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近日，徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用，开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。 3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署，3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视，创新采用主管负责制，源头把控。它的批量配套，是徐工传动快速适应市场，满足市场需求，艰苦奋斗的集中体现。 目前，该产品已圆满完成台架试验及模拟
液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器，一直以来都受到企业的高度重视。近日，由徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品，凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标，广销津、鲁、苏、浙等地，以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 徐工核心零部件多路阀成市场新宠 在优化供货渠道和销售服务一体化等经营方式的同时，液压件公司持续注重利用自身先进的技术优势助推产品的市场突破。
5月20日，李克强总理一行参观在巴西里约热内卢举办的中国装备制造业展览会时，李总理来到我国工程机械行业龙头企业徐工集团展位前，总理表示：徐工在巴西干的很好。总理关切的问道：你们的液压件是哪里生产的？徐工集团副总裁王岩松回答：是徐工自己做的，完全是我们的自主技术，徐工的液压件技术已处于世界领先水平。”毋庸置疑，多年来，徐工集团已逐渐摸索出一条自主研发制造液压核心零部件的成功之路…… 重磅出击，国内
近日，作为自主核心零部件高端产品的代表之一，我公司千吨级液压缸凭借着准确的市场导向和可靠的产品品质，获得客户的青睐。随着该产品成功斩获食品设备领域配套订单，也为徐工高端零部件产品多领域抢占外部市场注入了一针强心剂。 徐工千吨级液压缸助推核心零部件多领域抢占市场 大吨位、多领域的产品配套向来是衡量零部件企业实力的重要参考。在专注于工程机械配套市场的同时，公司也积极将市场开发视角延伸至食品
眼下，提起描述制造业发展的热词，人们听到最多的就是“中国制造2025”。面对工程机械行业发展由依赖增量的大开大合到回归理性的高位维稳，在市场前方等待着的，必将是一场转型升级大变革。“中国的工程机械行业解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米，需要聚集更大的力量，用更多的财力、更多的智慧和更多的人才。” 徐工集团董事长王民提出的“珠峰攀顶论”，为“中国制
眼下，提起描述工程机械行业发展的热词，人们听到最多的就是“新常态”。行业发展由依赖增量的大开大合到回归理性的高位维稳，在市场前方等待着工程机械的，必将是一场大变革。“中国的工程机械行业解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米，需要聚集更大的力量，用更多的财力、更多的智慧和更多的人才。” 徐工集团董事长、党委书记王民提出的“珠峰攀顶论”，为“新常态”下民
徐州徐工液压件有限公司作为徐工集团的核心零部件制造企业，在近四十年变革超越中，逐渐积累出雄厚的技术实力。为打破高端液压产品对民族工程机械的钳制，真正实现产品的独立设计与制造。该公司积极引进荷兰AMCA液压阀成熟技术，并凭借现有技术积累开启了液压阀拓荒路，全面进入高端液压阀产品制造领域。 徐州徐工液压件有限公司产出的高端负载敏感阀产品秉承集成化、模块化设计理念，支持对不同产品、不同功能、不同控制方式
日前，为庆祝圣诞佳节和即将到来的新年，徐工荷兰AMCA公司举办了一年一度的圣诞联欢会，公司全体员工欢聚一堂，一起畅谈2014的收获以及对2015的憧憬。 活动照片 徐工AMCA公司位于荷兰格罗宁根地区，专门生产负载比例液压阀等产品，主要面向欧洲国家市场。此次联欢活动是在企业发展重要阶段的一次聚会。为节约成本，大家把装配车间临时改造成一个活动会场。活动开始前，公司新的领导班子向全体员工就2014年
山东省经信委、省财政厅及省保监局在济南联合召开了“2014年山东省首台（套）技术装备及关键核心零部件保险补偿试点启动工作座谈会”，常林集团高端液压产品在会上被列入2014年关键核心零部件保险补偿试点范围，成为全省列入本次保险补偿试点范围为数不多的企业之一。 本次会议由山东省经信委装备处处长李英峰主持。省经信委副主任王信、省财政厅企业处副处长高洁、省保监局副局长曹光中、中国人保财险山东省分公司
11月25日，被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（宝马展）在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会，众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品，彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团，在此次推出的参展产品中，除惊艳亮相的精品主机集群外，最夺人眼球的莫过于一系列精细、可靠、先进的核心零部件产品
【第一工程机械网 独家报道】11月25日，被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（宝马展）在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会，众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品，彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团，在此次推出的参展产品中，除惊艳亮相的精品主机集群外，最夺人眼球的莫过于一系列精细
11月25日,亚太地区最具影响力的国际性工程机械行业博览会——上海宝马展(bauma China 2014)于上海新国际博览中心隆重举行。此次展会中，徐工隆重推出的液压阀系列产品作为中国核心零部件在高端领域的又一突破，成为展会中零部件产品的一大亮点。 高端定位-徐工核心零部件“阀”现市场新机遇 徐州徐工液压件有限公司作为徐工集团的核心零部件制造企业，在近四十年变革超越中，逐渐积累出雄厚的技术实力。
“论剑”上海 徐工亮出核心零部件自主“最已阵” 11月25日，被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（宝马展）即将在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会，众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品，彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团，在此次推出的参展产品中，除惊艳亮相的精品主机集群外，最夺
近日，徐工液压件公司组织召开了“液压多路阀和集成阀组关键技术研究及产业化”项目验收会。由国内高校教授和政府有关财政部门领导组成的专家验收组出席了此次验收会。会议由徐州市经信委科技质量处领导主持，专家组成员在听取了项目汇报后，审阅了相关技术、工作总结等文件资料，经过认真讨论和质询，一致同意通过该项目验收，并对徐工液压阀项目成果作出了高度评价。 “液压多路阀和集成阀组关键技术研究及产业化”作为一项重点
2014年，国内工程机械核心零部件市场竞争已日趋白热化，工程机械的长远发展如果没有优质液压元件和先进液压集成系统支撑，将无法从根本上掌握和突破关键技术壁垒。作为国内一流的零部件制造企业，徐工液压件公司瞄准工程机械配套件市场的巨大前景，决定对现有资源进行重新整合，全面实施“工程机械核心液压元件技术升级及智能化改造项目”，按照行业顶级标准打造液压产品研发生产基地，以彻底摆脱液压元件受制于国外厂商的局面
近年来，随着“绿色节能”受到越来越广泛的关注，“轻量化”已成为未来工程机械发展的一大趋势。为确保徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸，徐工液压件公司开展了轻量化液压油缸的研发工作并取得可喜成果。目前，首批50吨级产品已顺利通过试制并完成交付，获得了市场的高度认可。此次推出的轻量化产品以伸臂与变幅液压油缸为代表，在充分吸收现有产品优势的基础上，采用全新的设计思路，不断加大油缸轻量化应用的
9月9日，中欧两地汽车产业界在厦门成立新能源核心零部件产业技术创新战略联盟，该联盟将整合国内新能源领域的优势资源，包括整车企业、零部件企业、投资机构、科研院所以及终端用户等，围绕着优势新能源产业技术创新平台，运用市场机制集聚创新资源，推动新能源汽车核心零部件技术的创新与共享。联盟由德中经济联合会、德国ARADEX公司、德国E.M.B公司、厦门福工动力技术有限公司、深圳万讯自控股份有限公司、苏州达泰
近日，徐工铲运机械事业部传动件制造中心自主开发的DA2260压路机驱动桥顺利试制成功，这是徐工兄弟单位协作出击的又一代表性成果，为徐工核心零部件家族再添一员“猛将”。 DA2260压路机驱动桥主减为螺旋锥齿轮传动，轮边为链传动，具有较强的工况适应能力，驱动桥的最大输出扭矩不低于20000N.m，桥荷承载能力满足整机重量16-30吨XP系列压路机的作业要求。此外，借助于DA2260驱动桥的成功开发，
日前，徐工铲运机械事业部传动件制造中心HNR40M/HNR40MR搅拌主机减速机试制完成，该产品的诞生完善了徐工的产品型谱，为徐工核心技术的升级再添强劲动力。 HNR40M/HNR40MR搅拌主机减速机 该产品是专为徐工施维英机械有限公司配套研发，为混凝土搅拌站量身定制设计制造的高效同步驱动装置，采用德国先进技术及重型减速机的技术标准制造，加之特殊的密封设计，为搅拌主机的高效持续运转提供了有效的保
近日，由徐工液压件有限公司配套的千米深井钻机顺利下线，主机液压油缸等元件表现良好，标志着徐工核心零部件在深井钻机勘探领域的又一新突破。 深井钻机广泛应用于煤气层、页岩气、地热、深层地下水资源勘探开采钻井工程，也可用于煤矿抢险救援、通风井、排气井等项目。随着国内能源开发速度的加快，深井钻机需求也不断提升，目前国内市场几乎被国外品牌垄断。由于该主机使用工况较恶劣，对油缸性能和可靠性要求较高，研发过程中
“在工程机械行业整体低迷的情景下，2013年盾构机却保持了16%的年增长速度。”日前，中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚表示。他强调，再制造将是未来行业的发展重点，未来盾构机企业应向维修服务转型，不光是整机制造，还有维修、翻新、租赁、再制造等模式，这样才能适应市场的需求。 近年来，我国轨道交通建设持续升温，据国家发改委统计，目前我国获批的轨道交通建设规划
日前，徐工液压件公司柱塞泵项目组携手徐工研究院等单位，决策开发广泛适用于汽车起重机的新型柱塞泵。该产品可有效满足主机高压、节能、大流量的需求，具有广阔的市场前景。 高性能、高可靠性的液压柱塞泵是工程机械液压系统中的核心零部件，同时也是我国工程机械领域的一个薄弱环节。相对于其它液压元件，柱塞泵的可靠性要求更高，研发难度较大。项目组在新型柱塞泵在研发之初，便加强与徐工研究院等单位的沟通合作，进行了充分
5月16日，由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，蚌埠行星工程机械有限公司承办的 “盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会”在安徽省蚌埠市召开。 本次会议由维修及再制造分会常务副会长、秘书长李志勇主持，盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任陈馈出任评委。其他来自盾构技术领域共约90余名代表、企业家参加。 经过与会专家们的评审讨论，最终一致同意评定由蚌埠行星工
日前，市场再传捷报，作为徐工自主研发的核心零部件之一--徐工6吨级装载机配置新型电控变速箱再次实现批量销售，高端市场的屡屡青睐进一步印证了徐工在产品创新方面的实力与工程机械行业领军企业的地位。 核心零部件掣肘，高端制造的“封喉之痛” 多年前，白益民出版的《三井帝国在行动》，书内重塑了“中国制造”的概念：中国品牌产品的核心零部件如果不是自己的，只能被称之为“在中国制造”。的确，中国是制造大国已是不争
【第一工程机械网 独家报道】5月16日，盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠市举行，会议由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，蚌埠行星工程机械有限公司承办。 盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠举行 装甲兵工学院原院长刘世参少将，中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚，中国工程机械工业协会维修及再制造分会常务副会长、秘书长
从目前的行业现状来看，中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。创新能力不足、人才不够、知识产权保护薄弱等对中国自动化发展形成了阻碍。虽然中国正在极力推进工业转型升级，但在国内工业自动化市场上扛着大旗占领阵地的依然是国外品牌。 业内人士认为，机器人产业将是继汽车、计算机之后出现的新兴的大型高技术产业。“十二五”是中国工业机器人产业发展的关键转折点，市场需求也将呈现井喷式发展，工业机器人的需
6月21-23日，第二届中国（长沙）国际工程机械配套件博览会在湖南国际会展中心盛大举行。工程机械领军企业中联重科携旗下特力液压公司、常德液压、中旺公司、智能技术公司四大配套经营单元积极参展，且亦有多达22家中联重科配套厂商参加展会。此外，道依茨、沃尔沃遍达、美国车桥、爱普拉斯、欧克、卡拉罗、亚德客等国内外知名品牌企业悉数亮相。据悉，配博会是全国首个突出工程机械配套件的国际性、专业性、特色鲜明的大型
在去年末的上海宝马展上，国内工程机械企业制造的各类工程机械产品以各种行业“第一”的名号成功吸引了人们的眼球，“国产最大吨位液压挖掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最大吨位推土机”等让不少参观者驻足拍照留影，成为人气最高的产品。 即便冠上“第一”的名号，这些所谓自主研发的国产产品却仍然摆脱不了零配件依赖进口的现实，尤其是国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品，和大吨位、高端出口的产品，其核
近日，核心零部件液压阀的生产车间在徐工液压件公司开工建设，标志着徐工正式进入了液压阀的产业化阶段。液压阀车间投产后预计年产量2000余台套，将为徐工起重机械、混凝土机械、基础机械等主机产品提供比例换向多路阀和集成阀组等产品的配套。 据了解，正在建设中的液压件公司阀车间规划占地面积约2200余平方米，总投资达4000余万元。目前，施工工作正有条不紊地进行，水、电、气等管道已经预埋完毕，目前正进行环氧
在国内工程机械市场需求下滑以及人口红利优势逐渐弱化的今天，国内工程机械企业核心零部件受制于人的矛盾将愈发突出，这种现状隐痛多年，至今无良药来治根治本。作为中国工程机械的行业标杆和龙头企业，徐工集团多年来也深受掣肘。记得5年前，记者直面当时的徐工重型总经理张玉纯时，他说的最多的就是这种挥之不去、绕之不开，必须以高昂成本直面的核心零部件缺失之痛。这个月的20日，马上就满3周年，也就是2010年1月20
徐工是国家高端装备制造标志性品牌。集团组建23年来，始终位居全国工程机械行业第1位，是国内首家跻身世界工程机械行业前5强的企业。决战“十二五”，徐工瞄准3000亿元总体战略目标，创新及国际化两大核心能力尤其是创新能力的持续提升，将是徐工战略制胜的关键。 建立自主创新体系 徐工建立了以江苏徐州工程机械研究院为龙头的国家级企业技术中心，在历年度国家评价中名列工程机械首位，被科技部授予国家技术中心成就奖
日前， 2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会在吉林长春召开，其间，玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平作为企业家代表应邀出席了会议，并在中国制造业大企业发展高层圆桌会议上发言。晏平建议，对于内燃机行业来说，要加强关键技术和核心零部件的研发；从国家的层面，对传统制造业给予高度的重视。 在今年2月初参加国务院召开的2011年政府工作报告向企业家征求意见座谈会时，晏平就向温家宝总理建言：国家要
在接受记者采访时，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平显得有些兴奋。他此前参加国务院总理温家宝主持的政府工作报告征求意见座谈会时所提的不少意见和建议，在3月5日的政府工作报告中都有所体现。 调低GDP增速政府更理性 温家宝在作政府工作报告时提到：“今年经济社会发展的主要预期目标是，国内生产总值增长7.5%；居民消费价格涨幅控制在4%左右。”这是我国GDP目标8年来首次低于8%，释放
工程机械产业的零部件缺失一直是中国工程机械产业挥之不去的痛，但“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”的成立似乎为中国工程机械产业破解零部件缺失带来一丝曙光。 核心零部件掣肘 在工程机械领域，液压件、发动机、电控系统三大核心零部件一直是阻碍中国工程机械产业走向世界工程机械产业制高点的最大障碍。有调查机构的调查结果显示，我国有待成熟的工程机械配套件中，液压件占到88%（其中高压
长期以来，工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，如挖掘机的发动机和液压控制系统，目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机，液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机，基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多
“工程机械行业早早地迎来了一场寒流。”一位业球磨机厂内人士这样形容我国工程机械行业今年下半年以来的市场表现。尽管9月份一直是机械行业的售旺季，但却出现了“旺季不旺”的现象。撇除铁路建设不谈，基础建设中各地保障房建设与水利建设对工程机械行业销量带来的增长效应并未体现出来。由于受到房地产调控、高铁投资减速以及价值政策紧缩等因素的影响，工程机械行业二季度后的市场销量大幅下滑，一些企业已经采取了减产的措施
“在这里，我要特别表扬一下泵送事业部，他们的泵车、车载泵、拖泵和搅拌站在此次测评中，全部获得自主品牌用户满意度第一。”10月10日，在集团晨会上，三一集团总裁唐修国带头鼓掌祝贺。据了解，在此次中国质量协会和全国用户委员会的测评中，三一混凝土产品在设计、外观、发动机系统、液压系统、电气系统、结构部件系统等质量特性上，所得分数全面超过普茨曼斯特和施维茵等企业，且分数大多在8.5分以上，显示出产品质量深
挖掘机是唯一的目前尚依赖进口的工程机械整机产品，在多种场合可以替代装载机、推土机进行施工作业。从20世纪90年代以来，全球每年挖掘机产量都远高于装载机和推土机的产量。数据显示，国内挖掘机销量每年的增速普遍在40%以上。去年，全国挖掘机销量达到了16.68万台。今年，中国工程机械工业协会预计销量达到25万台。由于利润丰厚，国内主要工程机械企业都在投资挖掘机，去年产能达到30万台，目前还在继续增加。不
2010年业绩符合预期。2010年，公司实现营业收入321.9亿元，同比增长55.05%；营业利润53.74亿元，同比增长96.86%；实现归属母公司净利润46.66亿元，同比增长90.7%；实现EPS为0.97元，全面摊薄EPS为0.79元，业绩基本符合我们的预期。2010年度分配预案为：每10股转增3股，派发现金红利2.6元（含税）。 公司混凝土机械、起重机械销售收入大幅增长。2010年，受
工信部部长李毅中近日表示，“十二五”期间，我国工业领域的核心任务是坚持走中国特色新型工业化道路，以结构调整和转变发展方式为主线，以深化改革、扩大开放为动力，以提高工业增加值率为主要目标，把工业发展建立在创新驱动、环境友好、惠及民生、内生增长的基础上，为全面建成小康社会打下更加牢固的基础。中投顾问高级研究员贺在华指出，目前的工业现状反映在工程机械行业上主要表现为部分领域的投资热潮较为明显，部分品种已
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