# 商用车动力总成

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潍柴动力:在行业起伏中持续保持领先地位

潍柴动力是我国领先的大功率柴油机生产厂商,在15吨以上重卡、5吨以上装载机市场上市场占有率领先,旗下陕汽是重卡行业市场占有率排名第五的重要企业,法士特是重卡变速箱的龙头。虽然面对国际巨头强势进入中国建立合资企业、本土企业积极成长等各种竞争,但是我们认为公司仍然拥有较高的技术、产品优势,在中国重卡及工程机械领域的地位仍将长时间保持,成长性好于行业平均水平。 我们认为中国重卡行业的发展历程和行业格局决

潍柴动力发布2013年业绩公告 净利润同比增长19%

潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示,在2013年,潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元,较2012年同比增长21.07%;归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元,同比增长19.38%; 每股基本收益人民币1.79元,同比增长19.33%。 2013年,公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营

潍柴集团深化改革创新 打造潍坊“国际动力城”

全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在参加全国“两会”时对政府工作报告中向深化改革要动力、加快发展混合所有制经济等提法感触颇深:“不改革,国企寸步难行!潍柴就是在不断改革中主动调整结构,在全球布局拓展发展空间,加快推动企业发展的。今天,潍柴销售收入已经超过千亿元,稳居行业龙头地位。”此前,潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把潍坊打造成“国际动力城”。这对潍坊高新区来说可谓是“城”竹

德纳公司将液压混合动力方案扩展至伸缩臂叉装车

拉斯维加斯 2014 年3 月4 日 - 美国德纳控股公司宣布,公司已将其 Spicer® PowerBoost™ 液压混合动力系统扩展应用到非公路车市场。在对使用了 Spicer PowerBoost 系统的 17.5 短吨(16 公吨)的前端装载机进行了 1,000 多个小时的现场测试后,德纳公司上月开始对伸缩臂叉装车实施现场测试,叉装车由装备了德纳首创的液压混合动力技术的 111 马力(83

中国重汽10.5米新能源混合动力客车底盘问世

近日,以曼发动机为基础的中国重汽10.5米混合动力客车底盘在中国重汽济南商用车组装完毕,并已发往豪沃客车进行整车装配。 该款混合动力客车底盘配备MC07.21国四发动机、绿控混合动力总成、盟固利高压锂电池及苏州驿力电子冷却系统等国内先进的总成和零部件,以及依靠曼发动机优异的性能优势制造的新能源混合动力系统。中国重汽在2011年已开始新能源汽车产品的研发,截至目前,已开发了12米并联混合动力和10米

潍柴动力荣登“工业行业排头兵企业”榜单

近日,“2012中国工业行业排头兵企业”评选活动在北京隆重召开,潍柴动力股份有限公司和旗下陕西法士特齿轮有限责任公司双双荣登中国工业行业排头兵企业榜单。其中,潍柴动力排在“内燃机及配件制造”榜首,法士特入围“汽车零部件及配件制造”榜单。 身为中国装备制造行业的排头兵企业,近几年来,潍柴集团实现了跨越式创新发展。目前,潍柴集团拥有整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇四大业务平台,构筑起了国内最完整

潍柴动力将倾力打造长三角基地

昨日,山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在“山东重工·潍柴动力长三角战略发布会”上表示,潍柴将利用自身的技术规模优势,在长三角板块打造公司的轻型发动机、商用车和特种车基地。 山东重工计划,2018年底,扬州地区各企业销售收入突破100亿元,真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。 按照这一战略规划,到2018年末,依托潍柴雄厚的研发实力,长三角板块计划实现年产40万台轻型发动机

长三角将成潍柴发动机、商用车和特种车重要基地

10月10日,在扬州北山新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里,山东重工潍柴动力对外发布长三角战略:作为旗下重要的战略板块,潍柴将利用自身的技术规模优势,将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。 按照这一战略规划,到2018年末,依托潍柴雄厚的研发实力,这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标;亚星客车销量将达到1.5万辆,重归行业领先地位;特种车业务也将依托动力总成的优势,从环卫

环保压力巨大 商用车国四标准不应再推迟

人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》,指出在2013年著名的“雾霾一月”里,6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活,这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中,高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此,到2011年,中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,机动车保有量超过两亿辆,比1980年增加30倍,尾气排放总量增加14倍。2011年,全国机动

菲亚特动力科技携手依维柯亮相2013年上海车展

作为全球领先的商用车动力总成供应商之一,菲亚特动力科技将在2013年上海国际商用车展(上海,4月20日-29日,展馆N2,展台206)联合依维柯,展示最新的车用发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列,功率从78到412千瓦(106-560马力)。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-eSC

潍柴动力掀起2013年省油风暴 客户体验活动启动

随着国内成品油价格的不断上涨,商用车及工程机械领域的节能降耗成为大趋势,而节能降耗的关键在于发动机。2013年,潍柴动力拟通过近千场的客户体验活动,将全系列产品的节油效能充分展现出来,在全国刮起一场“省油风暴”。 卡车动力在西安率先开锣 近日,“省油动力 潍柴行”2013年首场大型客户体验活动在西安隆重举行,拉开了潍柴在卡车动力市场客户省油体验系列活动的序幕。 此次体验活动,旨在通过发动机工作实况

潍柴动力:动力装备龙头 业绩回暖可期

1、公司是国内实力最强的汽车及装备制造集团之一 潍柴动力公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,拥有了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块,构筑起了国内唯一最完整的包括发动机、变速器、车桥、商用车在内的重型卡车黄金产业链,形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基

中国重汽济南商用车公司召开2013年商务大会

1月18日,中国重汽济南商用车公司2013年商务大会在济南隆重召开。会上,围绕进一步加强精诚合作,全力做好SITRAK产品的生产和销售,真正实现SITRAK产品“质·动世界 愉·越同行”、“中国牵引世界”的蓝图,广大经销合作单位与济南商用车公司进行了深入探讨,大家加深交往、增进信任,形成了更为紧密的战略合作关系,更加坚定了把中国重汽建设成为国际先进水平的全系列商用车集团,引领中国重卡进入世界先进水

潍柴动力与凯傲完成交易 为中企在德最大投资

山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”),与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团(下称“凯傲”),于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着,继双方在今年9月份签署战略合作协议后,这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定。此次战略重组的成功将强化双方在欧洲市场上的工业基础,并为拓展亚太市场业务创造了机会,为未来双方的发展打造出一个

东风商用车二次转型求变 营销应对市场变化

目前为止,东风商用车在中重卡市场的江湖地位有两个数据可以描述:在四川,每两辆车中有一辆是东风的;在全国,每五辆车中有一辆是东风的。近两年,源于国内商用车市场的低迷,中重卡销量大幅下滑,企业如何生存与发展,将是包括东风在内的所有商用车企业不得不面对的重大课题。为实现逆境中求发展,营销转型成为这个企业明年着力打造的重点。 “2013年,东风商用车公司中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年,销量

潍柴动力:自主创新——从产品到产业链

面对潍柴10年来的成绩,潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时,特别强调了自主创新对潍柴发展的重要意义。他说:“自主创新是潍柴发展的灵魂。” 位于山东潍坊市高新技术产业开发区的潍柴新厂区的科技馆里,有一台“蓝擎”WP12发动机静静伫立着。就是这台诞生于2005年、我国拥有完全自主知识产权并达到国Ⅲ排放标准的大功率“蓝擎”发动机,终结了我国高档商用车使用外国发动机的历

潍柴动力荣登“内燃机及配件制造”榜首

近日,“2012中国工业行业排头兵企业”评选活动在北京隆重召开,潍柴动力股份有限公司和旗下陕西法士特齿轮有限责任公司双双荣登中国工业行业排头兵企业榜单。其中,潍柴动力排在“内燃机及配件制造”榜首,法士特入围“汽车零部件及配件制造”榜单。身为中国装备制造行业的排头兵企业,近几年来,潍柴集团实现了跨越式创新发展。目前,潍柴集团拥有整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇四大业务平台,构筑起了国内最完整的包

最佳管理团队潍柴动力:团队融洽 积极乐观

在“2012中国上市公司口碑榜”活动“最佳管理团队上市公司”奖项的评选中,上市公司“领导人的能力突出”是获得机构青睐的重要因素——潍柴动力因此获得该奖项。 机构评委认为,潍柴动力领导人的领导能力突出,团队协作融洽,从而带领公司获得了稳定的市场地位,以及不断延伸的产品业务。潍柴动力是中国第一家在香港H股上市,并回归内地实现A股再上市的企业,是中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块动力总成、商

携手德国凯傲集团 潍柴动力部署新棋局

“我没太听清,您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗?”一位外媒记者一着急,索性抛开翻译,直接用中文发问。 这是2012年9月3日,发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实,现场有同声传译,上述记者的中文水平也着实不错;她不是“没听清”,而是不敢相信,需再次confirm。 不只是外媒,即使在业内,持有同样疑虑的人也不在少数。2012年,全球经济持续走弱,由于商用车、工程

潍柴动力:近期受累重卡 远期待突破

收入受累重卡市场低迷 由于需求终端重卡市场的低迷,潍柴动力主营业务收入2012上半年下降明显。报告期内,共销售发动机14.8万台,同比下降36.0%;销售完整及非完整车3.9万辆,同比下降26.4%。核心业务整车及关键零部件共实现收入154.1亿元,同比下降27.3%;非汽车用发动机收入25.80亿元,同比11.9%。下半年重卡和工程机械市场将趋于稳定,但难有大的反弹,为公司收入维稳带来较大压力。

潍柴动力和凯傲建立长期战略合作伙伴关系

2012年8月31日,——潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)—中国领先的汽车与装备制造集团,隶属于山东重工集团有限公司,与凯傲集团(下称“凯傲”)—世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者,今日在德国威斯巴登签署了合作协议,根据协议内容,潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴,双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。此次合作是一项具有里程碑意义的交易,也是迄今中

菲亚特动力科技携依维柯发布高效SCR系统

菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来,菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时,菲亚特动力科技已经采用了SCR技术,以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代,无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户,对高燃油效率的要求没有任何改变。

潍柴动力:让世界搭载“绿色中国心”(图)

随着我国发动机相关产业的升级,处于发动机产业链条上重卡及工程机械等产业发展也被激活,成为世界瞩目的焦点。同时,在绿色经济的政策引导下,中国发动机产业开始跨越“绿色”之路,在节能环保的大势中,逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。人们常把发动机比作重卡与工程机械的心脏,作为整车动力的来源,发动机可以说是整个链条的核心;在“十二五”发展初始期,中国重卡行业及工程机械行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段,

省油动力潍柴行担当领跃之责 掀起绿色风暴

担当领跃之责,感怀用户之心,“省油动力潍柴行”掀起绿色风暴,推动行业进步,荣耀2012。 2012年1月7日,“潍柴动力全国省油体验营”大型系列活动在风筝之都启动。在启动仪式上,潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚向潍柴动力股份有限公司工程机械动力销售公司总经理朱晴授牌,并开启活动第一站——潍坊站。启动现场首次实施电视实时节油参数直播,让用户感受到潍柴动力省油优势。据第一工程机械网记者在现场了解到:在

玉柴倡导绿色动力 引领低碳动力新方向

11月16日,从国家发改委传来喜讯:代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴。 这意味着,一直倡导绿色动力的玉柴集团,在收获高度肯定的同时,从此将全力承担起更多的建设重任。 在玉柴集团董事局主席晏平看来,这份担当,责无旁贷。“作为制造业,我们的产品再好,如果给社会带来污染,也是没有生命力的。”因此,玉柴2006年即提出了“绿色发展,和谐共赢”的全新发展理念。“玉柴要

SFH上菲红动力喜获年度发动机技术领先大奖

10月7日,在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天,中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统,零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计,确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质

三大法宝制胜 初探潍柴动力“动力之源”

六十五年前,她还是一个简陋的手工小作坊;十三年前,她负债累累,举步维艰,累计亏损超过3亿元;而今,她已成长为在国内举足轻重,在国际享有美誉的现代企业。她就是潍柴动力。10月21日,在潍柴动力65华诞之时,这家国内最大的汽车零部件企业集团让世人的目光在这里聚焦。 “淮柴动力已经将业务从单一的发动机领域发展成集动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块既相辅相成又独立运营的‘黄金产业链条'。” 在庆典

潍柴:自主创新是系统工程 是发展的动力之源(图)

海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市,天高云淡,清风送爽。 中午一下火车,我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区,厂房林立,宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说,这两座办公楼,综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前,潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目

配套成发展关键 商用车竞争向零部件延伸

当前,商用车企业着力打造核心零部件体系的趋势越来越明显,我国主流商用车企业配套体系资源竞争格局已形成。今年6月,上汽集团商用车公司生产的MAXUS大通V80在无锡生产基地正式下线。上汽集团总裁陈虹表示,“十二五”期间,上汽将加快形成商用车板块的核心竞争力,同步构建发动机、变速器、驱动桥等核心零部件配套体系。 上汽集团副总裁肖国普说,“十二五”期间,上汽将投资30亿元提高商用车发动机竞争力,在变速

潍柴动力牵手卡特彼勒 控股西安双特智能

4月8日,国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司(以下简称“陕西法士特”)与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布,经友好协商,双方合资成立西安双特智能传动有限公司,研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器(AT)和其他出口零部件,以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间,陕西法士特控股股东(持股比例51%)潍柴动力股份有限公司(下称潍柴动力,

陕西法士特牵手卡特进军商用车液力自动变速器

牵手卡特彼勒  控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分,陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司(以下简称“陕西法士特”)与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布,经友好协商,双方合资成立西安双特智能传动有限公司,研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自

访汽车行业专家:玉柴新能源动力大有可为

刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中,发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大,在国家的战略性推动下,新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇,甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产,在上海世博会、广州亚

玉柴集团:国际低碳动力发展“新标杆”

核心阅读: 再续辉煌又一年。在继2009年累计实现发动机销量突破67万台,实现销售收入271.97亿元,同比增长29.58%之后,2010年玉柴集团保持高速增长态势,1至10月共销售发动机63万台,实现销售收入304.98亿元,同比增长37.79%,提前两个月达到全年300亿元经营目标!从2005年121亿元的销售规模,到目前300亿元的经营业绩,短短5年,玉柴集团作为一个以机械制造为主业的企业

谭旭光:20年来,“四大发展逻辑”助力潍柴动力从胜利走向胜利!

【第一工程机械网 现场报道】3月26日,在潍柴动力上市20年改革创新发展学术研讨会上,潍柴动力董事长谭旭光以《成长·价值·未来》为主题作精彩报告,分享了潍柴动力上市20年来取得的成绩:20年间,潍柴动力营业收入从2004年的62亿元,增长到2023年的2140亿元,增长33倍,累计实现收入1.87万亿元;归母净利润从2004年的5.4亿元增长到2023年的90

玉柴YCK15N发动机获评中国源动力“市场先锋”称号

玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升,整车提速快、输出平稳,爬坡轻松,是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面,发动机最大功率570马力,最大扭矩2750N·m,在超车、爬坡等工况下,可减少换挡操作,一脚无忧,同时低速800转时扭矩达2400N·m,在起步、加速等工况下,可畅行无阻。 在经济性方面,发动机最低比气耗181g/kW&midd

国务院印发以旧换新方案:促老旧货车淘汰、公交车电动化,商用车机遇来了

3月13日,国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。通知表示,推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,将有力促进投资和消费,既利当前、更利长远。 本次行动方案,包括实施设备更新行动、实施消费品以旧换新行动、实施回收循环利用行动、实施标准提升行动、强化政策保障等多方面的内容。其中,涉及商用车行业的内容如下:

批量交付大客户 远程星瀚G超级电动重卡为实践零碳发展注入新动力

3月4日,远程新能源商用车向浙江大客户成功批量交付远程星瀚G超级电动重卡,这批远程纯电重卡投用后将为客户零碳运输项目提供可靠运力支持,显著提升客户运输能力的新能源化和智能化水平,为客户构建绿运生态、实践零碳发展注入新动力。 此次交付的远程星瀚G超级电动重卡将应用于中长途运输场景。客户负责人在交付仪式上表示,此次车辆的成功交付可更好地推动政策效应、技术效应、成本效应相互叠加,能极大地推动新能

交通运输部批复国家电投交通强国建设试点工作,启源芯动力承接重要试点任务

2月20日,中华人民共和国交通运输部发文称,原则同意国家电投在重卡换电站建设组网与运营示范、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点,国家电投正式成为交通强国建设试点单位,启源芯动力为试点任务牵头实施单位。 中华人民共和国交通运输部发文 2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。2019年11月,交通运输部发布《关于开展交通强国建设试点工作的通知》。开展交通

开门红:玉柴牵引车动力、大马力燃气动力订单暴涨

经过近一年的精心研发、道路试验,玉柴K14N、K15N产品批量上市,一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日,东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线,陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。 东风新疆D7V 1月20日,青岛解放JH6+玉柴K15N发动机经过第二轮整车生产下线,代表该款车

披荆斩棘,共拓2024!曼恩商用车(中国)经销商会议顺利举办

近日,以“披荆斩棘 共拓2024”为主题,曼恩商用车(中国)经销商年度会议在北京成功举行。曼恩商用车大中华区总裁Thilo Halter及多位部门负责人与来自全国各地的经销商代表们齐聚一堂,共同回顾曼恩在2023年的成绩,并对新一年的发展蓝图进行探讨。 曼恩商用车(中国)经销商会议顺利举办 同心共创,领航未来,曼恩商用车秉承客户至上的服务理念

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