# 中铁R277号

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掘进“铁军”助建大湾区!中铁山河盾构机再战深圳地铁3号线

11月25日8点16分,在深圳地铁3号线四期白石塘站施工现场,随着盾构刀盘缓缓转动,直径6.44米的“东进8号”盾构机顺利完成始发。该区间采用钢套筒始发,继顺利贯穿深圳地铁3号线低碳站~坪西站右线后,中铁山河又一掘进“铁军”助力大湾区建设。 “东进8号”盾构机顺利完成始发 中铁山河承建的深圳地铁3号线延长线项目共包含2个区间。其中,低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,区间左线长

中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线

从乡村到城市,从只有机器轰鸣的隧道到人声鼎沸的地面施工现场, 11月20日9时30分,历时7个月,中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站~坪西站右线,在助建粤港澳大湾区的征程上又迈出了坚实一步。 中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线 据悉,华南地区素有“地质博物馆”之称,长距离、复合地层、地表古建筑多等一系列问题也给深圳地铁3号线项目施工带来了巨大的挑战

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利始发

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发现场 11月17日,应用于广东珠海市珠海隧道工程的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”(中铁1088号)在珠海大桥西侧顺利始发,伴随着红色刀盘的缓缓转动,珠海隧道工程盾构区间正式进入盾构施工阶段。 中铁装备“开拓号” 珠海隧道工程是珠海市首个双台超大直径海底盾构施工隧道项目,“开拓号”施工应用的TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道

中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发

11月9日,由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发,这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工,对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉,东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一,是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路,联系东莞市两大主城区核心组团(莞城片区、松山

中铁“粤海42号”顺利出洞!珠三角水资源配置工程隧洞全部贯通

珠三角水资源配置工程全线盾构贯通仪式 10月29日,应用于珠江三角洲水资源配置工程C1标段的“粤海42号”(中铁806号)TBM在广东东莞大岭山破岩而出,标志着珠三角水资源配置工程全线48条盾构隧洞全部贯通,顺利进入全面内衬阶段,为实现2023年底工程通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。 珠三角水资源配置工程 据了解,珠三角水资源配置工程是国务院部署加

中铁1200号硬岩掘进机顺利下线暨中铁贵能智能矿山研究院揭牌成立

10月26日,中铁贵能智能矿山研究院揭牌暨中铁1200号硬岩掘进机(TBM)下线仪式在贵州省六盘水市高新技术产业开发区举行。中铁1200号(“凉都号”)是矿用机动型TBM,将应用于贵州省聚鑫煤矿副平硐及运顺底抽巷施工,为煤矿巷道施工再添新利器。 中铁贵能智能矿山研究院揭牌暨中铁1200号硬岩掘进机(TBM)下线仪式 六盘水市委副书记、市人民政府市长张定超,贵州省科技厅党组成员

中铁“木兰号”出征!华南首台抽蓄电站主厂房长探硐TBM顺利始发

10月20日,由中铁装备自主研制,应用于福建省仙游县内木兰抽蓄电站工程项目的“木兰号”TBM顺利始发,标志着华南区域首个抽蓄电站主厂房长探硐工程项目正式进入全面机械化施工阶段。 “木兰号”TBM始发仪式 福建仙游木兰抽蓄电站工程着眼贯彻国家“碳达峰、碳中和”战略目标,项目建成后将为福建省电力系统承担调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用等重要任务。该工程厂房探洞总长1472米,

中铁装备全球首台大坡度超小转弯半径矿用TBM“紫金建设号”始发

中铁装备研制全球首台大坡度超小转弯半径矿用TBM“紫金建设号”始发成功 10月15日,由中铁装备研制,应用于黑龙江多宝山铜矿项目的全球首台大坡度超小转弯半径矿用TBM“紫金建设号”(中铁1136号)顺利始发,这是继水平掘进、垂直掘进后,中铁装备在挑战新工况——斜坡转弯掘进路上迈出的关键一步。 “紫金建设号”TBM到达作业现场 黑龙江多宝山铜(钼)矿床拥有铜资源量达400

中铁装备联制“开拓号”超大直径泥水平衡盾构机在珠海隧道顺利下井

10月11日,由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”(中铁1088号),在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道,随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”,这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里,盾构法施工部分2.93公里,其中约

中铁装备:世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号”始发

9月20日,由中国中铁装备集团和中国水电十四局联合研制的世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号”始发仪式,在滇中引水工程大理I段施工2标(香炉山隧洞)项目现场举行,标志着该标段正式进入TBM施工阶段,开启了滇中引水工程建设的新征程。 始发仪式现场 云南省滇中引水建设管理局副局长、总工程师赵仕杰,云南省滇中引水工程有限公司党委书记、董事长彭文华,长江设计集团公司党委书记、董事

重庆地铁项目:中铁装备“山城争先号”盾构机顺利下线

中铁装备“山城争先号”(中铁1221号)土压平衡盾构机顺利下线验收 9月20日,由中铁装备研制的“山城争先号”(中铁1221号)土压平衡盾构机在德阳基地顺利下线,这是继“争先6号”“信合号”“三正号”“双龙一号”“双龙二号”后针对重庆轨道交通项目特点的又一力作。 验收现场 “山城争先号”开挖直径8.83米,全长约106米,重达1100吨,将应用于中建三局负责施工的重庆地

林州引来新水源!中铁装备双护盾TBM“红旗渠号”实现全线贯通

日前,从南水北调安阳市西部调水工程隧洞工区传来喜讯,中铁装备量身制造的“红旗渠号”(中铁864号)双护盾TBM实现全线贯通,标志着这一重大民生工程取得了决定性的胜利。 中铁装备“红旗渠号”(中铁864号)双护盾TBM助安阳市西部调水工程隧道全线贯通 安阳市西部调水隧洞工程全长13.18公里,其中TBM掘进段长11.88公里,为全线控制性工程,工程施工难度大、安全风险高,是国内

中铁装备:国产首台大倾角(39度向上)斜井TBM“永宁号”顺利验收

验收会现场 8月11日,伴随着刀盘缓缓启动,由国网新源、中水六局、中铁装备联合研制的国产首台大倾角(39度向上)斜井TBM“永宁号”(中铁1158号)在郑州顺利验收。设备将应用于河南省装机容量最大的抽水蓄能电站——国网新源河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程,填补了我国大倾角斜井施工建设领域的技术空白,也为推动抽水蓄能电站工程建设模式转型升级注入新动力。 国网新源基建部主任张学清,基建部安

“双龙”出征!中铁装备两台盾构机在南昌地铁1号线延长线顺利始发

始发仪式 近日,由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”(昌盛一号)和“中铁1182号”(先锋一号)盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发,标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。 此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线,开挖直径为6.28米,首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系

世界首台改进型超小转弯硬岩TBM中铁装备“洛宁号”精准贯通

世界首台改进型超小转弯硬岩TBM“洛宁号”全线贯通 8月1日,由中铁装备自主研制的世界首台改进型超小转弯硬岩TBM“洛宁号”,在技服公司提供工程技术服务护航下,完成国网新源洛宁抽水蓄能电站项目5020.775米的排水廊道及自流排水隧道掘进任务,实现提前合同工期8个月精准贯通。 贯通现场 “洛宁号”TBM由中铁装备为河南洛宁抽水蓄能电站工程量身定做,开挖直径3.53米,转

中铁装备“之江号”在杭州之江路输水管廊及道路提升工程顺利贯通

7月21日,杭州之江路项目传出一片欢呼声,由中铁装备自主研制的超大直径泥水盾构机“之江号”(中铁858号)破土而出,标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程全线第一个盾构隧道顺利贯通,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 中铁装备超大直径泥水盾构机“之江号”顺利贯通 之江路输水管廊及道路提升工程位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段,主线隧道全长约5.6千米,其中盾构施工段4.1千米

21736米“中铁360号”创国内8米级敞开式TBM连续掘进最长距离纪录

6月30日,戈壁深处,彩旗飘扬,礼花绽放,一场简约而隆重的仪式顺利举行。由中铁装备研制的“中铁360号”硬岩掘进机(TBM)在新疆XE工程率先实现全线贯通,以21736米的成绩创造国内“8米级”敞开式TBM连续掘进最长距离纪录,标志着该工程建设取得了重大进展。 中铁装备研制的“中铁360号”硬岩掘进机(TBM)在新疆XE工程率先实现全线贯通 新疆XE工程是国家重点工程,全长1

“龙鲤”入东湖,中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井

中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井 6月1日,世界最大城市湖底隧道项目——武汉两湖隧道项目传出一片欢呼声,在中铁装备集团和上海隧道股份的齐心协力、默契配合下,涂装“龙鲤入汉”图案的“东湖号”盾构刀盘在两台履带吊的完美协作下顺利翻身,并实现安全、精准地井下安装,为盾构机开启穿湖之旅奠定坚实基础,也为武汉两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 中铁装备“东湖号”盾构机 “东湖号

中铁装备“江城先锋号”开始掘进国内最长地铁环线,首次穿越长江

5月29日,从武汉地铁首条环线12号线施工现场传来喜讯,由中铁装备和中铁隧道局联合研制的国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发,向位于长江南岸的凌吴村站掘进,标志着国内最长的城市地铁环线正式开始穿越长江之旅。 中铁装备国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发 作为一条环线,12号线将两次穿越长江、一次穿越汉江,同时还将下穿沙湖和墨水湖。此次盾构始发是首次穿越

“同舟号”来了!中铁装备首台出口菲律宾硬岩掘进机下线

5月25日,经过两天的视频验收,在菲律宾业主、三峡中水电和中铁装备的共同见证下,中铁装备首台出口菲律宾的硬岩掘进机“同舟号”在佛山基地下线,即将发运至菲律宾安嘎特供水5号隧洞项目现场,这是中铁装备响应“一带一路”倡议,积极服务沿线民生工程建设的又一典范。 中铁装备首台出口菲律宾的硬岩掘进机“同舟号”视频验收现场 安嘎特供水项目5号隧洞总长约6.406千米,采用中铁装备研制的开

国内首条山地轨道交通工程中铁装备硬岩掘进机“蜀通号”顺利下线

5月8日,由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径(10.23米)硬岩掘进机“蜀通号”(中铁1098号)在四川德阳顺利下线,即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四项目”)紫荆隧洞建设,助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”,铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆

6666米!中铁装备“畅通号”顺利通过长江主航道

日前,从中俄天然气管道长江穿越工程传来喜讯,由中铁装备与中铁隧道局联合研制世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”掘进突破6666米,并顺利通过重大风险源——长江主航道,进入上坡段掘进施工,距南岸接收井仅剩3600米。 中铁装备盾构机“畅通号”施工现场 长江主航道是长江穿越工程中的第七大风险源,施工面临诸多困难与挑战,长江主航道下水压更大,“畅通号”盾构机在江底最低

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务 4月25日,中铁装备设计制造的我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站~金家堰站双线掘进任务,标志着我国首台全国产主轴承盾构机在苏州完成掘进任务。 国产3米级主轴承盾构机“中铁872号” 主轴承被称为盾构机的“心脏”,其作用是驱动刀盘旋转切削掌

虎虎生威!中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“争先号”整装待发

日前,在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下,直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”(中铁1100号)顺利下线,设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。 武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路,下穿东湖、南湖,南接三环线,全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号

突破1000米!中铁装备国内在建最大直径海底盾构机“妈湾号”

4月18日,由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米,设备应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道,标志着这一重点民生工程建设正加速前进。 由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米 深圳妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾

中铁装备“双龙一号”顺利下线助力重庆地铁15号线!

4月15日,由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线,设备将应用于重庆地铁15号线西南政法大学~宝圣湖~绣湖路站区间隧道施工,这也是15号线第一台大型复合式硬岩掘进机。 由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线 针对该项目大断面长距离掘进、管片上浮等施工特点,中铁装备为其量身定制直径8.83米复合式硬

下一站深圳地铁三号线延长线!中铁山河持续助力大湾区建设

4月16日上午,随着现场工程师始发指令的下达,身着“红妆”的“东进3号”盾构机缓缓启动,标志着深圳地铁三号线坪西~低碳城站盾构区间(右线)正式进入盾构施工阶段,中铁山河粤港澳大湾区建设步伐又进一步。 “东进3号”盾构机顺利始发 据了解,深圳地铁三号线建设完成后,将极大地提升深圳城市轨道交通运营能力,同时进一步提升龙岗东部地区经济发展水平,加强东部主要组团之间的联系。

中铁装备:世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号”下线

世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号” 3月18日,由中国中铁装备集团和中国水电十四局共同研制的世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号”(9.84米)在昆明中铁电建下线,后续将在滇中引水工程香炉山隧洞(大理1段2标)开启施工掘进任务,为滇中引水工程提速建设助力。这是继“云岭号”敞开式硬岩掘进机之后,中铁装备为香炉山隧洞打造的第二台施工“利器”。 世界引调水工程最大直径硬

助力岳阳市政管廊建设!中铁山河001号盾构机顺利始发

3月1日,中铁山河001号盾构机在岳阳大道城市排水排污新建管涵工程东区间顺利始发,成功开启第四段“征途”,助力岳阳市政管廊项目这一重大民生工程建设。 中铁山河001号盾构机顺利始发 据研发人员介绍,中铁山河001号盾构机属于复合式土压平衡盾构,总长约90米,重约500吨,主驱动采用液驱型式,配备8组液压马达,驱动功率高,配备6主梁复合刀盘,掘进能力突出。同时,该盾构机还新增了

以色列特拉维夫绿线项目盾构机“中铁R265号”顺利交付

2月28日,公司首个在海外进行维修改造的再制造项目“中铁R265号”土压平衡盾构机在以色列特拉维夫顺利下线,该设备改造后将适用于特拉维夫绿线项目。 “中铁R265号”土压平衡盾构机在以色列特拉维夫顺利下线 “中铁R265号”原机为中铁装备在2016年出口至特拉维夫轻轨红线项目的“中铁259号”土压平衡盾构机,全长115米,开挖直径7.54米。由于设备存放时间较长,原机部件型号

转战广州!中铁山河13号盾构机再次出征

2月18日,中铁山河13号盾构机在完成长沙万家丽电力隧道北延线施工项目后,顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发。 中铁山河13号盾构机顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发 从去年12月中旬开始,中铁山河和施工方中铁隧道局集团有限公司紧密配合,克服疫情和春节的双重影响,保障

中铁装备:虎年“开门红”——“吉光号”TBM缙云抽蓄电站排水廊道支洞顺利贯通

2月15日,中铁装备缙云抽水蓄能电站排水廊道项目迎来开门红——“吉光号”TBM顺利抵达排水廊道支洞出口,标志着缙蓄电站排水廊道TBM施工完成第一阶段掘进任务。 “吉光号”TBM顺利抵达排水廊道支洞出口 缙蓄电站“吉光号”TBM是一台紧凑型超小转弯半径硬岩TBM,开挖直径为3.53米,整机长度为39米,应用于缙蓄电站厂房第一层、第二层、第三层和引水下层排水廊道的开挖建设,在缙蓄

中铁装备“初心号”盾构机在天目山项目率先贯通

日前,杭州环城北路-天目山路道路提升改造工程传来喜报,中铁装备研制的“初心号”(中铁788号)泥水平衡盾构机顺利贯通02标段北线。 中铁装备“初心号”盾构机在天目山项目率先贯通 该工程是杭州市区“四纵五横”快速路网的中段部分,也是2022年亚运会的重要交通保障工程。02标西起保俶路2号工作井,东至中河立交以东,工程路线全长约3.26千米,盾构段长约1.8千米。项目地处武林广场

奋战58个昼夜!中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

11月6日,“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出,标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发,历经58个昼夜,采用盾构法施工,形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而,这一成果的取得实属来之不易。

你好,中铁山河32号!请开始征战东莞地铁1号线

9月9日,今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机,开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好!“中铁山河32号”,9月9日,你开始征战东莞地铁一号线了,但是大家很好奇你的真正实力,请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好,我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况: 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数:双螺机,开挖直径

49台!90公里!中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通

历时390余天,中铁装备制造“中铁507号”盾构机在成功下穿岩溶区、高速河流、燃气、建筑物、既有线等2个一级风险源和7个二级风险源后,顺利贯通1#风井~大运站区间。至此,深圳地铁14号线区间全线贯通,主体结构全部完成。 中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通 工程建设之浩大 深圳地铁14号线全长50.34公里,设车站18座,全线采用全自动无人驾驶,最高设计速度120公里/小时,为全地下线

“中铁777号”顺利贯通巴黎地铁16号线第一区间

近日,法国巴黎地铁16号线项目传来捷报,“中铁777号”以高性能、高可靠性成功完成首秀—— 设备顺利完成该线路第一区间掘进。 “中铁777号”设备顺利完成法国巴黎地铁16号线项目第一区间掘进 巴黎地铁16号线是Grand Paris Express大巴黎地铁公司负责运营的巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分,也是巴黎大都会发展计划的一部分。该项目盾构施工隧道全长11.1公里,穿越的地层主

翻越千山万水,中铁装备“雪域先锋号”顺利抵达西藏林芝项目工地

提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日,在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后,国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米,整机总长245米

中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅

7月21日至22日,习近平总书记在西藏考察调研。期间总书记来到林芝火车站,了解铁路建设总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况,并实地察看拉林铁路沿线建设情况。 中国中铁装备国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅 中铁装备“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅 “雪

48个昼夜,589米,中铁山河盾构机贯通东莞1号线道人区右线

7月18日,中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道,顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。 中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道 中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来,经过48个昼夜的连续作业,掘进589米,安全下穿燃气、通信等多条市政管路,下穿昌平河、东莞国药,侧穿昌平桥、谷涌桥,在经过29‰上坡和全断面淤泥段、

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