# 成达万高铁

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铁路投资增速首度转正 高铁成网带来提速效应

铁道部最新公布的数据显示,前11月我国铁路固定资产投资达到5069亿元,同比增长3.1%。这是今年以来我国铁路投资增速首度转正。 伴随铁路投资提速,我国的高铁网络将逐步成型。 投资增速从负48%到正3%,单月投资额从不足400亿元到接近1000亿元。今年的铁路建设,先抑后扬。 铁路建设的转折点,发生在今年7月。铁道部第一次上调今年的铁路投资计划后,7月单月的铁路投资增速宣告转正。随后,铁道部又分

高铁年内将突破1万公里 全国里程超10万公里

从中国铁路总公司获悉,铁路总公司确认将追加今年固定资产投资,新增铁路营业里程也将有所增长。追加后,全年计划安排固定资产投资6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。预计到年底,新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里,高速铁路里程将突破1万公里。在年初召开的全国铁路工作会议上,时任铁道部部长的盛光祖表示,2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资520

中国中铁:济郑高铁全线贯通运营!

12月8日,由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计,中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营,标志着济郑高铁全线贯通运营,济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路,设计时速350公里,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里,濮郑段线路全长约197公里,已于2022年6月2

北通昆明,南抵万象,中国铁建参建的中老铁路开通!

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许,中老两国元首下达发车指令,中老铁路通车。 中老铁路,北通昆明,南抵万象,于2016年12月25日全线开工,全长1035公里,是中老两国务实合作的旗舰项目,是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”

708亿!四川这条高铁预计将在2022年开工

日前,《新建成都至达州至万州铁路达州南站(含)至成都段环境影响评价征求意见稿公示》在沿线各市发改委网站发布。 目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成,线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定,年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响,预计将在2022年开工。 成达万高铁达州南站(含)至成都段投资概算总额(含综合开发用地费用)为708.7亿元,计划工期5年。 项目示

甘肃省2021年投资1140亿元建设8条铁路,其中2条高铁

“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里,铁路1222公里、其中高铁626公里,兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车,兰州进入“地铁时代”,全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作:计划投资1140亿元,加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目,力争开工建设中卫经

京沈高铁北京段、北京地铁丰台站改造 铁路一批重点工程复工

北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批铁路重点项目有序复工,加快建设。截至3月15日,全国铁路已有108个在建项目复工,项目复工率达93%,除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外,其他项目均已全部复工,累计入场施工和技术管理等人员达到45万人;今年计划投产开通的项目已全部复工,

国家明确今后四年将建设这些高铁

11月20日,国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》。规划提出,到2020 年,全国铁路营业里程达到15 万公里,其中高速铁路3 万公里。 今后4年,哪些地方将通高铁,铁路出行将发生哪些变化,一起来看下! 高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上,高速铁路建设有序推进,高速铁路服务范围进一步扩大,基本形成高速铁路网络。 推进

重庆将新增8条高铁 形成“米”字型高速铁路网

2月13日,重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划(2016—2030年)》新闻发布会上发布消息,在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中,在重庆交汇的京昆、包(银)海、兰(西)广、沿江和厦渝五大主通道,将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系,形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时(年底实现)、武汉6小时外,重庆市到周边省会城市铁路客运时

铁路固定资产投资额逐年上升 高铁城轨前景向好

近年来,在党中央、国务院的高度重视和大力推动下,我国高速铁路实现快速发展,截至2016年我国运营里程已经突破2万公里,占全球比重超过60%。与此同时铁路总投资一路攀升,“十三五”期间我国铁路总投资将达3.8万亿元,平均每年近8000亿元。 伴随着越来越多高铁线路的逐渐盈利,从而社会资本对高铁项目的热情的上升,加之政府对高铁城轨建设PPP模式的推广,前瞻产业研究院发布的《高铁行业市场前瞻与投资战略规

铁建重工出击亚欧博览会 高端装备成关注焦点

第五届中国-亚欧博览会20日下午在乌鲁木齐开幕,以“共商共建共享丝路:机遇与未来”为主题的全新版盛会吸引了2000多家国内外企业参展。6个国际组织、57个国家和地区的嘉宾参展参会,专业采购商达到3500名,都创造了历史新高。 铁建重工展厅 铁建重工集团携旗下三款实体产品和四款产品模型首次亮相亚欧博览会。展位面积达1000平米,展台面积160平米,展会实体展出的高端设备艳惊四座,它们可是个个“牛掰”

中国高铁全球延伸:迎接市场塔尖的“白刃战”

5月12日,中国中铁股份有限公司宣布,中国中铁旗下中铁二院工程集团有限责任公司将于5月底与俄罗斯铁路公司正式签署莫斯科-喀山高铁勘察设计协议。上述新闻意味着,我国高铁将再一次走出国门,参与到俄罗斯高铁的设计建造中。 值得一提的是,早在2007年以前,我国还没有一条真正意义上的高速铁路,到了2014年,中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和,排名位居世界第一,我国的高速铁路网已初具规模。 高速

覆盖28省年运8亿人次我国迈向“高铁社会”

“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早,家在北京的小陈就出门,乘京津城际高铁赶往天津上班,下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始,到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份,离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”,近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现:无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度,还是对经济、社会的影响度,短短10年间,高铁越来越深地

今年回家:从“千里走单骑”改“轻松高铁行”

历年春运,人口密集的西南区域都是车票最紧张的方向之一,“一票难求”催生出“摩托车返乡大军”,成为春运里独特的“风景线”。作为春运主要新增运力,高铁已占广铁集团春运运客量的六成以上,即将开通的贵广、南广高铁,对缓解西南、华南区域春节回家“一票难求”有多大改善?摩托车返乡大军“千里走单骑”的回家旅程是否会改变?根据铁路部门最新公布的票价,从广州到南宁的高铁二等座票价仅为172元,最快3小时19分就能到

泛亚高铁直达新加坡 连接东南亚国际走廊

近日,“泛亚高铁下月动工”、“中国人将可以乘高铁去美国”的消息甚嚣尘上,泛亚铁路建设再度引起全世界关注。笔者近日从权威部门了解到,目前泛亚铁路东线进展最快,国内段预计年内建成通车,届时,一条时速200公里的快速铁路将横贯滇南。 相关专家昨天表示,泛亚铁路中国部分在三五年内可以建成,如果进展顺利,从昆明出发,高铁15至20个小时就能直达新加坡。它将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”,对整个东南亚经济

李克强正式访问罗马尼亚 中国高铁出口迎良机

应罗马尼亚总理蓬塔邀请,中国国务院总理李克强将于25日至27日赴罗马尼亚出席中国-中东欧国家领导人会晤,并对罗马尼亚进行正式访问。而据了解,在罗马尼亚首都布加勒斯特市中心的议会大厦外,会有中国高铁的展览,已经吸引了不少当地民众。10月份总理访问泰国时中国高铁成为双方谈论焦点。按照各国高铁发展规划,预计到2020年,世界高速铁路总里程将超过5万公里,未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元

铁道部改制打乱计划 资金窘迫致多条高铁项目停工

近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》记者,原本贵广高铁定在明年年底通车,但现在建设速度放缓,尚不知通车时间。 现在这条动脉线建设放缓,“主要还

铁路总公司资金池告急 多条高铁项目停工

[导读]近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》

高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线

在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,沿线经过28个城市,覆盖总人口将近4亿,将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹:房地产 京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只

京广高铁,走你!

据媒体报道,京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营,并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接。至此,世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通。这是一条大好消息。既可以做为国家重大建设项目成就来读,也可以为出行搜索交通线路讯息之用,还可以当做资本市场投资资讯涉猎,但我从原发改委副主任张国宝不久前发表的一篇文章中,看到了另一个角度——国家重大项目建设要有历史感、战略观。张

京深高铁全程共9小时 时速超过波音737起飞

京港高铁打通南北物流 分流客运,提升老线路货运能力,专家称其打通经济“任督二脉” 京港高铁打通南北物流 国家经典工程-京港高铁之概述 【开栏语】 再过两年,南水北调,即将实现。而中国巨型工程的诗意想象并未止步,均衡发展理论,以走出去的方式,融入国际。新修管道开始从俄罗斯运油,从中亚输气;新工程彰显新理念。亚洲上空的北斗卫星,两年后振翅的大飞机和开花结果的风能 开发,均喻示中国在谋求创新和发展方

    2012-08-27 11:19

高铁大面积停工月损10亿 两会代表倡振雄风

3月6日,北京团分组会议上,全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示,经过调研,大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天,铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称,去年铁路建设资金筹措确实遇到困难,他提出应鼓励民间资本进入高铁建设。 投资标准下降近一半 毛桂芬说,中国高铁发展迅猛,至今投入运营的铁路达到了7000多公里,在建的达到1万多公里。截至2010年底,全球一半的高速铁路由中国

安监总局将会同铁道部门开展高铁安全整治

国家安全监管总局3日印发了2012年工作要点。这份工作要点指出,要结合“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告和高铁安全大检查报告中提出的整改建议,会同铁道部门深入开展高铁安全专项整治。 根据这份2012年工作要点中关于交通运输等有关重点行业领域的安全生产综合监管重点工作安排,我国今年要开展以信号设备研发、上道,机车车辆维修,高铁防雷防震,行车调度、电务、工务人员按章操作,职工安全培训教育

铁道部将获2000亿融资支持 33家高铁公司或受益

中国南车已收到铁道部首批还款近60亿元 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进,以及配套项目的优化完善,此笔融资将可能通过银行贷款和财政拨款形式下发。 种种迹象表明,中国铁路频频释放出“回暖”的积极信号,包括高铁在内的铁路网建设仍将是国民经济发展需要保证的重要基础,铁道部的政府信用将使其建设资金得到保证。 专家指出,铁路建设作为国家重要的投资项目,不仅能够

武广高铁账本披露:从680亿到1160亿投资的演变

在运行一年半后,曾被称为国内最快高铁的武广高铁宣布减速降价。从7月1日起,武广高铁将实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。 “朝饮珠江水,午食武昌鱼,晚品穗城茶。”耗时4年半,总里程1069公里的武广高铁,最快超过350公里的时速将武汉与羊城的铁路行程缩短至3小时左右。 然而飞奔的速度背后,是超过600亿元的负债、1151亿元的总投资和对盈利的等待。 缘起 武汉市武昌区中北路

高铁投资减速成定局 龙头企业频现收支失衡

与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是,近来,多条实际运行中的高铁出于各种原因,将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后,也有投资者感觉到,中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是,尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变,但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现,以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡,

三一旋挖钻机 沪昆高铁献精品工程(组图)

目前,我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段,作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的快速客运通道之一,沪昆高铁东起上海,西至昆明,设计时速为350公里,途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里,全线为复线电气化铁路,总投资超过3000亿元。伴随着施工建设高潮,急剧放大的工程设备需求量吸引了众多机械产品

水利高铁等十二五新项目年内开工 多行业受益

【编者按】:水利、高铁等“十二五”新项目年内开工,经济增速预计二季度后稳步回升,全年投资有望保持较高速增长。“十二五”及以后水利的发展也将把水作为重要的资源来开发、利用、保护、以及配臵,我们称之为进入“资源时代”。 水利、高铁等“十二五”新项目年内开工 经济增速预计二季度后稳步回升;全年投资有望保持较高速增长 国务院发展研究中心主任张玉台21日在北京出席第十二届中国发展高层论坛时表示,今年将

山河智能桩工机械“发威”高铁建设(图)

在高铁建设中,灌注桩基础工程量相当大,山河智能着力开发高质量、适合各种复杂工况的旋挖钻机产品,为桩基础施工中的技术难题提供解决方案。 目前,随着出行市场需求的急剧上涨,高速铁路这种低碳运输方式被不断看好,许多国家都拥有长期并且完善的高速铁路修建计划。在即将过去的2010年,仅中国就完成了创纪录的8 000多亿元高铁投资, 2012年,我国铁路营运里程将达到11万km以上,其中,新建高速铁路将达到

2011年高铁搅动资本市场 商机无限“大生意”

时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市场的诱因。从

我国高铁建设渐入佳境 寻找高铁概念受益者

2011年以来,大盘持续震荡,但部分高铁概念股却不断上扬,并最终得以脱颖而出,成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中,晋亿实业表现最为突出,截至2月10日收盘,该股今年以来累计涨幅已高达103.16%,成为今年以来最大的一匹黑马。 同时,紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外,“高铁双璧”中国南车和中国

股价增长确定 高铁概念股五“虎”拔头筹

2011年以来,上证指数下跌3.3%,同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中,晋亿实业累计涨幅高达46.91%,西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示,加上既有线提速高铁,目前中国高铁营业里程达8358公里,在建里程1.7万公里,无论是路网规模还是速度等级,都跃居世界第一。与此同时,中国铁路坚定不移地走自主创新之路,在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果

中国建经老挝、泰国至新加坡高铁 年投资7000亿

全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。“铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模

    2011-01-04 17:14

中国高铁将铺至新加坡 途经老挝泰国马来西亚

全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长

中国高铁将铺至新加坡 经老挝泰国马来西亚

全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长

借高铁建设东风 国产桩工机械高速增长

日前,在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示,2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里,中国正进入前所未有的高铁建设期。同时,以高铁建设为主的全国基础设施建设热潮,极大地推动了国内工程机械行业的发展,其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年,我国桩工机械市场形势喜人,行业企业销售业

山河智能桩工机械有望搭上高铁建设快车(图)

日前,在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示,2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里,中国正进入前所未有的高铁建设期。同时,以高铁建设为主的全国基础建设热潮极大地推动了国内工程机械业的发展,其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年,我国桩工机械市场形势甚好,行业企业销售业绩不断攀

武广高铁成为亚运运输快捷大通道

广州亚运会开幕后,随着大批湖南和湖北籍旅客结伴或组团乘武广高铁前往广州观看亚运会,高铁客流持续攀升,12日至16日日均发送7万人次。其中,14日发送旅客达7.3万人次。 武广高铁自去年12月26日开通以来,已安全运营325天。截止11月14日,已累计发送旅客1817.9万人次,广州南站、长沙南、武汉站是主要发送客流车站,约占发送总人数的六成以上。 据广铁集团统计,11月份以来,进出广州的观光旅

南深高铁建设的玉柴工程机械主力军

南深高铁是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。设计时速350公里,该线路的建设对于促进区域经济发展、提升交通运输效率具有重要意义。 北流跨G59呼北高速特大桥建设现场 近日,我们来到了南深铁路玉岑段,这里正在建设广西玉岑铁路1标项目的特大桥——北流跨G59呼北高速特大桥。这座桥是全桥总长达7124.39米,也是新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)

给力!三一泵车助力渝昆高铁特大桥飞驾南北,云贵天堑秒变通途

云贵高铁高架桥梁是云贵山区“天堑变通途”的缩影。2023年11月14日,三一泵车成功助力渝昆高铁昆明段项目八家村跨沪昆铁路特大桥转体连续梁转体!基建狂魔成功再现“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举 。据了解,在整个项目中,三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵车的王牌组合,整体工程累计泵送混凝土近5万方! 作为全线转体跨度最大、单墩重量最重的转体连续梁的转体项目,其施工

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