# 液力压裂变速箱

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艾里逊变速箱在乌拉圭客运市场树立口碑

——凭借近百年的经验,艾里逊在乌拉圭客运市场的占有率提高。 中国,北京--创建于1930年的La Compañía de Omnibus de Pando S.A (简称COPSA)是乌拉圭第一家客运公司,现在公司每月运送2,600,000名乘客。COPSA公司近期购买了38辆配置艾里逊自动变速箱的宇通客车,而另一家客运公司Corporación Ómnibus Micro Este S.A (简

领跑工程机械设备行业 艾里逊变速箱优势突出

全球最大的商用车自动变速箱供应商艾里逊极大的满足了用户对苛刻工况下的操控性和可靠性等诸多方面的严格要求,其提供的全自动变速箱再次获得众多工程机械设备行业巨头的好评。 中国—北京 随着中国工程机械设备行业的发展,众多的自动挡矿用自卸车和起重机陆续推出。目前,艾里逊变速箱已与北方股份、山河智能、国机重工、天业通联、徐州久发、宇通重工、奇瑞重工、中环动力和马尼托瓦克等厂商的整车产品实现大量配套。 可靠

三一港机张明华:集装箱正面吊变速箱故障

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献,尤其在为企业服务品牌

洛建压实旗舰LSS2702-2 压路机扛鼎之作

【第一工程机械网 产品导购】洛建作为国内专业的压路机制造企业,一直走在压路机行业的前列,精益求精,勇创高峰。2009年,一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称:洛建)研制开发的超重型压实机械“高铁王”,在国内各大高铁施工现场都留下洛建“高铁王”的足迹,深受用户青睐。洛建并没有止步于当前的成绩,而是通过深入调研,开发出了新一代压实旗舰——机械式单钢轮振动压路机LSS2702-2【详细参数】,该机为国

洛建压实旗舰:LSS2702-2单钢轮振动压路机

2009年一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称:洛建)研制开发的超重型压实机械“高铁王”,在国内各大高铁施工现场都留下洛建“高铁王”的足迹,深受用户青睐。 洛建LSS2702-2单钢轮振动压路机 洛建作为国内专业的压路机制造企业,并没有止步于当前的成绩,而是通过深入调研,开发出了新一代压路机LSS2702-2“压实旗舰”,该机为国内最大吨位压路机,是压实机械行业的扛鼎之作,本次开发的LSS

液力变矩器油温过高和动力不足的原因

1.油温过高 挖掘机、装载机等工程机械液力变矩器出油口油温应为115~120 ℃,短时间内允许达到130~135 ℃。若油温过高,主要有以下几种原因。(1) 油量不够或型号不对 变矩器、变速器和中央传动及转向传动均有一定的的功率损失,这些功率损失将转变成热能,使油温升高,因此必须有足够的油液吸收这些热量来进行冷却,如果液力传动油数量不够,就会造成油温过高。如果使用了错误的液力传动油,不仅影响传动效

陕西法士特牵手卡特进军商用车液力自动变速器

牵手卡特彼勒  控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分,陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司(以下简称“陕西法士特”)与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布,经友好协商,双方合资成立西安双特智能传动有限公司,研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自

YH350轨道车辆动力换档变速箱技术评审会召开

日前,由昆明中铁大型养路机械集团有限公司组织的YH350轨道车辆动力换档变速箱技术评审会在萧山凯豪大酒店举行,出席此次会议的有中南大学教授胡军科、铁道部大型养路机械项目办高工孙宝青、铁道部昆明公务机械车验收室副主任赵昆毅、昆明中铁集团总工程师胡斌一行,以及杭齿集团总工程师刘伟辉、技术中心常务副主任宋斌、制造部部长王永茂、工变厂厂长沈巩及项目组有关人员。会后评审组专家、领导一行参观了杭齿集团,集团公

液力变矩器输出轴断裂的处置

1.断裂故障 两台推土机在工作了500 h后发生变矩器输出轴断裂的事故。更换了新输出轴,增大了材料强度,同时还加强了对热处理以及材料探伤的监控,提高了轴心部位的热处理硬度。但是,两个月后,另外两台同型号的推土机在使用600 h后也发生了类似输出轴断裂的事故。据悉,厂家曾对发动机进行过改型。显然这种现象已经不是偶然事故,有必要对输出轴的强度进行全面的校核并加以改型。 2.断裂原因 经过综合分析

山推 SR33YR型大吨位压实机

    山推SR33YR型压实机,是我国环境治理的重量级产品,适用于各种环境下的路面压实工作,更适用于城市环保中的垃圾处理及压实。山推在环卫型产品发展方向上,不仅引进、消化、吸收国外领先技术,而且还根据市场需求的变化研发新型产品。在国内工程机械制造业中,山推在保持有推土机、吊管机、推耙机、液力变矩器、履带总成和工程机械“4轮”总成等系列产品的同时,还随着我国西部开发和

    2006-02-05 00:00

地形挑战者:悍马全液压单钢轮压路机 大坡度压实筑牢水库坝体

维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发,旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对,助力项目高质高效完工,为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况,还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战,并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用,以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。

中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构在新加坡顺利始发

3月13日,中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发,标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。 首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”出口新加坡 新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地下地铁线。其中,由“中铁1108号”掘进的CR105项目隧道总长3157米,最大坡度30‰,最大埋深60米,主要穿越海相粘土、

案例分享:除尘器滤芯压差高,频繁更换?让唐纳森为您解决!

某大型合资锂电公司发现除尘器滤芯需要经常更换,耗费大量人力财力,唐纳森提供的改造方案有效地解决客户每月更换滤芯的困扰。 项目背景 某大型合资锂电公司研发和生产锂离子电池、锂聚合物电池、动力电池、超大容量储能电池等。该公司的锂电工厂使用非唐纳森品牌除尘器用于收集激光模切成型机的粉尘。 他们发现,用于收集粉尘的主滤芯压差低,但是高效滤芯压差高,使用寿命只有1个月左右。用

中交天和两台全球首创新型压注工法TBM已掘进94%!

2月5日,由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“天山号”“胜利号”已平稳掘进20.7千米,约占总掘进长度的94%,为世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道的早日贯通奠定了基础。 新疆乌尉高速公路是中国“一带一路”重点项目。天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路的控制性工程,横贯天山南北,地质条件复杂,也是乌尉高速公路最难、最关键的工程,具有“一长、

宝马格“三色可辨压实度”——数智化使压实变得如此轻松

随着科技、信息技术的不断发展,近年来各行各业都在加速推动互联网、大数据、人工智能,加快产业数字化、网络化、智能化,道路施工当然也不例外。 从国家“十四五”发展规划、2035远景目标纲要到工程机械行业发展规划多次提及“数字化”“智能化”。数字化和智能化是工程机械技术发展的必然趋势,也将是工程机械行业新的破局点! 路面压实数字化解决方案 BOMAP(数字化压实控制系统)是宝马格推出的

大河装备宣工公司SG400压雪机为“十四冬”打造高质量“面条雪”

近日,大河装备宣工公司自主研发的SG400高端大马力压雪机(参数|询价),正式进入第十四届全国冬季运动会(简称“十四冬”)指定比赛场馆——内蒙古赤峰美林谷滑雪场提供专属服务,经其作业过的雪道均匀无缝,高质量“面条雪”完全符合赛级雪道标准。 大河装备宣工公司自主研发的SG400高端大马力压雪机 “十四冬”是北京冬奥会后首次在我国举办的全国性冬季项目大型体育赛事。大河装备SG40

中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号”已达隧道中点

12月5日,世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯,由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米,顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米,两者总掘进里程达19979米,占TBM掘进总量的90%,为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号

高效压实!山推SRD14-GH双钢轮压路机获客户高度认可

近日,山推新款SRD14-GH双钢轮压路机在四川成都施工,在压实效率、操作智能化、燃油经济性等方面表现良好,不仅赢得了用户赞许,更彰显了山推产品品质。 山推SRD14-GH双钢轮压路机 提及施工期间驾驶这台压路机的使用感受,司机师傅表示深有感触。 “压实作业的效果挺好,效率挺高,可根据沥青厚度、材料自行调整。”山推SRD14-GH双钢轮压路机整机振动频率40-67Hz,

【知识课堂】小松中国:关于变速箱,你应该知道的小知识

变速箱 变速箱是将发动机和马达的动力转换为车速所需的驱动力并进行传递的装置。 在小松粟津工厂,训练有素且取得上岗资格的检查人员正以目视方式检查这一重要的总成件是否存在自动化检测的数据无法反映的缺陷。 变速箱必须通过所有数值检测和外观检测合格后才能被安装到设备上。

引领压实质量标准至全新高度 戴纳派克犀牛系列单钢轮压路机震撼发布

作为现代振动压实技术的首创品牌,戴纳派克始终致力于将最新的前沿技术应用于一代又一代的高科技压实产品。近日,戴纳派克又一重量级新产品——犀牛系列单钢轮压路机正式投放中国市场。 戴纳派克犀牛(RHINO)系列CA55/65/70单钢轮振动压路机,操作重量覆盖18-22吨,用于压实所有类型的土方。其适用于包括机场、水坝、港口和工业设施等各类道路基础建设。具有多用途特性的犀牛系列单钢轮压路

宝马格ECONOMIZER——压实小助手

ECONOMIZER是什么?压实小助手。 无论是在施工现场、道路建设还是渠道工程中,高密实度的地基必不可少。必须避免压实不足或过度压实。保证最佳的土壤压实密实度。 宝马格ECONOMIZER——压实小助手 通过宝马格ECONOMIZER可以在压实过程中全程连续测量土壤压实质量。系统可识别已被最佳压实的区域以及压实薄弱位置。压路机驾驶员或平板夯操作员可

宝马格——智能压实技术开拓者

课题简介 滨海至淮安高速公路是江苏省高速公路网规划(2017-2035)中的新增线路,起点位于盐城市滨海港区,终点位于淮安市涟水县。 近期同济大学交通运输工程学院凌建明教授课题组开展了关于“滨淮高速BH5标软土路基智能压实试验段”的课题研究。 以滨淮高速公路为依托,探究软土路基压实影响因素及最佳压实工艺。通过对试验结果进行数据分析得到各因素对路基压实效果的影响程度,并且对试验数

悍马Hamm:纯电驱动双钢轮以零排放和节能形式压实

Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机,这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列,该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮,其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机,这些压路机不仅仅以零排放形式压实,而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上,其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀,受邀参加活动的嘉宾将有机会在活

戴纳派克压实军团高效驰援G15沿海高速江苏盐城大丰段改造工程

日前,G15沿海高速江苏盐城大丰段路面整修施工已圆满结束,在施工现场,8台戴纳派克CC6200双钢轮压路机以高速、高效、高质量的一贯表现,回报了业主江苏高速公路工程养护有限公司的信任,在极短的工期内出色地完成了施工任务。 作为浓缩戴纳派克首创的高频共振压实技术菁华的明星产品,CC6200大型双钢轮压路机自投放市场起就已成为国内外各种高等级路面压实的质量保证。得益于67Hz的高振动频

艾里逊变速箱发布2022年环境、社会和治理(ESG)报告

2023年8月18日艾里逊变速箱(上海)有限公司发布了其2022年环境、社会和治理(ESG)报告,旨在公开透明地呈现有关公司在环境表现、社会影响以及如何治理这些实践的数据表现。 艾里逊变速箱公司董事长兼首席执行官David Graziosi表示:"艾里逊正在和同行们一起驾驭一个不断发展的商用车行业,为即将到来的排放标准变化和电动汽车技术的普及做准备。”David Graziosi还

【技术控】悍马振荡技术 40 年:久经考验优势明显的压实工艺

40 年前,悍马公司研发了一种革命性的新型压实技术—— 振荡压实。这一智能快捷的压实工艺奠定了今日悍马在压实领域技术和市场的领军地位。 如今,每 4 台悍马双钢轮中就有 1 台配备振荡压实技术,悍马公司也是唯一一家既可以为路面建设,又可为土方作业提供振荡压实技术解决方案的制造商。从 2.5 吨级到 14 吨级,从小型压路机到重型双钢轮,悍马公司已拥有超过 35 款振荡机型,可以满足客户的各种

穿山模式开启!国内最大直径土压/TBM双模盾构“永安号”顺利始发

中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”(中铁1169号)在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发,标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入规划中的珠三角枢纽

高效压实,节能降耗!国四26吨单钢轮压路机,选宝马格就对了!

宝马格全新推出符合最新国四排放标准的单钢轮振动压路机,秉承了宝马格核心设计理念不变的前提下,提供了更符合中国国情的配置,更贴近用户需求。 圈重点!!选择BW226D-5CL的理由 宝马格BW226D-5CL单钢轮压路机 始终坚持的设计标准 双激振器设计,压实更高效 在压路机的关键部位设计上,宝马格从不会向成本妥协

三一技术装备:电极辊压中的建模、模拟和断层扫描应用

辊压是一个关键的电池生产步骤,通过辊压,电极涂层被压实到目标密度。这个过程会影响到电极的孔隙率、附着力、厚度、润湿性和电荷传输特性,以及涂层的均匀性。最佳的辊压电极改善了电池的体积能量密度、循环稳定性和速率能力,也提高了活性材料的结构稳定性,这影响到电极的安全性和极化。 电池生产 今天备备将概述辊压基本过程和机制,以及如何利用建模、模拟和断层扫描来优化这些过程。

不加尿素的推土机:山推SD15-G液力推土机,性价比之王!

真,不加尿素!山推SD15-G液力推土机,性价比之王。一起来看看吧。 山推SD15-G液力推土机宣传海报 (本文来自:山推股份)

【国四新品】悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机:智能压实精准控制

悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机专为中国市场研发,集悍马压路机家族优势之大成,智能化、高产量、高压实品质于一体。 HAMMTRONIC 智能压实操控系统可以对设备行走系统和压实振动系统进行精准控制,如定速巡航、振频恒定、自动起振停振等,大幅降低机手操作难度,减少人为控制带来的误差和品质隐患,有了 HAMMTRONIC 智能操控系统,新手也可秒变老司机!

徐工铲运机械事业部海外营销公司开展采埃孚变速箱产品技术培训

日前,为进一步加强维保技能,提升维保及时率和客户满意度,徐工铲运机械事业部海外营销公司组织开展采埃孚变速箱产品技术培训。 徐工铲运机械事业部海外营销公司组织开展采埃孚变速箱产品技术培训 培训中,详细讲解了变速箱产品结构与原理、故障诊断、维修保养等理论知识,同时通过拆解变速箱,讲解了拆装要点和常见故障案例。 合影留念 最后,通过

干试压块要面临的这些难题,看三一STC550T5 I-8起重机怎么解决?

吊试压块是很多吊友不愿意干的活,一是因为高频高载作业,实在是太伤车了;二是因为这活施工时间长,频繁操作司机压力山大;三是因为油价持续飙升,运营成本居高不下。但再难的活,总有人要去做,总有设备要顶上。 面对难上加难的实际情况,三一STC550T5 I-8起重机应运而生。 三一STC550T5 I-8起重机 TA能满足极限工况 为了应对重载工况的高强度考验,STC55

戴纳派克摊铺压实搭档助力新疆尉犁县建设美丽乡村路

近日,地处新疆天山南麓尉犁县境内,塔里木河下游绿色长廊中心的农二师三十三团地区,迎来了农村公路养护建设项目。施工单位新疆九州建设工程有限公司选取了戴纳派克F3030摊铺机搭档CC6200双钢轮振动压路机全力推进项目进程。 此次项目实施的地点农二师三十三团地区,地处塔克拉玛干大沙漠腹地、东北边缘的孔雀河和西南方向的塔里木河之间,东西长19.3 公里,南北宽21.5 公里,占地面积415 平方

中交天和首创新型压注工法TBM掘进天山胜利隧道中导洞已超81%!

5月17日,在这人类目光难以企及的高度,由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前,于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米,于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米,合计完成17910米,掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282

挺进大别山!三一无人摊压设备亮相河南助力鸡商高速建设!

三一无人摊压设备亮相河南助力鸡商高速建设 5月13日,在超千位行业专家、客户、媒体代表的共同见证下,三一无人摊压机群在2023年度全国公路“平安百年品质工程”示范创建经验交流暨现场观摩会——大别山高速鸡公山至商城段1标三工区品质示范路段创建施工现场完成了无人智能施工,这也是无人摊压机群技术首次在河南省内进行应用,标志着河南高速公路建设迈入无人智能新时代! 沿大别山高速

全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机在铁建重工下线

4月26日,一台刀盘涂装为“龙鲤”图案的隧道掘进机在铁建重工长沙第二产业园下线,标志着全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机研制成功。这台设备解决了以往双护盾掘进机只具备敞开式掘进、仅适用单一稳定地质条件掘进问题,实现双护盾和土压掘进模式的有效组合,填补了大直径隧道掘进机在软土和极硬岩交互地质下的全球设计空白。 请下线仪式现场 这台设备直径8.9米,总长131米,总重约1500

柳工路基压实节能王——6122EG4 ,无需烧尿素,省钱又省心

柳工路基压实节能王——6122EG4 ,无需烧尿素,省钱又省心 柳工6122EG4压路机 来源:柳工路机

国四新品,看悍马HD新一代重型双钢轮压路机强劲的压实性能

无论是新建道路还是旧路提质改造,压实环节作业效果都是影响到面层品质的重要因素,尤其是在近年来新建高速铺装厚度提升、新建市政道路高速公路化、改性特种沥青材料等新材料在各等级公路应用越来越普遍,压实时间窗口更短等施工新形势下,对压实主力大型双钢轮的性能已经提出了更高的要求。悍马应势而为,在压实经典机型的基础上集成诸多研发成果,在中国市场又放大招了:全新一代 HD 系列重型双钢轮,强劲性能尽显悍勇本色,

解锁绿色未来的压实力量:悍马新一代 HD 系列重型双钢轮

2022年秋季,维特根中国推出了全新一代悍马重型双钢轮压路机---HD 系列。该系列压路机均配备了强劲的 125 kW 满足国四排放标准发动机及 HAMMTRONIC 智能压实操控系统。 因其优异性能可广泛应用于各等级公路常规沥青材料、高速公路桥面等新型改性沥青材料、水稳层等不同材料的压实作业。点击视频一睹悍马新一代 HD 系列重型压路机的卓越风采。 新一代悍马 HD 系列重型双钢轮压

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