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1月21日上午，玉柴股份在江苏昆山举行第40万台YC4FA系列动力，第1万台YC4S动力暨首台YC4Y22(商用)动力交付仪式，玉柴股份总裁吴其伟，副总裁王利民、谭贵荣代表公司分别向苏州金龙、东风股份、柳州五菱等整车厂客户交付了产品。活动由玉柴股份产品高级规划总监钟玉伟主持。 第1万台YC4S动力交付 近年来，玉柴推进产品结构调整，强化轻型发动机及重型发动机的研发和投放，YC4FA系列
继在华东、东北举行新能源技术研讨会之后，11月3日下午，玉柴股份2015年华北区域新能源动力技术研讨会在北京成功举行，吹响了新能源动力挺进华北市场的号角。 这是玉柴股份召开的第三场新能源动力技术研讨会。会议重点分析了客车市场发展态势，分享了玉柴近段时间新能源技术方面持续优化的情况。玉柴股份副总裁谭贵荣、北京市环保局机动车排放管理处副处长艾毅出席会议并致辞。 谭贵荣指出，玉柴国五、欧六柴油机，以
日前，升级版的锡柴机成农机版块的“香饽饽”，更成为拖拉机的新“引擎”，九月份单月销量已突破1300台，创造了锡柴在拖拉机市场的单月销售之最。截止目前，锡柴拖拉机动力产品已销售近万台。 作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员，拖拉机动力产品凭借着过硬的产品质量、体贴入微的农忙服务，赢得了整车厂家和用户的一致认可，其中30-55马力产品仅仅问世一年，销量就过万台。在用户座谈会中，来自山东寿光
山西汽运集团及其下属22家子、分公司，并州运业，长治一运，吕梁顺达，朔州长运，山西旅游客运公司，太原公交，大同公交，朔州公交，临汾公交，运城公交，长治公交，晋城公交，阳泉公交，忻州公交…… 没错，这长长的一串，正是玉柴在山西的客户名单。 客户在哪里玉柴就在哪里 在很多人看来，作为客车行业的领军企业，玉柴受客车用户追捧是理所当然的。但很少有人会思考，在这份“理所当然”的背后，玉柴付出了多少努力。 陈
日前，潍柴WP4.1发动机在厦门金旅客车进行整车配套体验，极低的噪音，良好的加速性能，平稳的运行状态获得了客户的一致好评。尤其是WP4.1发动机在NVH方面的惊艳表现，标志着潍柴产品在保持经济性、动力性等传统优势的基础上，实现了舒适性、差异性优势的突破。 潍柴WP4.1成功配套客车，体验堪称完美 此次配套的是金旅7.5米客运车，为中置发动机，匹配6挡变速箱，整车尚在调试阶段，目前潍柴WP
3月2日，迪拜国际会展中心人声鼎沸，热闹非凡，该国一年一届的中东国际电力、照明及新能源展览会（简称中东电力展，MEE）隆重拉开帷幕。玉柴股份携带YC6TD/YC6MJ/YC4FA三台发电用柴油机首次参展，与众多国际发电动力国际巨头同台展出。 作为中东的商业贸易中心，迪拜地处东西方交流的咽喉要道，同时也是通往西亚、北非和欧洲的重要交通枢纽，其影响辐射中东、中亚、环印度洋等80多个国家和地区约20亿人
凭借创新、品质和发展三大驱动的强劲发力，2014年玉柴集团预计可实现汇总收入400亿元，实现总体发展平稳健康，核心业务持续增长目标。其中发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长；发动机产业链除传统的卡车、客车发动机等优势板块之外，新拓展的重型、轻型发动机稳步增长；船电发动机板块在行业销量下滑超过10%的情况下，实现销量逆势增长6%，销售额增长接近20%；农用发动机销量超8万台，坚实了“玉柴机器——农业
12月29日，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的玉柴联合动力2015年商务大会在芜湖隆重召开。玉柴联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表、国内知名媒体代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。2014年，面对国内复杂的市场环境和各主机厂业绩普遍下滑的现实，玉柴联合动力直面挑战，克服需求结构变化等不利因素的影响，通过强化终端市场开发、
12月29日，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的联合动力2015年商务大会在芜湖隆重召开。联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。 大会现场 2014年，面对国内复杂的市场环境和各主机厂业绩普遍下滑的现实，联合动力直面挑战，克服需求结构变化等不利因素的影响，通过强化终端市场开发、产品推进、服务保
在2012年6月28日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》后，国家相继出台了有关新能源的补贴政策，随之而来各地政府针对“新政策”发布了一系列有关新能源技术开发、引进和基础设施建设的计划。新能源补贴政策要点： 1、混合动力类只是插电式有补贴。2、2013～2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
据悉，今年，玉柴集团不仅实现玉柴股份产品更新的目标，商品开发的成功率和商品项目的竞争力也显得“动力十足”。据统计，玉柴集团今年前三季度销售收入约为312亿元，同比增长5.6%。“玉柴发动机”是客车、卡车的心脏，若想直观了解发动机内部重要零部件是怎样生产的，又是怎样组装成发动机的，这就需要亲自到重机加工车间和装试车间走一遭。重机加工车间负责人介绍，这两处生产线有时候每天要迎接好几拨考察团。我们看到，
站在美丽的越南下龙湾景区，看着湖面上乘风平稳前行的“HUONGHAI”号豪华旅游客船，玉柴股份公司越南办主任汤海东难掩激动。在这艘旅游客船里，跳动的是一颗名叫“玉柴发动机”的心脏。这也是该景区历史上第一艘主、辅机全部采用中国动力的旅游客船，打破了国外其他著名国际品牌在越南旅游客船的垄断局面。10年前，随着《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》的签署，中国与东盟正式建立战略伙伴关系。10年来，中国
近日，安徽省科技厅委托芜湖市科技局在芜湖市主持召开了玉柴联合动力YC6K13N天然气发动机新产品鉴定会。与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，察看了样机和生产现场，经过质询和讨论，鉴定委员会一致同意YC6K13N天然气发动机通过安徽省新产品鉴定。受安徽省科技厅委托，芜湖市科技局局长朱寿发主持了本次会议，合肥工业大学教授左承基、孙军，安徽省汽车行业协会会长梁华平，安徽工程大学教授高洪等来自教学
2013年5月22日北京讯， 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行，吸引了近百家客车和零部件企业参展。康明斯作为全球领先的柴油机制造商，展示了从轻型到重型全线客车动力产品，包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力；两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力，以及一款电动发电机。所有发动机
发3月以来，298台装载着玉柴YC6J气、电混合动力发动机的公交车将在河北保定陆续投入使用。3月12日，第一批114台配备该发动机的宇通客车ZK6120CHEVG1已交付使用，且运行良好。目前余下发动机陆续到货，4月底全面投入运营。 保定市地处河北中部，北邻北京，交通发达，素有北京南大门之称，是交通运输部确定的全国首批低碳交通试点城市和北方唯一试点地级市。保定公交公司是河北省首家使用玉柴混合动力
为了扩大玉柴大客动力产品在上海客车市场的影响力，深化推广玉柴大客动力YC6MK、YC6L发动机，3月有15日，玉柴上海地区大客动力产品推介会在上海金沙江大酒店隆重举行。上海交通运输和港口管理局总经济师黄国荣等主管部门领导，以及来自上海地区的110多家客运、旅游公司系统的主要领导应邀出席大会。 会上，玉柴销售公司营销党总支部书记黄毅致欢迎词。股份公司副总工程师崔华标做了详细的产品介绍。 推介会当天，
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
近年来，国家对柴油发动机排放标准的要求不断提高，要求柴油发动机生产企业具备很强的技术研发能力和创新能力。玉柴，是我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室所在地，也是国内产品型谱最全的内燃机制造基地、国内挖掘机产品型谱最完备的龙头企业。带着“发现创造力”的使命，新华社媒体“发现中国创造力”活动组委会调研采访组日前走进广西玉柴机器集团有限公司，实地调研、采访了这个被誉为“中国绿色动力之
10月26日，由广西玉柴机器股份有限公司承担，上海海能汽车电子有限公司、天津力神电池股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海电驱动有限公司等5家企业协作的国家863课题“客车用玉柴中度混合动力总成产业化技术攻关”顺利通过中期检查。检查专家组由国家863电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚率队，来自武汉理工大学、同济大学、北京理工大学、山东大学、中国汽车技术研究中心
10月15日，湖南省人民政府召开新闻发布会，总结十六大以来湖南省工业和信息化发展成就。湖南省经济和信息化委员会主任谢超英介绍，截止2011年，全省工业化率首次突破40%，达41.3%，工业对经济增长的贡献率达到56.1%，成为湖南“富民强省”第一动力。 工业比重首超四成 湖南是中国传统的农业大省，工业先天不足，起步较晚。2004年，湖南工业增加值占GDP之比较全国低14.3个百分点，比中部六省平均
9月12日，玉柴携带11款节能环保动力亮相ENGINECHINA2012展览会，产品覆盖卡车动力、客车动力、工程机械动力、农业机械动力、船舶及发电动力。 9月12日，由中国内燃机工业协会主办，备受业界关注的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2012）”在北京国家会议中心隆重召开。本次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，来自国内外近200家企业全面展示各类
9月12日，由中国内燃机工业协会主办，备受业界关注的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2012）”在北京国家会议中心隆重召开。本次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，来自国内外近200家企业全面展示各类内燃机主机、内燃机零部件、控制系统、工艺与设备，以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，展品代表了我国内燃气行业最新的科技发展成就。 原机械部工业部部长何光远亲
为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势，玉柴作为中国发动机行业翘楚，继续走在创新的前列，致力于打造专业天然气发动机满足市场需要。 2012年玉柴天然气动力客户交流会于8月12日 在爽爽的贵阳举行。来自全国各个省市的用户代表150人与部委、协会领导莅临会议。 会上，玉柴王利民代副总经理做了热情洋溢的致辞，玉柴钟玉伟副总经理诠释了玉柴在天然气客车市场的优势及表现；玉柴董事
创先争优已三年。回顾玉柴过去三年： 2010年，企业年产值跨入300亿； 2011年，成为广西“国有企业创先争优活动示范点”、广西“国有企业创先争优活动先进集体”，产值同比再增100亿，跨入400亿企业行列； 2012年，获评为全国创先争优先进基层党组织。 从地方到全国，从200亿到300亿，再到400亿。玉柴在创先争优三年中，走上了一条高速发展之路。 这种发展，不仅仅是规模上的增长，而且是玉柴以
7月14日，第六届中国企业文化百人学术论坛暨全国企业文化玉柴现场会在广西玉林市隆重开幕。会上，玉柴集团公司被中国企业文化研究会授予“全国企业文化建设示范基地”称号，131项中国企业文化建设优秀理论研究成果受到了表彰。来自全国学术理论界的专家、各省市各行业的企业代表、媒体记者共200多人出席了会议。 第六届中国企业文化百人学术论坛暨全国企业文化玉柴现场会（梅昌富-摄） 原商业部部长、国务院特区办主
5月16日上午，玉柴在北京市国家会议中心举行了以“专业、专爱、尊享”为主题的校车动力发布会，推出了中国首款针对校车特殊需求研发出来的专用动力，同时推出了校车专用动力的尊享服务政策，这也是我国首个针对校车动力市场的服务政策。 玉柴在京发布中国首款校车专用动力 中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、秘书长裴志浩等行业协会领导及专家、代表一起见证了这一历史性时刻。玉柴机器股份有限公司代副总经理王利民
第26届世界大学生夏季运动会将于2011年8月在深圳举行，随着世界大运会的临近，深圳三大公交公司陆续大批量更新环保公交车，玉柴客车用发动机又一次成为首选。 深圳公交市场历来是各主流客车厂、发动机厂家的必争之地，多年来玉柴凭借卓越的产品品质和服务能力，在深圳市场赢得良好口碑，打下深厚的市场根基。在今年深圳公交系统“世界大运会”环保公交更新招标中，又一次从众多竞争对手中力拔头筹，一举拿下深圳东部公交
“玉柴杯”“走遍浙江”客车“实用-品牌”大型评选活动报道之一 ——客运企业、车辆生产企业、旅客交流平台效果初现 4月1日，由玉柴机器股份有限公司独家冠名的首届“玉柴杯”“走遍浙江”客车“实用-品牌”大型评选活动新闻发布会在浙江省交通运输厅启动。此次活动由浙江省道路运输协会、《交通旅游导报》主办，浙江省交通运输厅主任韩海航、浙江省道路运输协会秘书长郭良、玉柴销售公司浙江办事处主任王德启等领导出席了
刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中，发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大，在国家的战略性推动下，新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇，甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产，在上海世博会、广州亚
玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车
交付仪式 该车型全部搭载玉柴F36的增程器，玉柴的增程混动技术路线，解决了客户纯电购买成本高和长续航需求的焦虑，为新能源客户提供了新的问题解决方案。这款新能源增程装载机一经推出市场，便备受行业关注，深受市场喜欢。 据了解，搭载玉柴国Ⅳ排放的集成式高效增程器的混动英轩重工YX670HEV装载机，采用发动机+发电机形式，实现了装载机“油转电”的能量路线转化，提高了燃油利用率。
玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升，整车提速快、输出平稳，爬坡轻松，是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面，发动机最大功率570马力，最大扭矩2750N·m，在超车、爬坡等工况下，可减少换挡操作，一脚无忧，同时低速800转时扭矩达2400N·m，在起步、加速等工况下，可畅行无阻。 在经济性方面，发动机最低比气耗181g/kW&midd
眼下，春耕作业工况复杂，装配玉柴农机动力的拖拉机、履带式旋耕机等现代农业机械已逐渐成为农民的“好帮手”。目前，国内有6万多台装配玉柴农机动力的拖拉机，正在连片的田地上来回穿梭。经过多次翻耕，土地变得松软肥沃。 春耕作业环境多为水田，因此以拖拉机为主的水田机械备受青睐。玉柴深耕农机动力市场多年，作为农机动力的龙头企业，以高品质的产品得到用户认可，配套东风、道依茨法
中联ZT115G宽体自卸车 YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，不带后处理、无需添加尿素，即可满足非道路“国四”排放法规要求，最大可输出775马力澎湃动力，搭载中联重科新一代矿卡，充分展示出卓越的性能，不仅加载响应性好、可靠性高，而且油耗表现非常给力，用13升的油耗能输出16升的动力。搭配玉柴YCK16猛擎，中联ZT115G每趟多拉20吨，整体效率提升40%，多拉快跑、经济省油，给客
2023年12月21日，以“为者常成，行者常至”为主题的菲亚特动力科技代理商配件销售会在西安顺利召开，自全国各地的代理商们齐聚一堂，一同回顾2023年零配件市场的发展、总结2022年代理商经销商的销售成果，同时就服务管理、销售相关展开培训交流。 菲亚特动力科技代理商配件销售会顺利召开 会上，零配件经理张双文先生与大家分享了零配件发展及销售业务情况，他提到，随着国内市场的扩大和
12月14日，广西产研玉柴芯蓝新能源动力研究院正式揭牌。广西产研院副院长杜文宏，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳，玉柴股份总裁吴其伟出席揭牌仪式，玉柴股份高级副总裁兼玉柴芯蓝董事长钟玉伟主持仪式。 广西产研玉柴芯蓝新能源动力研究院正式揭牌 此次揭牌仪式标志着双方在新能源领域的合作进入了一个全新的发展阶段。相信在未来的日子里，双方将在更大的产业领域，携手更多合作伙伴，共同推动和支
玉柴携多款应急动力产品亮相2023东盟应急装备和技术展 本次展会由国家应急管理部、广西壮族自治区人民政府、东盟职业安全健康合作网络轮值主席国菲律宾劳动部共同主办，共有来自中国及东盟各国应急领域代表性企业130多家参展。 玉柴船电展出的应急动力产品 玉柴船电展出的YCV25、YC6TH、YC16VTD三款应急动力产品，具有加载能力强，节能高效、可靠耐用等特点，是
11月中旬，工信部、交通运输部等八部门在15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，其中唐山作为全国领先的重卡换电模式示范城市代表入选。 工信部、交通运输部等八部门在15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试 唐山是全国换电重卡及重卡充换电站最多的城市，启源芯动力是其最主要的重卡充换电运营商。 启源芯动力目前在唐山服务超8000辆换电重卡，辐射周边20余家
11月15日，为期3天的第22届中国国际内燃机及动力装备博览会于南京盛大开幕。玉柴研发制造的中国首台首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台、满足四阶段 油耗的柴油发动机、行业同排量扭矩最大的燃气发动机等创新产品、平台首次亮相展会，展示玉柴在传统动力、新能源动力双赛道技术突破的最新成果。 广西壮族自治区工业和信息化厅副厅长刘博到玉柴展位参观了解，对玉柴科技创新成果表示肯定。
日前，玉柴船舶动力股份有限公司出口克罗地亚3.MA船厂的一台YCMP-WinGD5RT-Flex50D(参数|询价)主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付，这意味着玉柴船动大缸径低速柴油机的生产能力大幅度提升，将更好地满足市场和客户需求。 YCMP-WinGD5RT-Flex50D主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付 为应对国内外船用低速机供应比较紧张的市场行情，玉柴船动全
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