# 管桩施工工法

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铁路交通工程奋起“走你” 桩工迎发展契机

2012年中国工程机械的发展遭遇了瓶颈,业内部分人士认为工程机械的寒冬还将继续,但是随着中国高铁的快速发展,国外高铁市场需求的日益增大,高铁发展将势不可挡,有专家预测未来10年将是高铁迅速发展的“黄金十年”。 京广高铁的全线运营,一个崭新的“高铁时代”,成为桩工机械行业新的大蛋糕!京广高铁北起北京,南至广州,全长2298公里,是目前世界上运营里程最长的高速铁路。它的开通将缓解中国南北之间的货运压

海格力斯创季度生产最高记录 桩工市场火爆

2012年上半年桩工机械行业受益于国家经济持续发展、固定资产投资拉动、国家振兴装备制造业战略的实施及国家对基础设施建设投资比较到位等诸多利好因素,特别是一批交通运输、建筑水利、告诉铁路等大型项目的建设,从而拉动了我国桩工机械行业在今年上半年的快速发展。在发展中激励了桩工企业的自主创新、提升产品性能和质量、高新技术的改造,结合实际施工中的工法及地质状况不断开发新产品,从而提升核心竞争力。 据不完全统

上海金泰发力 融合共赢力拓桩工领域(图)

备受瞩目的工程机械行业年度盛事——BICES 2011落下帷幕,在这场工程机械黄金战甲饕餮盛宴上,上海金泰工程机械有限公司携高新科技产品重拳出击,全方位地向国内外客户展示了桩工机械“中国制造”的雄厚实力,并且首次参与到广西柳工股份有限公司的宏大阵营之中。桩工机械产品大规模的展示,是上海金泰在世界级桩工机械舞台上不断进步和发展的集中体现,对于柳工及上海金泰都有里程碑式的战略意义。 上海金泰工程

三一旋挖钻机工法讲堂(九)淤泥层旋挖工法探讨

淤泥地层一直以来都是旋挖钻机施工的一个难点。其原因在于淤泥地层的工程性质特别差,其流塑状态导致旋挖钻机在该地层施工时缩颈、吸钻以及塌孔等不良工况频频发生。此外,由于淤泥质黏土的黏性较大,钻斗卸渣困难的现象也非常普遍。并且,由于淤泥地层承载力低,施工时也容易出现地层的不均匀沉降,存在大型钻机发生倾覆的隐患,因此钻机就位之前尽量对地表进行处理,用回填碎石土或者使用厚钢板垫平,以增加地表承载力,确保钻机

桩基础施工技术新技术专题讲座PCC桩(十五)

讲解人:北京市建筑工程研究院沈保汉 现浇混凝土大直径管桩((Cast-in-Place Concrete Large-Diameter PiPe Pile)简称PCC桩,是河海大学吸收了预应力管桩、振动沉管灌注桩和振动沉模薄壁防渗墙等技术的优点开发出的专利技术(ZL02112538.4,ZL2008100196897,ZL200810019690.X)。该技术于2010年获得中华人民共和国行业标

旋喷桩施工技术在北京地铁的应用(图)

工程概况 北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向,主要工法为盾构法,在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门,需对周围土体进行盾构端头加固。 旋喷桩施工技术在北京地铁的应用 旋喷桩简介 旋喷桩适用范围 旋喷桩是在普通化学注

工法是桩工机械产品不可或缺的“软件”

“工法之于桩机,就相当于软件之于计算机一样,离开了工法,桩工机械几乎无法独立运行。”北京桩机工法研究院院长吴方晓用一个形象的比喻向记者阐述了工法对于桩工产品的重要性。 近几年,随着我国基础建设规模的不断扩大,一些重大工程,诸如高速铁路、高速公路、高层建筑、特大桥等项目的投入建设,带动了我国桩工机械的迅速发展。据统计,目前中国的用桩数量已达世界第一,桩和深基础的设计施工技术、桩工机械及桩基测试和检

桩基础施工新技术专题讲座:钻孔压浆桩(图)

钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度,在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液,至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5~1.0 m处;起钻后向孔内放入钢筋笼,并放入至少1根直通孔底的高压注浆管,然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处;最后通过高压注浆管,在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆,直至孔口冒浆为止。 桩基

    2011-03-02 15:08

旋挖钻机在泥岩地层施工的工法规律(组图)

[编者按]从2011年第1期开始举办“三一旋挖钻机工法讲堂”,本系列讲座内容由北京市三一重机有限公司工法研究院提供。北京市三一重机有限公司工法研究院自成立以来,在岩石钻进、碎石钻进、易塌方缩颈地层钻进等研究方面取得了突破性进展,也拓展了旋挖钻机对不同地质的适应性,其工法研究成果值得借鉴。 中国改革开放30年,经济快速发展,科技日新月异,基础施工行业以及装备制造业也取得了世人瞩目的成就,高铁战略使中

中交天和两台全球首创新型压注工法TBM已掘进94%!

2月5日,由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“天山号”“胜利号”已平稳掘进20.7千米,约占总掘进长度的94%,为世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道的早日贯通奠定了基础。 新疆乌尉高速公路是中国“一带一路”重点项目。天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路的控制性工程,横贯天山南北,地质条件复杂,也是乌尉高速公路最难、最关键的工程,具有“一长、

“2023年服务之星”中联重科桩工陈平辉:吃苦耐劳,坚守初心

陈平辉,入司12年,是中联桩工江西区域的一名服务人员,在职期间,他一直秉承着脚踏实地,学精手艺的理念做好服务工作,服务好客户。他深知售后服务是客户与公司的纽带,只有服务贴心,客户才能对中联放心。所以他从未因困难而退缩过,只有迎难而上。查漏补缺技术知识,随叫随到的全天候服务。在工作过程中有过通宵达旦抢修设备,有过狂风暴雨检修设备,有过高温酷暑安装设备,但陈平辉仍然吃苦耐劳,坚守初心。

技术冲锋:绿色工法、创新引领!宏信建发项目观摩会在四川成功举办

近期,宏信建发联合四川省勘察设计协会、四川省川建勘院设计院有限公司、成都市勘察测绘研究院和成都建工路桥公司,成功举办成都市第三再生水厂HC装配式组合型钢支撑项目观摩会。来自四川省近20家勘察设计单位共计70余名业内专家大咖参与此次观摩会,共同探讨HC装配式型钢组合支撑的应用技术问题,助推其在四川省乃至西南区域的应用。 项目工地鸟瞰实景图 作为成都建设践行新发展理念的

中交天和首创新型压注工法TBM掘进天山胜利隧道中导洞已超81%!

5月17日,在这人类目光难以企及的高度,由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前,于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米,于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米,合计完成17910米,掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282

成套化出击!徐工桩工设备助建武汉两湖隧道

武汉东湖,万顷碧波。金色钻桅,林立岸边。徐工桩工设备占比超66%,挑战超长距离,攻克超硬岩石,一场加速武汉南北交通的硬仗正在打响! 武汉两湖隧道拍图 武汉两湖隧道,全长19公里,隧道最大直径15.5米,超大直径居国内之首,是国内最长、世界规模最大的城市湖底隧道。项目通车后,将极大加快武昌到武汉三环的通行速度。 项目现场灰岩硬度达130Mpa,入硬岩深

成套化出击,徐工桩工设备参建济南地铁“黄金线”

济南轨道交通6号线施工现场,双轮铣槽机、连续墙液压抓斗、旋挖钻机等成套化徐工桩工设备集结登场,火热开工。其中连续墙液压抓斗、双轮铣槽机“抓+铣”的组合,施工速度和精度令人震撼! 济南轨道交通6号线施工现场 近年来,为方便居民出行、筑牢城市交通骨干线,济南轨道交通加速建设。徐工XR系列旋挖钻机助力该段工程首根桩基础施工,在施工中,桩位测量、钢筋笼加工、造浆、钻孔、灌注水下混凝土

中铁装备设计施工的广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通

9月11日,广州地铁项目喜传捷报,由中铁装备设计施工的广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通,标志着盾构法联络通道施工工法在华南典型复杂复合地层成功应用。 广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通 此次广州地铁联络通道项目位于广州市轨道交通三号线番禺客运站至广州新城西站区间内,该联络通道埋深约15.6米,主隧道线间距约37.71米,需穿越砂质粘性土地层、 全风化花岗岩、强风化花岗岩、全

铁建重工隧道钻爆法超级地下兵团,为隧道施工打造保姆式成套解决方案

逢山凿路,遇水架桥。铁建重工赓续传承“铁道兵”精神,开拓创新,为探索、发掘、建造地下隧道空间,打造了一支隧道钻爆法施工的“超级地下兵团”。 铁建重工全面贯彻国家创新驱动发展战略要求,坚持面向世界科技前沿、面向国家重大需求,打造了一套适应全地域、全地质、全工法、全工序、全断面的隧道钻爆法施工成套装备,为隧道施工机械化、集成化、智能化建造筑牢坚实基础。 铁建重工隧道钻爆法施工成套装

“智”领时代·矿山赋“能”之二:铁建重工引领巷道支护工法变革

煤矿巷道支护因工序繁多、工艺复杂、作业人员多、作业环境恶劣、安全风险高等问题,已成为影响煤矿安全高效掘进最主要的因素。为解决这一行业难题,铁建重工精心打造了矿用支护装备与技术,引领了巷道支护工法变革。 煤矿井下作业环境 高效支护整体方案 铁建重工坚持工法先行,以掘锚平衡为目标,打造了“分区支护、时空并行、定岗定则”的新型支护工法体系,已研制2臂到9臂的系列化锚

三一桩工《奠基者》02——桩志凌云:成都兄弟

  从无到有,从稚嫩到成熟,从行业新兵到执掌上亿资产的企业领袖,他们以青年锐意进取、敢想敢拼之势,带领东永胜建设工程有限公司迅速崛起,成为工程建设行业里耀眼的新星,他们是新生代工程建设人,也是工程建设行业的探索者、推进者。 三一SR360R旋挖钻机施工现场 点击图片,参与三一购机活动 来源:三一桩工

三一桩工《奠基者》01——桩志凌云:机械之都的新青年

娱乐、美食、文化,这是长沙这座“网红城市”的标签,人们被它所创造的无数“潮流”而奔赴、吸引;如今,又有一个新的“城市名片”在长沙孕育而生,那就是—— 工程机械! 三一挖掘机正在施工 来源:三一桩工

三一桩工优秀服务案例:三一服务,使命必达

送走了冬天的银装素裹,贵州迎来春天的暖日洋洋。在经历漫长的停工季后,工地里恢复往日的热闹,客户开启设备,热火朝天的施工。 贵州分公司尹华兴接收到三一智能化平台易维讯推送的订单。秉承“一切为了客户、急客户所急,想客户所想”的理念,工程师立即联系客户。在了解情况后,立马赶往现场。经过系列排查分析,发现故障原因。因客户的工程时间紧、任务重,为了能够第一时间解决,周耀如主任立刻兵分两路。一

彰显中国力量 三一桩工设备在印度苏拉特地铁站项目大显身手

三一桩工设备在印度苏拉特地铁站项目大显身手 苏拉特(Surat)作为印度最古老的城市之一,从14世纪以来就是繁荣的国际贸易中心,如今随着地铁项目的开建,更是为这座古老的城市增添了新的活力。 三一桩工设备在印度施工 苏拉特地铁项目全长约42KM,项目投资约16亿美元,此次三一设备参与建设的苏拉特地铁站全长190米,桩孔设计深度50米

世界首座!徐工“桩工天团”再创“跨江奇迹”

大江之上,飞虹再起,世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥,钻孔桩施工会战正酣,徐工再战超级工程,旋挖钻机群矗立皖江心,打下坚实桥梁桩! 徐工“桩工天团”再创“跨江奇迹” 在安徽省G3铜陵长江公铁大桥的施工现场,6台徐工旋挖钻机正在酣战桥梁3号主墩。G3铜陵长江公铁大桥采用的是千米级大跨度钢桁梁桥,在世界范围内还是首次采用,其跨度位居公

三一桩工:不计辛苦,为客户创造价值

广东的冬天,反复的就像孩子的脸,阴晴难以琢磨。正午让你穿着短袖都汗流浃背,夜晚却冷风呼啸让你措手不及。正午十分,服务工程师边疆行接到客户易维迅软件自助下达订单。一台一万五千小时的钻机施工时,回转到右前方位置就卡住无法转动,反方向转动也如此。客户十分着急,服务工程师立即赶往所在工地。现场排除完各项异常后,把矛头转向机械件;回转大轴承。因轴承内部无法进行肉眼检查,只能通过小小黄油加注口进行伸手触摸检查

中联重科助力捷程桩工成功打造苏州重大项目的第一口井

11月24日,中联重科助力捷程桩工“德林海苏州相城区西塘河饮水工程深潜式高压灭藻井项目”的第一口井成功实施。 第一口井成功实施 本项目位于苏州市相城区西塘河河口、望虞河东侧的琳桥枢纽处,共建设4 套深潜式高压灭藻器,井间距为15m,单口灭藻井管深度104.4m,井底灌注3m厚自密实混凝土进行封底。项目地处临河淤泥区域,作业场地狭小,针对本项目特殊作业工况,中联重科联

不畏艰险!三一桩工,川藏铁路上设备的守航者

川藏铁路是连接四川省与西藏自治州的重要线路,呈东西走向。线路全长1838千米,设计速度达到160~200千米每小时。川藏铁路采用新建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营。途经成都、雅安、康定、灵芝、拉萨。起止终点为成都西站、拉萨站,铁路等级为国家1级。它具有施工海拔高、地质复杂、难度高等特点,对工程机械是较大的考验。为此!川渝分公司下达了川藏铁路专项巡检的任务,为设备保驾护航。

三一桩工锥底捞砂斗:因地制宜,才能“出奇制胜”

岩石根据形成方式可分为三大类:火成岩、变质岩和沉积岩。泥岩就属于沉积岩中的一类,在面对泥岩时,常用的钻具便是捞砂斗。而含有粘土矿物较多的泥岩,常常在地下水的作用下,易导致旋挖钻进打滑、进尺慢,甚至托底,从而影响施工效率。托底、打滑,有没有好的解决办法?锥底捞砂斗就能很好的解决泥岩钻进效率低的问题。 合适的才是最好的 四川宜宾全球最大动力电池生产基地:时代吉利项目,其上部地层为杂填土,下

三一桩工:超级子弹,轻松打赢入岩攻坚战!

截齿作为旋挖机的牙齿,入岩的重要武器,工地机手将截齿形象地称为“子弹头”。目前市场上的旋挖截齿品类多样、形状各异,实际使用过程的表现也各有千秋。“知彼知己,方能百战百胜”。我司根据不同地层特点,定制化开发多款超级子弹,确保轻松打赢入岩攻坚战。 合金是先锋: 截齿作为钻机的牙齿,必须能够啃得动硬骨头,就需较强的耐磨性和冲击韧性。一款针好的合金可以轻松完成切削入岩。 母体是盾牌:

“疾慢如仇” 三一桩工服务工程师为客户“十年如一日”

夏天的某个夜晚,服务工程师陈昀灿接到了客户夏总的电话,夏总需要购买一根508钻杆的3米上端,钻杆出现了较大的开裂,但是工地施工较急,晚上都要施工到凌晨3点。 了解情况后,服务工程师陈昀灿和焊工张陵辉连夜赶往工地查看钻杆情况,客户给了两个小时的时间检查钻杆,等到检查完已是凌晨1点。 与客户商量好对策之后,陈昀灿第二天紧急联系北京发货,在三一物流的给力援助下,钻杆于25日凌晨抵达工地。 设备拍图

信物传承!《桩工战报》见证中联重科“天路情缘”

“那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂……” 一首《天路》将我们拉回建设青藏铁路的峥嵘岁月。在中联重科展览馆,静静地躺着一份泛黄的《桩工战报》,它记录了这段鲜为人知的故事,也在无声地诉说那段意气风发的奋斗时光,更成为中联重科传承青藏铁路建设精神与不解情缘的最好见证。 △《桩工战报》见证了工程师们建造青藏铁路的峥嵘岁月 2019年9月,央视《对话

三一桩工服务事迹:旋挖钻机专项巡检,追求您极致的满意!

今天的优秀服务工程师是来自三一智造北京分公司的谭鹏、董福利、李威。今年年初疫情刚恢复平稳,春意刚刚复苏之时,他们就奔赴现场,开展行动。 三一智造北京分公司的谭鹏、董福利、李威为客户的旋挖钻进行巡检 送别经久的冬,四月初始,疫情已全面控制,忙碌的工地,蹿动的人流,看起来平常如厮。为了预防设备故障的发生,秉持“穷尽一切手段,将三一服务做到无以复加的地步”的服务理念,三一特为客户制定了全新的专

E起共赢 徐工桩工产品春季订货会南京站签单总金额近5亿元

携手并进,E起共赢 徐工桩工产品春季订货会 南京站 有大招 喜迎八方宾客 500余名客户 签单总金额近5亿元 徐工桩工产品春季订货会南京站 “三心”举措  诚心惠客户 徐工基础总经理助理、营销公司总经理徐博进行开场致辞,与广大客户分享了2020年徐工基础取得成果,解读了2021年市场及销售情况。有理有据的分析让客户对桩工机械市场吃了颗定心丸。 徐工桩工产品春季订货会

玉柴桩工YCR60D小型旋挖钻机参建三亚机场改造工程

玉柴桩工全新一代YCR60D小型旋挖钻机参建三亚凤凰国际机场的改扩建工程,积极响应国家号召参与中国(海南)自由贸易试验区的建设。 此次客户周老板承建的项目为海南三亚凤凰机场免税店扩建工程,桩径为0.9米的工程桩,单孔深度20-27米不等,其中入孔0.3米深后为强风化岩层,玉柴YCR60D旋挖钻机凭借其稳定的性能,可靠的质量赢得了客户的好评。此项目空间狭窄,周边建筑干涉多,过道高度仅2.9米,玉柴Y

中交天和董事长张伯阳调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机

10月12日23:00,中交天和党委书记、董事长张伯阳抵达天山乌尉项目后第一时间到现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况。南京分公司常务副总经理李腾蛟陪同调研。 现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况 张伯阳深入一线察看了新型TBM掘进机的整体运转情况,了解了压注工法应用的实际效果与施工重难点;对项目现阶段工作给予充分肯定,并提出以下要求:一是

【科创G60】中联重科:自主研发桩工设备,机械小鼹鼠来啦!

欢迎关注《科创G60》,在长三角G60科创走廊建设中,松江区以产业链、创新链、价值链一体化为抓手,大力发展人工智能、智慧安防、新能源、新材料、生物医药和集成电路等战略性新兴产业,闯出一条转型发展的新路,涌现出一批拥有硬核技术、硬核产品、硬核项目的企业。 《科创G60》栏目由区融媒体中心和区经委、经开区联合推出。今天跟着主持人晓晓到上海中联重科桩工机械有限公司,来看看他们的硬核技术:这架“机械小鼹鼠

【工法讲堂】硬岩成槽,徐工XTC80/85双轮铣槽机实力领跑

徐工XTC80/85双轮铣槽机 1.工程概况 在建番南(番禺广场站~南村万博站)区间中间风井位于蔡二村北侧田地内,标准段基坑宽度28.02m,深度约39.56m;端头段基坑宽度37.00m,深度约41.97m。 采用明挖顺作法施工。围护结构采用厚度为1200mm厚地下连续墙加内支撑方案,槽段深度在38~45m之间。 2.地质情况 从18~20m深度范围内开始进入强风化层,从20~25m深度范

玉柴桩工YCR60D小型旋挖钻交付海南三亚参与自贸区建设

近日,玉柴桩工全新一代YCR60D小型旋挖钻机顺利交付海南客户,参与中国(海南)自由贸易试验区的建设。 玉柴桩工YCR60D小旋挖钻交付海南三亚参与自贸区建设 玉柴桩工此款优化升级的YCR60D,配置先进的动力液压系统总成,达到国三排放标准,钻进效率更高,结合高强度钻杆能适应中风化的工况。该旋挖钻机钻孔深度可达28米,最大钻孔直径可达1.2米,可选配机锁杆和磨阻杆,和同型号竞品相比,施工参数

【工法讲堂】徐工水平定向钻机大直径短距离穿越工法要点

徐工基础工法讲堂,为您介绍徐工水平定向钻机大直径短距离穿越施工案例——城市热力管道施工工法。 徐工水平定向钻机大直径短距离穿越工法 工程概况 商丘市集中供热工程项目主干管线采用Φ1220*14mm钢管,外设Φ1370*17mm的HDPE保护套管。 施工现场拍图 施工过程中为减少对道路交通的影响,在部分路段采用非开挖定向钻穿越施工。穿越区域地质情况以粉土、粉质粘土为主。本段工程穿越距离

“建于求精,效于求高” 三一桩工俱乐部诚邀您的加入

“建于求精,效于求高”是天津昌宜建筑工程有限公司特有的企业文化。 2002年,天津昌宜建筑工程有限公司成立,注册资本2000万元人民币,承担了多项重大基建项目。 巧的是,三一重机亦于同年创立,共历工程机械行业风云十八载,是冥冥之中的缘分。 2020年,这种缘分更是升华成了切实的合作。 天津昌宜建筑工程有限公司经理郭志诚,负责旋挖钻机的采购、施工等工作。偶然的机会在朋友圈看到“三一桩工俱乐部”的会员

徐工桩工产品十二生肖!创单日签单655台纪录!

一排排巍峨耸立的黄峨头与被涂装成“龙腾”“虎啸”的旋挖钻机、连续墙液压抓斗联合亮相形成强烈的视觉震撼,现场人潮涌动、人气爆棚,800名客户,一日订购655台! 这是12月22日徐工基础举办“E”发千钧 “廿”载钜惠活动现场的场景。此次活动,创国内终端客户单日签单历史最高纪录,所签订单均锁定在明年的一季度。 徐工桩工产品 通过现场体验,客户对徐工桩工产品“高效、稳定、多能、智能、舒适”等性能

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