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中国是全世界唯一拥有全工业门类的国家，但这套工业体系对我们的军事国防、经济发展、衣食住行有什么具体影响，这篇文章给大家展示更多不同方面的例子。 01 完整工业体系的价值 1.现代的工业体系中，所有的工业总共可以分为39个工业大类，191个中类，525个小类。完整的工业体系更注重的是大而全，而非高精尖。 2.按照工业体系完整度来算，中国以拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成
2012年底中国经济的复苏似乎为2013年的原材料价格夯实了坚实的基础，一直作为风向标的铁矿石行情也在看涨，不过目前业内分析人士对2013年的铁矿石需求和价格走势尚有分歧。日前国家发改委外资司副司长王建军对外表示，正在会同有关部门制定政策，加大对企业境外铁矿石开发的政策支持和开发力度，将在西非、加拿大和西澳三个地区部署重点项目开发。《中国经营报》记者从国家发改委相关部门了解到，王建军提及的支持政策
继2021年出口增幅飙至有史以来的峰值后，2022年以来，中国工程机械行业出口形势依然保持了良好发展势头。主要工程机械产品出口延续高增长，在多个海外区域市场持续发力。深度加速海外布局，正成为诸多企业的共同选择。 徐工百台新能源矿车征战南美矿山、超300台挖掘机走俏北美、大吨位矿业自卸车突破欧洲高端市场；三一重工300余台设备发往印尼、6吨级装载机实现首次海外交付；中联重科超百台土方机械设备奔
随着股价再度调头向下，江苏恒立液压股份有限公司(以下简称“恒立液压”)曾创下的“四年暴涨1500%”股价狂飙纪录正成为历史。 恒立液压 8月24日，恒立液压发布的中报显示，公司2021年上半年实现营业总收入52.27亿元，同比增长51.3%;实现归母净利润14.1亿元，同比增长42.87%。恒立液压方面表示，业绩实现大幅增长的主要原因在于：“受国内外下游行业持续火爆以及公司产品的竞争力不断提
一、黑天鹅飞来 新冠病毒引发全世界的疫情是黑天鹅事件。从世界历史看，小概率的黑天鹅事件往往改变世界大格局。如：2008年金融风暴、9.11事件、2011年的日本地震、意大利修宪公投失败、英国脱欧等，都对世界有重大影响。 新冠病毒将如何改变人类命运，无人知晓，但可以肯定的是，维持全球秩序的支柱都开始出现了松动，世界经济的每个现行体系都在被冲击，全球化和逆全球化的较量导致国际生产体系加速重构，生产要素
山东重工集团党委充实调整中国重汽集团领导班子，王勇任中国重汽集团有限公司党委委员、党委副书记、常务副总经理;不再担任潍柴控股集团有限公司党委副书记、党委委员、董事职务。 此外，台学成任中国重汽集团有限公司党委委员、纪委书记，不再担任山东重工集团有限公司纪委副书记、监察部部长职务。刘正涛任中国重汽集团有限公司党委委员、副总经理。 谭旭光 谭旭光在中国重汽集团领导干部会议上发表讲话称，山东重工和
人力资源社会保障部部长尹蔚民近日表示，钢铁和煤炭两个行业化解产能过剩大约共涉及到180万职工的分流安置。中央政府将拿出1000亿资金用于职工的安置，但在经济放缓之际，如何解决这些工人的再就业，并且同时解决好1500万新增就业人群的问题令人关注。 去产能应渐进，还是快刀斩乱麻? 李佐军(国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长):采取渐进方式较好，因为产能过剩是长期累积形成的，所谓“
这一次，中国经济的“新常态”遇上了“旧思维”。 1月上旬，山西太原举行的钢铁煤炭行业化解过剩产能座谈会上，有煤炭行业人士提出希望国家制定煤炭行业最低限价措施，保证煤炭行业的稳定运行。 不过有关领导当场表示，要用市场倒逼产能退出，不应出台限价。 最新的动力煤市场价格为371元/吨。而此前，中国煤炭工业协会（以下简称中煤协）多次提出，希望将煤炭价格至少稳定在每吨550元的水平。 更多人疑惑，在煤炭已经
这一次，中国经济的“新常态”遇上了“旧思维”。 1月上旬，山西太原举行的钢铁煤炭行业化解过剩产能座谈会上，有煤炭行业人士提出希望国家制定煤炭行业最低限价措施，保证煤炭行业的稳定运行。 不过有关领导当场表示，要用市场倒逼产能退出，不应出台限价。 最新的动力煤市场价格为371元/吨。而此前，中国煤炭工业协会（以下简称中煤协）多次提出，希望将煤炭价格至少稳定在每吨550元的水平。
参考消息网11月15日报道外媒称，中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬，日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元（约合127亿元人民币）的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大一笔订单，标志着亚洲的基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。 据新加坡《联合早报》网站11月13日报道，中国和日本两大亚洲经济巨头承诺，将斥资数千亿美元为亚洲区的新兴国家修建道路、港口和铁路等基础设施。
在1月9日召开的铁总工作会议上，中国铁路总公司(下称铁总)总经理盛光祖给出了如下一组数据，2013年，铁总多元化经营总收入完成10426亿元，同比增长7%，其中运输总收入完成6051.2亿元，同比增长14%，全面实现了盈亏平衡。这是否意味着身负巨额债务的铁总将迎来“春天”呢？ 消息称铁总2013年巨亏 据人民网报道，实际上，铁总2013年是巨亏的，之所以最后还能“盈亏平衡”，是国家财政给了铁总一笔
1、回顾2013年 2013年度，神钢集团重新获得了金融市场和股东的信任，“先要生存下去”，为实现这个目标，我们认识到必须实现联合经常利润扭亏为盈。当前日本政府实施的各项政策在不断促进日本经济走向复苏，神钢集团所处的国内外业务环境也有所改善，加上集团上下的同心协力，神钢集团的本年度联合经常利润在上半年取得了431亿日元的业绩，预计全年达到700亿日元，将大大超过预期。在此，我对所有员工付出的努力表
作10月12日，曼谷诗丽吉会展中心，泰国观众围着北京南站、上海虹桥站等5个模型好奇地观看，背后的巨幅“和谐号”高速列车展板格外引人注目。这是中国铁路总公司在泰国曼谷主办的“中国高铁展”现场。不久之后，“大米换高铁”方案正式浮出水面。 在此之前，泰国基础设施建设工程贷款议案正式提交上议院审议。这份贷款议案价值2万亿泰铢(约3934亿元人民币)，将有7840亿泰铢(约1542亿元人民币)用于高速铁路项
一个月时间不到，全国的铁路固定资产投资又增加了。 来自中国铁路总公司(以下简称“总公司”)的最新消息显示，该公司已确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。然而，铁路建设的高速复苏背后是难以掩盖的债务危机
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
据日本媒体报道，日本知名机械制造商久保田和洋马公司正在强化东南亚地区的小型建设机械的销售业务。久保田拟通过在东南亚地区安排营业责任人，力争2013年销量达2000台，相当于2012年的2倍。另外，洋马为提高东南亚地区的销量，也将在当地成立专业部门，计划2015年度(2015年4月1日至2016年3月31日)实现建机部门的销售额达1000亿日元(约合11.5741亿美元)的目标。 近日，久保田为泰
在中国经济力求“软着陆”的过程中，工程机械行业也正经历着20多年来最为严峻的挑战。2008年国家“四万亿”经济刺激计划之后：这个行业不仅与国家基础设施投资紧密相关，且相当比例的产品通过融资租赁方式销售出去，可想而知，经济下行带来的转型压力巨大。 而在三一重工(600031)（下简称“三一”）CFO段大为看来，中国的城市化和工业化至少还将持续和深化10~15年，具备自主技术产权的工程机械企业仍将是国
【第一工程机械网 独家报道】9月份，我国宏观经济依然面临较大下行压力，经济增长缓中趋稳的基础还不够稳固，生产成本增加、去库存压力不减，加之西方国家重振制造业以及新兴市场崛起的论调甚嚣尘，不少人对我国工程机械行业前景感到担忧。然而行业内人士认为，我国工程机械市场发展仍有空间。中国的城市化进程决定了到2025年，中国依然需要建设更多的公路、机场等基础设施。有关机构预测，到“十二五”期末，我国工程机械行
【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
【第一工程机械网9.9-9.20一周盘点】2012年下半年，随着各大企业的财务报表出炉，国内工程机械企业无奈感叹“寒冬已至”。在国内业务停滞乃至倒退的同时，工程机械大佬们纷纷在国门之外寻到了自己的艳阳天。徐工机械上半年对外销售同比增长56.04%。柳工海外业务开展的如火如荼，同期增长了53.56%，增幅超过一半。厦工股份国外市场的成绩分外耀眼，增幅竟达91.66%，海外市场规模接近翻一番。三一重工
【第一工程机械网 8.25-9.8一周盘点】2012年，工程机械市场扑朔迷离。市场新机销售同比、环比大幅下降，市场筑底形势不明朗。主机制造商、代理商库存加大、资金周转困难、年度目标无法完成几成定局。行业服务年各项活动、措施风生水起。行业及企业对再制造的关注和呼吁骤起，但实际操作涉及技术、市场、法规、政策，远水难解近渴。2012年9月4日，“中国工程机械工业协会维修及再制造分会2012年会暨第三届工
7月18日，国际体育用品巨头阿迪达斯放出消息，将在今年年底前关闭其在华的最后一家直属工厂——位于苏州工业园的全资子公司。 这并非近期首家决定离开中国的大型跨国公司。今年年初，美国消费品巨头佳顿、卡特彼勒等世界500强企业，纷纷将部分产品从中国多家代工工厂撤回本土生产，许多“中国制造”正逐渐变成“美国制造”。 而在另一方面，伴随我国“人口红利”逐渐消退，以及人民币连续小幅升值，使我国制造业原有的成本
【第一工程机械网 6月盘点】中国工程机械工业协会会长祁俊分析2012年1至5月份工程机械行业的运行情况时，指出2012年主要工程机械产品产销在2011年同期较高基数的基础上出现较大幅度下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅，与2012年同期相比均超过30%。与去年3、4、5月份相比，2012年环比变化明显小于2011年。2012年前五个月工程机械重点企业集团营业
市场惨淡动摇铁矿石定价模式 淡水河谷表示愿意与客户就其偏好的定价机制进行协商 低迷的市场令新的铁矿石定价模式发生“动摇”。 多家国内钢厂负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示，由于钢铁市场持续低迷，目前的定价模式带来矿石价格的巨幅波动，已经让很多钢厂不堪重负，他们迫切希望三大矿山可以恢复此前的长协年度定价。 惨淡的钢铁市场终于撼动了坚挺的铁矿石，价格开始从高位回调。但是与包括中国在内的全球钢铁行
4年前，面对突如其来的金融危机，我们以“保增长”的名义，迎来了“4万亿”经济刺激计划；今天，面对更加复杂的国际国内经济形势，为了实现“稳增长”的目标，我们还会靠“4万亿”吗？ 在维姆·文德斯的代表作《德州巴黎》中有两句经典对白——Walt说：“我以为你害怕坐飞机。”Travis回答：“我不是害怕坐飞机，只是害怕坠落。”无意中，这段对白成了当下中国经济的真实写照。由于我们习惯了坐在GDP的飞机上高速
编者按： 中国对世界经济的依存度越来越高，研究中国经济运行时，对世界经济的讨论已经不是一个可有可无的补充了，而是必须的，甚至成为了判断中国经济未来走势的一个重要依据。中国工程机械企业更是一直对国际市场环境保持着高度的关注，并将国际化作为企业的主要发展战略之一。因此，值岁末年初之际，本刊与大家一起回顾全球几个主要经济体2011年的经济运行情况，并邀专家进行分析与点评，以飨读者。 如果把经济的运行比
近年来，中国和其他亚洲新兴国家对工程机械的需求不断扩大，整个世界市场也呈现出增长的趋势。在这个背景下，2010年度日立建机完成销售额7738亿日元（同比增长28%）、取得了营业利润415亿日元（同比增长111%）、经营性利润419亿日元（同比增长119%）、税后纯利润111亿日元（同比增长176%）的好成绩，与2009年度相比明显好转。 日立建机 记者：日立建机上一个中期经营计划“创201
日本新日本制铁与住友金属工业22日正式签署了“经营者集中”的基本合同，计划2012年10月合并，2015年实现收益1500亿日元。新公司名称为“新日铁住金”，合并比率：新日铁1股兑换住友金属0.735股。 新公司成立后，钢铁产量的目标将达到6000万-7000万吨，并对两家公司在中国、东南亚、印度等地拥有的企业进行重组和扩产，还将强化用于全球能源领域需求增加的钢材生产能力，以满足海外需求的持续增
山推股份中期净利润仅微增1.3%，在交出这份中考成绩单的同时，更令市场关注的是公司同时发布4名董事和监事辞职公告：董事尹相华和王强（财务总监、董事会秘书），监事韩利民（监事会主席）和程则虎于同一天请辞。众高管集体辞职，这在上市公司中今年以来还很鲜见。 从公司半年报来看，二季度收入39.1亿元，净利润1.86亿元，收入下降近20%，净利润环比下降近40%.而2009年和2010年，公司二季度收入和
程机械十二五规划发布 销售和出口将双倍增 记者昨日从中国工程机械工业协会获悉，中国工程机械行业“十二五”发展规划已正式发布。 规划指出，按照调结构转变增长方式的发展思路，预测到2015年，我国工程机械行业的销售收入和出口额均比2010年翻一番以上。 固定资产投资助力收入倍增 协会人士介绍说，2010年6月起，中国工程机械工业协会受工信部装备工业司的委托，主持编制工程机械行业“十二五”规划，
三一重工：主导产品产销捷报频传，上半年业绩值得期待 三一重工 600031 机械行业 研究机构：安信证券 分析师：张仲杰 主导产品市场需求旺盛，上半年业绩保持快速增长。混凝土机械目前市场占有率为55%，1-5月份增长50%，拖泵市场占有率40%。根据目前订单及发货量情况，预计上半年公司混凝土机械销售收入同比增长70-80%，汽车起重机及挖掘机同比增长100%以上，路面机械同比增长90%左右，履
即使放眼全球产业界，1000亿也是一个让人叹为观止的规模指标。跨过这个门槛，意味着进入世界500强成为了可能。2008年全球500强企业排行榜上，最末一家公司MitsuiOSKLines的营业收入185.7亿美元（约1266亿元人民币）。 中国工程机械产业经过数十年的发展，尤其是近十年来的快速发展，目前已经成为重工机械制造业中十分重要、规模庞大的产业。在全国机械工业各行业中，仅次于汽车、电工电器
5月9日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示，铁路建设将继续保持较快发展，今年铁路投资规模为7455亿元，已开工建设的京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、哈大高铁、兰渝铁路、兰新第二双线等都在按工期推进，其中举世瞩目的京沪高铁将于5月11日试运行。 京沪高铁沿途站点视图 京沪高铁5月11日试运行，6月底正式开通 王勇平表示，京沪高速铁路目前已进入运营前的最后冲刺阶段。
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示，铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日，本报向铁道部求证数据真伪时得到证实。铁道部称，柴油、钢材、配件、维修材料等原材料价格的上涨是亏损的主要原因，而投资缩水2000亿的消息不准确。财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解，“上海清算所”是银行间市场清算所股份有限公司商标，是经财政部、中国人民银行批
一个美国女人写过名为《离开中国制造的一年》的文章，用亲身经历告诉读者，没有中国商品，每天都像露营一般艰苦、凄惨，让美国人因此惊叹于中国商品的无孔不入。 这样的方式带给我们一个启示，要看清一个国家在全球产业链的坐标，不妨设想失去它后世界将会怎样。 那么，我们的近邻，日本的企业与经济到底怎么样了？ 对于日本，我们有着太过复杂的情结，它既与我们一衣带水，但又时时兵戎相见血泪飞溅，它在一百多年里三次
日本汽车行业受到的影响，可以从丰田、本田等企业的停工看出来。电子行业恢复生产所需时间将更长。拆除核电站废弃的反应堆需要近万亿日元，东电还需要向受灾民众赔偿数万亿日元。东日本地区的房屋道路海港重建，需要数十万亿日元。本来应该用来进行技术革新的投资，今后数年需要用在对灾区的救援上。即便日本的GDP不会出现太大的下降，经济复苏也越来越遥远。 日语在谈到祸不单行的时候，常常会用“马蜂蛰了哭肿的脸”这个谚
A股受日本强震影响深幅调整概率较小 继上周三上证指数在连贯上行收出了高位十字星之后，周四一根光头光脚的中阴线又将指数压制到周一形成的跳空缺口上沿，市场的目光焦点集中到了上周五上证指数能否守住跳空缺口下沿也就是2940一线。上周五下午14：00之前，上证指数始终险守2940短线多头形态的最后支撑位，并隐隐有反弹之势，但在日本本州岛东海岸发生8.8级超强地震（美国地震局的震级修正结果）的影响下，日经
3月11日，日本东北部海域发生里氏9.0级地震，并引发大规模海啸，除带来大量人员伤亡外，对处于复苏中的日本经济，乃至全球经济都造成强大的冲击波。 日本这个全球第三大经济体的复苏进程将受到何种影响，全球经济是否会被波及，中国经济和资本市场又会受到怎样的影响，这些问题引发关注。 日本经济 汽车业损失最严重 鉴于地震及海啸等次生灾害造成的损失仍在持续发生，高盛董事局主席吉姆·奥尼尔说：“目前还很
面对高价天然橡胶，中国橡胶工业协会在2010年四季度曾代表轮胎企业向国家有关部门请求“支援”，然而没有得到回复。在经历了一段煎熬之后，天胶价格继续上涨，轮胎业再次呼救。 中橡协有关人士称，轮胎全行业亏损面已经达到近50%，协会正在起草有关文件，再次向国家有关部门请求支援。行业分析师则认为，即使国家按照协会的请求施以援手，只能短暂缓解轮胎业的成本压力，行业真正要做的是主动应对产能过剩、大而不强等更
1996中国工程机械十大新闻 20世纪90年代中期，一个由计划经济向社会主义市场经济过渡的年代。在1996年的十大新闻中，我们可以看到，计划和市场留下的双重痕迹。历史原因造成的工程机械双重管理依然存在，我们不仅看到了机械工业部制定的工程机械行业“九五”发展规划，也看到了建设部制定的建设机械行业“九五”发展计划。不仅如此，政府主导下的企业集团化进程也在如火如荼的进行。几年之后有领导曾一针见血的指出，
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