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吊装市场利润向大吨位市场转移之际，众多企业老板瞄准了吊装市场趋势，纷纷购入大吨位起重机，进军大吨位市场。徐工新品XCA700全能大咖来袭！从散活吊装到架桥、风电检修，无所不能，助老板们布局未来！ 徐工XCA700全地面起重机 起重性能顶尖，揽活无所不能 XCA700拥有行业最长90.5m主臂，起重力矩行业唯一达到2100t.m，如此高的起重力矩带来的是起重能力显著领先
近日，由三一科技自主研发设计的世界最大起重力矩履带起重机SCC80000TM在昆山产业园完成部装，整车即将下线。 SCC80000TM履带起重机由三一人自主研发、设计并制造，是目前世界上最大起重力矩的履带起重机。该产品于2010年12月底完成设计并投入生产，今年3月，在三一昆山产业园部装上线，目前已完成部装。 SCC80000TM履带起重机优越的结构设计、液压系统设计、基于CAN总线通讯技术的
一台633M型起重机由于多年使用，力矩限制器很多零部件严重磨损已无法修复，经研究决定选用凯诺公司生产的力矩限制器代用。改装该力矩限制器后，当超载或动臂幅度小于30°角时，力矩限制器能正常报警并停止相关危险动作。但报警解除后却经常出现主吊钩不能提升或起重臂不能降幅故障，停机十几分钟，动作又能恢复正常。该装置工作原理如下（见图1）：计算机将角度传感器、起吊质量传感器采集的角度和起吊质量信号与存储器中储
力矩限制器是大型起重机械必须配置的重要安全装置。力矩限制器能够对起重载荷进行实时监测，并对不安全操作进行控制。当起重载荷超过起重机所能承受的载荷即出现“过载荷”情况时，它会给起重机操作者发出警告，并且输出相应的信号以限制起重机的不安全动作。正因为力矩限制器具有上述安全功能和作用，每台机器出厂之前都要对它进行参数标定和载荷检测，检测结果必须符合国家标准的有关规定，自动停止型限制器的综合误差值不应超过
9月15日，央视纪录片《超级装备》第二季第三集《机甲力士》“重磅”开播，全网观众和朱亚文一起见证了徐工4000吨级履带式起重机XGC88000起吊1600吨重减压蒸馏塔的震撼画面，XGC88000以惊人臂力向全球，彰显了中国工业制造水平的新高度。 徐工4000吨级履带式起重机XGC88000 徐工XGC88000履带式起重机是徐工与中石化第十建设
据中国工程机械工业协会施工机械化分会、中国安全产业协会安全管理与租赁服务分会统计，2022年7月份参加TPI塔机租赁行业统计的租赁企业16家，塔机保有台数20177台，保有最大起重力矩3771084tm，使用台数12957台，使用最大起重力矩2445124tm。塔机租赁当月净收入38152.4万元，单位最大起重力矩租赁净收入156.03元/tm（指裸机月租金平均值，不含税，不含人工费、进场费、运费
这次长沙国际工程机械展览会展览面积达到30万平方米，全球工程机械50强中有32家参展参会，是一次完全世界级意义的工程机械盛会。三一在“家门口”参会，自然要出动“豪华天团”。凭借领先的技术、一流的设计，它们无疑成为了展会的“焦点”。 现场拍图 三一STC250BEV——全球第一款“可上牌“的电动起重机 在开展之前，这款车就名声大噪，从众多“概念车”中脱颖而出，顺利通过认证，成为全球第一款“可
【第一工程机械网 独家报道】企稳、回暖、向好……工程机械行业在转型升级中又走过一年。伴随调整的不断深入，去库存早已进入“下半场”，面对重新洗牌后愈加差异化的市场需求，企业将更多的精力和资金投入到产品结构调整和技术升级上，以创新求发展。 回看2016，实力新品层出不穷，工程起重机领域也涌现有多款(系列)高端产品。产品品质和技术含量触及新高度，这些产品不仅满足了当下人们对安全、环保、高性价比的高追求，
近年来，随着汽车起重机的不断发展，汽车起重机吊臂截面形状也由四边形，六边形，八边形等逐渐进化成U形。U形截面可以显著提高截面的抗弯能力，试验表明，起重机主臂截面相同周长相同厚度情况下，使用U形截面和使用六边形截面相比抗弯性能提高近10％，因此U形截面主臂已被广泛采用。利用有限元分析方法对U形截面吊臂进行分析与优化，对提高材料的利用率，提高吊臂的强度、刚度和稳定性是非常有必要的。1 工况分析 某型号
《致敬！国家工程师》系列报道之二：擎起“国家臂膀” 9月中旬，在江苏徐工集团徐州重型机械有限公司的调试场地，一台起重能力4000吨的起重机正在组装，准备调试。 尚未安装吊臂等部件，这台机器仅履带就有3米多高，大小两台履带式底座，面积超过一个篮球场。 作为主设计师，徐工履带起重机研究所所长孙丽告诉我们，4000吨起重能力是指在吊臂20米范围内，可以将约2260辆奥迪A6轿车同时吊起。如果让这些车首尾
【第一工程机械网 独家报道】随着世界各国对能源需求的不断增长和环境保护的日益加强，清洁能源的推广应用已成必然趋势。风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。目前，我国风电场普遍采用的主流机型为1.5MW。与1.5MW风机相比，3MW风机单机功率大、土地利用率高、风能转化率高，然而其塔筒90m的高度，机舱123.5t的重量也令其施工难度及成倍增加，一般起重机面对这样的工程都望而却步，而
起重机行业的制造商和租赁商们都知道，只要拿得出能够满足国际标准且别人没有的大吨位起重机，在与竞争对手的竞争中绝对能稳操胜券，回报也是不错的。 不断发展的模块化建筑技术帮助起重机行业完成了过去不可能完成的壮举，如湖南长沙在去年底仅用15天就建成一座30层的T30大楼。尽管一些人对大楼的安全性提出质疑，但大楼的建成确实代表了目前模块化建筑技术的发展程度，它还表明更大规格的预制件模块化建筑是一种趋势。这
据《今日起重机》相关报道，起重机行业的制造商和租赁商们都知道，只要拿得出能够满足国际标准且别人没有的大吨位起重机，在与竞争对手的竞争中绝对能稳操胜券，回报也是不错的。 不断发展的模块化建筑技术帮助起重机行业完成了过去不可能完成的壮举，如湖南长沙在去年底仅用15天就建成一座30层的T30大楼。尽管一些人对大楼的安全性提出质疑，但大楼的建成确实代表了目前模块化建筑技术的发展程度，它还表明更大规格的预制
起重机行业的制造商和租赁商们都知道，只要拿得出能够满足国际标准且别人没有的大吨位的起重机，在与竞争对手的竞争中绝对能稳操胜券，回报也是不错的。不断发展的模块化建筑技术帮助起重机行业完成了过去不可能完成的壮举，如长沙在去年底仅用15天就建成一座30层的T30大楼。尽管一些人对大楼的安全性提出质疑，但大楼的建成确实代表了目前模块化建筑技术的发展程度，它还表明更大规格的预制件模块化建筑是一种趋势。这对起
随着高层大型建筑逐年增多，塔式起重机成为建筑施工中使用最为普遍、且具有代表性的建筑施工机械，已成为必不可少的重要起重设备，同时，国家也将其纳入特种设备管理范畴。技术发展快、市场需求旺、管理难度大是塔式起重机行业发展的明显特点。2007年，《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号）发布，对建筑施工塔式起重机的使用情况作如下规定：630kN·m以下（含
影响塔式起重机工作寿命的因素 周馥隆：塔式起重机作为特种工程机械，有哪些因素会影响其工作寿命？龚春明：塔式起重机尽管有其自身的结构特点，但是还是和其他施工机械一样，影响其使用寿命的因素也存在于以下3个环节。首先是设计环节。目前，我国对塔式起重机的设计单位没有特别的要求，即未进行设计许可管理，除了大型企业可以自行设计和开发新型塔式起重机外，中小型企业基本上都是依托科研院所设计产品。目前设计人员所依据
金秋十月往往被人们形容为收获的季节，对于装配式塔式起重机基础技术规范的编制研究来说，这样的形容再恰切不过了。由中国建筑工业出版社出版的《大型塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（下称《规程》）于今年十月正式在各地新华书店、建筑书店发行。 该书的出版发行将成为一个标志性事件。它标志着装配式塔基新技术终于有了国家行业标准，随着下一步《规程》的宣贯实施，其产业化步伐必将驶入标准化快车道。 装配式塔基新技术
随着物流运输业的快速发展，以及人工成本的大幅提高，随车起重机、特别是大型随车起重机的应用比例将大幅提高，这将有力地推动随车起重机产品的发展。而用户需求以及新设计理念的不断融入，将使随车起重机在技术、造型等方面呈现出新的发展特点。 随着涂装工艺与管理的不断提升，单色漆、金属漆、珠光漆等将越来越多地被应用于随车起重机。 外观质量 我国早期的随车起重机的外观设计方面较为单调，忽略了和汽车底盘以及周围环境
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单，这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现
很难想象哪个轮式起重机或履带起重机制造商现在不积极寻求澳大利亚的市场机会。对比欧洲或美国，澳大利亚的经济稳定繁荣，形势看好。近远东南部 澳大利亚总是亚洲制造商最喜欢的市场。他们从这里最先接触到西方对产品的质量标准、合规性和售后服务的观念。上一世纪60年代和70年代，日本曾在澳大利亚“学”到了客户的期望值。日本人果然不负众望，生产出高质量的产品并占据了汽车起重机、越野轮胎起重机和履带起重机市场的主导
中联重科ZOOMLION的超大型起重机ZCC32000在地中海畔的埃及达巴镇核电站建设中发挥了重要作用，展现了“中国制造”的超强实力。该起重机承担了大型设备模块的吊装任务，以其强大的起重能力和精准的吊装性能确保了工程的顺利推进，获得了埃及施工方的高度认可。
中联重科推出超级威锋VS系列400吨全地面起重机ZAT4000VS863-1，具备强劲起重性能，满足高压线塔安装需求。配置高端，包括双侧销主臂、康明斯发动机和高效底盘。行驶能力卓越，适应性强，转场便捷，且操作简单省时。采用通用设计，副臂和吊钩适用于多系列产品。
2024年上海宝马展上，中联重科展出规模空前，推出全球最大吨位的折臂式起重机和分布式电驱履带起重机，成为焦点。产品创新，如ZTK120000V起重力矩行业领先，搭载先进技术，提升作业效率和安全性。中联重科还推出智慧吊装解决方案，推动行业智能化发展，并致力于绿色化、高端化，助力全球起重机产业高质量发展。展会首日，最大吨位折臂起重机已交付香港客户。
2024年上海宝马展，中联重科以“绿色·智造 共建美丽世界”为主题，展示了全球最大吨位的折臂式起重机和分布式电驱履带起重机等前沿科技产品。公司持续加大研发投入，推动智慧工地等多场景应用，发布行业首个智慧吊装解决方案，引领吊装行业数智化。展会首日，中联重科与海外客户签约，展示全球化转型成果，共同迈向高端智能、绿色发展新阶段。
近日，徐工XLC18000M(1300吨级)履带起重机，在我国华北地区150万千瓦风储基地项目现场，顺利完成项目首台10兆瓦大型风电机组吊装，为国家风电发展再添新动力。 本次吊装任务是徐工集团最新研发的千吨级旗舰产品——XLC18000M的陆上风电吊装首秀。 施工现场，XLC18000M履带起重机采用138+8m标准风电工况，将单片叶片长112m，毂中心高达125m的风电机组完美起吊，精准
性能同级最强 ✨ 8节主臂全伸90m，最大起重力矩784t·m，全伸臂最大吊重9.3t，主臂最大作业幅度78m，同级领先； ✨ 副臂工况最大起升高度120m吊重2t，完全覆盖110m及以下线塔作业； ✨ 可选配通用超起，性能大幅提升，升级无忧。 配置丰富实用 ✨ 2、4、5桥驱动，530马力发动机+12箱自动变速箱+双档分动箱，动力强劲，脱困轻松；
中联重科ZAT3000VS863全地面起重机 性能同级最强 ✨ 8节主臂全伸90m，最大起重力矩784t·m，全伸臂最大吊重9.3t，主臂最大作业幅度78m，同级领先； ✨ 副臂工况最大起升高度120m吊重2t，完全覆盖110m及以下线塔作业； ✨ 可选配通用超起，性能大幅提升，升级无忧。 中联重科ZAT3000VS863全地面起重机 配置丰富实用 ✨&nbs
性能强劲 8节85m椭圆形主臂，全伸臂最大吊载6.4t ，行业领先； 承载件全面升级，基本臂最大起重力矩483t.m。 配置卓越 底盘玉柴YCK11460-60“国六”发动机+法士特12档变速箱，同级别动力最强； 上车康明斯B5.9CS4-220C非道四发动机，动力与节能兼顾； 全车385大胎，搭配重载加强型板簧，承载能力强，通过性好。 极致便捷 50吨配重可变位550mm，狭窄
起重性能强劲 8节85m椭圆形主臂，全伸臂最大吊载6.4t，行业领先； 承载件全面升级，基本臂最大起重力矩483t.m。 配置卓越 底盘玉柴YCK11460国六发动机+法士特12档自动变速箱+高低档分动箱，同级别动力最强； 上车康明斯B5.9CS4-220C非道四发动机，动力与节能兼顾； 通用全地面200吨级底盘传动链，2/4/5桥驱动，全轮转向，具有6种转向模式，油气悬挂，行驶性能卓越； 标
来了来了，终于来了！中联重科正式推出两款全新10吨级车型：四节臂ZTC100V4和五节臂ZTC100V5汽车起重机。让小编为大家详细介绍这两款车型，它们凭借灵活紧凑的设计、卓越的工地适应性和节能舒适的特点，积极响应了市场对入门级两桥汽车起重机的需求。 灵活紧凑、专用底盘、极致通过 通过性是两桥车辆的灵魂，一款设计优秀，布局紧凑
起重性能强劲 - 基本臂最大起重力矩920t.m； - 全伸主臂90.1m最大吊载11.5t； -满足125m高压线塔安装。 整机配置高端 - 8节90.1m双侧销主臂，高空作业抗侧弯能力强； - 配置双变幅油缸，起幅更给力，长臂吊装更稳； - 上车康明斯B6.7非道四发动机，强劲可靠； - 底盘玉柴K13国六发动机+FAST
性能强劲 - 全伸臂最大起重量15.6t，单绳最大拉力8.6t。 - 典型工况41.4m主臂10m幅度，最大起重量24t。 - 基本臂最大起重力矩352t.m，全伸臂最大起重力矩192.6t.m。 整机稳定性高，场地适应性强 - 同级别产品更大底盘尺寸，轮距5530mm，轨距4470mm，作业稳定性强。 - 45%爬坡度，越野能力强，适应泥泞沼泽等恶
3项国际首创、3项国际领先技术、20余件国家专利，在如今石化产量提速发展趋势下，究竟什么样的吊装设备，能从纷杂竞争环境中脱颖而出？ 近日，徐工2000吨级履带起重机XLC30000来到“中国镍都”——甘肃金昌，强势助力当地某大型化工厂洗涤塔成功落座。 本次吊装的洗涤塔高96米，重645吨，石油、化工设备大型化趋势要求起重产品的研发制造与时俱进，具备更卓越的稳定性
全球首台、行业首创的太重甲醇汽车起重机投入使用后，人民日报、人民网、科技日报等国家、省级权威媒体高度关注、纷纷报道。今天我们的这款25吨甲醇汽车起重机——TZGT25M也出现在初三学生的物理考卷上。 近日，在太重微信公众号后台，有一位网友@我们，给我们留言：“新吊车印到我们的卷子上了” 隔着屏幕，我们也能感受到这位网友的骄傲和自豪，同时还附上试题完整题目。
起重性能卓越 5节48m主臂，同级别最长； 最大起重力矩232.5t.m，全伸臂最大起重量11.5t，同级别最强； 典型工况全覆盖，综合起重性能超同级别车5%。 场地适应性强 标配100kN.m大扭矩行走减速机，爬坡能力强，适应恶劣路况作业需求。 配置优、性能强 10.4寸触摸屏，分辨率高，操作灵敏； 配置操纵室俯仰功能，操作视野更好； 负载反
在近日落幕的第十七届土耳其国际建筑机械、技术和设备贸易展览会（KOMATEK展会）上，中联重科起重机凭借卓越的产品和技术，赢得了现场嘉宾和广大客商的一致好评，取得了巨大成功。 本次展会上，中联重科展示了履带式伸缩臂ZCT1000V和越野轮胎起重机ZRT850V，成为展会的一大亮点。ZCT1000V作为中联重科在欧美市场的
近日，2024法国巴黎国际工程机械与建材机械博览会（INTERMAT 2024)在巴黎北郊维勒班展览中心圆满落幕。展会期间，中联重科携7大系列产品盛大亮相，其中中联重科工程起重机分公司展示了最新一代高端、智能、绿色的代表产品，赢得广泛肯定。 ▲法国展中联重科展位现场 展会期间，中联重科展位人流如织。许多观展嘉宾来到ZCT1000V552
纯电随车起重机 纯电动力、效益拉满、能装能吊，轻松为您省下一辆货车钱！ 绿色是太重装备鲜明底色，这台纯电随车起重机为之代言。在公司科技质量大会上，这个国内第一台！拿奖当之无愧，想要随心所“驭”，选它就对啦~ 省钱随心 这是国内随车起重机行业首次纯电动力的成功应用，该机型驱动采用永磁同步电机，可以保持40km等速行驶，最大续航200km。充电采用
中联重科汽车起重机ZTC2000VS863 性能强劲 8节90m椭圆形主臂，匹配240吨级承载力底盘，吊高、吊远更强；最大起重力矩达615t.m，全伸臂最大起重量7.3t，综合性能行业领先。 中联重科汽车起重机ZTC2000VS863 配置卓越 双发配置，底盘潍柴WP12.460+上车康明斯6升机（免加尿素）；五桥G类底盘匹配重载加强型板簧悬架，1/2/5桥
4月2日，由国家工程机械质量监督检验中心指导、《工程机械与维修》杂志主办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京成功举办。 2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼 2200t系列履带起重机、SAC8000C7-8全地面起重机凭借出色的技术创新能力及市场表现力，分别荣获技术创新金奖和金口碑奖。 它是目前中国出口最大的
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