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柳工电动装载机 柳工CLG856E-MAX电动装载机成功交付 柳工电动装载机 柳工电动装载机交机仪式 柳工电动装载机交机仪式 开春以来，柳工电装市场全面开花，订单火爆，在钢铁、煤炭、矿业、港口、市政、水泥、搅拌站、建筑等多种应用场景交付使用，收获了来自广大客户的一致好评。“绿色节能，电驱未来”柳工电动装载机绿色军团奔赴
2022年3月1日，110辆上汽红岩消防专用车首批交付发运，助力天津、山东、黑龙江等地消防应急救援。 上汽红岩消防专用车首批交付发运 发车现场，上汽红岩总经理楼建平表示：“2017年，上汽红岩研发了原装四门消防车，成为国内首款可替代进口车的原装四门消防车，目前累计已有1000多辆在全国各地消防救援队中投入使用。如今，我们有了种类更丰富、技术更领先的消防专用车，将在保卫国家和人
导 读 我国在2020年9月向世界郑重承诺：中国二氧化碳的排放力争在2030年前达到碳达峰，努力争取在2060年前实现碳中和；在2021年的政府工作报告中，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一；“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。 各省市省委书记、省长高度重视碳达峰、碳中和工作，本文梳理了北京、上海、天津、重庆、安徽、河南、陕西、浙江、山西、四
近日，山东、北京、河北、江苏、上海、广东、浙江、四川等八个省市发布了2022年重大项目投资清单，共6501个项目，总投资额超15.6万亿元。随着新一轮的基建热潮，自卸车市场又一次迎来“黄金时期”。对于各大细分场景，哪些自卸车更高效给力呢？ 砂石料、煤炭运输：全勤不停车 明星车型：红岩杰虎H6 8x4自卸车（复合版G2）、红岩杰虎/杰狮H6 8x4自卸车（复
长途干线长时间驾驶工作，路途颠簸，吃饭不定时，许多卡车司机或多或少承受着，颈椎病、腰痛、胃病等职业病困扰 ——长途干线王者：江山·信565，舒服安心赚钱就选TA！ 轿车级舒适，更懂卡友：长途干线物流对驾驶室在健康驾驶、休息舒适、生活便利方便有更高的要求。 宽敞：江山·信565驾驶室内高198cm，内长比同配产品长200mm，采用软包结构处理，
拓普康日本智能施工业务总经理——江藤先生 将来，当有人回顾起土木工程发展历史时，一定注意到一些重要时刻。拓普康机械控制系统解决方案如何在日本市场上推广的？它们最初是以什么样的方式进入建筑工地的？为此，我们专访了拓普康代表董事兼高级常务执行官江藤先生，他自20世纪90年代以来一直从事机械控制系统的销售工作。ICT智能化施工在日本的开端是一场充满先驱者独有的苦痛和欢乐的序章。
《人民日报》论推动新时代中国能源高质量发展 （一）“当年我们是贫油国。新中国成立之初，搞石油大会战，对当时我们国家在层层封锁下实现自力更生、搞工业化建设起到了重要作用。咱们石油战线居功至伟、功不可没！”2021年10月21日，习近平总书记考察调研胜利油田时强调：“石油能源建设对我们国家意义重大，中国作为制造业大国，要发展实体经济，能源的饭碗必须端在自己手里。 我国最大海上油田—
一台好车的背后，凝结了无数巧思与匠心。三年创新智研，万次千锤百炼，以100%品质守护100%心安。漢風P平台，旗舰品质，为你而来！ 自立项伊始，徐工汽车技术团队就立志将漢風P平台打造成“国际同步、国内领先”的全新一代旗舰重卡。10000公里国家试验场强化坏路可靠性测试，“高温、高寒、高原”三高环境严苛试验，百万公里全国典型路况满载路试，只为打造一台好卡车。 影响运营
徐工漢風G5N法规版搅拌车，以11.5吨超轻自重再次引领行业轻量化潮流，成为卡友圈中的新晋“赚钱利器”。 自重更轻 赚钱轻松 徐工汽车重磅推出法规版搅拌车 轻量化驾驶室 整车采用漢風G5N高强度轻量化驾驶室，结构更强，重量更轻。 科学降重 通过材料升级、结构优化、工艺改善等措施实现整车科学降重，在承载力
工业4.0、能源3.0、碳排放“双控”、新能源替代......新一轮的技术窗口期正在到来。作为工程机械行业龙头的三一，几年前就积极投身新赛道，在2021年更是以领跑者姿态拿下多个冠军，今天，一哥就来盘点下2021年三一爆火的几款电动化设备，看看有没有你的菜！ 三一电动搅拌车：单次签约1000台！ 今年10月，河南新密，三一1000台电动搅拌车成功达成签约，刷新了国内行业
12月16日，康明斯电力（中国）有限公司全体员工和客户、经销商共同见证了第4000台QSK60系列机组下线。这款产品共四个型号，备载功率从1650kW到2200kW，是目前被数据中心行业广泛应用的一款机型。凭借其先进的电控设计，优异的带载能力，清洁的燃烧排放而广受数据中心客户的喜爱，是数据中心备用电源领域的“网”红产品，且占据榜首多年。 此次下线的第4000台QSK60柴油发电机组将用于装
强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山 12月13日，首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司，该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务，赢得了客户信赖，先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载
寒冬来袭，屡遭低温天气，气温下降为车辆顺畅过冬带来不小的考验。变速箱作为车辆动力系统至关重要的一部分，正确养护不容忽视。 寒冬已至，低温工况变速箱如何正确养护？ 今天，我们请来了伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长，为小伙伴们传授一下变速箱冬季保养技巧。 伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长 零部件手拉手，定期检查三步走：
12月7日-8日，2021年“潇湘杯”工业设计大赛成果展暨颁奖典礼系列活动在长沙顺利举行。山河智能参赛作品“超级桩机平台”荣获产业组银奖、“纯电智能遥控挖掘机”荣获产业组优秀奖、“可扩展式智能电动小型起重机”荣获概念组优秀奖，展现了公司在工业设计与创新方面的硬核实力。 △颁奖现场 △获奖作品及奖杯 据悉，2021年6月，由湖南省工信厅、科技厅、教育厅、财政厅共
产品订单接连不断，车间生产热火朝天，出口海外的TBM忙着发货，应用于珠海横琴杧洲隧道工程的15米超大直径盾构机完成验收……在2021年终岁末的关键时刻，铁建重工迎来又一轮产销高峰期。 车间员工为刀盘装刀具 为保质保量完成各项生产任务，铁建重工吹响“冲锋号”，跑出“加速度”，以认真严谨的态度和只争朝夕的干劲努力拼搏，为2021年画上圆满的句点，为2022年良好开局奠定坚实的基础
2021 年 10 月 11 日，国家市场监督总局、国家标准化管理委员会发布了中华人民共和国国家标准公告[2021年第 12 号]，由西筑公司牵头修订的《道路施工与养护机械设备 沥青混合料搅拌设备（GB/T 17808-2021）》正式发布，将于 2022年5月1日正式实施。 为促进新国标的宣贯落实，作为标准的主牵头成员，我们特撰写此文，对新国标的制定背景、变化要点、实施意义进行解析，限于篇
“谁是第一”商用车年度评选活动，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。经过激烈的线上、线下选票，徐工漢風P5牵引车荣膺“第一轻量化牵引车”大奖。 2021，巨变云涌。 在双碳战略、排放升级等政策驱动下，徐工重卡积极探索商用车行业前沿，以漢風P系列一跃成为国产重卡的一道靓丽名片。其中，漢風P5凭借轻量化、轿车级驾乘体验、高性价比等关键词，迅速成为惊艳市场的实力新生代。
长途干线运输横跨多个省份，涉及平原、山区等不同道路工况，因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选？江山·信565给卡友打个样！ 动力“怪兽”，干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益，平均时速更快、故障率更低，而大马力发
吊装总重NO.1，转场里程NO.1，安全工作时长NO.1，十年，四台量产 。 徐工XGC88000履带起重机 中国起重机的绝对王牌产品！助力徐工站稳“全球起重机械制造商第一”王座。 巨舰成群 举世无双 11月初的海南岛，朝阳初绽。变身2000吨工况的XGC88000轻松将吊装重量285.7吨的解吸塔吊装就位。至此
三一重卡江山·信465 随着国家建设发展，对砂石需求有增无减，精准定位于砂石料运输的中短途王牌车型江山·信465，越来越受卡友青睐！ 三一重卡江山·信465 三一重卡江山·信465采用三一道依茨D13发动机 江山·信465搭载三一道依茨D13发动机，B10寿
三一重卡 + 机惠宝，“双十一”五重特惠！11月5-11日，劲爆大促惠卡友！ 三一重卡促销 11月5日、9日、11日下午3:30-5:30，【三一重卡】抖音&快手直播间，三场“双十一”大促直播，双倍佣金等你来“荐”！ 三一重卡促销介绍 “双十一”活动车型
美国学者Jeremy Rifkin在《第三次工业革命》一书中提出了“能源互联网”的概念，在世界范围内引发了广泛关注。书中描述的未来可能是这样的：数亿人将在家中、马路上等生产可再生能源，并通过广泛的“能源互联网”共享绿色电力，就像在互联网上发布和分享信息一样。可再生能源技术与信息技术的融合，为能源利用的发展提供了新的机遇。 如今，随着山推不断推出的新能源工程机械，这样的推论已从梦想变成现实。近
三一电动重卡 新一轮的科技革命驱动重卡产业加速变革，三一重卡依托行业领先的研发制造力量，强势布局新能源重卡，为客户提供一体化解决方案，旨在成为新能源重卡行业领先品牌。 今年以来，三一电动重卡强势出击，已签下协鑫能科3000台的大额订单，分别完成武安六强、津西钢铁的首批交付。1-9月累计销量位列2021年新能源重卡销量前三甲，而9月以273辆的销量跃升全国新能源重卡终端销量月榜冠军！
康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？ 今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen S
10月26-28日，亚洲最大规模的农业机械专业展——中国国际农业机械展览会在山东青岛举办。潍柴+雷沃，强强联合，惊艳亮相，充分彰显了在高端化、智能化农业装备领域的硬核实力！ 够硬核！ 走在行业高端升级最前列 展会上，潍柴集中展示了WP3.2、WP4.1N/WP4.6N、WP7、WP17等5款
江山·信 X 致远会 = 江山环游记。一路向西，终抵西藏！用实力征服神奇的天路！！！ 江山·信 X 致远会 = 江山环游记 长沙——>青岛——>西安——>兰州——>茶卡——>格尔木——>沱沱河——>拉萨，万里之行，江山·信在三一重卡2018年首批英
油价高，我懂你的痛 货运物流高速发展推动着重卡运输行业不断前行，油耗占据重卡运输成本较大开支，高油耗是重卡最受关注的话题之一。难道这省油节油对于重卡来说真的这么难吗？不。 江山·信百公里综合油耗低至33L 三一重卡主动去啃这块难啃的骨头。通过加大研发资源投入，主攻提升发动机节油技术，江山二代产品全面升级，江山·信全系搭载
将于10月11日全面上市的升级版江山二代，搭载三一道依茨“换装”发动机，覆盖465、485和565马力段，该产品全系升级命名为“江山·信”。 三一重卡江山·信 “江山红”就是爱国红！ 国货当道，江山升级！“江山红”就是爱国红！ 更省油、更轻量化的升级版江山·信，全系车
三一重卡的车型命名大家都不陌生，军亮版、超亮版、朱宏版、银松版……均以设计师名字命名，可谓“行内首创”。而王道、正义版、江山版，则赋予车型个性和使命感，赢得行业和卡友广泛好评。 三一重卡系列产品 将于10月11日全面上市的升级版江山二代，全新命名再一次打破常规。搭载三一道依茨“换装”发动机，涵盖465、485和565马力段，全系升级命名为“江山·信”！ 取名是中国人的人生大事之一，
近日，国家工信部公布了第三批专精特新“小巨人”榜单，铁建重工隆昌公司成功上榜。 铁建重工隆昌公司 专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。 工业和信息化部关于公布第三批专精特新“小巨人”企
玉珠峰雪山之下，西大滩高原，正上演着一场高原极限挑战，徐工堆高机，启动-持续举升-长距离行驶-循环反复。大战雪域之巅！ 海拔高达4200米，空气极为稀薄，昼夜温差10℃以上，在此极端工况下，徐工集装箱空箱堆高机XCH907K，向产品性能极限发起挑战。 向产品性能极限发起挑战 雪域高原，尘土飞扬。试验场地坎坷不平，设备高速行驶20km，展现了强大的底盘稳定性；最大负载9吨，持续带负载作业40小时，连
YTQH700B强夯机夯击能涵盖范围广 YTQH700B强夯机夯击能涵盖范围广，满足高夯能级强夯施工需求。 宇通YTQH700B强夯机 YTQH700B强夯机，其夯击能达700吨米，高效满足大多数中、高夯能级强夯施工的要求;加装龙门架夯击能可达1500吨米，能够高效满足更广泛的强夯施工要求。 彭湃动力，无惧挑战 宇通YTQH700B强夯机，采用294kW国三排放高燃效发动机，为
上汽集团近日宣布，正式成立商用车智能驾驶科创公司——上海友道智途科技公司，并计划落户中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。作为上汽旗下“科创小巨人”之一，友道智途将充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验，聚焦港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品，打造“技术+产品+运营”的全新业务模式，致力成为全球商用车领域“全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的创领
近日，在2021年广西科学技术奖励大会上，玉柴“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。这项国内首创的专利技术受到了《科技日报》的关注，8月18日出版的《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道。 《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道 以下为正文内容 导读：项目独创性地发明了围栏式气缸盖结构和矩形框架式气缸套支撑结构，实现了主架构优化，解决了高
在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化设备的引领者。 2014年：柳工开启电动工程机械研发 针对电动产品发展受制约的关键核心技术问题，研发团队不断探索和研究。经过对部件及整机多次试验验证，柳工856H-EV电动装载机在2019年
“绿水青山就是金山银山!” “二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。” “电化学的世界，就像能量魔方，未知远远大于已知，我们乐此不疲地探索着其中的奥妙。” 在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化
为了解决日益严峻的全球气候性问题，近年来，各国政府纷纷行动，将节能减排纳入重点工作。作为第二大经济体的中国更是向世界庄严承诺:中国将在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和“的宏伟目标! 随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求;同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快。以传统内燃机为动力的工程机械，近
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂……” 一首《天路》将我们拉回建设青藏铁路的峥嵘岁月。在中联重科展览馆，静静地躺着一份泛黄的《桩工战报》，它记录了这段鲜为人知的故事，也在无声地诉说那段意气风发的奋斗时光，更成为中联重科传承青藏铁路建设精神与不解情缘的最好见证。 △《桩工战报》见证了工程师们建造青藏铁路的峥嵘岁月 2019年9月，央视《对话
面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点：可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机，搭配自动挡和轻量化457后桥，在高速上可以
干线物流一般都是长途运输，对车型要求极其严格，出勤率高、可靠性强、承载性好、舒适度高、省油等更是必不可少。江山565，更强、更省、更舒适，号称长途干线物流新标杆。 三一重卡江山565 三一重卡江山565 三一重卡江山565，搭载国六三一道依茨565马力发动机，可输出最大扭矩2600N·m，低速扭矩大、高速扭矩范围宽，功率覆盖广，整车动力强劲、爆发力强，能够轻松应对高原山地、省道
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