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众所周知，工程自卸车作业，工况杂、出勤高、载重多，谁能顶住如此压力，在城建渣土运输中占领一席之地？ 上汽红岩杰虎H6自卸车，用实力回答！ 01外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全新设计的。
2021年已过去，进入崭新的一年，我们来一起回顾2021年12月份重卡市场的销量行情有什么样的变化，又交出了一份什么样的成绩单呢？ 12月重卡行业销量同比下滑5成 稍有回升 2021年12月，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆（开票数口径），环比涨幅4%，同比下降52%，创近六年来12月份销量的最低值，比11月的最低
是什么让批量采购三一电动重卡的客户持续、多次、大量复购？ 是领先的产品性能、良好的市场口碑，更是客户敏锐的政策意识和商业嗅觉！ “双碳”目标推动下，新能源重卡经济和社会效益明显，早买早赚！ 国家“双碳”目标推动下，三一凭借过硬产品性能和研发实力，目前新能源重卡销量全国第一，跃升为中国新能源重卡第一品牌，并已在迁西成功打造中国电动牵引车第一场景！钢铁行业蓬勃发展的迁西县，成为国家“
三一电动重卡 唐山市迁西县依托良好的资源，打造了“钢、铁、能、生、新”五大产业板块，培育了一批行业龙头和领军企业。随着钢铁行业蓬勃发展，环保问题也被提上日程，迁西成为国家“碳中和”重点发展地区，是绿色环保产品的重点投放市场。三一电动重卡瞄准迁西地区政策需求，抢先布局，目前有共计13家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡，迁西实地运营的三一电动重卡数量超328台，市占率超70%！
2021年12月26日，一代伟人毛泽东诞辰128周年纪念日，无独有偶，今天，湖南长沙迎来2021年初雪，正所谓瑞雪兆丰年，三一电动重卡再传喜讯！首批30台EV550电动重卡今天于天津正式交付！ 12月26日上午，三一重卡&新天钢集团联合特钢公司战略合作暨纯电重卡交付仪式隆重举行，首批30台EV550电动重卡正式交付使用！天津市宁河区常务副区长沈洁，新天钢集团党委副书记、纪委书记、副总
冬日暖阳，芬芳盈香。 12月20日，上柴制造部KW生产线装扮一新，上柴动力2021年产销突破20万台庆祝仪式在这里热烈举行。上午11时30分，上汽集团副总裁、上柴公司董事长蓝青松，上柴公司总经理徐秋华与上汽集团商用车事业部领导赵茂青、杨汉琳、蔡蓓琪、曹笈等共同点亮销量纪录榜，佩戴大红花的第20万台发动机冲破巨幅幕布缓缓驶出，20束礼花腾空绽放，现场掌声四起，一片欢腾。庆祝仪式由上柴党委书记李
11月重卡市场再创月度销量新低。 11月重卡市场再创月度销量新低。 根据各家重卡企业透露的销售数据，今年11月，我国重卡市场销售各类车型4.8万辆（开票数口径），同比下降65％，较去年同期减少8.76万辆。1～11月，国内重卡市场累计销量约为133.5万辆，同比下降11.6％。相比1～10月6.5％的降幅，扩大了5.1个百分点。 多家企业销量呈两位数下滑 11月，重卡企业的
进入12月，2021年已开始倒计时，重卡市场的销售量行情和市场占有率怎么样了？竞争格局发生了什么变化？ 重卡市场已经连续四个月呈现出同比降幅超过60% 据最新消息，今年11月份，我国重卡市场预计销售各类车型4.8万辆左右（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%，创下今年以来月销量的最低水平，比去年同期减少了约8.76万辆。11月份是重卡
23亿元落子内蒙古，布局“一带一路”，200台氢能重卡订单引吭试啼，“双碳”战略掀起沸腾的时代强音徐工按下绿色加速键！ 投资23亿元，辐射西北鏖战新丝路 日前，徐工重卡、阿雷斯氢能、新源动力共同与伊金霍洛旗政府签署新能源车辆合作项目投资协议。旗委副书记、政府代旗长吴云等领导及企业代表出席。 5年3期，500亩，23亿元！一个新能源商用车的产业链条扬帆起航。
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
进入寒冷的12月，很多卡友又要被“冻哭了”。众所周知，目前大部分卡车在发动机熄灭时，驾驶室的暖风系统是不工作的。因此像装卸货、停车休养时，卡友们为了省油会熄车，自然也没有暖气的加持了。 刚需改装合理不合法 常年在北方拉煤的陈师傅，冬天装卸货时，要在驾驶室零下几度的驾驶室里呆上好一阵，“经常被冻得快哭了。”但就这样他也很少点火开暖气，因为发动机长期怠速取暖，一个是浪费油，另外一个，长期怠
三一电动牵引车 11月28日，三一重卡与河北陆港保税物流公司在河北武安签署500台新能源卡车战略采购协议。武安市政府党组成员、工业园区党工委书记、管委会主任胡存喜，河北陆港保税物流有限公司董事长张城久，三一集团副总裁周万春等出席签约仪式。 打造国家级绿色物流枢纽 签约仪式拍图 据介绍，当前河北武安保税物流园区正围绕实现双碳目标，大力拓展基于钢铁
2021年11月25日，在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中，凭借高效运营、舒适安全等核心优势，上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。 随着电商行业的火爆，快递物流规模日益扩大。据有关数据显示，2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件，常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时，消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下
三一电动重卡 今年以来，三一新能源重卡市场表现抢眼，1-10月累计销量达773台，同比增长854%，成为中国新能源重卡市场的销冠，问鼎中国新能源重卡第一品牌！进入11月，三一电动重卡市场反应持续火爆，再签500台战略合作订单，开启首批交付！强势布局，势不可挡！ 三一电动重卡 11月28日，三一重卡与河北陆港保税
重卡刹车时刹车片与车毂进行高温摩擦，时间长了损耗累积，极大降低了制动性能，因此给刹车淋水降温是很多司机的日常操作。那么，这种操作是否恰当呢？对刹车系统的维护是否仅限于此呢？今天就来聊一聊，重卡刹车维护最易忽略的4个知识点。 刹车片6个月一查 相比其他车辆，重卡由于载重大，惯性也大，刹车时对刹车片作用力更大，产生的热量多，刹车片更易磨损。磨损过度的刹车片会使刹车效果降低甚至失灵，因此应每
绿色运输，闪耀邯郸。河北永洋特钢集团有限公司，三一电动重卡钢铁货运高效出勤。 三一电动重卡运送钢材 对于钢铁产业上下游大宗商品运输而言，三一电动重卡具有“长续航、补能快、自重轻、性能优、智商高、驾乘爽、能耗低、服务佳”等八大优势，完美适配钢铁工况运输场景。 三一电动重卡
为深入贯彻落实国家、省、市生态优先、绿色发展理念，推动临沂临港经济开发区物流运输业绿色、低碳发展，加快推进新能源重卡换电模式的实施，进一步完善新能源物流产业基础设施规划、配套、建设，打造新能源物流运输全产业链绿色智能模式。 近日，临沂绿源物流有限公司和临港现代港口物流产业园区发展中心相关领导来到上汽红岩汽车有限公司进行对接、洽谈。 本着全面合作、互惠共赢、开放互信和
根据最新消息，今年10月份，我国重卡市场预计销售各类车型5.2万辆（开票数口径），环比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位；从历史的纵向对比来看，今年10月份的销量是最近六年来10月份销量的最低点。 10月份过后，重卡市场的累计销量同比降幅再度扩大，达到6.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.5万辆，同比下降6.5%。 2021年第四季
“后视镜里的世界，越来越远的道别。”周杰伦的这首《一路向北》应该是很多卡友在货运途中都会播放的歌曲。 作为《头文字D》的主题曲，卡友们在听到这首歌时应该不仅回忆起自己的青春，更会想起网络上那句“爆发强才是强，谁直线不会踩油门”的调侃。上汽红岩H6智能重卡，强悍实力释放卡友运输洪荒之力。 上汽红岩牵引车 爆发力助推高收益 国六时代高效为王
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日，作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车）签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分，双方同意将艾里逊e
10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式，在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，此举标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。该项目投资金额逾20亿元，以建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链为目标，预计建成后每年可减少近50万吨的二氧化碳排放，助力打造“北疆绿氢城”。 奠基仪式 上汽积极布局新能源重卡产业 助力建设“北疆
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车
炎炎夏日，酷暑难耐，热得“干饭人”都蔫了，门外美食的召唤已然失效，上汽红岩冷藏车化身“移动冰柜”，内藏三大“鲜”招，让你身在家中即可尽享全球生鲜果蔬。 上汽红岩冷藏车 第一招：时效为“鲜” “夏天太热，不想出门，平时就是网购新鲜水果，今天刚收到的提子，从外地送来也特别新鲜”，市民王先生刚刚签收了一单冷链快递。在如此的高温时节，冷链运输是如何经受“烤”验，将这些生鲜果蔬及时送货到家的呢?
2021年“双碳”目标首次被写入政府工作报告，升级为国家战略，全国碳交易市场全面上线，“碳中和”元年正式开启。各行各业积极抢抓机遇，加速布局“双碳”战略。汉马科技国内较早一批涉足新能源领域的商用车企之一，顺应“绿色低碳”新经济发展趋势，创新研发华菱电动重卡，成为“双碳”新赛场上的“零碳”先锋，积极引领行业发展绿色新风。 华菱电动重卡 质量可靠 应用场景广泛 汉马科技拥有先进的冲压、焊接、涂装
2021年7月，柴油车 “全面国六”实施后的第一个月，国六柴油重卡当月销售了多少?其销量会首次超过国五重卡，开启国六重卡的“元月”吗? 2019-2021年国六柴油重卡销量走势图(单位：辆) 7月仅销1.7万辆翻一倍 今年累计销量超11万辆 根据第一商用网掌握的国内终端销量数据(交强险口径，不含出口和军车)，今年7月份，我国国内共计销售各类国六重卡车型1.7万辆，环比增长5%，同比上涨96%
对于煤炭运输而言，好车的标准是什么?而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6/杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 上汽红岩杰虎H6国六牵引车 多重节油降耗，稳赚不停工 煤炭运输的工况错综复杂，几乎覆盖了平原、丘陵以及山区路况，红岩杰虎H6/杰狮C6-M牵引车采用专用公路版发动机型，提升低转速扭矩及响应时间，可有效
据国家邮政局统计显示，2021年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此庞大的快递数量，直接催动不少卡友奔向了快递运输的致富之路，而拥有一款省时、省钱、省心的运输“利器”尤为关键。纵观众多车型，上汽红岩推出的这两款国六牵引车很有潜力，让我们一起来瞧瞧吧! 上汽红岩国六牵引车 省时：马力大、速度快 众所周知，快递行业是最追求时效性的，而时效性很大程度上
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
近日，第三届商用车新媒体大会在北京圆满落幕，结合了百万级新媒体粉丝口碑反馈，上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号。 上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号 作为上汽红岩第六代重卡的代表产品，红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。结合作业场景定制化、主被动双重安全保障、拼盘式多选择的动力搭配，再加上高口碑的
7月21日上午，“百辆电车聚港陆 运输体系迎变革 港陆钢铁—华菱汉马电动重卡批量交付活动”在河北省遵化市顺利举行，汉马科技向唐山港陆钢铁有限公司批量交付50台华菱汉马电动重卡，为助力遵化运输体系绿色化、电动化、智能化，打造绿色钢厂样板起到了良好的示范作用。 交机现场拍图 交机现场拍图 遵化市副市长王建国，唐山港陆钢铁有限公司常务副总经理赵振涛，唐山港陆钢铁有限公司副总经理陆云龙，
7月14日，央视《经济半小时》推出《重庆汽车逆势增长的“财富密码”》专题报道，揭秘了重庆两江新区汽车产业从前几年产销量断崖式下滑到如今量价齐飞，逆势上扬的创新发展之路，着重介绍了上汽红岩在商用车领域新能源化、智能化的创新成果。 央视《经济半小时》着重介绍上汽红岩在商用车领域新能源化、智能化的创新成果。 上汽红岩作为重庆两江新区汽车产业的龙头产业之一，拥有着半个多世纪的研发制造经验，在整个两江
随着国六标准正式实施，全国即将迎来一场如火如荼的“换车行动”。作为重卡市场四大细分领域之一，自卸车的应用相当广泛，不管是城建渣土、砂石料、煤炭运输还是工程建设等，几乎都离不开它的身影。进入国六新时代，对有意换车的卡友来说，究竟该如何挑选一款给力又满意的自卸车呢?不妨从这几个方面来看看。 上汽红岩国六重卡 国六标准，环保合规更低碳 “一骑绝尘，浓烟滚滚”，这是大多数城建渣土、砂石料、煤炭运输场
今年5月份，国内重卡市场开始出现拐点，由上涨走向下降。在刚刚过去的6月份，重卡市场持续低迷，行业销量最终定格在14.8万辆，销量比去年同期减少了2.1万辆，同比下滑13%，环比下滑9%。 上半年重卡总销量突破100万，但下半年形势不容乐观 6月份过去之后，我国重卡市场上半年数据出炉，总销量约为103.5万辆，同比增长27%，看似增速很高，但相比1—5月的38%增幅已经缩窄了11个百分点，且
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
自2021年7月1日起，我国将全面实施国六柴油机排放标准，各大车企纷纷上演向国六升级的“技术竞赛”，上汽红岩推出全新一代重卡——红岩H6，不仅有燃油、混动、纯电、氢燃料等全行业最全能源组合，还有包含上汽动力、科索在内的20种发动机选择。作为红岩H6主要的动力选择之一，科索国六动力的优势在哪儿?是否又是一次“红岩+科索”的强强组合? 上汽红岩H6 目前，国六发动机后处理技术路线，主要分为两大类
5月7-9日，首届“长三角国际应急减灾和救援博览会”在国家会展中心（上海）隆重举行。上汽红岩携国内首款原厂四门消防车惊艳亮相，受到各界人士高度关注。 上汽红岩国内首款原厂四门消防车庐山真面目揭晓 本届博览会由上海市应急管理局牵头，会同江苏、浙江和安徽三省应急管理厅，联合上海市国际贸易促进委员会共同合作举办，超过400家全国应急领域代表性企业参展，多层次、多维度的展示了长三角一体化应急管理协调发展
4月13日，重庆市委书记陈敏尔，市委副书记、市长唐良智莅临上汽红岩调研指导工作，市领导王赋、彭金辉、段成刚也一同参加了此次调研。 重庆市主要领导莅临上汽红岩调研 上汽红岩智慧工厂去年启动建设后，智能网联和新能源汽车项目加快推进。陈敏尔、唐良智走进生产车间，听取了企业生产经营情况介绍，了解高端纯电牵引车产品性能，观看即将出口的产品展示。 陈敏尔对上汽红岩利用智能化技术推动产业升级的成效给予肯定
开局即决战，这是今年众多重卡企业既定的营销策略，与之对应的是当前国内自卸车市场竞争日趋白热化。尽管各对手市场搏杀异常惨烈，但自卸车细分市场“铁王座”却巍然不动，从2017年至今，上汽红岩自卸车连续四年蝉联细分市场冠军，“工程之王”名副其实。其中，红岩杰狮C500自卸车更是市场爆款，其终极秘诀是什么? 上汽红岩杰狮C500自卸车 黄金动力链 最大行驶坡度达37% 自卸车的使用环境对车辆的磨损
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