临工的成功和卡客车业务的受挫又当何解?以下为业内资深人士宇辰对沃尔沃集团在华业务的点评。 在欧洲,沃尔沃集团是全球第二大商用车巨头,是与奔驰、依维柯、雷诺、曼齐名的大型集团,除了工程机械,它在卡车和客车上的影响力也十分强大。由于多年的品牌积累,沃尔沃卡车和客车在欧美拥有数量庞大的用

借力欧曼GTL 福田欲抢夺世界重卡老大地位

近日,在福田汽车15周年之际,欧曼GTL重卡在其位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线下线,这是福田生产的第500万辆汽车。 说起欧曼GTL,人们大多感到熟悉又陌生。感到熟悉,是因为作为“三欧”(欧曼、欧V、欧马可)的欧曼已经成为国内及部分国际市场响当当的载货车品牌。感到陌生,则在于外界此前对GTL知之甚少。据福田介绍,GTL是GlobalTechnologyLeader的缩写,意为世界技术的

突显节能优势 玉柴新老6M发动机特性大比拼

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

贴合重机市场 玉柴YC6MK发动机呈现智能特性

YC6M,是玉柴10L重型发动机的拳头产品。YC6K,是玉柴12升以上重型发动机产品。YC6MK,顾名思义,则是玉柴今年推出的一款介于6M与6K之间的新产品。其主要性能开发基于YC6M平台,但同时又高于YC6M平台。相比YC6M,YC6MK的排量从9.8L提升至10.3L,功率范围覆盖300-420马力(YC6M发动机功率覆盖280-375马力),大大丰富了玉柴在重型发动机市场的品系。作为玉柴机器

潍柴:自主创新是系统工程 是发展的动力之源(图)

海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市,天高云淡,清风送爽。 中午一下火车,我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区,厂房林立,宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说,这两座办公楼,综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前,潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目

第十届国际内燃机行业盛会 将于10月在京举行

EngineChina 2011创多项纪录,同期活动亮点纷呈 “第十届中国国际内燃机及零部件展览会”(EngineChina2011)将于2011年10月8日~10日在北京国家会议中心举行。本届展会将围绕内燃机主机、内燃机相关零部件和加工工艺与专用装备三大板块进行全方位展出。今年的展商阵容尤为庞大,除了来自中国大陆之外,还有来自德国、美国、日本、马来西亚、荷兰、丹麦以及中国台湾和中国香港等国家和

山东重工集团和重汽争夺汇众重卡的背后

最近我国商用车领域再起波澜,其中最引人瞩目的莫过于山东重工集团和中国重汽争夺汇众重卡而引起的争议。纵观国内传媒和产业界对这一事件的反应,大多停留在“重汽潍柴恩怨”,“潍柴陕汽离心”的传统思维。事情的发展果真如人们想象的那样吗? ●  山东重工,不可承受之重 此次“齐鲁双雄争锋上海滩”主角之一的山东重工集团,被诸多国内的观察家视作潍柴动力的傀儡,甚至某些媒体直接判定“潍柴动力要进军整车

康明斯计划在燃油效率和气体排放达新标

近日,美国公布了有史以来第一个针对中、重型商用车的温室气体排放以及燃油效率标准。发布当日,康明斯公司即表示支持此项法规,并公布发动机认证计划使产品提前达标。在过去的几年中,康明斯协同各利益相关方,积极推进法规的出台。目前,公司已经在开发达标所需的清洁、高效的动力技术方案。美国联邦环保署和美国交通部于2010年10月正式提议该法规,此前奥巴马总统曾亲自指示上述两个部门合作提出一个全国层面的温室气体减

瑞立集团成为中石油制动系统物资供应商(图)

 日前,中国石油天然气集团公司和其下属的天然气运输公司为瑞立集团颁发了《物资供应商准入证》,双方由此建立起长期的战略合作关系。 瑞立弹簧缸产品装配车间 中国石油天然气集团公司(简称中石油)是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司,是我国最大的油气生产和销售商,也是世界最大的石油公司之一,2010年在世界50家大石油

陕汽牵头新能源重卡联盟 推进重卡商业化

原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》已确定再次被推迟,但与此同时,民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日,由陕西重汽牵头,联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布,其核心就是链合优势资源,促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道,曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企

山西重卡市场波动大 天然气重卡受欢迎

今年上半年,我国货车产销142.68万辆和148.83万辆,同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下,卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额,不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展,中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤

重大日资装备部件项目落户青岛高新区

青岛对日本高端产业的引进取得新的突破7月30日,总投资高达3.8亿美元的青岛高新区日本东碧重型装备零部件加工项目签约仪式在青岛香格里拉大饭店举行。市委常委、副市长、高新区工委书记张惠,日本东碧(TOPY)工业株式会社社长藤井康雄,日本驻青岛总领事斋藤法雄等出席。据了解,该项目主要生产重型装备零部件、履带集成系统等,计划总投资约300亿日元 (约合3.8亿美元)。其中一期总投资180亿日元(约合2.

陕汽周银朝:下半年重卡市场发展依然可期

今年上半年,受紧缩的货币政策、汽车下乡、以旧换新等鼓励政策的逐渐退出,油价上涨、车辆油耗管理政策、商用车准入管理政策、生产一致性管理政策等多项政策的加严和逐步实施,公路乱收费等状况的影响,重卡市场似乎放慢了增长的脚步。据据中国汽车工业协会公布的数据,1~5月,整体重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量为47.95万辆,同比下滑2.29%。与2010年产销双双60%左右的增长速度相比,今年的重卡市

疯狂的沃尔沃商用重卡车在中国寻找机会

到今年8月底,雷夫·约翰森就正式退休了,他在沃尔沃集团CEO这个位置上已经坐了14年,在迎来自己60岁生日的同时也完美地结束了他的职业生涯。之所以说完美,因为他将被视作沃尔沃的英雄。 而约翰森这条产业英雄之路却是背着“卖国贼”的骂名开始的。1998年,刚上任的约翰森就有意将轿车业务出售。在瑞典人看来,这样做绝对是疯了,沃尔沃轿车、爱立信手机在当时都是瑞典工业的骄傲(在沃尔沃出售轿车业务两年后,爱

潍柴集团大力调整业务结构 谋求长远发展

进入二季度以来,全国汽车市场连续2个月出现回落,给为其配套的车用发动机市场带来不小的冲击。根据中国汽车工业协会统计显示,2011年5月份,受全国整体汽车产销同比环比双双下降,车用发动机市场也出现了一定幅度的下滑。目前来看,车用发动机市场到了转折的临界点,全年能否保持正增长,后3个月的走势将非常关键。 对此,受去年高速增长影响今年开足马力生产的国内车用发动机企业目前状态如何?行业领军企业对今后的市

沃尔沃:多路出击先下手为强保持研发优势

环保和新能源已经成为汽车业不容回避的命题,作为全球最大的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用的驱动系统的生产商之一,沃尔沃集团如何在商业运输与工程机械领域铺就绿色之路? 近日,沃尔沃集团第五届科技展在其瑞典总部哥德堡举办,展出100多种项目,包括针对高效燃油运输解决方案、运输安全以及制造解决方案等展出的创新解决方案。 从本次科技展的成果来看,沃尔沃已为发展新能源商用运输进行技术储备。沃尔沃集团

中国重汽连续5年稳局中国重卡产销量首位

从年产3800辆,到年产19.5万辆,短短10年,50倍的增长,对于庞大的重型卡车制造,对于一个企业,可谓是一个奇迹。这个奇迹,是由中国重汽集团创造的。自2006年开始,重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新,变产品优势为市场胜势 10年前,中国重汽重组时,手中的专利数量为零。10年后,重汽已获授权专利1300多项,成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主

打破常规 纳威司达与江淮将推合资品牌

于中国市场,来自美国的重型卡车及发动机制造商纳威司达是个迟到者。 纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩日前来到北京,任命具有多年中国工作经历的万如意 (Rudi Von Meister)担任中国区总裁,希望成为中国市场上的后来居上者。 合资项目正在等待审批 去年9月,纳威司达与江淮汽车在北京签署了发动机合资项目协议。同时,其与美国卡特彼勒公司组建的合资公司NC2 与江淮汽车签署了中、重

中共中央政治局常委李长春视察中国重汽(组图)

6月20日,中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察时,高度评价中国重汽改革重组取得的成就,鼓励中国重汽继续坚持自主创新,充分发挥大企业集团的带动作用,发展成为拥有核心技术和知名品牌、具有较强国际竞争力的大企业,争取早日跻身世界重卡前三强。在发展上要争取和中国的经济总量的成长相适应,同时要求中央媒体做好中国重汽的宣传工作。 中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察 上午10:20许,李长春在山

扫描内燃机关键零部件:几多得与失几多喜与忧

作为兼具资金密集型和技术密集型双重特点的高科技产业,内燃机行业的发展与其关键零部件的技术进步和市场拓展密不可分。不久前,在徐州召开的内燃机行业秘书长会上,各分行业的秘书长介绍了各自领域的发展动态。 泵 表面风光 2010年,随着我国汽车工业、工程机械行业的发展,冷却水泵、机油泵行业也迎来了快速发展的一年。 在这一年中,行业工业总产值(对比统计的企业,以下同)创历史最高水平,达到28.32亿元

2011年1-4月中重卡市场分析及预测(组图)

一、2011年1-4月商用车市场走势 2011年4月,我国汽车市场延续了上月的低迷态势,汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长,也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长,整体形势不容乐观。 2011年1-4月,汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆,同比分别增长5.09%和5.95%,增幅比2010年同期分别下降58.71%和54.56%。其中,商用车降幅更

应对国内市场负增长 重卡龙头发力海外市场

在今年国内重卡市场萎缩的情况下,国内重卡龙头中国重汽将视角瞄向了海外市场。5月28日,中国重汽在济南正式启动了保税物流业务,着手打造中国重型汽车整车及零部件出口基地。首批1500辆重卡同日从济南出口加工区出口非洲。 出口应对国内负增长 5月28日出口非洲的1500辆重型牵引车是今年国内重卡行业单笔最大订单,出口额超过7000万美元。是今年2月中国重汽与非洲最大的企业集团达成的合作协议。 5月

中国重汽宝鸡巡展 50台工程自卸车当场售出

5月23-27日,中国重汽商用车销售部西安分公司联合陕西时代天成公司,在咸阳、宝鸡两地区举办金王子自卸车巡展活动。 来参展人员的热情都很高,用户在试乘试驾的过程中发现中国重汽车比他们目前使用的其它重型车动力方面更强劲,尤其对中国重汽金王子车更有兴趣。活动中巡展车一停留下来,周围就有一群人聚集过来咨询问题,销售人员逐一向用户介绍金王子这款车的优点:四点悬浮式驾驶室,气囊式座椅,良好的的密封性等。一

长安汽车与福特汽车将合资重卡 前景难言乐观

长安汽车集团和福特汽车将效仿上汽与通用加深合作的消息由来已久,随着相关方案不断完善,目前相关细节正不断揭示。 继在上海车展抛出2015年前向国内引进15款新车的计划后,消息人士透露,福特汽车日前又与长安汽车集团达成了深化合作的意向。双方计划以合资合作方式接手长安旗下长安重汽,这意味着长安与福特将把合作从乘用车向商用车领域延伸。 合作意向已达成 “长安汽车集团已经与福特汽车就接手长安重汽达成合

布局大西南 大运重卡借西部发展全面提速

“现在我们还只是小狮子、小老虎,跑不快就会被吃掉。但我们对自己有信心。” 大运汽车董事长远勤山在大运集团(成都)生产基地建设项目开工典礼上这样告诉记者。 远勤山的信心不是“空穴来风”。2011年5月8日,大运集团(成都)生产基地建设项目开工典礼在成都经济技术开发区龙泉举行。这个占地1085亩,总投资21亿元以上的商用车生产基地,是远董实现其“布局南北、挺进全国、走向世界”战略规划的重要一步。这一

宇通重工:新建中重卡轻客工程机械生产基地

记者获悉,宇通重工整体搬迁项目计划将于2011年7月开工,建设年产3万台(套)工程机械产品生产基地,该项目属《产业结构调整指导目录(2005本)》鼓励类第十二条 机械 第39点大型工程施工机械及关键零部件开发及制造,符合目前国家产业政策及环保政策要求。另外,宇通公司的商务车及卡车项目也计划于2011年7月开工建设,2012年建成年产两万辆轻型商用车,3万辆中重型卡车生产线,2015年扩产到10万辆

上柴股份:工程机械用发动机销量保持高位

业绩增速逐步放缓。上柴股份1季度录得收入14.4亿元左右,同比增长31%,业绩增速处于下降过程中。增速下降主要原因是去年基数较高,而抛开增速来看,上柴1季度的经营状况仍然较好,我们预计发动机总体销量增长在25%以上。 工程机械用发动机销量增保持高位。上柴是中型装载机发动机市场占有率第二的企业,行业供给量仅次于潍柴。工程机械用发动机占公司销量的60%以上。一季度以来,工程机械销售情况依然火热,未来

宇通重工搬迁项目将开工 建成后年产3万台

5月19上午,郑州市人大常委会主任白红战带领部分常委会组成人员到中牟县、经开区、物流园区,视察宇通公司重点项目进展情况,协调解决项目施工中遇到的困难和问题。据中国工程机械商贸网记者了解,宇通重工整体搬迁项目计划今年7月开工,建设年产3万台(套)工程机械产品生产基地,该项目属《产业结构调整指导目录(2005本)》鼓励类第十二条 机械 第39点 大型工程施工机械及关键零部件开发及制造,符合目前国家产业

投资21亿元 大运集团(成都)生产基地破土开工

8日上午,全国著名商用车巨头——大运集团(成都)生产基地项目开工仪式在成都经开区隆重举行,宣布该项目正式破土开工,这标志着经开区千亿汽车产业园区再添新军。成都市副市长白刚,市长助理、龙泉驿区委书记、经开区党工委书记陈争鸣,大运集团董事长远勤山出席开工仪式。 大运集团(成都)生产基地占地1085亩,总建筑面积35万多平方米,总投资达21亿元。该生产基地将建成具有国内一流工艺装备水平的冲压、焊装、涂

实施“二次创业”工程 再创中国重汽新辉煌

――马纯济在十六届六次职代会上的讲话摘要 “二次创业”的深刻战略意义 全面实施“二次创业”,创造中国重汽发展新优势,是集团公司党委会、董事会在二十一世纪第二个十年开始之际做出的重大战略部署,是集团公司认真分析国际国内形势和行业发展趋势,深刻剖析企业自身发展面临的新情况、新问题、新目标做出的重大战略安排。实施“二次创业”伟大工程对于实现“十二五”发展目标,打造百年基业具有十分重要的战略意义。集团公

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