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8月16日，“永远跟党走，建功新时代”暨三一双轮铣SDC120线下观摩活动在深圳顺利完成。上午，“永远跟党走 建功新时代”党建活动在深惠城际大鹏支线土建二工区坪山站，由深圳市市政工程总公司主办、北京三一智造科技有限公司与深圳盛隆建设有限公司共同协办完成。深圳市政总公司执行董事刘明芳、总经理陈明辉、三一重机总经理王政、北京三一智造科技有限公司总经理王龙刚、深圳盛隆建设有限公司总经理刘存雄等人出席本次
双轮铣槽机是用于地下空间领域施工的硬地层成墙设备，也可用于方桩施工。主要应用于轨道交通车站、高层建筑深基坑支护、水利水电工程等建设的连续墙施工。 三一SDC120双轮铣槽机 项目介绍 深惠城际铁路大鹏支线坪山站为双岛四线车站，车站长660米，为地下三层三柱四跨结构，基坑深约28.68~30.88m。车站开挖总方量约90万方，其中石方开挖约40万方，混凝土约为20万方。车
双轮铣槽机是用于地下空间领域施工的硬地层成墙设备。主要应用于轨道交通车站、高层建筑深基坑支护、水利水电工程等建设的连续墙施工。 三一双轮铣SDC120 近日，一台三一双轮铣SDC120到广州花都区，这是继2022年7月首台三一双轮铣亮相深圳大湾区后，广东地区的第5台三一双轮铣设备。客户要求在3天后举行开工仪式，了解情况后服务经理代东超立刻举行专题会短暂商讨后，秉承 “一切为了
三一重工自主研发的首台双轮铣槽机SDC120在深圳完成首次作业 近日，三一重工自主研发的首台双轮铣槽机SDC120在深圳完成首次作业，受到广泛关注。 双轮铣槽机是用于地下空间领域施工的硬地层成墙设备，也可用于方桩施工，主要应用于轨道交通车站、高层建筑深基坑支护、水利水电工程等建设的连续墙施工等。 三一双轮铣槽机SDC120 性能参数方面，三一S
SX40D V2新产品火速了解 旋挖-铣槽机多功能； 50米以内铣槽 硬地层； 低耗节能；经济高效； 低成本大收益； 金泰新品 旋挖-双轮铣多功能神器-SX40D V2 SX40D V2的铣头输出扭矩最大可达120kNm，轻松应对硬岩地层；最大铣削深度可达48米。在目前市场上同类型产品中可谓是拔得头筹！ 金泰新品 旋挖-双轮铣多功能神
首单达成，复购两台，桩基础施工高端装备浇筑铜墙铁壁，实力火到新加坡！ 国产装备力挫群雄 获“入场券” 双轮铣槽机主要用于地下建筑物围护结构、建造基础设计施工，适用于各种地质条件，被称为硬岩地质施工的“杀手锏”。 徐工双轮铣槽机 新加坡南北走廊项目N108标段合同金额约为22.4亿人民币，需要开挖连续墙，建设一条双向六车道地下隧道。 由于
宝峨天津厂生产的BCS 50双轮铣槽机由德国团队进行研发设计。厂家对回转平台进行了优化，整体燃油消耗更低。 宝峨BCS 50双轮铣有两种桅杆，比较灵活，长桅杆的施工深度达到50米，当使用短桅杆的时候可以增加双轮铣刀架的重量。标配宝峨BC 32双轮铣刀架，减速机的质量和性能是双轮铣稳定施工的保证。并且宝峨可提供不同种类的铣轮来满足地层的要求。 宝峨BCS 50双
10月是中联重科桩工机械的新品月，近日，中联重科在ZC32的基础上升级打造了一款高端双轮铣槽机ZC40。ZC40液压双轮铣槽机是中联重科为适应市场需求而承接的“十二五”国家科技支撑项目，在多年设计制造连续墙成槽机的技术基础上结合国际先进技术而开发的高自动化、高性能、高可靠性的产品。 中联重科ZC40液压双轮铣槽机 该产品是机、电、液高度集成，以卓越的操作性能、强大的铣削能力适用于基础建设中
德国宝峨于2017年7月6日正式发布BCS 40铣槽机，这是宝峨在中国组装的第一款铣槽机，这款设备承载了宝峨自1984年以来累积的在铣槽机系统制造方面的经验。 近日，宝峨在广州中心皇冠假日酒店与广东华亮建设有限公司举行第一、二台国内组装双轮铣BCS 40签约仪式。宝峨中国区销售总经理李明德先生代表宝峨感谢广东华亮选择与宝峨合作，并自豪地表示，又能够提供给客户一个具有里程碑意义的产品——BCS
2017年4月21日，中铁隧道集团引进的德国宝峨BC 40 / MC 64双轮铣槽机在杭州地铁6号线4标项目——美院象山站首次投入使用，标志着美院象山站地下连续墙正式进入施工阶段。美院象山站位于杭州市西湖区美院南路与杭新路交叉口，为杭州地铁6号线与杭富线的换乘站，车站沿美院南路东西走向，全长306.15米，总建筑面积22437平方米；车站围护结构为1米厚地下连续墙，墙深30.2米至31.1米，共划
近日，由金泰双轮铣SX40A\SX50和旋挖SH38为排头兵建设施工的罗铁输水隧洞工程五指耙水厂分水井地连墙工程现已全部完工，为后续进行内衬结构的基坑开挖等转序施工打下坚实基础。该地连墙项目的成功标志着金泰双轮铣即珠江三角洲水资源配置工程之后再一次为“粤港澳”大湾区重大水利项目作出杰出贡献。 罗铁输水隧洞-五指耙水厂分水井工程 罗铁水库输水隧洞工程是珠江三角洲水资源配置工程在
一款成熟的超级装备，就是敢凭硬核实力“狂飙”，项目计划每天1副槽，徐工双轮铣槽机战斗力拉满，每天三副槽，效率直接提升3倍！ 徐工双轮铣槽机 近日，在菲律宾南岛某煤炭生产基地，徐工双轮铣槽机修筑海水防渗墙的骄人业绩引得当地政府到现场考察收获一众好评。 徐工多功能钻机 早在2022年中旬，该煤炭生产基地就曾出现过海水倒灌现象，该公司购入三台徐工多功
福州—银川高速公路，简称福银高速，于2011年12月22日全线贯通。福州至银川国家高速公路是国家高速公路网中东西横向线的第14条，是一条承东启西、贯穿南北的运输大动脉，是连接福建省福州市和宁夏回族自治区银川市的高速公路，全长2485公里。沟通了我国的华东地区、华中地区、西北地区。 福银高速温沙段大修养护工程是指对福银高速温沙段（G70）局部路面、桥隧、交安等进行养护维修施工，包括路面修复养护
近期，秋风送爽，晴空万里，正是建设施工的好天气，在长沙地铁7号线一期工程现场，山河智能双轮铣槽机正在忙碌作业，这也是该设备首次“挂帅出征”。11月5日，山河智能总经理夏志宏、基础装备事业部总经理朱振新等一行到访该项目工地，了解设备施工进度。 为山河智能双轮铣槽机点赞 长沙地铁7号线一期工程现场，山河智能双轮铣槽机正在忙碌作业 长沙地铁7号线一期工程全长16.8
在众多的中段组装工艺流程中，焊接作为锂电生产中必不可少却又直接导致粉尘污染的难点工艺，其装备的技术水平能够直接决定整条锂电产线的生产效率和成品率。三一技术装备面对这一锂电设备痛点，创新研发了一系列技术，诞生出一批令人耳目一新的产品，实现了产线的高效安全生产。 1. 预焊裁切机 三一技术装备预焊裁切机 预焊裁切
中段组装——加热干燥设备 面对TWh时代的加速到来，锂电行业竞争也日趋激烈。在电芯制作的漫长旅途上，总有一批设备默默奉献着自己的热量，以始终如一的温度，保证电芯生产的安全、高效和稳定。 NO.1 预热隧道炉 三一技术装备预热隧道炉行业首创蛇形循环输送系统，通过独特的链条输送机构，一改行业传统的沿平面输送电芯的做法，使电芯在预热炉内蛇形升降前进。如此一
中段组装注液 中段工序的本质是装配工序，作为明星强力后援团的中段组装线，将叠片/卷绕工序制成的裸电芯，与转接片、顶盖、铝壳等进行有序组装，注入电解液并进行密封检测。 三一技术装备针对行业现状，顺应时代发展浪潮，瞄准锂电池中段工序设备痛点，创新研发了一系列技术，实现了产线的节能与高效。 蛇形循环创新节能预热 三一预热隧道炉
【云上看车】栏目中展示的产品都是经受市场考验、广受用户好评、具有代表性的产品。今天带您看桩工机械“皇冠上的明珠”--徐工XTC120双轮铣槽机。 XTC120双轮铣槽机是徐工全新开发最新款大型深基础施工设备。可应用于地铁车站、建筑物基坑、高层建筑地下室、地下停车场、地下商业街、水库大坝、港口、矿山、环保工程等深基础工程中防渗墙、挡土墙、承重墙的施工。 下图为徐工XT
近日，在南京地铁6号线项目工地上，一台造型霸气的极光绿“机械巨兽”顺利完成预定任务，它就是中联重科首款双轮铣槽机ZC40。历经4个月24小时不间断作业，ZC40如期保质参与完成地下连续墙施工，助力该项目施工取得阶段性成功，为南京交通线网建设按下加速键。 中联重科双轮铣ZC40正在施工 双轮铣槽机主要用于地下建筑物围护结构、建造基础设计施
第18台交付，第18次合作，万分信赖，不负重托，价值量超2亿的双轮铣槽机，让徐工同客户“炳”肩同行 “记”往开来。 徐工基础向客户交付“金钥匙” 近日，徐工基础在广东召开盛大的双轮铣槽机交付仪式，热烈祝贺广东炳记机械成功收入第18台徐工双轮铣槽机，累积保有徐工双轮铣槽机总价值量超2亿元。 来自全国各地抓铣行业近百名专家及客户，共同见证了这一历史性的时刻。
日前，金泰SX50气举反循环双轮铣助力四川狮子坪水库大坝防渗墙工程建设，创下143米超深防渗墙深度新记录，为目前国内双轮铣能达到的最深深度。 金泰SX50气举反循环双轮铣施工现 放眼全国，双轮铣在高136米的大坝上修建混凝土防渗墙，尚属首例。 在热火朝天的建设现场，金泰主力产品SX双轮铣、SG液压抓斗、SH旋挖钻机等设备一字排开，工作人员以及施工装备披星戴月24小时不间
气举反循环双轮铣铣超深140m的槽到底行不行？答案是肯定的。早在2020年，金泰SX双轮铣在青海那棱格勒河水利枢纽工程中就已经突破103m；另在2021年，西藏"某”项目中，金泰SX双轮铣再创佳绩突破120m；现2022年，金泰SX50气举反循环双轮铣在四川省阿坝州理县杂谷脑河狮子坪电站水库大坝上再下一城，创下143m超深防渗墙深度新纪录。同时放眼全国，双轮铣在高136米的大坝上修建混凝
耗油仅同类产品一半，效率还最快，这是谁家的产品？这是上海金泰当家产品，SX50大扭矩气举反循环双轮铣。日前，该产品于穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标—宝安站工程中表现突出，优势明显。在油耗、入岩效率、施工精度等多维度降维打击在场同类竞品，获当地客户一致好评，是当之无愧的国货之光。 上海金泰SX50大扭矩气举反循环双轮铣助力穗莞深城际铁路项目 据了解，穗莞深城际前段起
云南，苍山洱海点缀，美的让人窒息的我国西南边陲省份，得天独厚的区位优势和季节环境赋予了这里天赐美景。 近年来，云南按照建设中国最美丽省份和打造“全域旅游”工作要求，统筹推进美丽公路建设，体验“人在车中坐，车在画中行”的美好意境。云南省公路局大胆创新，注重在设计施工过程中的新材料、新设备、新工艺、新技术的应用与管理创新，助推公路建养。 由于云南地理位置独特、气候多变、地形地貌陡峻及地质
“厉害了，我的哥”，金泰SX40A双轮铣又在粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井中大显神威，100Mpa硬地层根本挡不住它铣削的速度，以平均每小时600mm~1000mm进尺效率，受施工单位高度认可。 ▲粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井现场拍图 深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，设计时速每小时160公里。建成后，市民往来深
最大成槽深度120米，成槽精度1/1000，使用成本降低60%以上、泥浆管使用寿命提升50%以上......1月7日，山河智能首款双轮铣槽机——SWHC120在地下工程装备全球发布会上精彩亮相！ 山河智能首款双轮铣槽机——SWHC120 得益于山河智能在地下工程装备领域深厚的技术积累及智能制造能力，SWHC120双轮铣槽机按照EN16228欧洲安全标准设计，产品稳定性更高，具
近日，随着最后一幅地下连续墙钢筋笼吊装成功，珠海隧道工程TJ1标挂锭角以西围护结构顺利闭合，标志着该项目施工取得新的阶段性成功，同时也意味着金泰国产双轮铣在珠海-粤港澳大湾区重要节点城市又立下一个新的标杆工地（岩石致密坚硬强度高达150MPa以上）。 珠海隧道工程TJ1标地下连续墙围护结构位于挂锭角山体西侧，紧邻西江入海口，地质情况复杂，上部为流塑态淤泥，中间夹有粉细砂层，易塌孔
宝峨中国工程部经理付忠先生在2021天津厂内展中为大家介绍了宝峨CSM双轮铣深搅工法，这是一种将宝峨双轮铣技术应用于水泥土搅拌为目的的新技术、新工艺，由德国宝峨公司于2003年研发并应用。 宝峨CSM双轮铣深搅具 作为水泥土搅拌技术的一种，宝峨CSM双轮铣深搅具有特殊的优势：切削能力强，施工效率高，具有一定嵌入硬地层的能力；配备高灵敏度倾角仪能提高成墙垂直度；铣轮转速高，电脑精确控制水泥注
3个月干了17幅槽?这得多深、多硬、多宽的槽需要干那么久? 2021年3月，两台链条式双轮铣入场合肥市轨道交通8号线-一里井站一期土建施工项目并参与施工。由于设备在施工过程中稳定性不佳，以及链条式双轮铣铣轮扭矩小，项目施工了几个月，整体效率迟迟提不上速，施工方被问责，责令要求金泰SX55气举双轮铣火线入场施工，保证项目如期完成。 金泰SX55双轮铣 VS 链条式双轮铣 金泰SX55双轮铣
导语：穗莞深城际宝安站，金泰SX40、SX50双轮铣、SG70液压连续墙抓斗，在“狭窄”、苛刻的环境中出色完成1期地连墙的全部施工，年内将开建主体工程，预计2024年底建成。 照片来源网络 穗莞深城际宝安站位于宝安大道上，处创业一路与裕安一路之间，车站沿宝安大道布设，全长314米，宽25.1米，为地下三层双柱三跨岛式车站。 附属设4个出入口，且预留与9号线宝安站及5号线翻身站的换乘条
珠三角水资源配置工程 初夏悄然而至，热火破坚石！国之重器金泰气举反循环双轮铣在国家重大水利工程、国家水网骨干工程、粤港大湾区标志性项目——珠江三角洲水资源配置工程A1标鲤鱼洲岛建设现场与120多名建设者正在这座美丽的江心岛上，向着党旗指引的方向，为解决粤港澳大湾区5000多万民众生活生产缺水问题，全力以赴打好鲤鱼洲岛施工攻坚战。 金泰气举反循环双轮铣 近日，珠三角水资源配置工程传来捷报，连接
四月初夏，广东天气已步入炎热，4月19日晚上21点，广东分公司服务经理突然接到客户郸城县鑫安路桥工程有限公司的电话，表示工地工期紧张，着急组装设备开工。 三一SR405R旋挖钻准备组装 通过与客户了解得知，该公司首次购买我司SR405设备，第二天上午需要接受项目部检查试桩，由于时间紧迫客户非常着急，虽然深圳坪山区距离办事处70KM，但是为了能让新设备能第一间投入施工，广东分公司的工程师李会
以前，国产双轮铣 从未在上海成功应用过 现在，徐工双轮铣 频频在上海秀硬核实力 继今年初徐工双轮铣槽机在上海北海横道创下成槽精度1/1000的佳绩后，近日，徐工XTC120、XTC100/105双轮铣槽机再次在上海浇筑地下“交通王国”。 徐工双轮铣 徐工双轮铣槽机所参加的工程是超深地连墙施工，最大施工深度85m，这样的深槽施工对于垂直度的把控成为了解题关键。 徐工双轮铣
2017.06 徐家汇中心4号地块项目 槽深：75m; 槽宽：1200mm; 地质情况： 0- 50m 淤泥层、粘土层、 50- 75m 细砂层 施工效率：一期槽三铣平均共16小时(35幅) 二期槽一铣平均35小时(35幅) 上海“浦西第一高楼”，项目占地面积13.2，总投资金额300亿元，建成后高度将达到380米。除项目本身“吸睛”以外，金泰自主研发的第二代气举反循环双轮铣SX40A以“
双轮铣槽机 桩工机械的“掌上明珠” 应对复杂施工工况的利器 通过西江特大桥施工案例 Get双轮铣槽机垂直度保证的关键技术 徐工基础 西江特大桥，为我国首座中承式铁路钢箱提篮拱桥，也是南广铁路全线跨拱最大、科技含量最高的、施工难度最大的桥梁。 桥两侧均采用锚碇基础。其中北侧（清远侧）锚碇为重力式锚碇基础，采用圆形连续墙围护结构。圆形地连墙轴线直径为56m，周长175.84m，槽厚1
随着新基建不断提速，地下空间项目持续加码，“双轮铣”逐渐成为一个热词。近日，徐工双轮铣成槽精度实现1/1000承重、挡土、截水、防渗等，众多性能再进一阶，地下“铜墙铁壁”更稳了! 徐工双轮铣槽机高精度套铣成槽成果发布 日前，徐工基础与上海地区基础施工领域的领头企业及行业专家代表共聚一堂，共同见证国产双轮铣的里程碑时刻——徐工双轮铣槽机高精度套铣成槽成果发布。 “我对国产品牌有了新认识” 上海
1.工程概况 广州轨道交通二十二号线祈广区间中间风井位于兴业大道与G105国道交叉口西侧约470m，西接广州南站，东连祈福站。 2.地质情况 风井为地下二层风井，风井全长130m，标准段宽为31.8m，风井基坑开挖深度为19.60~21.59m。基坑开挖围护结构采用1000mm地下连续墙，槽段开挖深度26m左右。墙体总长约320m，共划分槽段50余幅。 地质情况 3.施工工艺 该工程
项目背景 为解决珠三角水资源供需矛盾，全面保障粤港澳大湾区供水安全，党中央、国务院决定兴建珠江三角洲水资源配置工程。该工程建成后，将覆盖超5000万受益人口，支撑超9万亿生产总值，约占粤港澳大湾区人口及GDP的80%。 图一：东江 工程意义 一是解决广州、深圳、东莞等地生产生活缺水问题; 二是解决珠三角东部区域供水水源单一问题，并为香港、广州番禺、佛山顺德等地提供应急备用水源; 三是解决挤占
徐工XTC80/85双轮铣槽机 1.工程概况 在建番南(番禺广场站~南村万博站)区间中间风井位于蔡二村北侧田地内，标准段基坑宽度28.02m，深度约39.56m;端头段基坑宽度37.00m，深度约41.97m。 采用明挖顺作法施工。围护结构采用厚度为1200mm厚地下连续墙加内支撑方案，槽段深度在38~45m之间。 2.地质情况 从18~20m深度范围内开始进入强风化层，从20~25m深度范
滇中引水工程是我国西南地区重点水资源配置工程，工程途经云南丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河六个州（市），输水工程总干渠全长约664.236公里，总干渠设计流量135~20立方/秒。滇中引水工程建成后可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，缓解滇中地区城镇生产、生活用水矛盾，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况，惠及人口1112万，将有力地促进云南经济社会可持续发展。 滇中引水工程
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