# 宁淮高铁

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闪耀慕尼黑:落幕不散场,回顾那些属于铁建重工的高光时刻!

10月30日,为期一周的慕尼黑宝马展落下帷幕。参展期间,铁建重工凭借先进的技术、过硬的产品、专业的服务,与全球行业巨擎同台竞技,在国际舞台大放异彩。 下面让我们回顾一下,慕尼黑宝马展上的铁建重工高光时刻! 领导密切关注 观众热情高涨 10月26日,中国驻慕尼黑总领事童德发及商务参赞裴永贵专程来到铁建重工展台,详细询问和了解了铁建重工在欧洲以及海外的整体业务发展情况。童德发表示,希

央视报道渝昆高铁建设新突破,中联重科泵车现场担当主力

10月25日,央视《新闻联播》报道,渝昆高铁云南段首座大桥连续梁完成混凝土浇筑施工,标志着渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进。报道显示,助力渝昆高铁建设取得新突破的设备,正是数台身着极光绿的中联重科混凝土泵车。 ▲中联重科泵车助力渝昆高铁建设取得新突破(图片来源:央视《新闻联播》) ▲中联重科泵车正在项目现场进行施工(

中国标准建造的印尼雅万高铁开始电气化施工

10月19日下午,在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段建设现场,印尼雅万高铁第一根接触网导线悬挂完成,标志着印尼第一条时速350公里的高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。 图片来自央视新闻客户端 作为高速铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一,接触网导线被形象地称为高铁线路的“大动脉”,它的施工质量直接影响着高速运行的列车安全和稳定取电。据了

中联重科G系列旋挖钻机助力汕头高铁站“豪华升级”!

近日,备受关注的汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程已全面铺开建设。 粤东地区人口众多,与广州、深圳等珠三角地区人员往来频密,交通需求巨大。同时,潮汕文化对热爱旅游的游客有着非同一般的吸引力,这也使得汕头市旅游业年年稳步发展,展现出了蓬勃的发展潜力。伴随游客的增加,汕头市的关注度也逐步提升。但这也意味着人流量会变得十分巨大,这针对汕头而言是一个机会更是一个考验。 

行而不辍,秋实累累!业绩持续高增,华铁应急2022年三季报亮相

行而不辍,秋实累累。业绩持续高增,华铁应急2022年三季报亮相。 华铁应急2022年三季报亮相 (本文来自:华铁应急官方账号)

全长116公里,广东深圳至江门高铁全线正式开工建设

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,10月9日,深圳至江门高速铁路(以下简称“深江高铁”)正式开工建设,工期预计5年半。 深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江高铁江门站,正线全长116公里,建设工期5年半。 广东深圳至江门高铁全线正式开工建设(图片来自央视客户端)

持续解密铁建重工“超级地下兵团”助力郑渝高铁天堑变坦途的智能建造

继10月6日CCTV-10《创新进行时》栏目《重器“智”造》系列专题片第四集,解密铁建重工成套隧道施工智能装备建设郑渝高铁,让天堑变坦途的硬核实力后。今日精彩继续,《重器“智”造》第五集深入挖掘铁建重工“特种兵”背后的“智”造故事。 铁建重工党委书记、董事长刘飞香接受采访讲解铁建重工成套隧道施工智能装备 郑渝高铁是我国首次实现大型机械化配套施工、智能化建造的高速铁路山岭隧道,

央视解密铁建重工成套隧道施工智能装备,助力郑渝高铁智能建造

10月6日16:39,CCTV-10《创新进行时》栏目《重器“智”造》系列专题片第四集,全景式呈现了铁建重工成套隧道施工智能装备助力郑渝高铁智能建造,展现铁建重工重器“智”造实力的振奋故事。 作为郑渝高铁智能化装备和智能协同管理平台的提供单位,铁建重工以“工法领先、智能核心”为发展路线,研发了涵盖超前勘探、钻爆开挖、初期支护、衬砌结构、辅助作业的全工序钻爆法成套智能装备,打造了包括全电脑凿岩

献礼祖国华诞:10台柳工856H-EMAX电动装载机交付,助力高铁建设

10台柳工856H-EMAX电动装载机交付仪式 10月1日,某高速铁路项目隆重举行开工仪式。该项目建设积极践行绿色发展理念,努力打造绿色施工示范性标杆。现场,十台柳工电动装载机批量交付助力动工,展现了柳工电装军团的硬核实力,也将带来科技加持的经济、环保和社会效益,为建设“绿色高铁”保驾护航。 助力绿色转型 开工

中车助力!雅万高铁高速动车组抵达印尼

中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚,经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声,吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上,雅万高铁高速动车组在港口卸船

我国首条跨海高铁全线铺轨贯通

福厦高铁全线铺轨贯通 2022年8月31日上午,随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 福厦高铁全线铺轨贯通 福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组,即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺

装船出海!雅万高铁高速动车组正式发运

8月21日,我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港顺利完成装船,通过海运发往印尼。这是雅万高铁首批发运列车,标志着我国首次出口国外的高铁列车正式启运。 装船出海,雅万高铁高速动车组正式发运(图片来自:央视新闻客户端) 雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在

广西首条时速 350 公里高铁“贵南高铁”开始铺轨

据中国铁路微平台与中国铁道建筑报消息,8月16日上午,广西首条设计时速350公里的高铁——贵南高铁正式进入铺轨阶段。 贵南高铁”开始铺轨 贵(阳)南(宁)高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站,终至南宁铁路枢纽南宁东站,穿越毛南族、瑶族、布依族、水族等30多个少数民族聚居区,全长约482公里。 据悉,贵南高

中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设最大钢盖梁成功吊装

近日,由中铁二十局承建的包银高铁(宁夏段)唯一上跨有线钢盖梁成功吊装。这是宁夏境内跨度最大、吊装重量最重的钢盖梁,承担本次重要吊装任务的正是来自于中联重科的履带吊起重机。 中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设 该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米,重150吨,横跨包兰铁路,跨度大、重量重;吊装作业场地狭窄,需在120分钟天窗点内完成起吊、移位、安装、精调等工作;难度大、时间

探因华铁应急高机租赁业务收入翻倍增长

7月27日,华铁应急(603300)(603300.SH)发布2022年半年报,上半年公司营业收入和净利润同比双增。半年报显示,华铁应急上半年为营业收入14.42 亿元,同比增长35.72%;归属于上市公司股东的净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 徐工高空作业平台施工现场 从中报来看,华铁应急业务板块中,高空作业平台租赁服务即高机租赁业务增速最快,该业务营收为7.56

华铁应急:2022上半年高机租赁营收7.56亿,高机设备突破59000台

7月26日晚间,华铁应急发布半年报,上半年实现营收14.42亿元,同比增长35.72%;实现归母净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 华铁应急2022上半年高机租赁营收7.56亿 对于业绩增长原因,华铁应急表示:“高空作业平台板块高增长带动了公司整体业务增长,下游需求提升、疫情形势好转,刺激高空作业平台出租率的持续回升。预计下半年设备出租率总体会比上半年要好,整体应该会

“跨海高铁”来了!8座车站!“基建狂魔”又上新,太壮观

23日下午,我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁,全线桥梁主体工程全线贯通。福厦高铁北起福州南站、南至漳州站,全长277.42公里,设计时速350公里,预计明年下半年运行。建成通车后,福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。  福厦高铁共设8座车站——厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈” 福州至厦门高铁轨道施工现场 福厦高铁线路北起福州

泰信机械KR300ES低净空钻机助力六安高铁建设工程

近日,泰信机械KR300ES低净空进驻长三角的重要组成部分-安徽,参建安徽六安沪蓉线142号桥墩加固工程。 ▲泰信机械KR300ES低净空钻机 该项目毗邻正在运营的高铁线路,要求施工设备高度不超12m,桩径800mm,孔深27m。现场施工地层地质主要为回填层、粉砂层、粉土层、中风化红砂岩,部分红纱岩的强度达到65MPa,需要钻机具备较强动力及入岩能力,同时施工过程中存在塌孔风

山河普石勒成套移动破碎设备助力哈伊高铁铁伊段建设

近日,山河普石勒2套SP127JE履带式颚破+SP300CE履带式圆锥破共计4台设备陆续发运并顺利交付客户使用,2套设备施工距离间隔约15km,均服务于哈伊高铁铁伊段高速铁路建设项目。 据了解,哈伊高铁铁伊段是我国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力市,终至伊春市,全长111.4km,设计时速250km。 性能出圈,获客户追加订单 该施工项目是将进

铁建重工新型磁浮道岔助力长沙磁浮快线实现高铁站与新建T3航站楼快速接驳

为配合长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程和机场扩建工程施工,实现高铁站与新建T3航站楼间的快速接驳,暂停运营57天的长沙磁浮快线于6月30日正式恢复运营。 磁浮列车通过铁建重工新型磁浮道岔,侧向通过速度达45km/h直向通过速度160km/h 铁建重工承担本次区间开岔处道岔的设计制造及轨排的生产供货任务。其中提供的道岔属于侧向通过速度4

“移山天团”展雄风,中联重科挖掘机高效助建渝昆高铁

“小绿军团”不畏难,蜀地移山只等闲。近日,在四川宜宾渝昆高铁筠连站项目建设工地现场,十余台中联重科挖掘机正紧锣密鼓地施工,一派火热景象,醒目的极光绿成为点缀山间的靓丽风景。 △中联重科挖掘机在渝昆高铁筠连站工地组团作业 渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要干线,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。作为云南境内第一条时速350公里的高速铁路,渝

世界第一!中联重科助建,中国首条海上高铁来了

蔚蓝深海上,苍茫群山中,中国第一条跨海高铁,长虹卧波,穿山越岭,它刷新了我国高铁技术的新水平,推动了我国高铁桥梁技术走向深海,见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。 午间新时空报道截图 福厦高铁正线全长277公里,共有44座隧道,104座桥,109个涵洞,是“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里,是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁,也

铁建重工“锦绣号”助力成(都)自(贡)高铁项目建设

都说四川人手一只熊猫,一开始小编还半信半疑。 人民日报截图 后来发现这个说法也不太准确,毕竟,很多家庭一般人手两只。 熊猫 赶巧的时候,还能看见“熊猫”在天上跑。 熊猫涂装的轨道列车 甚至漫步成都街头,还能感受一下在地下吃土的“熊猫”。 中铁十四局和铁建重工联合打造国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号” 就是上面

明线交会时速870公里,铁建重工道岔产品助力济郑高铁创造世界纪录!

近日,《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。 图片来源:《人民铁道》微信公众号“铁路传媒”    报道指出:4月21日12时53分,在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”,创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。 令人振奋的是,

多台徐工旋挖钻机联手助力沪渝蓉高铁“武荆宜”段工程建设

沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路,也是“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。在这项工程中,有两台徐工旋挖钻机“兄弟”,联手来助力。 施工现场拍图 沪渝蓉高铁“武荆宜”段全长314公里,其中京山段38公里,京山南站位于雁门口镇,建设规模一万平方米。 沪渝蓉高铁“武荆宜”段施工示意图 兄弟同

126亿元:广珠澳高铁鹤洲至横琴段最新建设动态来袭

广东铁投集团4月8日消息:3月22日至23日,国铁集团鉴定中心在北京组织召开广珠澳高铁鹤洲至横琴段可研评审会,广东省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅、珠海市轨道交通局,省铁投集团等单位参加会议(视频会议)。 会议听取了项目设计单位铁四院关于鹤洲至横琴段可研方案的汇报,与会各方从建设标准、地质条件、运输组织、重大方案比选、建设工期、投资控制以及社会影响等方面进行了详细讨论,对可

中国首条!福厦跨海高铁见证山推力量

山推建友混凝土搅拌站 3月17日,我国首条跨海高铁福厦高铁进入铺轨工程施工阶段。 在前期的项目建设中,凭借精准的计量和优质的服务,山推建友2台E3R-120和2台E3R-180混凝土搅拌站先后于2017年、2018年为客户选中,应用于项目建设,为项目建设提供优质的混凝土,保障了项目的顺利推进。 福厦高铁 据悉,福厦高铁又名福漳高铁,线路北起福州市,南至厦门和漳州市

波坦MCT560助力渝湘高铁建设 跨天堑为通途

乌江是长江三峡库区最大支流,横贯武隆全境。江水湍急、山峦雄奇,一里一景,风光旖旎,有“天险乌江,千里画廊”之美誉。渝湘高铁作为国家八纵八横重要铁路线之一,负担着连接中西部地区的使命,波坦助力超级工程的建设,跨天堑为通途。 波坦MCT560塔式起重机助力渝湘高铁建设 太子坪乌江大桥为主跨300米高速铁路斜拉桥,全长2313.85米,中跨主梁采用钢混叠合箱梁截面,边跨主梁为混凝土

山河智能和中车时代联手国内首创高铁大部件智能铺换装备成功下线

3月8日,由山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线,它填补了国内高速铁路道岔大部件更换作业装备领域的空白,意味着高铁岔芯铺换将不再是高劳动强度的难题。 山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线 轨道工程机械是铁路基础设施线路建设、维修、养护的综合性机械化施工装备,具有小批量、多品种、宽技术的特点,是高度专业化的

方圆HZS180型搅拌站投身包银高铁建设

近日,在内蒙古包头两处工地,方圆集团多台HZS180型搅拌站正在忙碌安装中。新春伊始,正当大家还沉浸在节日的喜庆氛围中时,方圆集团成套设备有限公司十余名售后服务人员已迅速换下节日盛装,背上行囊,投入到搅拌站的安装调试工作中。 方圆集团HZS180型搅拌站 服务人员积极配合各地防疫要求,认真执行各项防疫政策,接受当地防疫检测等。由于工地工期要求紧,且场地有限,气候寒冷,对搅拌站

为中国高铁整体出口第一单保驾护航!中联重科高端装备闪耀雅万高铁

近日,备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单——雅万高铁项目传来好消息,项目完成度近80%,目前已进入无砟轨道铺设阶段,这标志着该项目进入了竣工倒计时。在雅万高铁建设过程中,中联重科起重机、混凝土机械等高端装备为项目添砖加瓦、保驾护航,受到一致好评。 △中联重科起重机在雅万高铁项目现场施工 雅万高速铁路是印度尼西亚和东南亚第一条高速铁路,也是共建“一带

【产品风采】方圆HZS180型箱式搅拌站助力渝昆高铁建设

近日,服务于渝昆高铁的多台方圆HZS180型箱式搅拌站,经过一个月的紧张安装,投入现场施工中。 搅拌站主要供应罗荣庄隧道出口至区间路基终点范围的施工,合计约71万方混凝土,涵盖C20-C40等各等级混凝土。方圆HZS180型箱式搅拌站采用先进的环保设计方案,以精准的计量、稳定可靠的性能提供优质的混凝土,满足现场施工的全部生产要求,得到施工方的高度认可。 目前,方圆集团服役

三一起重机:绍兴高铁北站TOD综合体基坑土方已开挖!

重建中的绍兴北站一直备受关注,因为这里即将成为国内施工难度最大、功能最先进的超大型综合枢纽工程之一。 绍兴高铁北站TOD综合体项目 绍兴高铁北站TOD综合体项目,总用地面积约35万方,分为A、B、C、D四个地块。目前,绍兴高铁北站TOD综合体项目(A区)基坑土方已开挖。 在达到开挖条件之前,项目在基坑支护上下了苦功。为了对基坑开挖起到围护和止水的关键作用,这里要建好超1

穿越高寒地区!我国“最东”高铁,咋“抗冻”的?

我国“最东”高铁——牡佳高铁已于近日开通运营,高铁动车组在高寒地区运行是如何“抗冻”、确保安全的?都应用了哪些技术?一起来看看! 智能除雪 高铁列车在严寒地区行驶时,会有大量冰雪卷入车轮。为了减少积雪量,铁路部门把动车组两侧裙板从流线型变为直角型。为防止冰雪进入刹车制动片间、影响刹车效果,技术人员放大摩擦块之间的间隙,让小冰块无法夹杂其中。 为了防止低温造

全长5090公里、350时速的沿海高铁即将连通!部分线路明年动工

沿海通道是中国"八纵八横"高速铁路网的主通道之一 ,由北自南途径辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。 沿海通道线路全长超过5090公里,基本线路为:大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台、威海)-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海

方圆集团HZS180型搅拌站助力渝昆高铁建设

方圆HZS180型混凝土搅拌站 近日,方圆集团发往云南工地的HZS180型混凝土搅拌站已顺利安装调试完毕,即将投入渝昆高铁云贵段站前七标的建设和施工。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路的主要通道之一,同时也是京昆铁路的重要组成部分。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 方圆集团HZS180型搅拌站以其敦实大气的设计

助建印度首条高铁项目,徐工旋挖钻机创单日成桩最快纪录!

孟买至艾哈迈达巴德高铁,是早在2015年底就官宣上马的项目,也是印度首条真正意义上的高铁,一度被印度媒体称为“国家名片”。但疫情原因,项目迟迟未开工。近日,随着2台徐工XR440I进驻,该项目基础施工取得关键性进展。 徐工XR440I旋挖钻机进场施工 圈粉印度 创单日成桩最快纪录 作为桩工设备的王者,徐工旋挖钻机承担该项目多个标段的桩基础施工,其中徐工XR440I旋挖钻

施工效率提升30%,山河智能旋挖钻机为中泰高铁项目树标杆!

近日,在由山沃国际承建的泰国中泰高铁桩基项目HSR C3-3 标段现场,山河智能的多台装备正在如火如荼地进行建设施工。该项目自8月1日开工以来,进展顺利,施工效率提升30%,远远领先于其他施工队伍。 泰国中泰高铁桩基项目HSR C3-3 标段现场 山河智能旋挖钻机正在现场施工 泰国中泰高铁项目是“一带一路”的重点工程,由中方及泰方共同投资开发,链接中国南端云南

创下纪录!山河智能引孔式静力压桩机首次应用于高铁项目

山河智能首创的ZYJ1260BK引孔式静力压桩机 近日,在郑济高铁濮阳至省界段高架桥基础施工现场,一个高达40米的“庞然大物”,正在有条不紊地进行高铁桥梁桩基础施工作业,凭借高效的施工效率不断把直径1米、长度13米的预制管桩压入地下,施工场面甚是壮观。 这个“庞然大物”就是山河智能首创的ZYJ1260BK引孔式静力压桩机。自今年6月投入使用以来,这款超级装备创造了在复杂地层单班压桩12

中联重科钻孔“神器”助力中铁四局莱荣高铁项目

12月6日,中联重科全回转助力中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩顺利进行。  据了解,这台正在作业的中联全回转钻机ZTR210H是目前莱荣高铁全线、也是山东省在建高铁项目唯一一台大型钻机设备。该设备于12月5日晚正式在莱荣高铁威海段乳山河特大桥段投入使用。  乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程,地质条件极为复杂,下有溶洞、暗河、流砂等特殊

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