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干线物流一般都是长途运输，对车型要求极其严格，出勤率高、可靠性强、承载性好、舒适度高、省油等更是必不可少。江山565，更强、更省、更舒适，号称长途干线物流新标杆。 三一江山565重卡 搭载国六三一道依茨565马力发动机，可输出最大扭矩2600N·m，低速扭矩大、高速扭矩范围宽，功率覆盖广，整车动力强劲、爆发力强，能够轻松应对高原山地、省道国道等多种路况，为长途高效运输源源不断提供动力。 搭载
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
【第一工程机械网 独家报道】绿水逶迤去，青山相向开! 在国家生态优先、绿色发展理念的指引下，一场电池革命如火如荼地展开了，席卷了采矿、煤炭、隧道、港口、砂石料、建筑等行业。工程机械设备的电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。 行业专家曾表示，以5吨装载机为例，电动化后每年可节省能源费用20万元。此外，与化石燃料相比，电池的另一大优势在于它可以回收利用，从而减轻自然资源的负担。 市售6款热
在新基建大力投入的背景下，国家重点路桥工程、城市路网改造升级、交通枢纽打造等进展得如火如荼，砂石料运输行业也更加火爆，盈利天使江山465也越来越受卡友青睐。 三一重卡江山465 皮实耐造· 安全可靠 众所周知，砂石料运输工地环境复杂、路况多样，对整车抗造能力提出较高的要求。 三一江山465牵引车局部拍图 江山465搭载国六三一道依茨D13发动机，B10寿命高达200W公里，行业领
近日，中联重科ZCC1800H履带起重机在西藏措美县哲古分散式风电项目现场，顺利完成了2.X-131型永磁直驱风电机组吊装。此次吊装机位海拔高度为5060米，机组轮毂中心海拔高度达5150米，标志着中联重科再次刷新了此前最高海拔风电吊装，创造了新纪录。 中联重科ZCC1800H履带起重机创造世界最高海拔风机吊装纪录 中联重科ZCC1800H履带起重机创造世界最高海拔风机吊装纪录 据了解
江山465搭载三一道依茨D13发动机，让它一上市就如此耀眼瞩目。 三一国六重卡江山465 百年动力才是最品质的 道依茨465发动机 道依茨465发动机制造工艺严谨 道依茨是世界第一家内燃机制造商，始于1864，是迄今历史最悠久的、世界领先的发动机独立制造厂商。三一道依茨秉承严谨科学的制造传统和工艺，具有独立的研发能力和完善的开发及验证流程。百年技术沉淀，发动机品质更稳定、动
7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，国内重卡市场格局风云突变进入历史性拐点！各大主机厂库存压力不容小觑，是释放库存？还是为卡友带来升级后的“真低价”福利，三一重卡率先做出表率，董事长梁林河亲自打出“三一国六不加价”的鲜明旗帜！ 据悉，三一重卡将在7月15日举办超级发布会，重磅推出“国六双侠”江山465和正义460车型，并限量1000台供卡友抢购。侠士热血、双剑合璧，在升级国六的关键时刻，
1000余公里、16个小时 千里奔袭只为保障客户设备安全 高效使用、匠心服务、永不止步 他们就是 徐工售后服务的Blood Brothers （热血兄弟） 徐工RP1855T摊铺机 高效反应、使命必达 凌晨一点，江西省赣州市的杨雷师傅接到通知：湖北省十堰市需要一台RP1855T摊铺机，在设备到达之后马上进行安装调试，随后进行试验段摊铺。 凌晨两点出发，途径赣州
6月17日，由中联重科牵头承办的“塔式起重机技术创新发展研讨会”在长沙召开。来自全国产学研用相关单位的近30名专家共聚长沙，共话行业关注的热点话题。会上，专家评审组针对中联重科提议的将塔机30年当量设计寿命、数字化安全控制、塔机水平静位移调整纳入国家标准的提案进行了审查研讨。与会专家一致认为中联重科的提案具有重要意义，该提案的提出将进一步推动塔机行业数字化升级、绿色化发展。 “塔式起重机技术创新
“塔式起重机技术创新发展研讨会”首次会议在长沙召开 我国塔机行业规模占全球2/3以上，随着国内塔机行业在智能化等领域研究与实践的不断深入，部分领域技术水平已位居国际前沿，但是塔机行业国内标准水平仍落后于欧洲，亟待提升。因此需要增强塔机中国标准硬实力，带动创新成果转化，促进行业整体技术水平提升，从而形成以技术、标准、质量、品牌、服务为核心的竞争新优势。 2021年6月17日，由全国起重机械标准
6月7日，在东风柳汽67品牌客户日活动中，东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌。期间，玉柴参加"龙行未来战略合作框架协议"签约暨生态联盟成立仪式。 东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌 玉柴国六×乘龙3.0卡车 强势迈入国六物流行业新时代 "龙行未来"技术生态品牌以成为贴近用户的物流运输价值链引领者为愿景，通过智联未来、孵化未来、低碳未
特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献! 一直以来，这些评价总是伴随着山河智能特种装备团队，他们有着军人的坚韧不拔，危险、艰苦、风沙、暴晒，早已习以为常，出差、熬夜、苦战，更是家常便饭。 在距离山河工业城总部1400公里外的试验场，这里人烟稀少，交通不便。特种装备团队就是在这里紧张的开展某型号无人装备调试工作。 条件艰苦，漫天风沙 条件艰苦，漫天风沙。在这里的每一个人，无不被太阳晒得皮肤黝黑，
中国风电新闻网讯：6月6日，世界最高海拔风电场——西藏措美县哲古分散式风电项目现场传回捷报：东方风电为该项目研制的2.X-131型永磁直驱风电机组顺利完成吊装，机位海拔高度5060米，机组轮毂中心海拔高度5150米，是目前世界安装海拔高度最高的风电机组，标志着东方风电已完全具备超高海拔风电机组自主研发、制造、安装能力，实现挑战5000米以上超高海拔风电“无人区”的历史性跨越，这是东方风电勇担“碳达
五月的常州风和日丽，风景宜人。柳工东部基地建设发展推进会暨二期工程投产仪式及首台产品下线、柳工首届528全球客户节活动在常州举行。63年来，柳工始终坚持创新驱动发展，以客户、市场为导向，致力于为全球客户提供卓越的产品和服务。从柳州走向全国、迈向全球的国际化之路;从名不见经传到引领行业潮流，柳工一路披荆斩棘，创造佳绩;扎根东部二十年来取得的辉煌成就和系列产品技术创新成果，是柳工持续自主创新，推动高质
一、国内外排放召回的背景和实施情况介绍 (一)国际排放召回情况 机动车环境保护召回是防治机动车排放污染的重要手段之一。20世纪70年代，美国最早建立并开始实施环境保护召回，随后，欧盟、日本、韩国等国家和地区陆续展开。这些国家和地区通过法律(指令)建立了机动车环境保护召回制度，例如美国《清洁大气法案》、《欧盟机动车排放指令》(70/220/EEC及88/77/EEC)、日本《环境基本法》和《大气污染
汉马动力问世以来，始终坚持自主创新、走技术进步路线，用技术和质量不断赢得客户，围绕高热效和超低排放持续研发升级发动机产品，为汉马科技市场发展提供了有力支撑。国六阶段依然如此。为进一步扩充国六产品品系，近年来，公司发动机研发团队还加大了国六发动机产品研发力度，在新产品研发的浪潮中，涌现出很多优秀的产品项目。比如今天要介绍到的汉马9升国六EGR发动机项目。在此前汉马科技集团第二届科学技术进步奖表彰大会
搅拌车怎么选?给不给力，关键看发动机。作为“心脏”部位，发动机对搅拌车的运载能力、油耗以及安全性等方面都起着决定作用。中联重科解放JH6 Pro、陕汽M3000S Pro、重汽TX Pro等搅拌车搭载了全球领先的潍柴WP8发动机，远超行业、性能卓越，备受市场追捧! 大马力，效率出众 俗话说“起步靠扭矩，加速靠马力”，马力和扭矩数值在一定程度上代表着发动机的实力。潍柴WP8发动机最大可输出
欢迎收看本期《图解看“沃”》，本期我们的主角是雷沃FR350E2-HD挖掘机，上篇我们在云南见证了它征战矿山的霸气身影，因其高效、节油特性突出，使多位老司机对这款设备颇为的青睐。下面我们就来深入了解一下这款30吨神机，于细微之处见证其真实力! 先来看它的基本参数，雷沃FR350E₂-HD自重35.8t，标配容量为1.65m³的铲斗，柴油箱容积630L，铲斗挖掘力强悍，属实是矿山作业的一把利
说起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用车已经因为无排放、噪音小、效能强等诸多优点被市场广泛认可。其实在起重机领域，也有很多厂家在起重机电动化的道路上，做了多次尝试。 三一STC250BEV起重机 早在2013年，三一就推出过75吨电动汽车起重机概念产品STC75EV。去年上海宝马展上，三一STC250HBEV更是与公众进行了亲密接触。电动化、无人化是未来行业的战略高地，概念车因
上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲! 氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车 2020年7月，上汽红岩氢燃料重卡亮相上汽集团与中
2021年4月12日，卢森堡交通部签发了潍柴雷沃M3000(TB-2)整机EC认证证书，得到消息后德国莱茵(TUV)工程师第一时间将消息传递过来，并给予潍柴雷沃技术、商务团队高度赞扬，这是中国第一张满足欧洲最新排放和安全法规的拖拉机证书。 据认证机构反馈，潍柴雷沃的认证项目是目前国内首个申请、最短时间拿出样机、最快完成测试验证、唯一拿到证书的项目。这些都得益于潍柴雷沃欧洲的商务和技术团队通
随着自动驾驶技术发展成熟，政策与规则逐渐完善，核心组件的市场化程度更高，自动驾驶正在加速落地，市场总量也在加速放大。 乘用车市场正在从SAE定义的L2级别向L3级别迈进。然而，从责任划分维度、技术维度、和成本维度等多角度来看，L3级别乘用车仍然难以大规模落地。 从驾驶人员的角度上，如果系统发生意外或者失效，L2和L3级别的乘用车仍需驾驶员手动操控。另外，由于城市道路相对复杂，且行人众多，
倒短冠军，王道435 三一道依茨动力首款车型 首发1000台仅39秒售罄 卡圣直播携其他车型创3亿神话 三一重卡王道435 自2020年7月上市即爆销，三一重卡王道435市场表现相当优秀。作为倒短运输后起之秀，王道435到底有什么过人之处? 省油就是王道 王道435搭载三一自研动力道依茨首款D12发动机 王道435搭载三一自研动力道依茨首款D12发动机，依托德国道依茨156年技
中轻卡一直都是城配行业中的主力军， 法规范围内，跑得快、拉得多是主要需求， 不论大家的评判标准如何， TA都在用户必购list内。 作为黄牌城际运输主流动力， 四缸的TA，拥有媲美六缸机的动力输出。 什么? 真正实力要用数据说话? 好，今天康哥就给大家公开 TA的最新“体检报告” 体检报告单 媲美六缸机的动力输出，黄牌城际运输主流动力 内科检查项目 外科检查项目 专家鉴
2023年亚洲杯举办时间官宣问世 亚洲水平最高、影响力最大的足球赛事 亚洲杯主场馆建设蓄势待发 西安国际足球中心预览图 作为2023年亚洲杯十座场馆之一 西安国际足球中心 是西北首座专业足球场 高标准建设比赛场地势在必行 徐工塔机勇担大任 助力体育场的主体结构建设 体育场的主体结构建设预览图 在奋斗的春天里 徐工大吨位塔机批量交付 多台智能制造塔机产品 肩负使命高效进驻西安国际足球中心
煤炭，又被誉为“黑金”，是我国的基础能源，对工业、社会生活影响重大。作为煤炭产业链的下游，煤炭运输业一度被外界视为“一本万利”的产业而存在。但近年来，随着绿色环保、转型升级成为大势所趋，煤炭公路运输也因高污染、高成本、低效率被屡屡“诟病”。面对“黑金”运输难题，作为新能源重卡领军者，上汽红岩自有绝招！ 红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车 零污染、零排放 清洁能源绿色更环保 据统计，中
开局即决战，这是今年众多重卡企业既定的营销策略，与之对应的是当前国内自卸车市场竞争日趋白热化。尽管各对手市场搏杀异常惨烈，但自卸车细分市场“铁王座”却巍然不动，从2017年至今，上汽红岩自卸车连续四年蝉联细分市场冠军，“工程之王”名副其实。其中，红岩杰狮C500自卸车更是市场爆款，其终极秘诀是什么? 上汽红岩杰狮C500自卸车 黄金动力链 最大行驶坡度达37% 自卸车的使用环境对车辆的磨损
星马混凝土搅拌车一直以来都是汉马科技最具竞争力的产品之一，并凭着出色的品质赢得了广大卡友的信赖，在市场上拥有大批忠实的老客户，志达集团就是其中之一。 星马混凝土搅拌车 志达集团是云南省最早从事混凝土生产配送的企业之一，在昆明、西双版纳、腾冲、普洱等多地建有搅拌站。从2003年，志达集团开始采购使用星马混凝土搅拌车，至今已有18年的时间。目前，志达集团拥有150多台混凝土搅拌车，100%都是星
工业和信息化部近日印发通知，部署做好2021年工业质量品牌建设工作。要求以提高制造业质量和效益、推动质量变革为目标，加强全面质量管理，深入开展质量提升行动，推动制造业产业基础高级化和产业链现代化。在促进企业质量管理升级、推广先进质量管理方法、提高质量数字化管理水平、夯实质量技术基础、支持质量共性问题攻关、营造质量发展环境等六方面加强全面质量管理;在提高原材料供给质量、加快装备制造业标准化和质量提升
提起长头重卡，大家脑海里是不是会浮现《变形金刚》系列电影中的“擎天柱”的样子，炫彩夺目的涂装、排气管朝天的霸气，硬汉风格让人心驰神往。近日，一款极具北美风范的高端长头重卡江淮跨越V7正式露面，让在大洋彼岸风光无限的长头卡车，走进大众视野。 高端长头重卡江淮跨越V7 那么问题来了，对于跑物流的卡友来说，最关心的就是效益问题。除了外形炫酷，这款卡车的出勤率与燃油成本表现如何? 这方面，康哥可以自
海拔四千多米的玉珠峰下，湛蓝的天空宁静幽深，连绵的雪山一望无际，脚下的沙石被刺骨的寒风吹起，高原稀薄的空气让正常的走路都变得举步维艰...... 在这样极端的环境中，徐工叉车正在紧张的上演着“极限挑战”。 玉珠峰下，徐工叉车上演“极限挑战” 一月底的青海省格尔木市进入了一年中最寒冷的时候，“千里冰封，万里雪飘”，人迹罕至的玉珠峰下，一抹亮眼的“徐工金”叉车悄然出现在白雪皑皑的戈壁滩上，低调的
对于运输人来说，“芯”在(货运)江湖飘，高出勤率是他们的关注焦点。面对恶劣天气和复杂路况，怎样跑得又稳又快? 成功的道路千万条，高效可靠的“捷径”可不多。 康明斯F3.8发动机——一颗强劲有力的“芯”脏就可以搞定! 作为动力强劲、可靠高效的 城际旗舰动力“芯”代表， 且看康明斯F3.8发动机如何“出招不凡”! 康明斯F3.8发动机 先来划重点 1、国六平台全面升级，最大峰值扭矩可达700N
近年来，随着续航里程的提高、充电基础设施的逐步完善，越来越多的纯电动新能源乘用车开始走入寻常百姓家。那么，在商用车领域，纯电动相关技术的开发情况又如何呢?纯电商用车又具备哪些独有特性呢?也许从我国民族重卡企业——上汽红岩在纯电动商用车领域的发展情况可以窥见一二。 作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩在新能源领域有着得天独厚的优势。依托于上汽集团“全能源、全平台、全市场”新能源战略，以及集团成熟
北国风光，千里冰封，万里雪飘，冬日的格尔木玉珠峰上不仅有凛冽的寒风和皑皑的白雪，更有着一辆辆西林叉车穿梭作业的身影。 “耐得住极恶极寒工况，才能经得住市场的考验。”正是本着这样一个理念，2021年1月，应部队后勤相关部门邀请，西林叉车产品检测试验组整装出发前往青海格尔木昆仑山脉-4500M海拔的格尔木玉珠峰开始为期半个月月的冬季产品试验。整车在-35度低温下的高海拔功能性验证，需要在持续极寒的高原
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎就是以前科幻电影里才有的情节，随着我国智慧
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎
北京展(BICES 2019)上，F系列挖掘机新品亮相，吸睛无数;时隔一年，F系列以炫酷的裸眼3D方式，再次登场，并宣布全面上市。这一年里，你知道，柳工F系列都经历了些什么吗? 柳工F系列挖掘机，要完全基于用户需求，做到让客户“畅享无忧”，经过了一系列的严苛试验，遵循LDP科学的系统流程，每个阶段都要经过功能检测、覆盖件油漆评审、GARY装机评审、履带抛丸后评审、上下坡行驶、颠簸路面行走、应力测试
国机重工常林公司在工程机械行业深耕60年，在高海拔、高寒、高地应力、低氧等恶劣环境，在复杂施工应用场景下工程机械产品的研发方面拥有丰富经验。950E电动侧卸装载机，是对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究，担负央企责任担当，践行国家生态文明建设理念，服务国家重点工程“川藏线”建设，量身定制的绿色产品，历经2000小时工业性试验，经受住高原、隧道施工双重考验，已在四川甘孜州正式投入川藏铁路施
2020年12月15日 中国·柳州 今天，以“新格局·新动能·新高地”为主题的柳工装载机第45万台交付庆典暨新产品上市发布会在柳工国际工业园举行。这是柳工装载机的又一次荣耀加冕，也是柳工人创新变革、科技引领、持续精进的精神体现。 柳工装载机第45万台交付现场 中国工程机械工业协会名誉会长祁俊、中国工程机械协会铲运分会会长尚海波、广西柳工集团机械有限公司、广西柳工机械股份有限公司党委书记
国机重工常林在工程机械行业深耕60年，在高海拔、高寒、高地应力、低氧等恶劣环境，在复杂施工应用场景下工程机械产品的研发方面拥有丰富经验。950E电动侧卸装载机，是对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究，担负央企责任担当，践行国家生态文明建设理念，服务国家重点工程“川藏线”建设，量身定制的绿色产品，历经2000小时工业性试验，经受住高原、隧道施工双重考验，已在四川甘孜州正式投入川藏铁路施工使
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