# 氢能源叉车

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专家解读:大力发展可再生能源制氢 有序推进氢能产业高质量发展

期盼已久的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》终于发布了,这对我国氢能产业的高质量发展将发挥重要指导作用。规划科学分析了我国氢能产业的发展现状,明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标,提出了氢能创新体系、基础设施、多元应用、政策保障、组织实施等方面的具体规划,为我国氢能产业中长期发展描绘了宏伟蓝图。结合文件精神,我想简单谈几点初步体会与建议。——欧阳明高(全

25MW康明斯电解水制氢系统助力佛罗里达绿氢能源工厂

康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company,以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂,着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL

四川省能源“十四五”: 支持氢能示范项目建设 探索氢燃料电池多场景应用

3月3日,四川省人民政府发布《四川省“十四五”能源发展规划》(以下简称《发展规划》)。 四川省人民政府发布《四川省“十四五”能源发展规划》 《发展规划》表示: 以氢能、新型储能为重点,着力推动新兴能源技术装备发展, 围绕关键技术、核心材料、装备制造等短板弱项,建立技术研发平台,加大核心技术攻关。对接国家氢能规划,着眼抢占未来产业发展先机,统筹氢能产业布局,推动氢能技术在

发改委、能源局:重点发展氢氨储能,2025步入规模化发展阶段!

近日,国家发改委和国家能源局联合印发了《“十四五”新型储能发展实施方案》(以下简称《方案》)。 《方案》要求,到2025年,新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段,具备大规模商业化应用条件。新型储能技术创新能力显著提高,核心技术装备自主可控水平大幅提升,标准体系基本完善,产业体系日趋完备,市场环境和商业模式基本成熟。其中,电化学储能技术性能进一步提升,系统成本降低30%以上;火电与核电机组抽

不惧严寒!新氢动力氢能叉车平均连续安全稳定运行超越1000小时

近日来,华北地区又迎来一场强降雪,气温急转直下,新氢动力生产的氢能叉车在严寒下,依然保持良好性能和连续工作能力,保障了燕山石化等客户的生产生活平稳运行。 据新氢动力向势银能链透露,自从氢能叉车投入到客户的实际生产环节中后,平均工作时长已经超过1100小时,其中在燕山石化高压车间投入的部分氢能叉车平均工作时长已经超过1500小时。平均已实现二氧化碳减排约10吨。 图片来

首批氢能重卡下线,上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目再传喜讯

新年伊始,上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日,上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行,这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果,鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松等集团领导,上汽红岩、捷氢科技等公司

氢能源产业专题分析:痛点和机会

氢能是一种优质的二次能源,其制取便利、高效环保、应用广泛,能助力减碳、优化能源结构。全球已有多国在国家层面提出了氢能相关战略,而在我国实现‚2030年碳达峰,2060年“碳中和”的进程中,发展氢能及相关产业、技术将是重要抓手。 发展氢能:零碳的重要抓手 氢能是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量,它是一种理想的二次能源,被认为是全球能源转型的重大战略方向。其产业链分为上游制氢

每辆叉车补贴10%!《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》发布

2021年12月31日,北京市大兴区经信局发布了关于《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》(以下简称《办法》)公开征求意见的公告,征求意见时间为2021年12月31日至2022年1月7日。 大兴经信局发布《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》 根据《办法》,除了常见的设备采购补贴、人才补贴、创新平台建设补贴、课题和标

上汽红岩氢能重卡斩获搜狐网“年度卓越新能源重卡”大奖

2021年12月9日,在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上,上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可,斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下,上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道,目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面,已打造出狮、虎、豹三大平台,构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,

丰田叉车交车16台新能源牵引车至海南两机场!

11月12日, 丰田叉车交车16台丰田3TE电动牵引车,其中11台交付海口美兰国际机场,5台交付三亚凤凰国际机场。这批电动牵引车是丰田日本原装进口车辆,并在海南平野加装锂电池电瓶,属于丰田响应“双碳”战略目标的新能源特种车型。 丰田新能源电动牵引车3TE     机场“人气车”:丰田3T

绿色能源发展大势所趋,氢能重卡探索更多可能

随着全球石油、天然气、煤炭等不可再生能源供需形势偏紧,资源价格不断高涨,全球正在寻求多元化能源布局。作为清洁能源的一种,氢能应用的技术瓶颈逐渐被攻破,并在运输行业上具有优越的应用前景,2019年,国内第一批氢燃料重卡商业化运营投入使用。 上汽红岩氢能重卡 NO.1、实力满满的氢能重卡 氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,氢燃料电池汽车,通过氢原子

助力“双碳”目标,比亚迪新能源叉车愿做“最亮的星”!

时至今日,全球正加速进入能源变革时代,绿色、低碳、高效已成为主旋律,而清洁生产作业设备作为改善能源结构的重要支撑,也逐渐成为刚性需求,并在“双碳”目标下被寄予厚望。经过几十年的科技创新,锂电等新能源成为加速能源低碳转型的重要力量和实现“碳达峰”“碳中和”的强劲助力,也将成为未来企业生产、经营动力的主要引擎。 在当下,叉车行业已经是“百家争鸣”,从竞争态势上来看,内燃叉车市

全球首个万辆级氢能重卡产业链项目揭牌奠基,上汽红岩在新能源赛道再提速

2021年10月13日,上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行,标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导以及上汽红岩、捷氢科技相关领导,及客户、经销商、媒体代表等200余人出席活动,共同见

专访毛宗强教授:“氢基能源——氨”如何担当脱碳大任?

“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战,绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品,甚至是“终极能源”(图片来自新浪汽车) 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示,达到碳中和需要多种能源的配合,氢能发展已成行业共识,与之关联的氢基化合物如果使用得当,也将大有所为,比如氨。 目前,氨的技术和应用,国内外已经做了了许多成功的尝试。

龙工高压锂电叉车全球同步上市,开启叉车新能源时代!

绿色循环经济在国家倡导下方兴未艾,“碳达峰”“碳中和”又像启明星照亮工程机械行业发展的重要方向。随着对高能量密度储能系统的需求不断增加,高压锂电池受到广泛关注。 近日,中国龙工自主研发、生产的高压锂电叉车在上海重磅推出。龙工高压锂电叉车,优质高效,低噪环保;投资未来,布局未来。 在未来,谁的低碳新工业体系先建成,谁的可再生能源成本低、效率高,谁的竞争力就更强。据悉,2020年底,

中信证券:燃料电池示范应用工作启动,推动氢能源发展进入新阶段

中信证券发布研究报告指,燃料电池示范应用工作启动,推动行业发展进入新的阶段,有望加速产业订单落地,推动行业优胜劣汰,为板块带来新一轮政策催化剂,利好行业前景预期。推荐氢能产业链有先发优势的龙头,同时也可关注在相关城市群有产业布局的公司。 JCB氢能源设备 示范应用期为2020-2023年,补贴将采用“以奖代补”的方式,由氢能产业链企业根据自身积分获得相应补贴,积分核算对象包括“燃料电池汽车推广

新能源叉车品牌不计其数,比亚迪叉车为何备受关注?

据比亚迪叉车最近的报道,某知名调味品集团、药业集团、德邦快递,甚至是印尼的石化巨头钱德拉·阿斯里这些不同行业的企业都选择了比亚迪叉车,为什么他们都会同时毫不犹豫的选择比亚迪叉车呢,我们一起去了解比亚迪叉车到底能给予客户些什么呢。 比亚迪叉车 比亚迪叉车与用户一起节约能源 提高能源利用效率 我们对选择比亚迪叉车的这些企业进行了了解,他们往往是不仅将节能环保的概念融入产品之中,在其生产过程中也格

智启绿色能源,氢动低碳世界|三一与天津港保税区氢能产业链战略合作

6月25日,在天津国家会展中心中国建筑科学大会暨绿色智慧建筑科学博览会,天津临港保税区氢能产业链深度合作签约仪式隆重举行,天津港保税区管委会主任徐占伟、天津临港投资控股有限公司总经理马冀勋、天津新氢动力科技科技有限公司董事长陈海涛、北京氢璞创能科技有限公司总经理程亚非、三一集团战略大客户部总经理周涤非出席签约仪式。 签约仪式   三一作为工程机械的龙头企业,始终坚守“品质改变世界”

杭叉租赁近百台新能源叉车完美交付国内某调味品行业巨头

近日,杭叉租赁再次向国内某调味品行业巨头交付数十台叉车。此前,杭叉租赁已交付一批叉车,车型涵盖A系列电动叉车、XC系列锂电池叉车等多种车型。至此,杭叉租赁已成功向该企业交付近百台叉车,助力企业升级物流运输系统,打造清洁环保的厂区环境,提高企业生产效率。 杭叉租赁与国内调味品企业的交车仪式 与“锂”同行 助力企业驶入发展新轨道 作为中国调味业的龙头企业,该企业调味品年产量超几百万吨,多年保

康明斯:“氢”山绿水,对于“能源新星”知多少?

在双碳目标的大背景下,利用清洁的可再生能源电解水制成的“绿氢”,在工业、建筑、交通等众多领域,扮演深度脱碳的重要角色。 通过PEM电解水技术制造绿氢,并与燃料电池结合起来,可安装在电源侧、电网侧、用电侧,实现多种能源之间的转换,根据不同地理和市场环境,灵活实现可再生能源的外送和消纳,能够真正打破可再生能源发展的瓶颈。 面对充满发展前景的绿氢,今天康明斯与大家分享一些高关注度的行业问题。

三一首台氢燃料重卡隆重下线,终极能源未来已来!

2021年6月1日,三一首台氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂隆重举行!三一集团董事、三一重卡董事长梁林河,三一重卡总经理张红松,三一集团油品事业部总经理周万春,泵送事业部副总经理谈波,董事长办公室氢能规划院院长宛朝辉等领导出席下线仪式。 三一首台氢燃料重卡隆重下线 梁林河在下线仪式致辞中高度赞扬了氢能重卡项目组。他说道:“从立项到下线,三十位工程师竭尽全力、夜以继日、不辞辛劳,依

终极能源,未来已来!三一首台氢燃料重卡隆重下线

100天夜以继日,攻克8大核心技术,国内最高制造标准,三一首台氢燃料重卡隆重下线正式开启终极能源新世代! 三一首台氢燃料重卡隆重下线 (本文来自:三一卡友之家)

康明斯在华首家氢能源工程中心在武汉正式投入运营

近日,康明斯武汉氢能源工程中心正式挂牌开业,该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心,标志着康明斯着眼中国市场需求,定制化开发氢能技术解决方案迈出坚实的一步。该工程中心位于上海弗列加武汉工厂园区内,占地1500m2,采用分体模块化结构,由设施区、试制装配以及实验准备区、办公区、负载间、氢气/氮气存放区、燃料电池发动机测试区以及电堆测试区几个功能区组成。目前中心具有燃料电池发动机试制

杭叉集团启动可转债发行11.5亿元募资将用于新能源叉车等建设项目

杭叉集团(603298)3月23日发布可转债发行公告,将于3月25日正式启动可转债申购。值得注意到是,当前的资本市场大幅震荡的环境下,上市公司从拿到批文到最终完成发行一般都经历了数月,而杭叉集团此次正式发行距公司拿到可转债核准批文仅10天。 公告显示,杭叉集团此次拟发行可转换公司债券募集资金总额为11.5亿元,即1150万张债券;期限为6年;此次可转债的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三

氢燃料重卡赢先机,上汽红岩新能源重卡驶入“快车道”

作为能源界“新宠”,有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地,成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势,上汽红岩率先将氢能源技术应用落地,上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日,朋友圈不约而同地被一条消息刷屏:搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃,甚至在-35℃的极端环境里,完成了燃料

马永生:加快氢能产业发展 保障国家能源安全

从中国石化方面获悉,全国政协委员、中国石油化工集团公司总经理马永生今年两会的提案是《加快氢能产业发展保障国家能源安全》。 据悉,氢能作为二次能源,在世界能源舞台上的作用越来越重要,美国等主要发达国家都在积极布局争取发展先机。大力发展氢能对保障我国能源安全、应对全球气候变化意义重大。 目前,我国在氢能相关技术上取得了一些重大进展,但氢能产业总体尚处于试点示范、市场推广阶段,长远发展还面临一些问题。

徐工高端新能源电动叉车助力江西铜业大发展

随着叉车行业电动化趋势的持续提升,徐工叉车在新能源领域不断探索和布局,弯道超车,成功获得市场和客户的认可。此次发往江西某铜业公司的3吨锂电平衡重叉车,性能优越,操作便捷,广泛应用于对环境要求较高的工厂、仓库等场合,并适应高强度重载型工作环境,续航能力强,助力企业高质量快速发展。 徐工高端新能源电动叉车助力江西铜业大发展 此款3吨锂电平衡重叉车最大的亮点是采用徐工专有的XEC电控技术,对产品性

新能源市场大突破,上汽红岩与内蒙古大客户签订氢燃料电池重卡采购协议

近日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(以下简称“圣圆能源”)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强与圣圆能源董事长王少君现场签约 一直以来,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。近几年,受政策引导,我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽

江淮叉车He新能源专用车批量交付西南大客户

金秋十月家家忙,硕果累累遍地仓,江淮叉车He系列新能源专用车批量交付西南两大型客户。 江淮叉车He新能源专用车批量交付 江淮叉车He新能源专用车批量交付 客户前期大多使用内燃叉车,传统燃油车动力强,可连续作业,但使用和维护成本高,且影响作业环境和操作人员舒适性。在获知客户有新增电动需求后,针对客户的具体工况和痛点,江淮叉车为客户量身定制新能源锂电专用车解决方案。 客户希望电动车辆可媲美内

采购20台氢燃料电池牵引车 华菱星马与内蒙古圣圆能源集团签署战略合作协议

10月22日下午,华菱星马——内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约仪式在华菱星马综合办公大楼第一会议室举行,伊金霍洛旗委副书记、人民政府旗长苏新亚,内蒙古圣圆能源集团董事长王少君,鄂尔多斯中科先进技术研究院(筹) 院长李冰,伊金霍洛旗能源局副局长牛钧辉,华菱新能源汽车总经理王延安、总经理助理牛俊等参加了签约仪式。 华菱星马——内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约仪式 苏新亚一行首先参观

康明斯加速氢能源领域布局,助推全产业链系统解决方案

2020年9月14日,在上海第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上,康明斯新能源动力事业部继去年11月重组更名后首次亮相。康明斯副总裁彭立新博士作为代表,联手中国电力科学研究院首席系统架构师周二专博士发表联合演讲,深度解析我国可再生能源与车用氢能供应体系现状,探讨绿色氢能源产业链的发展前景,诠释面向未来的商用车氢能动力解决方案。 电解水制氢:低成本的绿色氢能源 彭博士和周博士表示,可再生能源的多元化发

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可再生能源新突破:康明斯利用氢技术开发全美最大PEM电解槽

全球动力解决方案供应商康明斯公司日前宣布,将启动一个5兆瓦质子交换膜(PEM)电解槽项目,为美国华盛顿州道格拉斯县(Douglas)公共设施区提供可再生能源。该项目将利用可再生能源制造氢气,这将成为全美最大的PEM电解槽项目,且首次应用于美国的公共设施。 项目计划于2021年投入使用,最终落成的电解槽厂将从位于哥伦比亚河上的韦尔斯(Wells)大坝收集氢气,通过水电解的方式为该地区生产商业氢。康明

谭旭光的大手笔:凯傲项目将打造成全球最高水平的新能源叉车基地

8月17日下午,一则消息,让山东济南一时间成为了社会各界及全球投资圈的焦点。德国凯傲集团宣布:在济南莱芜区投资50亿元,打造年产10万台的高端新能源叉车研发制造基地。其中,一期项目投入2亿欧元,年产4万台,2021年建成投产。在山东省、济南市主要领导的见证下,该项目于当日正式奠基开工。 眼下,海外疫情依旧严峻,全球贸易摩擦导致全球投资普遍低迷。在市场信心极度匮乏的大势之下,这样一笔巨额跨国投资,对

氢燃料火车来了!氢能源革新欧洲铁路运营模式

以氢气驱动客运火车列车?听起来像是科幻小说中的情节,如今在欧洲已成为现实。继2018年,全球首列iLint氢燃料电池列车在德国北部成功投入运营后,14辆iLint氢燃料列车,计划将于2021年在下萨克森州(Lower Saxony)投入运营。 随着“零排放”需求的增加,可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中,氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求,实现未来碳中和的创新解决方

杭叉新能源叉车 汽车行业立新标杆

新能源的快速崛起,与中国乃至世界日益重视环境保护,倡导节能减排密切相关。近些年叉车和汽车行业新能源产品发展迅猛,叉车“油改电”或将成为行业发展大趋势。杭叉集团秉承“做世界最强叉车企业”的经营理念,多年来在新能源叉车的研发与生产中不断投入,公司先后推出全新平台XC锂电专用叉车以及高性能紧凑型电驱动桥,俨然成为叉车界的“弄潮儿”。 近日杭叉新能源叉车助力全球顶尖新能源汽车制造商,本次交付的产品有:新

杭叉家族再添一员 新能源叉车助力新制造业

一身绿色的“衣服”,一个起降装置,体型瘦小的新型锂电池叉车引起了人们的注意。10月29日,杭叉集团第三届全球经销商大会在青山厂区隆重召开,全球领先的XC系列锂电池电动叉车,首次正式亮相。 XC系列锂电池电动叉车 伴随着新品的发布,位于城西科创大走廊最西端的青山湖科技城,也迎来了杭叉集团在全球120个国家和地区的150多名经销商代表。 “智慧+新能源” 引领行业技术发展 XC系列新能源叉车、

氢能源迎来前所未有的发展机遇

国际能源署(IEA)联合中国石油经济技术研究院(CNPC ETRI)日前发布的《氢的未来,抓住今天的机遇》报告称,清洁的氢能源目前正迎来前所未有的发展机遇,世界各国从政策到项目数量正在迅速增长,现在是扩大技术规模、降低成本、使氢能得到广泛推广应用的时期。 国家能源局科技装备司副司长徐继林指出,当今世界能源格局正在深刻调整,新一轮能源革命已开始,氢能是解决能源资源危机和环境危机的重要探索方向。氢能

氢能源是“伪命题”?潍柴如何去伪存真?

【第一工程机械网 原创】2019年3月15日,《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面,提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型,成为新的关注点。预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样,尽管当下氢能源研究正大势当道,将带动着新的能源革命席

引领“氢”动力 首部中国氢能源及燃料电池产业白皮书在潍柴发布

【第一工程机械网 现场报道】6月26日,在国家能源局指导下,由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》在山东潍坊潍柴集团正式发布。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华,山东省副省长凌文,中国工程院原副院长干勇等领导,以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等近500人参加发布活动。 发布

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