# 红岩杰豹C6自卸车

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为什么红岩杰狮H6纯电动重卡备受市场青睐,原因在这!

深耕牵引车细分市场,季度销量蝉联第一,上汽红岩摘下8-10月份新能源牵引车市场“三连冠”,为什么红岩杰狮H6纯电动重卡如此受客户欢迎呢?且听小红为你讲解 快:充换一体急速换电 红岩杰狮H6纯电动重卡搭载宁德时代的磷酸铁锂动力电池,采用行业领先的动力电池,动力响应速度快,加速性能优秀。额定功率250kW,峰值功率360kW,最大续航里程可达200KM。

轻松解锁雪天出行秘笈,上汽红岩杰狮H6牵引车不惧冬季寒冷

近日,北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪,面对这波“来势汹汹”的寒潮,很多网友都惊呼“冷得哭”,也让许多卡友大呼“开车难”,油箱结蜡、车辆打滑,开个百米都要小心翼翼,上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷,赋能卡友放心出行,安全“过冬”。 上汽红岩杰狮H6牵引车 双油箱设计,“结蜡”也能快速启动 一场寒潮,

赵师傅:百公里油耗仅27.4升,红岩杰狮H6牵引车省油又可靠

1500公里跑22小时,百公里油耗仅27.4升!什么国产车如此厉害?赵志豪和他的搭档,3个月前公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车,全车配置铝合金轮圈、低滚阻轮胎,高速行驶下阻力更小,油耗也更低,可以说是用户喜闻乐见的“省钱能手”。面对如此高节油性的红岩杰狮H6牵引车,赵师傅表示有话要说,一起点击视频看看吧! 对于红岩杰狮H6牵引车,赵师傅表示有话要说

一个月跑4万多公里,上汽红岩杰狮H6是如何做到的?

一个月跑4万多公里,一年大约50万公里,什么国产车如此厉害? 三个月前,赵师傅的公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车,专门用于佛山-上海专线运输,途径广州机场高速、大广高速、乐广高速、南韶高速、泰赣高速、东昌高速、沪昆高速,单程1500多公里,时效22个小时,每个月至少需要跑13个来回。截至目前跑了12万6千公里,始终保持每个月4万多公里的高强度运输节奏,完全不输赵师傅之前开的进口车。如此高强度的

要长续航更要聪明,就选红岩杰狮H6牵引车!

在这个网购发达的时代,许多在网上购买的东西需要从外省发货,大家享受着物流带来的快捷便利,而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么,在这个长途运输市场,到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢?不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲,Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上,且车速较快,红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机,满足国六b排放标

3分钟换电、20分钟充满电!红岩杰狮H6纯电动重卡了解下

“国六以下货车进石家庄市区,去天津、唐山钢厂拉货,国六以下排放的车辆,不让进。” 近日,石家庄市政府发布通告决定,禁止重型货车(新能源及国VI排放标准车辆除外)通行三环路以内道路(含主路、辅路)以及复兴大街;外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开

森林消防悍将,“野”性十足的红岩杰虎H6消防车专用底盘

每当11·9全国消防日来临,就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节,全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员,消防车的作用举足轻重,上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后,当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘,其改装的森林消防车越野性能十足,堪称森林消防中的骁勇悍将。 红岩杰虎H6消防车专用底盘

红岩杰狮H6纯电动重卡,纯天然无公害“美男子”修炼记!

有实力,不必张扬,内敛也是一种美德。如何修炼成一个“纯天然无公害”“美男子”,红岩杰狮H6纯电动重卡三招告诉你答案! 红岩杰狮H6纯电动重卡 第一步:干净清爽,排放“零”污染 红岩杰狮H6纯电动重卡采用电池、电机和电控组成的三电系统取代了传统燃油车的燃油动力系统,无需化石燃料即可实现排放“零污染”,符合当地绿色发展要求,环保又省心,将绿色进行到底!

红岩杰狮H6纯电动重卡:新能源“大家伙”,你中意吗?

最近有卡友让小编给他推荐一辆新能源重卡,今天就来介绍一下这个新能源“大家伙”——红岩杰狮H6纯电动重卡。它主要用来满足短途运输需求,服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。 红岩杰狮H6纯电动重卡 换电快 仅需3-5分钟 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重卡在港口集装箱转运、煤矿

讲究不将就,红岩杰狮H6纯电动重卡就是这么省心省力!

玩转充电,才能享受极致用车成本,才能发现用车原来如此简单。 红岩杰狮H6纯电动重卡,值得你PICK!充换一体,红岩杰狮H6纯电动重卡跑得快、提速快、换电快。 电力满格,一路BATTLE 根据客户需求,红岩杰狮H6纯电动重卡率先推出换电模式,换电时间仅需要3-5分钟,既可以充电、也可以换电、真正实现了充换一体。 红岩杰狮H6纯电动重卡 在换电领域,轻松应对多个

不惧油价上涨,上汽红岩杰狮H6牵引车助力卡友降低运营成本!

今年的双十一促销于本月提前拉开序幕,物流行业又将迎来业务小旺季,然而卡友们却高兴不起来,10月中旬以来,各地柴油及燃气双双涨价,然而运价却持续低迷,让不少卡友直呼“快活不下去了!” 柴油重回7元时代,燃气价格优势不再 据媒体报道,新一次油价调整时间为10月22日晚上12点,预计上涨油价275元/吨,折合升计算,预计油价上涨0.22元/升-0.26元/升。以四川地区目前的柴油价格来看,涨

快人一步,红岩杰狮H6载货车助力绿通运输轻松“跑赢”

今年,绿通执行最新免费标准,国务院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》,进一步为绿通行业“减负”。但相比普通货物,绿通货物往往要求新鲜及时,对时效性的要求相当高,所以不少从事绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与时间的赛跑”。那么,跑绿通如何才能快人一步,轻松“跑赢”?上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您解决方案。 红岩杰狮H6载货车 菲钒动力,全勤不停车 红

红岩杰虎H6牵引车,走南闯北好搭档!

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否直接关系着卡友经济效益,上汽红岩杰虎H6牵引车节油降耗、驾驭舒适,超高的性价比让卡友实现利益最大化。 澎湃动力 全勤不停车 DPF无需驻车再生 红岩杰虎H6牵引车可选择搭载科索11L国六发动机,最大功率460马力,最大扭矩2100N.m,持续输出澎湃的动力,实现更快加速。 加上独特的DPF被动再生技术,无需停车

不惧运价低迷,上汽红岩杰狮H6牵引车助力卡友高效盈运

据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示公路物流运价指数持续走低,货运赚钱越来越难,面对如此态势卡友们要如何“跑赢大盘”?上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势,助力卡友货物运输一臂之力。 上汽红岩杰狮H6牵引车 高效节油,每一滴都不浪费 对于靠车养家的卡友来说,油耗高低一直是决定了“这一趟赚不赚”的重点问题。红

物流跑长途更舒适,红岩杰狮H6载货车驾驶室堪比“温馨小家”

据中物联发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示,82.4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。不难看出,时间长、强度大,易疲劳是卡友的工作常态。为了缓解卡友的工作强度,拥抱轻松赚钱的工作状态,红岩杰狮H6载货车进行驾驶室优化升级,为卡友打造出一个移动的“舒适小家”。 红岩杰狮H6载货车 生活所需齐全,温馨舒适 长途司机每天

红岩杰狮H6牵引车多种动力赋能长途干线运输,让卡友盈收更多!

跑长途干线运输的老司机都知道,时间就是金钱,车跑得越快,时效性越强,盈收才会更多。当然,道理大家都懂,那要如何变成“现实”? 结合长途干线运输90%路况为高速,平均车速在每小时80~90公里的作业特点,上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时,根据卡友的不同需求,此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择,助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤,超长里程不停车

高出勤、高可靠、低油耗 红岩杰狮H6牵引车多种动力选择助力长途干线运输

跑长途干线运输的老司机都知道,时间就是金钱,车跑得越快,时效性越强,盈收才会更多。当然,道理大家都懂,那要如何变成“现实”? 结合长途干线运输90%路况为高速,平均车速在每小时80~90公里的作业特点,上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时,根据卡友的不同需求,此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择,助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤,超长里程不停车 红岩

红岩杰狮H6载货车:可靠经济动力,要能省,更要会赚!

三十六行,行行出状元,运输行业也不例外。想要比同行赚得更多,你需要出勤高、省得多、装得多的红岩杰狮H6载货车,助力卡友“钱”进不停! 不停车 出勤高 红岩杰狮H6载货车,可搭载科索国六C11发动机,最大马力460Ps,采用先进的钒基后处理技术,实现DPF非强制驻车再生,每行驶8000公里有效节省40~90分钟的停车时间,有效增加卡友出勤时间,自然可以赚得更多。 红岩杰狮H6载货

7周9万公里的“豪横”战绩,红岩杰狮H6重卡究竟如何?

近日,红岩杰狮H6重卡正式投入使用,由天地华宇物流首批采购,配备了上汽动力13E发动机,甫一亮相便吸睛无数! 红岩杰狮H6重卡 可靠成就高效,7周9万公里! 车辆可靠不停歇,是长途甩挂运输司机们的核心诉求。而在上海到广州往返长达3100多公里的物流线路中,红岩杰狮H6重卡搭载上汽动力13E发动机凭借其超高可靠性,创造了连续7周载货往返,全程无停运故障的傲人纪录! 上汽红岩杰狮H6蓄势

红岩杰狮H6载货车:运输实力派,吸金本领强

快递效率,分秒必夺 常年开重卡 如何才能赚到钱? 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车 拉别人拉不到的活 挣别人挣不到的钱 强劲动力,赚钱快人一步 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车可搭载科索发动机,排量11.12L,符合国六b排放标准,最大马力460ps、最大扭矩2100N.m;马达一响,黄金万两,澎湃动力,用高效护航您的每份快递提前到达。 箱体使用更轻更坚固的铝合金材质,进一步降低了车辆自重,多拉一分货,多

红岩杰狮H6载货车:跑运输江湖,讲究一个“快”字!

听说运输江湖中 有位“秋名山车神” 各种生活必需品送到千家万户 少不了TA的神速助力 红岩杰狮H6中置轴厢式载货车 是时候展现真正的技术了! 第一招:动力强劲,兵贵神速 可选择搭载科索发动机,排量11.12L,符合国六b排放标准,最大马力460ps、最大扭矩2100N.m,澎湃动力,助你江湖送货快人一步。 箱体使用更轻更坚固的

红岩杰虎H6危化车:你的安全,我来守护!

对于危化品运输来说,最重要的当然就是安全性能了,红岩杰虎H6智能危化车在安全方面下了硬功夫。下面,咱们一起来看看: 红岩杰虎H6危化车:你的安全,我来守护! (本文来自:上汽红岩)

一张图看懂红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车

智慧快运,创富先锋——红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车 红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车 (来源:上汽红岩)

一张图看懂红岩杰狮H6智能渣土车!

红岩杰狮H6智能渣土车 红岩杰狮H6智能渣土车 (来源:上汽红岩)

红岩杰狮H6混凝土搅拌车:工地新大佬,专为城建而生!

城建重地,高手云集,只有身怀绝技,才能立于不败之地。 听说了吗?城建圈有位神秘的顶级大佬精通水泥搅拌术,实力出类拔萃,品质万里挑一。 带你揭开“大佬”的真面目:红岩杰狮H6混凝土搅拌车。 红岩杰狮H6混凝土搅拌车 强动力,才能“拌”大事 红岩杰狮H6混凝土搅拌车可搭载科索9L和上汽动力10L,持续输出强劲动力;法士特变速箱+欧洲技术红岩双级驱动桥,澎湃动力,适合复合工况运营,用

上汽红岩杰狮H6荣获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”

近日,第三届商用车新媒体大会在北京圆满落幕,结合了百万级新媒体粉丝口碑反馈,上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号。 上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号 作为上汽红岩第六代重卡的代表产品,红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。结合作业场景定制化、主被动双重安全保障、拼盘式多选择的动力搭配,再加上高口碑的

国六时代怎样更好赚?红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车值得一试

7月1日起,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了,在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下,国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”,凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力,高效节能更好赚 不同于一般

危化品运输安全如何保障?红岩杰狮C500安全卫士保驾护航

随着气温日渐升高,气候干燥,又到了危化品运输车辆安全事故高发的季节。一旦发生事故,极易造成重大危害。因此,危化品运输车辆的安全问题一直是国家、社会关注的焦点,更是交通安全监管的重中之重。 数据显示,预计2021年危化品市场规模将达到2.24万亿元。市场规模的极速扩张,对危化品运输安全性的考验也更加严峻。如何最大化确保危化品运输安全?红岩杰狮C500安全卫士给出了答案。 红岩杰狮C500安全卫士

运输路上“多拉多赚”,红岩杰狮H6牵引车这颗“心”够强大

据统计,“五一”期间全国邮政行业共揽收快递包裹11.02亿件,面对如此庞大的货物数量,运输企业纷纷选择“升级装备”,抢抓红利。对于有经验的卡友,自然清楚升级的关键所在——发动机。作为重卡的“心脏”,一款强劲高效的发动机,直接决定了车辆的动力性、可靠性等关键指标。 以红岩杰狮H6 6×4半挂牵引车为例,其搭载的上汽动力最新13E柴油发动机,就是一款满足国六排放的高性价比发动机,助力广大客户多拉多赚,

红岩杰狮随车吊究竟有多强?行业最高扭矩、最大爬度高达35%

伴随着春日回暖,各地项目工程建设迎来了施工黄金期。随着复杂工况下作业需求的提升,一款多功能重卡随车吊凭借强悍的动力性能、出众的爬坡过坎能力、灵活专业的定制化服务,活跃在越来越多的项目工程建设现场,它就是上汽红岩杰狮随车吊! 节能省油:动力强悍无惧复杂工况 对运输行业从业者而言,高效运营、降本增效是永恒的主题,因此高效强劲的动力与低能耗的完美统一至关重要。同时,随车吊作业环境复杂,各种路面交错,爬坡

春节“快递不打烊”,红岩杰狮H6中置轴货运列车来助力

今年受“就地过年”政策推动,快递运输行业热情不减。如何保障春节快递的时效性,部分快运公司坦言:很有压力。上汽红岩最新推出的红岩杰狮H6 6X4中置轴货运列车,高时效、大空间、强动力,或许正是你想要的。 红岩杰狮H6中置轴货运列车 大容积强动力,多拉快跑不是梦 近年来,随着快递业务量逐年上升,高时效、大空间的快递运输车辆越来越受到快递物流企业的关注和追捧。红岩杰狮H6 6X4中置轴货运

更高效、更舒适、更安全,选择红岩杰虎H6 6X4牵引车错不了

2021年春节将至,持续低温使北方多地用煤需求大增,对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时,选择一款能装能跑又安全舒适的重卡,对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车,就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业,上汽红岩深入了解客户需求,在为客户提供高品质产品的同时,更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 红岩杰虎H6 6X4牵引

不慌,红岩杰狮2020牵引车助你开启easy模式

货价低、油费贵、身心累 还要再交各种费 是不是怀疑 人生一不小心按错了“炼狱”模式? 试一试“红岩杰狮2020牵引车” 一键开启easy模式 赚钱更easy 油费太贵不用慌,红岩杰狮来帮忙。 红岩杰狮2020牵引车搭载纯正欧系顶级动力配置“Cursor11/13L发动机+ZF变速器+FPT单级减速桥”,两款发动机根据不同地形研制,发动机最大输出功率430—560Ps、最大扭矩2500Nm,黄金动力

上汽红岩杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”

近日,以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡,凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号,获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号

【红岩知己】征服大件运输 独占行业鳌头 听刘师傅讲不一样的红岩杰狮

近年来,随着我国各类基础设施建设的蓬勃发展,部分不可拆卸的大件装备运输需求也在逐渐增加。有数据显示,2019年,我国跨省大件运输达到了17万次,年度货运量共计717万吨,而河南、河北地处中国腹地,更是占据了国内大件运输总量的主要份额,拥有从事大件运输的货车数量遥遥领先。 日前,在河南省会郑州,商用汽车新闻传媒记者就碰到了一位从事大件运输的车主——刘师傅,听他讲述了与众不同的货运故事。 卓越品质 完

红岩杰卡牵引车批量交付内蒙古大客户 助力煤炭绿色运输

天南地北交车不断,硕果累累捷报频传!最近,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)继浙江、山东、山西等地批量交车后,于9月5日以“公路英雄 骏腾草原”为主题的交车仪式又在内蒙古锡林郭勒九曲湾上演。上汽红岩与鸿运恒通的首个百台订单迎来首批50辆红岩杰卡集装箱牵引车的交付,上汽红岩相关领导、经销商代表、客户代表、媒体记者以及相关行业代表共同见证了这一历史性的时刻。本次交车仪同步进行了网络

省心省力,还得看红岩杰狮2020 AMT牵引车

不得不说,卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情,一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作,一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶,可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下,其内置的智能驾驶系统除了会采集

首秀即巅峰 网红女司机敏小敏和红岩杰狮一起征服昆磨线

霸气的红岩杰狮牵引车前,年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE,这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里,可能很多人会误以为这是一名专业的模特,实则不然,女孩名叫许开敏,是一名90后女卡车司机,而网友们更习惯称呼她为敏小敏。 敏小敏 这一次,她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起,挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次体验“魔鬼下坡” 敏小敏有

车主的真情独白:自从开上红岩杰狮2020 AMT牵引车,我轻松了很多

近日,秋天悄然来到,“秋老虎”也如期而至,大部地区已被热浪席卷,而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽,在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务,本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板,他的言谈举止,都透着贵阳人的随

能让老司机“路转粉”,红岩杰狮怎么做到的?

运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输,大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路,拥有着庞大的煤炭产业链,也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里,我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅,并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者,在今年之前,他买车一直认准一个品牌,车换了四辆,品牌从未变过,但在今年更换第五辆车时,他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎

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