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如果你没听说过日立公司在澳大利亚矿区推广的AHS和FMS，那你一定听说过日立的电梯、电饭煲、冰箱，甚至是美容仪、脑功能定量成像仪，可以说，所到之处皆“日立”。作为从日本走出去的综合性跨国集团，日立的产业遍布现代化生活的各个角落，从社会基础设施到家电、材料、物流和服务等，都有日立的影子。 但这只是日立的部分身份，日立集团成立于1910年，其前身则是久源矿业日立矿山的电机修理厂，虽然业务领域在不断拓展
2020年，三一专用车实现专用车销售3万辆，其中，自卸车贡献了4000余辆的销量;2021年，三一专用车将自卸车销量锁定在1万辆;各细分车型总销量要突破45000辆。 面对今年的销量目标，三一专用车手握哪些“王牌”?三一重工高级副总经理、三一专用车有限责任公司总经理张克军接受了记者专访，介绍了三一专用车将如何在自卸车市场排兵布阵。 三一重工高级副总经理、三一专用车有限责任公司总经理张克军
提及日本，匠人精神几乎是无人不知无人不晓的特质，这一点也在小松（Komatsu）身上得到了充分体现。研究这个行业的人都知道，如果说卡特彼勒坐上了无人驾驶矿卡领域的头把交椅，那么小松便是对其威胁性最大的企业。 来自日本的小松创建于1921年，今年是小松成立的第100个年头。依靠品质第一的理念，小松在矿山机械领域站稳了脚跟。但创新，一直也是小松所看重的，经历百年经营，小松创新的脚步从未停止。 上世
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎就是以前科幻电影里才有的情节，随着我国智慧
历经盆满钵溢的“金九银十” 徐工再迎年末翘尾 多款产品在全球各地 “安家落户” 日前，数台XDE240电传动自卸车发运榆林 为西湾露天煤矿生产“开足马力” 徐工多台XDE240电传动自卸车发运榆林 强势出击 携手共赢谋新局 确认过眼神，是“家里有矿的人”。西湾露天煤矿位于神木市西南及榆阳区的东北部，井田面积76.56平方公里，资源储量15.7亿吨，矿山机械设备需求日益旺盛。 此次国家能源批量
11月28日上午，在柳工常州东部基地矿山机械装配车间，首台DW105A矿用宽体车正式下线。广西柳工机械股份有限公司董事、副总裁黄敏，江苏恒立液压股份有限公司董事长汪立平，柳州柳工挖掘机有限公司副总经理、营销公司总经理王曙光，柳工(常州)矿山机械有限公司总经理邢少辉，柳工美卓建筑设备(常州)有限公司总经理喻志勇及多位领导一同出席下线仪式，共同见证柳工矿机发展历程上又一具有里程碑意义的重要时刻。 广
2020年10月18日，以“匠心凝聚，开创事业新纪元”为主题的柳工美卓新品发布会暨柳工第1000台宽体车交车仪式在江苏常州隆重召开! 柳工美卓新品发布会暨柳工第1000台宽体车交车仪式圆满举行 广西柳工机械股份有限公司董事、副总裁黄敏，美卓奥图泰大中华区总裁梁晓峰，中国水泥协会矿山专业委员会刘礼龙秘书长，柳工(常州)矿山机械有限公司总经理邢少辉，柳工美卓建筑设备(常州)有限公司总经理喻志勇，
2020年9月27日上午陕西同力重工股份有限公司向福清市圣平工程机械有限公司大洋矿山交车仪式在一片喜庆的滨海工地举行。满眼的青山绿水伴随着金秋九月的累累硕果，金黄的TL875B显得格外耀眼。而此次交付客户的产品车是市场表现金奖产品之一。经过多年验证，客户使用，同力TL875B产品成为矿山运输设备的精品车型。 交车仪式合影留念 同力重工扎根于用户心中，不断丰富用户体验，使同力品牌、口碑响彻神州
无人驾驶可谓当下最火热的前沿技术之一，随着ICT及人工智能技术的发展，无人驾驶也被普遍认定为未来汽车的发展方向! 而让人惊讶的是，日本工程机械及矿山机械巨头，小松公司——Komatsu，早在GPS技术投入应用之前6年，就开始了自动运输系统的研究。 小松公司连同合作伙伴打造出世界上最强大的自动运输系统(AHS)-Front Runner以及完备的采矿管理系统 图 小松矿卡 到底什么是Fro
前些天，三一重装的直播间请来了SKT90E纯电动宽体车的研发专家张华堂先生，给我们分享了SKT90E的很多知识，干货满满，今天小编特意为大家梳理了本次访谈的重点，一起来重温一下吧～ 匠心筑梦，新品问世 主持人：咱们是从什么时候开始正式研发这款产品的呢? 张华堂：我们这款SKT90E从2018年8月开始做客户调研和技术调研，第一步做的是客户调研，所有产品的研发都是要符合市场需求的。在立项之前做产品调
伴随着人工智能技术和5G通信技术的广泛应用，以智能化、无人化为主要特征的工业4.0革新已经开始席卷各行各业。在智能化技术的加持下，近几年智慧矿山在国内也得到了飞速发展，无论从政府政策支持还是矿企施工需求，智能化、无人化的智慧矿山已是大势所趋。 在智慧矿山迅猛发展的契机下，三一重装专注于露天矿无人驾驶机械设备、井工矿综采机械设备、调度系统及云平台的开发。 6月10日，伴随着德尔尼河的潺潺流水，2台全
新年伊始，徐工汽车马来西亚“双千台”市场推广活动在美丽的城市吉隆坡顺利举行。此次活动，不仅是徐工汽车扎根马来市场的一次节点性成果展示，更预示着企业在进一步扎根东南亚市场，继续推进国际化战略迈出坚实一步。 马来西亚是徐工深入推进国际化战略、打造全球化品牌的最重要的亚太区域中心地区之一。在市场潜力巨大的马来西亚市场，徐工重卡与建邦集团、丰城集团两大实力雄厚的合作伙伴携手并进，共同将徐工汽车“品质卓
宽体车是非公路宽体自卸车的简称，是一款具有中国特色的“中国式”独有车型，主要在露天矿山、工程土方作业，由于其具有一次性装载量大、运输效率高、盈利性好等特点，受到了大型矿区的热烈欢迎，一时间，宽体车市场风云骤起。 宽体车出勤率平均在80%左右，加上工作环境恶劣，宽体车故障率较高。如何延长设备寿命，提高设备的安全性成了客户最关心的问题。 同力重工宽体车 作为中国领先的工程运输方案和设备供应商，
7月29日，三一重工的纯电动无人驾驶混凝土搅拌车在邵阳三一专汽工厂正式下线，成为全球首台实现无人驾驶的电动混凝土搅拌车。 三一重工全球首台无人驾驶电动搅拌车下线 该车通过摄像头、雷达去感知前方道路的情况，然后信号经过处理器处理，再给整车控制器发出控制指令，从而实现无人驾驶。 该厂负责人介绍，这套自动驾驶系统是由三一智能研究院自主研发，操作精度可达到厘米级。该车还自带恒温管理系统，可以从50摄氏
4月29日，三一新一代S级宽体车SKT90S新车发布仪式在沈阳举行。中国工程机械工程协会常务副会长兼秘书长苏子孟、三一国际董事长戚建，以及上百位行业代表及媒体参会。期间，SKT90S首次亮相就实现销售约2.5亿元，迎来“开门红”。 三一新一代S级宽体车SKT90S 采矿业是国家战略性基础产业。目前，传统宽体车仍面临前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油等问题，
2019年一季度同力重工实现首季良好开端，每天几十台车陆续发往客户施工工地，繁忙的场景印证了客户对于同力品牌的高度认可，这样的结果也是同力重工一直将客户为尊落实在自己的研发、制造与服务中的丰硕回报。 同力重工坚持走专业化道路，始终专注于非公路用车行业的深耕细作，以同力责任瞄准安全矿山、绿色矿山、和谐矿山建设的标准，用同力智慧不断创新，研发制造满足矿山信息化、智能化、大型化要求的产品，TL110非公
近日，徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单，20余台矿用宽体自卸车从“娘家”交付到重卡大客户手中，徐工将助力内蒙古自治区矿山项目建设！ 徐工非公路矿用宽体自卸车 此次订单的交付，彰显了徐工重卡产品的卓越性能，是用户长期以来对重卡产品的托付和信赖，进一步巩固了徐工在非公路车辆行业的领军地位。 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路自卸车产品，整车经过不同施工现场、上千次
bauma China 2016（上海宝马展）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工两款非公路自卸车产品即将盛装亮相，展现非公路自卸车行业霸主跨界融合的非凡优势，树立全球非公路产品的新标杆。 徐工参加2016宝马展 五轴全油气悬架全地形自卸车 该产品为徐工重卡充分发挥跨界融合优势、攻克三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈的全球首创产品。 五轴全油气悬架全地形自卸车 该车为1
Bauma China 2016（上海宝马展）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工两款非公路自卸车产品即将盛装亮相，展现非公路自卸车行业霸主跨界融合的非凡优势，树立全球非公路产品的新标杆。 2016上海宝马展 徐工非公路自卸车即将盛装亮相 五轴全油气悬架全地形自卸车 五轴全油气悬架全地形自卸车 该产品为徐工重卡充分发挥跨界融合优势、攻克三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈
非公路自卸车是近10年来发展起来的一种跨界新产品，主要应用于露天矿山短途散装物料的场地运输作业。从2004年产品进入市场开始就以经济、适用、安全等性能获得市场认可，经过2008年和2013年两次重大升级改进，如今，非公路自卸车在安全性、可靠性、适应性、高效性及经济性方面达到新的高度，能适应和满足各类工况环境的施工要求，成为了露天矿山场地运输的理想设备。 非公路自卸车产品的市场需求与露天矿山的开采规
非公路自卸车是近10年来发展起来的一种跨界新产品，主要应用于露天矿山短途散装物料的场地运输作业。从2004年产品进入市场开始就以经济、适用、安全等性能获得市场认可，经过2008年和2013年两次重大升级改进，如今，非公路自卸车在安全性、可靠性、适应性、高效性及经济性方面达到新的高度，能适应和满足各类工况环境的施工要求，成为了露天矿山场地运输的理想设备。非公路自卸车产品的市场需求与露天矿山的开采规模
近期，中国21世纪议程管理中心在北京组织召开了“地下智能矿用汽车”课题技术验收会，徐工研究院DAE35U铰接式自卸车顺利通过课题技术验收，目前已经实现了样机销售，销售额近400万。 徐工研究院DAE35U铰接式自卸车顺利通过课题技术验收 2013年8月，徐工研究院作为课题参与方加入863计划课题——“地下智能矿用汽车”项目中，主要负责样机的设计制造工作。样机DAE35U铰接式自卸车是国内首台使用
日前，徐工重卡与徐工进出口公司通力合作，在矿区市场持续低迷的环境下深挖东南亚市场，成功续签批量非公路自卸车。此批订单包括非公路宽体系列、窄体系列自卸车及加装缓速器的非公路自卸车产品。 持续收获海外订单，东南亚市场再续批量非公路自卸车 面对日益激烈的国内工程自卸车市场，徐工重卡紧扣“国际化、精益化、补短板、可持续”的经营理念，持续研发适应海外客户个性化需求的非公路自卸车产品，不断提升产品
7月8日，四川冕宁客户采购的26套矿用车智能管理系统在公司内完成调试，顺利发往施工现场。与此同时控制所、设备厂家、矿机事业部等相关技术人员也启程前往矿区，进行现场安装与调试工作。 该订单从采购到调试完成得到了客车车联网研究部、配件公司、供应处、控制所等各部门的大力支持与配合，克服了诸多不利因素，最大程度地缩短了采购周期，保证了系统的技术性能，为进一步扩展系统功能奠定了良好基础。 矿用自卸车智能管
7月12日晚，宇通重工YTG50刚性矿用车的运输车辆缓缓驶出厂区，经过3天的奔波，历经千余公里，车辆于7月15日早到达唐山三友矿区并成功交付客户。 宇通重工YTG50矿用自卸车成功交付客户 唐山三友矿山有限公司为宇通重工长期的合作伙伴和忠实客户，自2011年合作至今唐山三友已经陆续购买刚性矿用自卸车、宽体矿用自卸车和装载机产品数十台。经过长期的互惠合作，双方建立了深度的互信，目前宇通最新型的YT
宇通重工研发的宽体矿用车YT3621、YT3761型两大系列多款产品，已经覆盖多地露天矿山。为了更好的扩大矿用车的产品支持范围，矿用机械技术部通过市场调研、多方论证，成立项目组，专为港口散装物料转运，定向研制开发了一款既经济又环保而且能够取代重卡的港口专用自卸车。 该款产品是专为港口运输开发的定向型产品，具有装载容积大，运输效率高的特点。该款车型采用天然气作为燃料，节能环保，能有效降低运输成本，减
宇通重工矿用机械事业部致力于矿用机械系列产品的研发、制造、销售，拥有50余年工程机械研发制造的技术沉淀。旗下拥有：矿用自卸车、轮式装载机、轮式推土机、矿山一揽子设备等30多种规格、型号。 宇通重工首台YTG100非道路自卸车顺利通过国家型式试验YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。国家工程机械质
日前，国机重工洛阳公司6台GKP80G非公路自卸车顺利通过客户验收，正式投入生产使用。 GKP80G产品是洛阳公司最新研制的80吨节能环保型LNG非公路自卸车，配置燃气发动机和偏置宽体驾驶室，燃料费节省约30%，操作舒适性明显提升。 该批次产品于去年底成功中标，今年2月16日顺利交付港口作业现场，经客户近一个月试用后，顺利通过客户验收。
YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。元月7日—14日国家工程机械质量监督检验中心专家组对宇通重工YTG100非道路自卸车顺利进行了型式试验。专家组在经过为期一个星期的试验后认定：YTG100非道路自卸车的主要技术参数和性能指标满足设计要求，符合国家型式试验各项要求，因而准予通过。 YTG
11月25日，bauma China 2014在上海隆重开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团将以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。
7月1日，在党的93岁生日之际，国机重工非公路自卸车批量出口泰国仪式隆重举行。 自5月10日合同签订以来，国机重工洛阳公司广大一线员工、技术人员和营销人员的辛勤付出，时刻把满足用户需求放在第一位，完成了由左舵改右舵、驾驶室加宽等一系列改进提升，从产品设计、图纸更改、零件采购、生产装配到客户验收历时50天。50天来，大家同心协力、攻坚克难，这是一种坚持、一种决心、一种态度，更是一项创举!国机重工洛阳
7月1日，在党的93岁生日之际，国机重工非公路自卸车批量出口泰国仪式隆重举行。 国机重工右舵非公路自卸车批量出口泰国 国机重工右舵非公路自卸车批量出口泰国 自5月10日合同签订以来，国机重工洛阳公司广大一线员工、技术人员和营销人员的辛勤付出，时刻把满足用户需求放在第一位，完成了由左舵改右舵、驾驶室加宽等一系列改进提升，从产品设计、图纸更改、零件采购、生产装配到客户验收历时50天。50天来，大家
9月11日，张家港富瑞特装三位领导莅临同力重工考察，并就合作事宜与同力重工主要领导进行商务洽谈。作为非公路宽体自卸车行业的领军企业，同力重工不仅是非公路宽体自卸车行业的开创者，也是最早将燃气动力系统应用于非公路宽体自卸车领域的企业。同力重工所研发生产的LNG燃气非公路宽体自卸车是目前国内非公路宽体自卸车行业最为成熟的产品，其产品已在新疆、内蒙古、青海等露天矿运输中得到大批量使用，且效果良好。不仅大
近日，由厦工生产的XGQ3653液力传动非公路自卸车在装配车间成功装配。据厦工内部人士介绍，XGQ3653液力传动非公路自卸车是在65吨系列基础上为满足市场需求、进一步完善产品谱系、提高市场竞争力而开发的新产品。该产品采用与吉林大学合作开发的双C型车架，选用玉柴YC6MK375L大马力发动机，匹配艾利逊4430ORS进口自动挡变速箱、大速比重型矿山专用车桥，并配置四减震器宽体驾驶室，整车可靠性、动
中国航天科工集团第四研究院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付用户。该院由此成为国际上少数几家能生产220吨重型矿用自卸车的企业，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。宽体、大吨位重型自卸车是未来矿用车发展的主趋势，但一直是我国工程机械市场的短板。为此，中国航天科工集团第四研究院先后成立了重型工程装备设计所、航
1-5月份，徐工汽车公司非公路重型自卸车市场销售呈现出应接不暇的大好局面，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，销售收入同比增长293.8%。目前，非公路重型自卸车生产计划已排至8 月份。在重卡市场持续低迷的形势下，徐工汽车凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，成功跻身全国非公路宽体自卸车销售的前三甲。 徐工非公路重型自卸车市场大放异彩 国内重卡行业市场急剧萎缩、产
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工
3月29日下午，中国工程机械行业年度重头戏“中国工程机械年度产品TOP50（2013）”颁奖典礼在北京举行，经过严格的评选和审议，宇通重工YTG50刚性矿用自卸车荣登榜单，继2009、2010、2011YT系列产品上榜后再一次获此殊荣，这也成就了宇通中矿用自卸车产品连续四年获得中国工程机械年度产品TOP50大奖的佳话，充分印证了市场和业内专家对宇通矿用车的一致好评！ 宇通重工YTG50刚性矿用自
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
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