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日前，621台搭载潍柴黄金动力总成的亚星客车陆续抵达沙特，服务麦加朝觐盛事。这是该客户继2018年批量采购后，再一次选择潍柴黄金动力总成、选择亚星客车。值得一提的是，凭借高端的品质，车辆还入选了沙特皇家朝觐团专用车队。 搭载潍柴黄金动力总成的亚星客车 “麦加朝圣”是伊斯兰教最盛大的宗教活动。客户对服务朝觐车辆的出勤率要求很高，当地高温、多沙尘的恶劣环境也考验着车辆。此次交付的亚星客车，以单风
作为中国变速器行业领军品牌，法士特F-shift系列AMT现已成为国内重卡、商用车行业升级换代的优选配置，在性能、品质和操作体验上具有很高的性价比。近日传来喜讯，潍柴扬州亚星客车旗下维特思达金刚高端豪华公路客车业已完成与法士特AMT变速器的完美匹配，并成功推向市场。 法士特F-shift系列AMT变速器作为对标欧洲先进装备制造业的成果之一，研发与推广是反推客车行业升级的重要手段。该变速器不但可
作为一道流动的风景，潍柴亚星客车双层巴士不仅以其超大容量来解决普通公交拥堵的现象，而且顶层开阔的视野也让整个城市风光一览无余。 潍柴亚星客车双层旅游观光车潍坊投入使用 7月1日起，潍坊市首条旅游观光巴士路线(观光1线)正式开通。该线路集“旅游观光、购物休闲”于一体，串联市区主要景点，填补潍坊市公交旅游观光服务的空白。 据悉，该线路配备10台长12.7米的双层空调车，全部由潍柴亚星客车公司承接生
亚星维特思达新型客车从终端用户体验出发，将“安全舒适”作为生产车辆的重要准则，秉承奔驰客车技术生产质量管理体系，具有方便快捷、投资小、污染小的特点。客户称，这批订单最终选择亚星客车，除了其现已具有的中国其他客车厂无法复制的潍柴核心“3+1”技术外，完善的售后服务系统也是吸引他们前来的一大亮点。据了解，亚星客车在加入潍柴集团之后，依托潍柴集团在全国各地的发动机售后服务网点，建立起了完善的亚星客车售后
10月10日，在扬州市新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里，山东重工集团潍柴动力对外发布长三角战略，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地，五年内产值将超百亿元规模。 按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫车向矿用车等多元市场拓展，
日前，潍柴旗下亚星客车举行交付仪式，一批搭载潍柴天然气发动机的亚星城市公交车交付乌兹别克斯坦客户，助力当地居民便捷出行。 搭载潍柴天然气动力的亚星公交车 随着交接钥匙的圆满礼成，一辆辆亚星公交车齐声鸣笛，依次驶出园区。 亚星公交车齐声鸣笛，依次驶出园区 此次交付的天然气公交车是为乌兹别克斯坦客户量身定制的高端产品，搭载潍柴WP7NG天然气发动机，性能优越、动力强劲，加速、起步时响应性好，振
自从亚星与潍柴结缘，就一直期待着一种迸发的力量。2013年10月10日终于迎来了这一天—总投资23.4亿元、占地1000亩、建筑面积32万平方米的潍柴亚星汽车产业园正式竣工投入使用，亚星客车作为山东重工·潍柴动力长三角战略重要组成，以新的面貌重新上阵，订单量充分释放，同比增长了40%—50%。 创8年来最好成绩 日前，从潍柴亚星传出喜讯：维特思达系列YBL6898H、BRT城市快速公交两款车型，共
2月13日上午，潍柴（扬州）亚星汽车有限公司党委副书记徐年元一行来访山推，公司党委副书记、纪委书记孙学科在总部大楼203会议室会见了来宾一行。公司党委工作部、工会、企业文化部等部门相关负责人陪同。 潍柴亚星汽车党委徐年元一行来访山推 潍柴亚星汽车党委徐年元一行来访山推 座谈中，孙学科副书记对潍柴（扬州）亚星汽车有限公司客人一行来访表示热忱欢迎，并向来宾简要介绍了公司概况、发展历程
日前，山东重工潍柴动力在江苏扬州发布长三角战略，传统从事发动机业务为核心的潍柴集团未来将加码整车业务。山东重工集团战略总监透露，预计未来整车业务销售收入占集团总比从现在的48%上升到60%，而实现转型的关键是该集团在长三角地区的战略布局。 在日前的发布会上，潍柴集团还宣布在扬州的汽车产业园落成，记者了解到，该园区目前主要生产亚星客车新推出的维特思达系列车型，或意在进军高端客车市场。 不过，某业内人
眼下，企业复工复产有序推进，多地打响了跨省“抢人”大战，公路客运成为了返工运输的主要选择。在这个庞大的运输大军中，潍柴客车动力凭借出色的表现，为复工复产保驾护航。 搭载潍柴WP10发动机的返岗复工专车整装待发 日前，在浙江东阳，15辆搭载潍柴WP10发动机的大巴星夜兼程，历经20多个小时的跋涉，从贵州接回了400余名员工回浙复工。 搭载潍柴WP10发动机的大巴从贵州接回了400余名员工回浙
日前，山东重工·潍柴动力2020年商务大会客车动力分会在西安举行，携手广大合作伙伴，回首2019，探讨未来发展。 山东重工·潍柴动力2020年商务大会 近年来，受高铁及新能源发展的冲击，传统客车市场不容乐观。潍柴客车动力却逆势而行，增长稳健，预计2019年销量同比增长16%。 WP7 + WP8：发力高端旅游客车 大中型客车市场是潍柴传统优势市场，多年稳居龙头。随着旅游客车市场不断升温，潍
云南是全国知名旅游大省，也是全国最大的旅游客车市场之一。凭借动力强劲、可靠耐用、节油舒适等优势，潍柴客车动力在当地市场持续火爆，今年1-8月份销量同比增长300%，尤其在9米旅游客车市场，潍柴发动机市占率达84%。 搭载潍柴WP7发动机的旅游客车 动力好不好，云贵川跑跑。WP7发动机是潍柴面向云南旅游客车市场的主打动力。低转速大扭矩设计，动力性优势明显，在山地居多的云南独具竞争力;振动小、噪
日前，搭载潍柴WP7发动机的高端旅游客车批量交付西宁某大客户手中。“安全可靠、出勤率高”，是该客户坚持选择潍柴发动机的主要原因。 潍柴WP7发动机的高端旅游客车 旅游客车是青藏线上出行游玩的首选。行驶在平均海拔3000多米的路上，车辆运营商最看中发动机的可靠性和出勤率。该批车搭载的潍柴WP7发动机，技术成熟，可靠性高，在高原环境中极易启动，驾乘体验舒适，维护便捷。 潍柴WP7发动机 有着十
近年来，潍柴加速布局越南市场，在客车配套领域实现了快速增长，市占率达50%以上。同时，潍柴以卓越的品质赢得了越南最大客车制造商的信赖，潍柴发动机配套量占比高达95%。 搭载潍柴发动机的越南客车 潍柴抢抓当地排放升级机遇，主打WP4.1N、WP5、WP9H、WP12等全系列高端动力，以可靠耐用、噪声低、振动小、经济环保等优异表现，实现了对越南主流客车车型的全面配套，有力推动了当地客车行业向高端升
在2017年潍柴客车动力市场技术对接会上，潍柴与来自全国各地的合作伙伴，剖析了近两年客车行业发展态势，详细沟通了潍柴产品的竞争优势及服务变化，为进一步加强合作奠定了基础。 全新技术升级 潍柴动力引领客车发动机市场 全新升级全系列产品深挖客车市场潜力 潍柴拥有全系列客车动力产品，排量从2.1L到12L，功率从60kW到338kW，全面满足了国V、欧Ⅵ等不同排放要求，可以广泛匹配5m以上校车、大VAN
客车动力产品被公司定位为战略产品，在经济新常态形势下，客车配套市场也是最为有发展潜力的市场之一，潍柴客车动力全部产品按照“高起点、高水平、高质量”的原则开发，针对公交、客运和团体等不同客户群体的需求的差异，从机体设计、零部件优化到动力总成的完美匹配，潍柴客车动力精益求精，助推客车动力升级换代。潍柴WP6发动机采用低转速、大扭矩理念设计，功率范围覆盖200—245马力，成熟的高压共轨+SCR技术路线
日前，潍柴WP4.1发动机在厦门金旅客车进行整车配套体验，极低的噪音，良好的加速性能，平稳的运行状态获得了客户的一致好评。尤其是WP4.1发动机在NVH方面的惊艳表现，标志着潍柴产品在保持经济性、动力性等传统优势的基础上，实现了舒适性、差异性优势的突破。 潍柴WP4.1成功配套客车，体验堪称完美 此次配套的是金旅7.5米客运车，为中置发动机，匹配6挡变速箱，整车尚在调试阶段，目前潍柴WP
受市场形势的影响，2014年，潍柴客车动力销量呈现结构性调整，中小排量发动机大大超越了大排量发动机，改变了以往靠10L、12L机打市场的局面。这一年，潍柴客车动力实现同比增长18.2%的好业绩，在大中型客车市场占有率再创新高。 潍柴客车动力2014年业绩再创新高 为进一步适应客车市场的变化，1月17日在客车动力分会上，潍柴推出了WP10四气门经典动力升级、WP7NG博世系统发动机和中型客车金牌省
2022年卡塔尔世界杯已经燃擎开启，32支国家队集结在足球世界的最高舞台，28天、64场比赛，为梦想中的大力神杯而战。 卡塔尔世界杯现场盛况 从场馆建设到球迷村“住宿集装箱”，从世界杯周边商品到旅居当地的大熊猫……卡塔尔赛场内外随处可见“中国元素”，其中自然也少不了潍柴的身影。潍柴以高品质产品与服务护航世界杯，让我们一起探索发现吧！ 助力场馆建设
氢能产业再度站上“风口”。继8月26日上海市宣布将探索建立氢交易平台后，8月27日，国家燃料电池技术创新中心正式在山东潍坊挂牌，同时，200辆搭载着潍柴氢燃料电池的商用车同步投入运营。这意味着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得又一突破性进展。 据悉，作为“鲁氢经济带”上的重要节点，潍坊市初步形成了以潍柴为龙头，大中小企业协作，制、储、运、加、用齐头并进，氢燃料电池研
近期，全国疫情呈现点多面广频发特点，形势复杂严峻。搭载潍柴发动机的移动核酸检测车，工程机械、客车、垃圾清运车等各类装备。冲在抗疫第一线，潍柴各系列发动机动力澎湃，为全国各地注入了硬核抗疫力量！ WP10H+WP13H 移动核酸检测车理想动力 移动核酸检测车搭载潍柴WP10H发动机 移动核酸检测车是疫情防控的重要力量。在河南多地，搭载潍
当下，山东省正以“十强”产业掀起新旧动能转换的新高潮，高端装备制造位列其中。山东提出，要把每个“十强”产业做成万亿级以上体量、全国一流、有世界影响力的产业集群。 万山磅礴必有主峰。大产业战略也不例外，大产业由政府主导规划，但最终要有大企业为依托、大企业家来操盘、大项目来落地。在这个过程中，我们看到，秉承“不争第一，就是在混”的谭旭光和他麾下的“大潍柴”当仁不让，勇当先锋。 谭旭光麾下的大平
4月13日，“潍柴系”掌门人谭旭光的一篇内部讲话稿在网络上广泛流传。在这篇讲话中，谭旭光判断：受新冠肺炎疫情影响，未来十年将是全球经济持续低迷的十年。而此前谭旭光曾提出，“潍柴系”1000亿美元的营收目标要在2025年前实现。 如今，1000亿美元的蓝图，还有可能在2025年前绘就吗? 潍柴集团 记者梳理了潍柴20年的发展历程，以及谭旭光近年来主导的产业布局和资产整合，并判断：“潍柴系”20
作为中国工业大省，山东因大型制造企业林立，其发展生态被称为“群象经济”，拥有海尔、魏桥、万华等多家知名企业。在众多大企业中，“潍柴系”脱颖而出，2019年以3900多亿元的营收登顶山东制造业，成为“象群”中的“头象”。 话说“潍柴系”，其前身可追溯到1946年，是位于山东威海的一家“几十根木桩撑起的一间大瓦房”、为解放军修理枪械的军工厂，随后迁至山东潍坊，1953年建立潍坊柴油机厂，走上柴油机生产
【第一工程机械网 原创】2019年3月15日，《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面，提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型，成为新的关注点。预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样，尽管当下氢能源研究正大势当道，将带动着新的能源革命席
2017年，潍柴集团收入突破2000亿元，利润总额超过100亿元。潍柴集团已经从一个曾欠息、欠税、欠费3亿元，员工6个月发不出工资的濒临破产的发动机企业，变成一个近20年保持快速增长，年复合增长率达到36%;业务涵盖动力总成、汽车业务、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融服务六大板块的国际企业集团。 专注制造业：“把发动机卖得比房地产还赚钱” 提起潍柴发展取得的成绩，在2017年底潍柴举办的新闻发布
12月18日上午，初雪后的济南，寒冷中依然生机勃勃，山东大厦的齐鲁厅里嘉宾云集，潍柴集团收入突破2000亿暨2020-2030战略新闻发布会正在这里进行。 新动能，新潍柴，新跨越。今年10月21日，在党的十九大召开之际，潍柴集团举行了“献礼十九大、冲刺2000亿”动员大会。贯彻落实十九大精神，潍柴用实实在在的成绩说话。新闻发布会现场，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光自豪地宣
今日潍柴重机涨停。2017年2月5日，山东省“两会”在济南召开。山东国企改革板块再次引起市场的聚焦。潍柴动力（000338.SZ）近日发布的《投资者关系活动记录表》中透露，该公司将结合山东省国资委要求及公司的实际情况，综合考虑，积极研究相关方案以及部署相关工作。资本市场总是先知先觉，从2016年1月开始，潍柴动力（000338）股价足足上涨了一倍。深圳某私募表示，潍柴动力的上涨逻辑主要是基于市场强
无限风光在险峰。2016年，潍柴成立70周年，面对国际市场的风起云涌、中国经济的新常态，潍柴从容应对，坚定不移转方式调结构，“降成本 灭亏损 抓创新”三大战役成效显著，企业核心竞争力持续提升。潍柴，经受住了近十年来最严峻的考验，以超越行业的增长速度，再次呈现了靓丽业绩。 盘点2016年，这一年，潍柴人勇往直前，奋斗不止，国内各主要子公司均呈现超越行业的增长业绩，海外子公司运营渐入佳绩。 时光易老
国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率蓝擎发动机; 国内第一台大功率缸内直喷天然气发动机; 国内第一套自主ECU电控系统; 行业内第一家企业国家重点实验室; …… 如果问及潍柴的技术实力，潍柴人或许会一口气罗列好几个“第一”来问答。这些耳熟能详的“第一”，是近年来潍柴自主创新路上最闪耀的几颗明星。而与这些“第一”相呼应、相交织成一片熠熠星辉的则是：国内最具竞争优势的全系
两会上，李克强总理作政府工作报告，不仅为“十三五”开局做出了具体部署、绘出了清晰路线图，也为各行各业未来的发展，指明了方向。 解读《政府工作报告》，发现总理强调的几个重点，潍柴已经付出了实践，并走在了行业的最前列。 李克强总理《政府工作报告》强调的这几点，潍柴都走在了行业前列 李克强：深入推进“中国制造+互联网”，建设若干国家级制造业创新平台，实施一批智能制造示范项目，启动工业强
近日，潍柴第四届质量部长联盟会议在扬州召开，潍柴动力及各子公司相关部门共计20余人参加了会议。会议分别听取了无锡博世公司关于PHA的讲解及西门子公司关于质量管理(IBS)的介绍，并结合各自企业的实际情况提出了工作设想。 联盟内企业针对优秀质量管理经验、经典质量控制案例进行了分享讨论，并研究、确定了第五届质量部长联盟会议的相关事宜。会议期间，与会人员还分别参观了潍柴动力(扬州)柴油机有限公司
近日 ，《中国机械500强研究报告》在京发布，共有来自包括通用设备制造、交通运输设备制造、电气机械及器材制造、专用设备制造、仪器仪表及文化办公用机械制造、金属制品、综合类、通信设备、计算机及其它电子设备制造等在内的八个行业的500家企业入选，潍柴集团强势入围，位列中国机械500强第七位，并获年度“表现最佳企业”殊荣。 继2003年首次发布以来，2105年《中国机械500强研究报告》是第十三次成功发
近日 ，《中国机械500强研究报告》在京发布，共有来自包括通用设备制造、交通运输设备制造、电气机械及器材制造、专用设备制造、仪器仪表及文化办公用机械制造、金属制品、综合类、通信设备、计算机及其它电子设备制造等在内的八个行业的500家企业入选，潍柴集团强势入围，位列中国机械500强第七位，并获年度表现最佳企业。 2015年《中国机械500强研究报告》是继2003年首次发布以来的第十三届。此次
潍柴国V轻机上海国际车展上风采正浓，轻型智慧动力又传佳音，投资5亿元、年产10万台的潍柴动力扬州轻型智慧动力基地正式启动。 4月23日上午，潍柴动力在扬州举行轻型智慧动力基地规划报告会暨启动仪式，扬州市委市政府领导，山东重工、潍柴集团相关领导，亚星客车、扬柴公司管理团队及供应商代表、新闻媒体朋友们共同见证了潍柴轻型动力的一个崭新开始。 潍柴动力扬州轻型智慧动力基地启动 长三角战略进一步落地 启动
作为国内最有影响力的重型发动机品牌，潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一，研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整，车用发动机排量从2L覆盖到13L，并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心，在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构，是国内最早打造动力总成核心竞争力的企业之一。早在2005年，潍柴吸收合并湘火炬，整合了垂直产业链上的优势资源，确立了以“打造整车为导向，拥有动力
随着国家新环保政策的密集实施和用户对汽车性能、油耗等方面要求的不断提高，作为商用汽车的核心，动力总成行业内，零部件之间普遍存在的各自为战的模式，正受到巨大挑战。 “动力总成与汽车的动力性、经济性、舒适性、成本、可靠性、安全环保紧密相关。各自为战无法最大限度形成合力以支撑整车获得最佳性能，也难以适应现代行业的发展。”近日，潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然坦言，近几年整车智能化驾驶、动力总成智能化控制
“我认为多元化本身并没有错，其风险在于是否进入了正确的领域以及能否实现对其有效的掌控。潍柴选择了相关多元化，这是我们发展到一定阶段的必然选择，但是我们能不能有效经营好，是对我们最大的挑战。”所谓的“相关多元化”，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光意指同一条产业链上的多元化，而不是硬生生地把内部关联不大的上下游强放在一起。 尽管当下对多元化经营略有诟病，但是在“产品+资本”的强劲驱动下，潍柴掀起了一场
从2004年香港联交所主板上市到2006年收购德隆系龙头企业湘火炬，从2011年吞下全球游艇制造商法拉帝到2012年入股德国叉车巨头凯傲集团，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴集团”）的每次资本运作都能引发市场高度关注，“潍柴的发展步伐令人惊叹，企业的转型之路更是值得国企深思。”在“转型升级话国企”潍坊站，山东省委宣传部企业宣传处处长李庆义在考察企业后感叹道。 国内布局洗牌重卡市场 5月15日，
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