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汉马科技@卡友,您的爱心物资已送达!

@卡友,您的爱心物资已送达! 为卡友护航 助力物流畅通 来源:汉马科技集团

缺乏安全感?汉马科技以实力守护!星座选车秘籍第三话来袭

缺乏安全感?汉马科技以实力守护!星座选车秘籍第三话来袭~ 星座选车秘籍第三话 来源:汉马科技集团

玩转高科技,极致细节控,探宝汉马动力智慧工厂!

玩转高科技,极致细节控,探宝汉马动力智慧工厂! 汉马动力智慧工厂 来源:汉马科技集团

福马组合助力钦北2-2分部完成主线沥青上面层摊铺工作

兰海高速广西钦州至北海段改扩建工程项目是交通运输部“十三五”规划中期调整重点项目、国家高速公路网“7射、11纵、18横”主干线的重要组成,不仅是西部大开发区域、泛珠三角经济区、大西南经济区与“中国-东盟自由贸易区”、中越“两廊一圈”、粤港澳大湾区进行联系的交通枢纽,更是中国东西部地区的出海大通道,在国家高速公路网中具有十分重要的意义。 4月7日上午,随着最后一车沥青混合料的摊铺,碾压,钦北2

中立电动叉车:“搬马”当先,五大模式之环流解锁工业物流4.0

中立电动叉车:“搬马”当先,五大模式之环流解锁工业物流4.0。 中力搬马机器人 环流方案 来源:中力电动叉车

土耳其班德尔马港向科尼集团订购第6代移动式港口起重机

土耳其港口运营商班德尔马切莱比港向科尼集团订购了两台第6代生态高效型移动式港口起重机,用于该公司在土耳其马尔马拉海沿岸的码头。该订单于2021年11月下单,起重机将于2022年7月完成交付。 班德尔马切莱比港订购的是两台科尼Gottwald ESP.7 MHC型第6代起重机,工作半径达51米、起重能力为125吨。该起重机的特点是驾驶室的位置更高、视野更广、更强的起重能力曲线、性能更好。这两台

4月战报,宏昌天马百台新能源渣土车正式投入邯郸市场

4月战报,宏昌天马百台新能源渣土车正式投入邯郸市场。 宏昌天马新能源渣土车 来源:宏昌天马

大揭秘!带你领略汉马发动机的黑科技

汉马发动机 来源:汉马科技集团

探宝揭秘!看看汉马科技智能工厂,都藏了哪些宝贝

探宝揭秘!看看汉马科技智能工厂。 汉马科技智能工厂

汉马动力:自主高端“芯”是这样炼成的

2022年,是汉马科技建厂52年,也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索,汉马科技从无到有、由弱变强,发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌,并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀,坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列,其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发

悍马再秀肌肉:全新HC系列全液压单钢轮够劲够强

2022 年初,维特根中国推出了在廊坊制造的新一代悍马单钢轮压路机HC系列,包括 HC 208 D、HC 228 D、HC 268 D 等 9 款机型配置,重量等级分别为 20吨、22吨或26吨。这些单钢轮压路机都装备了强劲的 154 kW 的发动机以及 Hammtronic 电子控制系统,具有强劲高效、智能操控的卓越性能,可广泛应用于土壤稳定、土

“让客户满意,是我们最大的追求!”——记汉马金牌服务站马鞍山星华服务站

“让汉马科技所有用户安心购车、放心用车是我们服务团队的永恒宗旨。”这是他们的职业坚守,更是服务担当,在他们的眼里,没有解决不了的难题,付诸行动才是唯一。 马鞍山星华服务站的服务专家为客户服务 他们就是来自马鞍山星华服务站的服务专家,在站长高家斌的带领下,他们拧成一股绳,以更“标准、高效、专业”的姿态,24小时响应客户呼唤,随时奔赴服务一线。

汉马动力员工故事:以初心致匠心,巾帼力量的担当

二十年芳华磨砺,她全程见证了汉马动力从无到有,从有到精,与团队长期奋斗在研发生产第一线。“要么就不做,要做就做到最好。”她的决心与坚持,带领着团队一次又一次突破挑战,她就是来自汉马科技发动机研发中心的运动件部总工--付艳丽。 汉马科技发动机研发中心的运动件部总工 付艳丽 从无到有,她是个敢打硬仗的“大女人“ 2003年,刚毕业的付艳丽进入汉马科技,奋

汉马华菱电动重卡三大优势征服唐山用户

商用车新能源化是国家战略。在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新能源重卡已成为重卡市场的新风口。汉马科技是国内最早进入新能源重卡领域的企业之一,也是重卡换电模式运用的“先行者”,旗下的华菱电动重卡自2018年投入市场,质量稳定、可靠性高,深受用户欢迎,连续数年市占率行业领先。作为典型用户之一,唐山海港宏博物流有限公司(以下简称“宏博物流”)副总经理展望讲述了他们选择华菱电动重卡的三大理由。

汉马科技集团:二月二,龙抬头,喜成双

汉马科技集团:二月二,龙抬头,喜成双 二月二,龙抬头,喜成双 来源:汉马科技集团

    2022-03-04 10:06

世界标准,高效可靠,汉马动力自主智造中国“芯”

阳春三月,生机盎然。汉马科技也迎来了一批批来自五湖四海的客户参观交流,华菱汽车生产线、新能源生产线、汉马动力智能工厂成为了客户参观考察的重要风景线,尤其是汉马动力智能工厂是必不可少的行程安排。为何汉马动力敢于敞开大门让客户观看生产?汉马科技发动机研发中心副主任刘志强一语道破天机:“这是源于我们对汉马动力‘世界标准 高效可靠’品质的自信。”而这份自信背后是汉马动力十几年的研发实力与技术积淀,是多年来

苏州润泰与汉马科技相知相伴16年,共创年销千辆传奇

在中国商用车行业中不乏充满传奇故事的企业,汉马科技旗下的星马汽车就是其中之一。自1996年第一台星马搅拌车问世后,销量多年保持全国第一,市场份额一度达到百分之四十以上,成为了行业的传奇。在这一传奇背后,是广大经销商伙伴与汉马科技携手互信、共进共赢的辉煌历程。位于苏州的润泰华菱汽车销售服务有限公司(文中简称苏州润泰),与汉马科技合作已经超过16年,双方相知相守、共拓市场,共同创造出年销千辆业绩的传奇

我在汉马科技的28年——记“马鞍山市首席技师”获得者王强

“我在汉马科技工作整整28年了,经历过艰苦,更见证过辉煌,都说教书育人,但实际上,好的企业才是人生真正的导师。” 汉马科技整车试制主任工程师王强 他叫王强,汉马科技整车试制主任工程师,也是“马鞍山市首席技师”的获得者。 扎根汉马科技 梦想在奋斗中发芽生长 王强工作现场 1994年,血气方刚的王强步入汉马科技的大

疾驰“新”赛道——汉马科技集团“进化论”系列报道之三

在“双碳”目标的驱动下,新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩,同比增幅371%,市场占有率稳居全国前三,成为重卡行业最夺目的璀璨之星;2022年,新能源重卡上涨之势不减,1月取得267辆销量的好成绩,而最为“夺目”的当属新能源牵引车,当月实现销售183辆,位居国内新能源牵引车行业第一位,实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车,是国家战略、大势所趋,也是“换道超车”的关键抓手。

吉利商用车赋能,汉马科技和以前不一样了!

多年来,汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)不断转型升级,从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团,成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一,靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命,品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势,充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法,于2021年11月正式启

“融”出新活力——汉马科技集团“进化论”系列报道之一

先看去年数据:新能源重卡销量从2020年的321辆增至去年的1513辆,同比激增约371%;占总销量比重达11%,远高于行业7.4‰渗透率,成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。 再看今年目标:全年实现整车销售20200台,同比增长46.64%;实现销售收入同比增长70%。 加速上扬的数据曲线,折射出汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)强劲的发展势头。令人振奋的同时也让人不禁

高端重型发动机哪家强?请看汉马动力!

整合全球资源 自主正向开发的高端动力产品 智能工厂  科技满满 智能制造原来是这个样子 全自动柔性化生产 是时候展现真正的技术了 品质杠杠的原因是 每一个产品都经过严苛验证 产品更是丰富 柴油机和气体机全都满足你 从中国制造到中国创造 汉马动力,一直很用心

52载峥嵘岁月,汉马科技用“倔犟”书写传奇

从无到有、从有到优,历经七十余年风雨历程的中国商用车市场,既风云际会,又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌,汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业,以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神,实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞,朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初,为响应国家号召,汉

武汉智能网联汽车测试场,福马组合为风驰电掣保驾护航

项目概况: 世界唯一T5级测试场与F2级赛道相结合的封闭测试场 武汉智能网联汽车测试场项目位于武汉市东荆河河畔,总占地面积约87.5万平方米。建设内容包含高速及极限性能测试区、极端环境模拟测试区、自动泊车测试区、山区交通场景测试区等10大测试区,以及三大实验室群。项目按照国际汽联二级赛道设计,主赛道全长4.29千米,为中部首条F2级别国际赛车道。 未来,这里可以进行极限工况测试、

虎年新威,汉马科技实力开启新春“开门红”

人勤春早争朝夕,策马扬鞭开新局。2022虎年新春伊始,汉马科技各个生产车间吹响开工“集结号”,员工铆足干劲各司其职、机器开足马力满负荷运转,为纷至沓来的订单赶工,全面助力客户,共启2022开门红。 新年开工,华菱汽车新车批量下线 铆足“虎劲” 实干冲刺开门红 用好成绩打响新春好彩头,以实干冲刺新春“开门红”。大年初七开工首日,在做好常态化疫情防控措施的前提下,华菱总装厂

鼎故革新,汉马科技之华菱汽车品牌进化论

在近20年的中国重卡市场上,华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌,它总是无视外界的喧嚣,踏着自己的节奏,走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来,它可能缺乏销量大涨的噱头,也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩,但甘于蛰伏修炼的它,却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒,于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间,中国商用车市场风云际会,有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹,可大多数却又因能

全新品牌构架发布,52岁的汉马科技焕新启航

启程的是产品,到达终点的是品牌。2021年,凭借着新能源重卡产品在行业和市场的良好口碑和表现,汉马科技强势出圈,以新能源重卡占有率位居行业前列,实现行业地位和影响力明显提升。 汉马科技集团总经理郑志强 这是在2022年1月21日汉马科技集团2022全国合伙人大会上,汉马科技集团总经理郑志强提到的一组数据:2021年新能源重卡全年实现销售1513辆,同比增长370%,新能源重卡

新昆楚高速勤丰隧道7*24小时 福马组合加速度

在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中,福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机,无惧高温恶劣施工环境,7*24小时不间断施工,提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程(新昆楚高速公路)项目起点位于昆明市五华区眠山附近,止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾,连接在建的楚大高速扩容工程,是云南省高速公路网中“七出省、五出

精致且强大,带你了解宏昌天马小吨位随车起重机

说起随车起重机的江湖,小吨位似乎一直处于小众领域。但越小众,就注定越与众不同。 小吨位起重机盈利能力可观,回本周期较快,并且所承担的风险较小,是不少吊装从业者事业起步的最佳伴侣。宏昌天马小吨位(10吨以下)随车起重机主流产品有7.2吨直臂S1804、8吨直臂S2005,6.3吨折臂K125、8吨折臂K168,其以质量可靠,性能强悍等特质,受到了一大批吊装用户的青睐。 高颜值,

长沙中意路市政道路维修 福马组合打造精品工程

项目概况 湖南省长沙市天心区中意路(新岭路-伊莱克斯大道)是原107国道,始建于1913年,107国道是长沙城南片区的南北交通主动脉之一,也是长沙与湘潭、株洲等地互通的主要通道。 由于双向仅四车道,因修建年代久远、交通繁忙,通行效率、道路品质已远远无法适应城市发展和满足周边居民出行需要。中意路城市化改造项目被纳入长沙市住建局2021年城区“断头路”、瓶颈路改造计划。 项目全长4.

引领行业绿色升级,汉马科技加快转型步伐

世界潮流,浩浩荡荡。在全球气候变暖以及传统能源日渐枯竭的大背景之下,以新能源构建零碳社会,正在成为各国政府的普遍共识。毫无疑问,时下的中国,新能源不仅在乘用车市场方兴未艾,在商用车市场也备受青睐,而这,也为无数的汽车企业提供了一次跨越式发展的新机遇。 汉马科技华菱换电重卡 践行零碳发展,三强共建钢铁运输绿色运力体系 12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的

So easy!汉马动力一年省下几万块

2021年已经过去,不少卡友都翻开自己的小账本,算算这一年的开支。2021的油价总体上涨,如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价,让卡友对车辆的节油性越来越重视,而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了,搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油,一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机

强强链合,汉马科技携手马钢集团、国家电投共建绿色运力生态典范

12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团&国家电投&汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式,在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强,马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏,吉利商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军,吉利商用车集团副总裁赵杰,马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰,国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。

三大优势凸显,汉马动力闪耀国六时代

随着“国六”时代的全面来临,国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期,满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌,凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路,以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质

谭旭光再按加速键!凯傲中国叉车与美国德马泰克项目落地济南

12月16日下午,凯傲中国叉车一期项目投产暨美国德马泰克项目开工活动在山东济南举行。山东省委常委、济南市委书记孙立成出席活动,与谭旭光共同启动首台新能源叉车下线,并宣布美国德马泰克项目开工。 下线仪式 山东重工潍柴动力旗下德国凯傲集团,是全球领先的工业车辆和供应链解决方案提供商。德国凯傲全资子公司美国德马泰克,是全球领先的自动化仓储物流解决方案提供商。近十年来,潍柴

沥青搅拌站的经营之道 专访玛连尼(中国)总经理马铁锋

2018年初冬,马铁锋先生正式出任玛连尼(中国)总经理,在过去的几年时间里,他带领公司团队明确了“玛连尼生产最好的沥青拌合站”的品牌理念和经营战略,大刀阔斧地重新梳理了公司的质量管理、供应链管理并建立起新的体系,完善了公司的管理制度。如今的玛连尼甚至能做到拌合站的数千个零部件都能跟踪到每个独立件。玛连尼公司近年来取得的稳健发展,及良好的客户口碑,说明这一切的变革和付出得到了市场的认可。

福马组合高效助力 G60 沪昆高速公路改扩建沥青罩面施工

近日,在 G60 沪昆(杭金衢)高速公路金华段(金华互通—游埠互通)改扩建整体罩面施工现场,多台福格勒超级 2100-3 L 摊铺机和悍马压路机组合车队协同作业,助力打造精品工程。 项目背景 G60 沪昆(杭金衢)高速公路,是上海联通浙江、云南等 6 省的重要大通道。经过将近 20 年的社会经济发展,金华段原有双向四车道的道路已远远满足不了现阶段交通流量的需求,为提升道路等级,实施了道

致力于多元化产品解决方案 汉马动力在后国六时代未来可期

“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启,对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下,作为动力总成领域新势力的动力总成品牌,汉马动力将如何发展? 带着这个问题,走进汉马科技,寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源,自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项,2010年第一台样机在奥地利格拉茨

临工铁粉马航行:懵懵懂懂进行业,一如既往选临工

自2013年首届好司机活动举办至今,国内外已有上万名从业人士参与其中,他们每个人的经历都是一本书,各有各的故事,各有各的精彩。有人因内心热爱而入行,有人因看好职业发展而择业,有人有亲戚朋友帮扶,有人单打独斗要自己闯出一片天。 而本文的主人公马航行则稍有不同,连装载机能干什么都不知道,就懵懵懂懂买了一台入了行。但幸运的是,他赶上了基建蓬勃发展的好时候,遇到了称心可靠的好设备,闯出了自己的一番事

原来如此:详解汉马发动机缸内制动黑科技

制动能力是衡量汽车性能的重要指标之一,对于常年在路上跑的卡友们来说,刹车好不好更是“性命攸关”的大事情。而汉马动力自主研发的发动机拥有诸多优势,其中的缸内制动这项“黑科技”用过的卡友都赞不绝口,绝对值得说一说。 汉马发动机 缸内制动是什么 汉马发动机缸内制动装置选用美国皆可博,可靠性非常高。所谓的缸内制动,就是发动机在压缩冲程上止点打开制动排气门,释放气缸内的

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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