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作为全国唯一拥有重卡动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件三大产业的汽车零部件企业集团，潍柴的快速发展也不过短短的十几年。是什么让一个曾经濒临破产的柴油机制造企业，在如此短的时间内，打破国企桎梏，得以快速发展？公司又是如何发展成为动力总成的龙头企业？而公司未来的战略又是如何的？带着这些问题，东方财富网对话潍柴动力股份有限公司董事会秘书戴立新先生。 三三制改革开启潍柴成长之路 潍柴动
【第一工程机械网 独家报道】中国海关近日的统计数据显示，2012年前6个月我国工程机械出口额90.07亿美元，同比增长35.94％；出口数量同比增长17.59％，出口价格同比增长15.6％；工程机械产品出口额、数量和价格均大幅超出同期全国机电产品出口平均水平。17种主机产品出口总额为47.62亿美元，占全部主机商品出口额（60.36亿美元）的78％。其中，起重机、挖掘机、搅拌机和自推进的截煤机、凿
今年是实施“十二五”规划的关键一年，也是2008年国际金融危机之后，机械工业经济运行形势最为严峻的一年。自年初以来，机械工业产销增速在去年明显回落的基础上继续回落，且回落幅度和持续时间均超过原先的预计。在此背景下，机械行业认真贯彻党中央、国务院的决策部署，积极推进产业结构调整。进入二季度，机械工业经济运行速度下行趋缓，产销增长趋于平稳。综合分析，预计今年全行业产销仍将保持两位数的增长。从整体看，当
今年是实施“十二五”规划的关键一年，也是2008年国际金融危机之后，机械工业经济运行形势最为严峻的一年。自年初以来，机械工业产销增速在去年明显回落的基础上继续回落，且回落幅度和持续时间均超过原先的预计。在此背景下，机械行业认真贯彻党中央、国务院的决策部署，积极推进产业结构调整。进入二季度，机械工业经济运行速度下行趋缓，产销增长趋于平稳。 综合分析，预计今年全行业产销仍将保持两位数的增长。从整体看，
陕西国资委终于不再“折腾了”。日前，按照陕西国资委要求，陕汽集团将拆分重组为新陕汽集团和陕汽实业两家公司，而由于同潍柴动力的股权问题始终无法协商，陕西重型汽车有限公司(下称“陕重汽”)将不会进入陕汽实业，并不在上市计划范围内。 陕汽重卡 陕汽：上市路一波三折 陕汽的梦想是做大做强，跻身汽车强者行列，而陕西国资委一直希望能把陕西变成一个汽车大省，这既有经济上的考虑，也有政绩上的意图。而与潍柴动力4
杭齿前进（601177）7月30日晚间公布2012年半年度报告。报告期内，杭齿前进实现营业总收入9.59亿元；归属于上市公司股东的净利润6291.69万元，同比下降28.62%；基本每股收益0.1573元。 此外，杭齿前进同时公告称，杭齿前进拟与控股股东杭州市萧山区国有资产经营总公司，按所持参股子公司杭州依维柯汽车传动技术有限公司的股权比例对杭维柯传动进行增资，杭齿前进需分期以现金方式对杭维柯传动
今年是实施“十二五”规划的关键一年，也是2008年国际金融危机之后，机械工业经济运行形势最为严峻的一年。自年初以来，机械工业产销增速在去年明显回落的基础上继续回落，且回落幅度和持续时间均超过原先的预计。在此背景下，机械行业认真贯彻党中央、国务院的决策部署，积极推进产业结构调整。进入二季度，机械工业经济运行速度下行趋缓，产销增长趋于平稳。 综合分析，预计今年全行业产销仍将保持两位数的增长，增速在1
2012年上半年俄罗斯车全重超过16吨的新商用车注册量为4.58万辆，同比增长42.5%。重卡市场销量领军仍是卡玛斯重型卡车，其市场份额达三分之一。MAZ重卡销量为卡玛斯重卡的一半，屈居第二位。而外国车型市场上MAN卡车销量领先，达3700辆，市场份额为8%。 俄罗斯市场2012年上半年中国陕西出产汽车的销量达3400辆，同比增长4.7倍仅次于德国汽车，。据悉，陕西汽车制造商不是唯一一个进入俄罗
沃尔沃集团（AB Volvo）近日将旗下沃尔沃宇航公司（Volvo Aero）以69亿克朗的企业价值出售给英国工程集团GKN。“GKN将会成为沃尔沃宇航强大的新东家”，沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫-佩森说。“GKN能为沃尔沃宇航在其行业内持续进步提供最佳条件。” 此项交易将于2012年第三季度完成。对于沃尔沃集团而言，若除去由国际会计准则规定的延期资产折旧影响（约合2亿克朗），交易预计会产生
沃尔沃集团（AB Volvo）近日将旗下沃尔沃宇航公司（Volvo Aero）以69亿克朗的企业价值出售给英国工程集团GKN。“GKN将会成为沃尔沃宇航强大的新东家”，沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫-佩森说。“GKN能为沃尔沃宇航在其行业内持续进步提供最佳条件。” 此项交易将于2012年第三季度完成。对于沃尔沃集团而言，若除去由国际会计准则规定的延期资产折旧影响（约合2亿克朗），交易预计会产生约
一向低调的江铃汽车，在商用车领域耕耘了几十年，近期频频传出新动作：6月25日江铃汽车正式重组了江西省内另一家整车生产企业——华翔富奇汽车有限公司，并将出资5亿元将其打造成年产5万辆整车的商用车基地。近日，重庆产权交易所最新披露信息显示，长安汽车集团及其大股东兵装集团已将所持的长安重汽共100%股权以挂牌形式出让，挂牌期由7月6日至8月2日，股权转让价为2.7亿元人民币。而江铃汽车很有可能成为长安汽
9日，记者了解到，华菱星马(600375)将要在上海设立融资租赁有限公司。华菱星马证券部人士告诉记者：“设立融资租赁主要是为了促进公司产品的销售。”上海一位汽车行业研究员向记者透露：“公司在这个时候设立融资租赁公司，可能是对产能消化有一些顾虑。” 据了解，华菱星马全资子公司福瑞投资贸易有限公司(香港)与华菱星马控股股东安徽星马汽车集团有限公司共同出资设立上海徽融融资租赁有限公司。 华菱星马表示，此
【第一工程机械网 6.30-7.6一周盘点】6月份工程机械销量分析报告的出炉引发了业内热议，工程机械销量同比数据将继续上升，估计下滑幅度降至20%左右，混凝土机械仍然是结构性亮点，预期下半年混凝土机械仍然有望维持超过15%以上的行业销售增速。回顾本周热点，企业发展方面，三一重工否认大规模裁员，柳工服务品牌再升级 “神州万里行”正式启动；行业发展方面，工程机械三巨头被融资净买入额超千万，6月份工程机
记者昨日从国家发改委获悉，包括上海通用、四川南骏和江淮汽车在内的发动机项目日前已经获得核准，这显示车企对华投资仍在升温。 据国家发改委官网通报，今年6月，国家发展改革委核准了上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司配套发动机项目，项目建设规模为45万台/年。同时被核准的还包括四川南骏汽车集团有限公司与韩国现代自动车株式会社合资生产商用车及发动机项目。项目建设规模为年产16万辆载货车、2万台重型车发动机、
伊顿公司近日宣布推出一套中小型柴油发动机可变气门驱动机构系统。这些系统消除了传统方式在动力与燃油经济性之间权衡的顾虑，以转换气门升程属性的方式实现更为灵活和充分的气体交换控制。凭借这些系统，伊顿将帮助其欧洲客户实现强制性减排及提高燃油效率的要求。 伊顿推出中小型柴油发动机气门驱动机构 这些气门驱动机构系统是一系列柴油发动机（工业应用及商用车辆中使用的柴油发动机）下一代可变气门机构系统的一部分。伊顿
远东传媒股票行情 下游需求未出现好转。在商用车市场，公司的主要客户是东风柳汽、北汽福田、陕西重汽、包头北奔、宇通客车等国内主流商用车企业；在乘用车市场，公司已进入上汽通用五菱、重庆长安、长城汽车等自主品牌车企的配套体系；在工程机械市场，公司的主要客户是生产汽车起重机的徐州重型和生产装载机的柳工、龙工、厦工、成工、山东临工、山东山工等。公司收入的75%来自重卡和工程机械用传动轴，受宏观经济影响，重卡
同一个梦想，同一个家，听起来像是某国际大型活动的宣传词，但是在6月18日的泉城济南，这句话，却成为了山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工”）现在乃至未来国际化发展之路的精神内核。 三年前的今天，山东重工在山东省委、省政府的推动下正式成立，三年后的今天，山东重工为自己的“三岁生日”献上一份厚礼——海外战略代理商会议的隆重召开。 据记者了解，此次会议，有来自全球60多个国家的近200名海外代理商和
6月18日，山东重工集团海外战略代理商会议在泉城济南隆重召开，来自全球60多个国家的近200名代理商参加本次盛会。这一天，恰逢山东重工集团成立3周年纪念日，更显得意义非凡。记者从会上了解到，为加快国际化步伐，山东重工集团决定，把每年的6月18日（集团成立纪念日）定为山东重工集团国际化日，这标志着山东重工集团这艘行业航母，正劈波斩浪，全速驶向国际化的蓝海。 山东重工集团有限公司成立于2009年6月
菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来，菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时，菲亚特动力科技已经采用了SCR技术，以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代，无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户，对高燃油效率的要求没有任何改变。
随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
不久前，环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机（主要指柴油发动机）与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。此前，柴油国一至国三的实施标准也曾被一再推迟。对于此次柴油国四的延迟执行
5月8日，潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式，省委副书记、省长姜大明，省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元，于2008年开始兴建，历时5年，主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中，潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心，2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心，建有泰山学者、鸢都学者岗位
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
尊敬的姜大明省长； 尊敬的高晓兵部长； 尊敬的各位领导、各位来宾： 大家上午好！今天，对于山东重工潍柴集团，是一个值得铭记的日子，我们很荣幸邀请到姜大明省长、高晓兵部长，以及各位领导和来宾，与我们共同见证潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市。它标志着潍柴的自主创新实力进一步提升，实现了与国际接轨。首先，我代表潍柴集团五万名员工，向莅临仪式的各位领导、各位嘉宾，表示热烈的欢
日前，康明斯涡轮增压技术系统迎来了60周年庆典。康明斯涡轮增压技术系统的前身是霍尔塞特工程有限公司，于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立。经过多年的发展，康明斯涡轮增压技术系统已成为知名的柴油发动机关键零部件供应商。凭借在进气处理方面的技术优势，霍尔塞特涡轮增压器已经成为商用柴油机细分市场进气处理的领军者，提供包括废气旁通、二级增压、可变截面、涡轮，以及废热回收等多种解决方案。自1973年
在孙少军看来，节能减排，走可持续性发展路线，是当前车企发展的重要战略之一，在采用新技术帮助传统车型降低能耗、减少排放的同时，新能源领域的研发工作也是不可或缺的。而对于国内自主品牌如何谋变图强的问题，孙少军也坦言，捷径是绝对没有的，自主品牌一定要脚踏实地的提升自身研发、创新能力，只要坚持不懈，中国汽车终有一天将享誉全世界。 “中国汽车产业谋发展，决不能以牺牲生态环境为代价”， 孙少军表示。在他看来，
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
【第一工程机械网 独家报道】3月中上旬，从工程机械主要机种区域销售情况来看，市场下滑明显。数据统计结果显示，进出口计算在内的全国挖掘机前两月总销量从2011年的31277台，下降到2012年的20233台，同比降幅达到了35.3%。2012年前两月全国装载机销量相比上年同期有所下降，总销量由2011年的30432台减少到24889台，同比下降了18.3%。其他工程机械产品在2012年前两个月的销售
【第一工程机械网 3.11-3.17 一周盘点】一年之计在于春，工程机械行业企业迎来了新一轮争夺战。层出不穷的新品上市让市场着实活跃起来，通过自主创新完善产品线、强化产品品质，通过国际合作汲取技术精华、提升产品影响，各大企业瞩目与新品研发无疑是市场发展前进的表现，不断推出的新品促使我国工程机械行业研发和创新能力极大提升，进一步强化了国际影响力。本周的热点颇有几分振奋人心。徐工装载机锻造品质神话、中
康明斯在中国最大规模的石油展会上重点展示了范围宽广的油田动力产品线，可服务于钻井、压裂、海上油田工程船舶市场及综合服务设备，为陆地和海上油田客户提供全方位的动力解决方案。康明斯拥有业内最为宽广的产品线，发动机排量覆盖2.8-95升，最大功率达4000马力以上，并继续向上下端延展，具有为小型、中型、重型和大马力设备提供全线配套的综合实力，整体水平优于同类产品，升功率高，燃油经济性好，体小量轻，排放低
“十二五”汽车产业要实现质量效益提升 记者：您认为行业今年面临哪些挑战和困难？ 马纯济：总体讲今年是调整之年。经过前几年高速发展，尤其是中国超过1800万辆，重卡超过100万辆后，从去年开始下调，今年下调趋势更明显。但不会大起大落。这是一方面。另一方面，这种调整给汽车产业带来升级机会。我们要抓住这个机会，实现技术升级，实现企业升级，给我们在机制创新、技术创新、管理创新，以至提高人员素质等方面带来
这是一家中国人既熟悉又陌生的公司，其声名因沃尔沃轿车而深入人心，但却很少有人知道沃尔沃集团是一家位列全球500强的瑞典最大工业集团，业务涉及卡客车、建筑设备、宇航、发动机、金融等诸多行业。作为全球首屈一指的商业运输解决方案供应商，沃尔沃集团自从上个世纪末将轿车业务出售给福特公司之后，专注于整合资源打造整体运输解决方案及业务平台，十年间其全球业务依靠自身发展和收购兼并增长了三倍，2010年的销售收入
3月12日下午，一场围绕“推进实体经济发展”为主题的记者会在北京召开。全国人大代表，山东重工集团有限公司董事长、潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光向《中国企业报》记者表示，做强实体经济，更需要企业修炼好内功。如果企业一味停留在模仿和简单创新阶段，短期看风险小、投入小、见效快，但难以持久，企业不可能长大。 潍柴动力董事长谭旭光 对于潍柴取得成绩的原因，在实体经济中摸爬滚打了30年的谭旭光将其归结为三
两会期间，法士特集团董事长李大开接受记者采访。 李大开高兴地说道：“国内市场正如我在春节前预测的那样，正在全面回升。2月份法士特变速箱销了5万多台，3月的订单是6.5万台。”说到这里，李大开再次表达了中国经济将面临调整的观点：“今年国内GDP预计增速是7.5%，明年也许就会是7%。GDP增速放缓，恰好佐证了我之前的观点——中国经济需要进行调整。 中国经济高速增长了这么多年，现在必须要进行调整，很多
德纳控股公司（纽交所：DAN）2月28日宣布针对中国高端轮式装载机市场推出的新型SpicerTZL系列动力换挡变速箱正式投入生产。作为今天特殊纪念仪式的一部分，第一台Spicer TZL16变速箱已在德纳江苏无锡的装配厂正式下线。 德纳SpicerTZL系列变速箱在中国无锡投产 SpicerTZL16变速箱专为17吨(19吨)的ZL50轮式装载机制造,它们已占据了中国轮式装载机2/3的市场。 德
2月23日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡康明斯）宣布：在过去一年凭借其优异的质量、先进的技术、及时的交付、优质的服务，无锡康明斯获得了业界合作伙伴的认可及多项殊荣。 无锡康明斯获颁的奖项包括：中国重汽、重庆康明斯和西安康明斯颁发的“优秀供应商奖”；东风康明斯发动机有限公司授予的“最佳技术支持奖”；潍柴动力颁发的“最佳质量奖”；一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司颁发的核心供应商证
3月2日，福田汽车(600166.SH) 公布年报，报告显示：2011年公司营业收入及利润总额均出现不同程度下滑，其中，净利润较去年同期下降29.99%，约为11.5亿元。同时，在报告期内，公司还收到政府补助约3.5亿元。 作为一家拥有九大汽车品牌产品，涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车，并连续7年蝉联国内商用车销量榜首的企业，福田汽车却在2011年意外遭逢了低迷的商用汽车市场。 201
【第一工程机械网 2.19-2.25 一周盘点】二月二龙抬头，工程机械行业也迎来新的发展。回顾本周热点，工程机械行业转型升级正当时，2012产销增长有望达18%，起重机械、矿用机械或成热点。西部十二五规划发布，政策导向推动西部成为工程机械企业必争之地；同时三一进军煤化工、龙工扩展路面机械，中联、山河强化产品创新，徐工、玉柴销售火暴，日立等外资企业也积极推出新品，进入“春耕”的季节，业内企业呈现一派
三方合资模式，双品牌运作，上汽依维柯红岩为中国商用车合资开创了新的道路。尽管在这条道路上会经历波折和阵痛，如果最后获得真正的成功，不仅会再造出一个新的红岩，也会为中国商用车合资树立新的样板。在经历了激荡的2009年之后，随着新的领导班子的到来，上汽依维柯红岩步入了新历程。2009年12月1日，在全体中层干部大会上，上汽依维柯红岩董事会宣布了以下人事决议：任命熊伟铭接替阳树毅担任公司总经理；任命菲奥
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