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受国家“双碳”战略影响，重卡新能源化进程加快。2021年，新能源重卡全年销售10448辆，同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆，同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下，一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，汉马科技主动求新求变，顺应发展趋势，2022年以“1331”战略为指导思想，即以“品质效益年”为中心；以搅拌车为拳头产品
砂石料的运输环境可谓是极其恶劣，从装车到运输再到卸车，每一步都是对自卸车品质的极大挑战。不过要想克服这些问题也不难，上汽红岩年度车型杰狮C6自卸车“术业有专攻”，凭借合规轻量、能抗耐造、高效省油等特点，在工况杂、出勤高、重载多的砂石运输作业中，成为了卡友们的赚钱好帮手。 上汽红岩杰狮C6自卸车 轻盈自重，让运输收益高起来 “治超”环境下，车辆的轻量化成为了卡友实
四月伊始，海外订单捷报频传！康明斯携手欧曼重卡先后迎来尼日利亚以及哥伦比亚大单交付，订单共700余辆，助力欧曼重卡深耕海外市场。 近日，400辆搭载康明斯发动机的欧曼GTL重卡正式交付尼日利亚客户，这也是继2022年年初100辆订单后，该客户追加的第二批大额新订单。此次交付的客户是尼日利亚最大的国际酿酒公司——尼日利亚啤酒公司（Nigerian Brewerie
近日，上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵引车历经层层考验，成功拿下2021年企业标准“领跑者”称号。作为行业“领跑者”，上汽红岩直击卡友痛点，在加速性能、油耗、ESC、LDW、制动性能等9项核心技术指标上均达到了超越国标的先进水平，有着更高效、更节能、更安全、更舒适的实际表现，从而为用户带来了更优质的运输出勤体验。 上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵
冷链运输最讲究时效，想要多赚钱，就得拼实力，上汽红岩杰豹H6冷藏车，TA的“冰鲜魅力”如何？，一起跟“小红”来探索下吧～ 硬核动力， 一马当“鲜” 上汽红岩杰豹H6冷藏车可搭载玉柴YCK05系列发动机，玉柴4缸240马力，最大输出功率240ps。 上汽红岩杰豹H6冷藏车 匹配法士特8档变速箱，变速箱型号法士特8档8
在油价高的今天，车辆的燃油成本，已经占到了总成本的三成以上，而燃气重卡在“节油”能力上来说，足够出类拔萃。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，则可节约43%的燃料费用。 三一重卡正义版400N燃气车 燃气重卡的优势 燃气重卡作为清洁燃料汽车，技术成熟，具有高环保、低成本、高安全、耐低温
一纸令状齐列阵，营销雄师启征程！2月9日，虎年开春，三一重卡2022年春节营销训练营结业仪式暨出征晚宴于长沙隆重举行。 三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁、三一重卡总经理张红松，三一集团副总裁、三一重卡董事周万春，以及三一重卡各部门长出席大会。 宝剑锋从磨砺出 三一重卡2022年春节营销训练营结业仪式暨出
大“狮”兄前来报到！虎年新征程已经开启 开工大吉，精神抖擞！干线运输卡友就选TA 拉货选红岩杰豹。新的一年，一夜“豹”富 赤焰红，活力绿、炫酷金。“岩”质担当，C位出道 来源：上汽红岩
国五还是国六？ 国六排放标准 国五不敢买，国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来，大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整，货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年，也是重大政策实施的年份，7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发，而是萧条。 是车不够卖吗？当然不是。目前各
1月22日晚，以“春光钜惠，重桩上阵”为主题的2022年中联重科基础施工线上大型新春订货会在松江工业园隆重播出。此次直播吸引了超过2.3万人次在线观看，斩获订单超4千万，给2022年开个好头，将“订货会”开展地绘声绘色，热闹非凡。 2022年中联重科基础施工线上大型新春订货会现场 直播现场 直播通过“一专多能队”与“极致性能队”激烈PK展开中联重科
2021年12月，国内自卸车销售2959辆，环比下滑2.9%，同比暴跌78.7%，形成“8连跌”，再创年内单月销量新低；1-12月，国内自卸车累销16.6万辆，比上年净减少4.9万辆，同比累计下滑22.7%，高于整体重卡行业降幅。 （注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。） 全年“4正8负”增长 回顾全年，2021年，工程自卸车行业走出“4正8负”行情，经历
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否，直接关系着卡友经济效益，作为卡友们熟知的“老伙伴”，上汽红岩杰虎H6牵引车，这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫？ 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发
跨入2022年，三一新能源再传喜讯！1月5日，三一重卡与湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）、特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）于长沙正式签署战略合作协议，强强联合，共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章！ 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华，特来电新能源股份有限公
新年伊始，“绿”意向荣 徐工充换电牵引车临沂100台订单 首批20台已交付 白色战神携着虎虎生“風”的气势 撬动绿色物流的广阔未来 徐工充换电牵引车 运营场景 响应临沂临港经开区绿电交通运输试点改革，在钢厂等企业与铁路矿区之间从事集装箱倒短运输，往返距离约10公里，是新能源换电重卡倒短的理想场景之一。
徐工制造，再夺殊荣！ 最佳换电，实至名归！ 12月24日，在第二届中国换电模式产业大会上，徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖，“低碳胜手”连续两年荣获行业重磅肯定！ 徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖 金砖换电论坛以“紧抓换电产业发展机遇，助力实现‘双碳’目标”为主题，既有企业细致入微的分析，也有行业专家为市场发展提出的设想与方案，群策
2021年12月21日，上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车，在2021世界道路运输与公交车辆大会惊艳亮相，新颖高能的运输形式引发高度关注。 上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车 国内首款，开启物流新生态 在欧美等发达国家，中长途物流运输多以半挂汽车列车为主力，相较一般重卡，半挂汽车列车搭载高度灵活的系统，不仅更安全，而且大大减少实际运营车辆
三一重卡双十二促销活动 今年买车，明年还款 “双十二”限量前100台 尊享春节延期还贷大福利 三一卡友之家， 双十二，我们玩真的！1000变10000！更多福利等你来揭晓！ 燃油车：正义版460+正义版Y460+正义版430pro 燃气车：正义版460N+正义版400N 福利 交1000元抵10000元 金融 先用车再还款
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
2021年12月2日，在第五届”寻找车极限“奖项评选中，上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引，上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品，成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车，可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，覆盖重卡主流180—560马力
羡慕！11月30日有两家红岩驿站——临汾舒蓝红岩驿站、临海大纬红岩驿站正式授牌开放。天气渐冷，这家驿站又将带给卡友们怎样的旅途温暖体验呢？ 临汾舒蓝红岩驿站 临汾舒蓝红岩驿站位于山西省临汾市尧都区。临汾市方略、龙马两大物流枢纽园区“双核驱动”,多种运输方式齐发力，服务大型生产制造企业，成为辐射全国主要物流枢纽和节点。 地图导航搜索“临汾舒蓝红
长途干线运输横跨多个省份，涉及平原、山区等不同道路工况，因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选？江山·信565给卡友打个样！ 动力“怪兽”，干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益，平均时速更快、故障率更低，而大马力发
近日，由山河智能自主研发的首台105吨级LNG增程式宽体矿卡SWK105R在内蒙古鄂尔多斯山河巨鼎制造基地成功下线交付。 山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付 众所周知，大型露天矿山边坡高陡，再加上国家对碳排放越来越严格的要求，无疑加大了对矿用运输车辆的要求，既要动力足、续航强，又要绿色环保、无污染。面对如此情况，山河智能105吨级LNG增程式宽体矿卡应运而生。
近日，北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪，面对这波“来势汹汹”的寒潮，很多网友都惊呼“冷得哭”，也让许多卡友大呼“开车难”，油箱结蜡、车辆打滑，开个百米都要小心翼翼，上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷，赋能卡友放心出行，安全“过冬”。 上汽红岩杰狮H6牵引车 双油箱设计，“结蜡”也能快速启动 一场寒潮，
这两天很多人体会了什么叫“秒入冬”，昨天还单衣外套，今天就秋裤报到。由于寒潮来袭，多地气温骤降，北方供暖提前开启，取暖季的到来让天然气使用量进一步增加，天然气价格迎来大幅上涨，很多开LNG重卡的司机都在考虑，这个冬天是不是该停运了？ 寒潮之下取暖需求暴涨，气价节节攀升 相较于其他能源，天然气价格受季节影响更加明显，据国家发改委价格成本调查中心数据显示，北方地区日用气量的旺季高峰与淡季低
三一重卡 + 机惠宝，“双十一”五重特惠！11月5-11日，劲爆大促惠卡友！ 三一重卡促销 11月5日、9日、11日下午3:30-5:30，【三一重卡】抖音&快手直播间，三场“双十一”大促直播，双倍佣金等你来“荐”！ 三一重卡促销介绍 “双十一”活动车型
卡车司机每天驾驶卡车四处奔波，长时间不正确的坐姿让卡车司机患上了腰、肩等职业病，要想舒舒服服挣钱，选择一辆适合自己的卡车非常重要！ 空气浮力豪华座椅 座椅是行驶途中陪伴卡友最久，也是最能直接感受驾乘体验的部件。红岩杰狮H6智能重卡配备了空气浮力豪华座椅，增加空气腰托、座椅形面人性化设计、增加靠背两翼支撑杆、增加座椅扶手，可调减震软硬舒适度，打造黄金后腰般的支撑感，缓解驾驶疲劳
如果说，卡车已经了用上“航天动力”你信吗？10月16日成功发射的神舟十三号，飞船返回舱装载了大量成都制造的氢气瓶，意味着此次太空旅程的动力之一是氢能。其实氢能早已在重卡领域发挥作用，2019年全国首批氢能重卡商业化运营投入使用，并取得了不错的经济和环保效益，今天就来聊聊氢能与重卡的故事。 氢能的前世今生 氢能的运作原理是利用氢气和氧气发生的化学反应，通过发电装置转换成电能，为机器提供动
随着全球石油、天然气、煤炭等不可再生能源供需形势偏紧，资源价格不断高涨，全球正在寻求多元化能源布局。作为清洁能源的一种，氢能应用的技术瓶颈逐渐被攻破，并在运输行业上具有优越的应用前景，2019年，国内第一批氢燃料重卡商业化运营投入使用。 上汽红岩氢能重卡 NO.1、实力满满的氢能重卡 氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，氢燃料电池汽车，通过氢原子
10月9日，三一电动重卡&津西钢铁交车仪式在河北唐山举行，双方达成深度战略合作。现场定购138辆，首批提车50辆。此次交付是三一电动重卡在唐山的首个订单，将助力合作双方共同响应国家3060号召，打响蓝天保卫战，助力唐山绿色转型发展。 现场拍图 三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁周万春，河北津西股份党委书
三一重卡的车型命名大家都不陌生，军亮版、超亮版、朱宏版、银松版……均以设计师名字命名，可谓“行内首创”。而王道、正义版、江山版，则赋予车型个性和使命感，赢得行业和卡友广泛好评。 三一重卡系列产品 将于10月11日全面上市的升级版江山二代，全新命名再一次打破常规。搭载三一道依茨“换装”发动机，涵盖465、485和565马力段，全系升级命名为“江山·信”！ 取名是中国人的人生大事之一，
金九银十，三一电动重卡市场反应持续火爆。9月3日，三一电动重卡与协鑫能源科技股份有限公司(以下简称“协鑫能科”)于长沙签署3000台新能源卡车和60座换电站的战略合作协议，是三一新能源卡车首个大额订单。 现场拍图 协鑫能科总裁费智，协鑫能科副总裁吴治国等一行8人，以及三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁、三一重卡副总经理周万春等相关领导出席签约仪式。 活动现场拍图 仪
将“可持续基因”融入 工程机械的全生命周期 实力演绎“双碳”“科技范” 徐工换电重卡订单突破5亿 强势抢占市场制高点！ 徐工换电重卡 率先破局，抢购热潮席卷全国 全国首个“城市新能源渣土车换电示范运营项目”落地以来，徐工换电产品在良好的市场口碑驱动下增长势头强劲。 河南、河北、新疆、徐州等重点市场出现抢购热潮，发货车一辆接着一辆驶往全国各
眼下正值夏季水果丰收季节，大批新鲜的时令水果整装待发。如何让这些“娇嫩”的瓜果及时送到老百姓的餐桌上，对绿通运输而言是一大挑战。上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车，身怀双重绝技，绿通难题轻松搞定。 上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车 绝技一：澎湃之“芯”，遥遥领“鲜” 众所周知，“绿通”卡友常常面临“时效性”焦虑。往往因运输时间超出预期而被货主催促，同时也因为拉载货物的特殊性，时刻担心货品的鲜活度，每
运营概况 姓名：李长江 地点：宁夏 车辆：拥有4台三一重卡 (军亮430、王道565、江山485、江山565) 运营路线：宁夏周边往返的中短途运输 运输货物：普货、液体运输等 年货运量：20万吨 目标：打造一支由三一重卡组成的车队 李长江和他的三一重卡 宁夏卡友李长江跑运输已经10多年，有一支属于自己的车队，经历过大起大落的他，对运输有独特的感情。2019年，事业重启的李长江有了自己的第一台
“自从换了车，拉煤轻松多了，不管山路还是平原都一路畅快，就是得劲儿。”天津的高师傅对自己一年多前的决定甚是满意。相比从前的饱经风霜，现在的拉煤生活可以说是“潇洒走一回”了。 红岩杰狮C6 牵引车 “一路畅快，就是得劲儿” 高师傅是天津人，在朋友的推荐下一次性购入了5台红岩杰狮C6牵引车，主要用于天津-内蒙的干线运输，往返一趟2000多公里，一路上平原、山路占多数。 据高师傅介绍，没换车
省就是赚，运营仅10个月，就省下11万元，什么运输车这么牛？ 想省钱，选对车是关键 王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 于是，去年10月王师傅购
近日，交通运输部发布了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，推出九大举措维护卡友权益。作为陪伴卡友时间最长的“战友”，一辆给力的货车可谓是提升其幸福指数的关键。何为“给力”?来看上汽红岩国六载货车如何诠释。 上汽红岩国六载货车 澎湃动力，快人一步 快递快运、绿通物流，讲究一个快速准时，货运卡友最怕的就是，运输途中货车动力不足、小故障频繁等状况。因此，匹配一款可靠强劲的发动机才是王道。
当下，在“碳达峰”、“碳中和”的背景下，商用车行业新能源化成为必然趋势。作为国内第一家专注于新能源的商用车品牌，吉利商用车集团致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商，坚定推行新能源战略，积极布局新能源市场，推动产业变革。 新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式现场 2021年8月5日，新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式在天津成功举行，20辆充换一体华菱汉马电动重卡顺利交付客户。天津市交
近日，河南遭遇极端强降雨自然灾害，多地发生严重内涝，已造成全省103个县(市、区)877个乡镇300.4万人受灾。目前，国家防总启动防汛Ⅲ级响应河南抢险救灾工作。 一方有难，八方支援!广大卡车人闻“汛”而动，第一时间集结重卡全力以赴驰援河南，其中不乏红岩卡友的身影。 卡友驾驶红岩重卡连夜担任起运送转移工作，为灾区百姓保驾护航 抗洪救灾，人民至上。在被水淹没的严重受灾区，人们无法正常涉水行走，
借着基建热的势头，城市建设如火如荼。作为城建渣土的“头号运输军”，自卸车的市场持续火热。国六时代，什么样的自卸车才能更符合城建渣土运输呢?上汽红岩国六自卸车值得关注。 国六动力，高效节能 “没跑几趟油耗就噌噌噌地飙升，才加满的油说没就没”，这几乎是城建渣土运输卡友面临的老大难。城建渣土运输距离短、工地路况差，几经辗转挪移，油耗直线增加，要是再加上车辆油耗经济性不足，成本水涨船高，实在是不划算。对此
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