# 海太长江隧道

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2015年海南投100亿元完善水利和道路交通网络

从2015年海南省交通运输工作会议获悉,2015年海南省计划安排公路、水路建设投资100亿元。估算总投资362.27亿元的“一桥四路”(铺前大桥、琼中至五指山至乐东高速、文昌昌洒至铺前滨海旅游公路、文琼高速、横线万宁至儋州至洋浦高速)将力争今年开工,总里程408.3公里。届时,纵贯海南全省的“田”字型高速公路将形成。据悉,2014年,海南交通固定资产投资完成86.3亿元,水路完成31.4亿元,为全

徐工凯宫盾构机S853穿越苏州4号线太湖隧道贯通

日前,苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道,区间长度2786米,下穿太湖730米,穿越地层相对复杂,是苏州在建轨交中区间最长的工程,也是首条穿越太湖的隧道。 现场拍图 2014年3月,此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发,一路向南,开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点,

徐工凯宫盾构机S853穿太湖隧道贯通

日前,苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道,区间长度2786米,下穿太湖730米,穿越地层相对复杂,是苏州在建轨交中区间最长的工程,也是首条穿越太湖的隧道。 2014年3月,此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发,一路向南,开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点,经过9个月的

银旭掘进机:用技术创新“掘进”新蓝海

苏州市轨道交通工程正在加快建设。近日,笔者从位于太湖新城(松陵镇)的江苏银旭隧道机械有限公司了解到,他们正是为这项重要的交通工程提供联络通道钢管片的生产企业。 占全国钢管片六七成的市场份额 联络通道钢管片,是安装于地铁隧道中两站之间的联络通道处的特殊管片构件,用于联系两条独立的隧道,方便检修和消防逃生。钢管片被用在盾构法隧道施工中联络通道洞口处,质量要求尤其严格。公司经理王华告诉笔者,苏州轨道交通

徐工UB4活塞式砂浆泵成功下线 驶入竞争“新蓝海”

作为徐工施维英力推的砂浆机械成套产品中的代表,UB4活塞式砂浆泵于近日在徐工施维英成功下线,即将在产业新蓝海中大施拳脚。 徐工UB4活塞式砂浆泵成功下线 驶入竞争“新蓝海” UB4活塞式砂浆泵是一款面向大中城市的干混砂浆搅拌站及商品砂浆生产行业的明星产品,可以满足高层、小高层城市建筑砂浆输送、喷涂以及港口、码头、水电站、隧道、地铁等远距离砂浆输送,最大输送高度可达50米,最大水平输送距离可达150

新蓝海,徐工湿喷机械领域连续添三丁

日前,徐工施维英喜报频传——混凝土搅拌机、混凝土湿喷机、混凝土喷浆机械手等三台新产品相继下线,进一步壮大徐工在湿喷机械领域的力量。随着井下矿采、护坡、隧道等建设的日益增多,湿喷机械更多的走到台前,成为混凝土板块的重要组成部分。徐工施维英自启动“产品成套化发展”蓝图后,对湿喷机械领域的投入也不断加强,致力将其打造成为公司重点支柱产品。本次顺利下线的三台产品主要应用于煤矿井下和中小断面隧道施工,融合了

国内首条穿越长江的单洞双线大盾构地铁将通车

记者从中国铁建股份有限公司获悉,7月1日,由中国铁建铁四院总体设计的南京地铁10号线将通车运营。这是南京第一条过江地铁,也是国内首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁。历经4年建设后通车,迎接在南京举行的第二届青奥会。 铁四院副总建筑师、南京地铁10号线设计负责人刘学军介绍,南京地铁10号线在江心洲站—滨江大道站区间穿越长江,长约4.2公里,是国内最长、埋深最深、水压最高、直径最大的过江地铁隧道。

复兴黄金水道 湖北谋划长江中游经济产业群

在大力推进长江中游城市群战略两年后,位于中部地区的湖北,再度迎来发展的战略机遇期。4月28日,国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会,专题研究依托黄金水道建设长江经济带。这意味着备受关注的长江经济带建设,将迈开实质性步伐。而地处长江经济带中游的湖北省,将面临怎样的机遇,则备受各界关注。“长江经济带上升为国家战略,是我省加快推进‘建成支点,走在前列’的重大机遇。”在接受湖北地方媒体采访时,湖北省发改委

中企修建首条海外高铁:若不是中国不知哪年通车

中国企业修建首条海外高铁 “如果不是中国公司干,不知道哪年才能通车” 1月7日,阿卜杜拉·梅利克在土耳其安卡拉火车站候车,准备搭乘高铁回家。每两周,这位柯尼亚市政府副秘书长就要坐高铁到首都开会。 “土耳其老百姓都特别关注高铁的动向,高铁正在缩小土耳其的版图。”梅利克介绍,柯尼亚与安卡拉之间的高铁票价比大巴车便宜20%,时间只是汽车出行的一半,现在常常“一票难求”。“如果安伊高铁开通了,柯尼亚到伊斯

渤海湾海底隧道方案将上报国务院 投资约2200亿

渤海湾海底隧道方案即将上报国务院 投资匡算约2200亿元,预计运营15年可收回成本 “渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成,包括一个总报告、九个分报告,我们将于近期上报国务院。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者,现在辽宁、山东方面的积极性都很高,我国应抓住机遇,乘势而上,适时启动渤海海峡跨海通道的建设。 “渤海海峡跨海通道战略规划研究”是中国工程院、国家自然基金委设立重点咨询项目,

三一设备助建港珠澳大桥沉管隧道破千米大关

日前,世界规模最大的跨海大桥——港珠澳大桥沉管隧道突破1000米大关,已成功在海底安装1125米隧道。港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一个世界级基础工程。该项目的混凝土泵送设备最大供应商是华南三一旗下的华三行,截至目前,共有57台三一设备助建港珠澳大桥。项目于2009年12月15日正式动工,预计将于2016年完工。三一红闪耀“超级工程” 在大桥建设现场,记者看到,辽阔的海面,

马尼托马克起重机助力江阴海澜财富中心

海澜财富中心大厦工程位于江阴经济开发区“盈智城”西北角,为“盈智城”启动项目,具有标志性和引导性。工程总建筑面积约为22.5万平方米,由55层办公楼,4层裙房及地下3层车库组成。主楼建筑面积约为13.6万平方米,高度254.45米,结构形式为钢管混凝土框架—钢筋混凝土核心筒结构,该大楼完工后为的江阴城区最高的办公楼。该工程由江苏省苏中建设集团股份有限公司总承包施工。 马尼托马克起重机助力江阴海澜

扬州世界最大直径单管双层隧道盾构掘进创纪录

从正在建设中的目前世界最大直径的单管双层隧道——扬州瘦西湖隧道传来佳讯:刀盘直径14.93米的世界超大直径之一的泥水平衡盾构机,在扬州瘦西湖隧道掘进中,创造了平均日掘进4环、8米 (管片每环宽度为2米),日掘进6环、12米两项世界最高纪录。截至8月20日,该隧道已掘进403环、806米,占隧道全长的63%。扬州瘦西湖隧道全长3.6公里,是目前世界最大直径单管双层盾构隧道,为扬州市规划的主要交通要道

世界最长海底隧道拟建 盾构机制造迎来契机

今年8月,渤海海峡跨海通道最终方案将定稿,并以中国工程院的名义上报国务院。计划建设的渤海海峡跨海通道,设计全长为123公里,隧道两端分别联通了辽宁大连和山东烟台。123公里这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里),成为世界最长的海底隧道。据了解,渤海海峡跨海通道整体投资大约在2600亿元左右,跨海通道建成后,归属铁路总公司管理,届时从大连

我国拟投2600亿打造世界最长海底隧道

再过一个月,渤海海峡跨海通道(以下简称跨海通道)最终方案将定稿,形成一个总报告和12个分报告。接着,这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。设计全长123公里的跨海通道两端,分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里),成为世界最长的海底隧道。尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定,但中国工程院院士王梦恕表示,但整体投

长沙南湖路湘江隧道盾构施工及掘进管理

“独立寒秋,湘江北去,橘子洲头……问苍茫大地,谁主沉浮?”伟人已逝,名句犹在,情怀犹在。橘子洲,亦在风雨中静默于湘江之畔百年、千年……橘子洲又称橘洲,因一首《沁园春·长沙》,橘子洲更是盛名远播。橘子洲由激流回旋、沙石堆积而成,因盛产美橘而闻名遐迩。 长沙南湖路湘江隧道盾构施工及掘进管理 湖南长沙市南湖路湘江隧道位于橘子洲大桥与猴子石大桥之间,南距猴子石大桥约3.0km,北距橘子洲大桥约3.4k

广东天然气管网建设南坦海盾构工程开工

近日,在江门市会城镇施工现场,伴随着“广东省天然气管网二期南坦海盾构工程开工!”的一声令下,庞大的液压抓斗机开始从始发井导墙内向外取土,标志着中国石油天然气管道局承建的南坦海盾构工程正式开工建设。 广东省天然气管网二期进展:南坦海盾构工程开工 广东省天然气管网二期工程是全省天然气管网的重要组成部分,是实现珠三角内、外环管网安全互补供气,从而保障居民生活、公共服务设施、热电联产企业需求的重点能源管

北方重工历经十年成隧道掘进机龙头企业

进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构机

掘进机械分会领导参观上海长江隧桥工程

2012年7月26日上午,中国工程机械工业协会掘进机械分会在上海成立,这标志着中国掘进机行业有了自己的协会组织,同时,首届中国掘进机械发展论坛开讲。国家国资委行业联系办公室副司长张涛、国家工信部装备工业司处长韩行、中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、上海市经信委总工程师马静、中国工程院院士刘建航、中国工程院院士王梦恕以及上海申通地铁集团有限公司副总裁顾伟华等领导出席了大会并致辞。 在会议的第二天,中

长沙南湖路隧道两台盾构机作业 将提前通车

22日上午9时,在南湖路下方20多米的深处,南湖路湘江隧道的第二台盾构机“橘子洲Ⅱ号”缓缓转动刀盘,开始南线的盾构掘进。两台盾构机在江底共同掘进,将极大地提速该隧道的建设进程。根据计划,北线的“橘子洲号”盾构机和南线的“橘子洲Ⅱ号”盾构机将分别于今年10月和明年2月完成掘进任务,为南湖路湘江隧道明年通车创造条件。 盾构“双胞胎”第四次联手穿江 南湖路湘江隧道采用双管单层结构,分为南北两线穿越湘江

全长3100米 首列穿越长江的地铁列车下线

19日,中国南车株洲电力机车有限公司宣布,为武汉地铁二号线制造的列车成功下线。这款中国首列穿越长江的地铁列车,具有特殊的坡道制动和爬坡能力。 中国南车株洲电力机车有限公司宣传部长韩军介绍,武汉地铁二号线从地下穿越长江,连接武昌、汉口两镇中心区域,全长约3100米。地铁过江线路部分,开挖深度在长江平均水位线下48米处,为双线双洞隧道。过江地铁隧道两端出入口的坡度达千分之三十,相当于车辆进入隧道后要

中交天和复合式隧道盾构机打破技术垄断

伴随着巨大而有节奏的轰鸣声,直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来,这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司(以下简称“中交天和”)最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 熟悉盾构机行业的人都知道,盾构机本身已属于高端装备制造领域,在设计、研发、制造上,国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距,尤其是直径12米以上的大

最大泥水气压平衡复合隧道掘进机出厂(图)

12月25日,天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接,即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 图为“天和一号”正式验收、交接仪式现场 “天和一号”开挖直径达15米,聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕,掘进距离长达4135米,地质条件包含石

中交研制世界最大泥水气压平衡隧道掘进机

12月25日,天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接,即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 “天和一号”开挖直径达15米,聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕,掘进距离长达4135米,地质条件包含石英含量极高的砂卵石、强度达120兆帕的岩层

海洋工程机械行业将着手布局新的蓝海

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括:围填海、海上堤坝工程,人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程,海底管道、海底电(光)缆工程,海洋矿产资源勘探开发及其附属工程,海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程,大型海水养殖场、人工鱼礁工程,盐田、海水淡化等海水综合利用工程,以及国家海洋主管部门会

机械行业:海洋工程机械行业将成新蓝海

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括:围填海、海上堤坝工程,人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程,海底管道、海底电(光)缆工程,海洋矿产资源勘探开发及其附属工程,海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程,大型海水养殖场、人工鱼礁工程,盐田、海水淡化等海水综合利用工程,以及国家海洋主管部门会

盾构显威 “万里长江地铁第一隧”双向穿越长江

从长江南岸武昌出发的武汉首条地铁隧道左线工程20日成功掘进到长江北岸的汉口江汉路。这是“万里长江地铁第一隧”继右线工程今年8月顺利贯通之后又一次顺利横穿长江。 这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间,是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道之后,我国穿越长江的首条地铁隧道。作为武汉地铁2号线的过江通道,这一隧道全长约3100米,左右线相距13米,开挖深度在长江平均水位线下48米处。

国内最长海底隧道青岛胶州湾隧道今日正式通车

  山东高速胶州湾大桥在海上设有互通立交,连通青、黄、红三岛 30日下午2点,世界最长跨海大桥———山东高速胶州湾大桥、国内最长海底隧道———青岛胶州湾隧道将正式通车,“青(岛)黄(岛)”相接,“青(岛)红(岛)”相连后,青岛将迎来真正意义上的桥隧时代。 胶州湾大桥全长41.58公里,包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等,是世界第一长

长江三峡集团提议150亿美元开发印度河水电

中国长江三峡集团公司已向巴基斯坦提出一项150亿美元的水电计划,将在印度河河谷的多个地点建造水电站,该项目旨在控制洪水并解决电力短缺问题。 8日,英国金融时报援引巴基斯坦石油和自然资源部部长阿希姆·胡塞因(Asim Hussain)6月7日的表态,披露了上述消息。在新一轮石油区块拍卖之前,胡塞因正在伦敦与投资巴基斯坦油气行业的潜在投资者会面。 就在几个月前,中国企业在利比亚的众多基建项目在当地

青岛海底隧道将通4条公交线 具体路线图公布

昨日,记者从山东青岛开发区市政公用局获悉,作为海底隧道公交的配套设施,青黄公交换乘站已在薛家岛海底隧道出口南侧处开始施工。据最新消息,隧道开通后,开发区除现有的4路公交车线路将延伸至隧道公交换乘站外,还将开通两条新的公交线路与隧道接驳。隧道公交枢纽开建 “海底隧道薛家岛出口公交换乘站已经开工建设,将在隧道通车前建好,届时将能够容纳150辆公交车停放。目前,已确定青岛市区经海底隧道至开发区

润邦股份:从海工的角度看润邦 市场空间广阔

润邦募投的海洋工程项目原计划投入2.5亿,在南通使用80亩土地进行项目投资。后追加方案,投入募集资金2.5亿,超募资金1.1亿,共计3.6亿,在南通下辖启东圈地近800亩进行海工项目建设,该800亩地拥有800米的长江岸线,地址位于12年建成的崇启大桥下游不远处。公司海工业务主要准备进行海工平台配套设备的生产,包括海工起重机,海工桩腿,系泊,海洋风电起重机,特种海洋船起重机等。公司在启东的基地首先

青藏铁路风火山隧道施工设备配套方案(图)

青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区,山顶最高海拔4996m,轨面海拔4905m,最大埋深10Om,最小埋深10.13m,起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段,全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣,施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道,洞身全部位于冻岩之中,含冰层、饱冰、富冰冻土发育,穿越地层地质主要为砂岩、泥岩,层状结构

武汉地铁2号线 盾构机进入长江底部施工

昨日,武汉地铁2号线右线盾构机成功“穿越”长江武昌大堤,正式进入长江底部施工,预计3个月后抵达长江汉口大堤。 施工方中铁隧道集团介绍,地铁2号线越江隧道长约3100米,两端地铁站分别为江汉路站、积玉桥站。两台越江盾构机分为左右线由积玉桥站向江汉路站掘进。23日,2号线右线盾构机开始穿长江大堤,历时6天,穿大堤时,盾构线路是斜穿,穿越长度约60米。据介绍,盾构机穿越长江大堤时大堤沉降未超过5毫米,远

    2010-12-02 10:28

上海长江隧桥工程荣获上海市“白玉兰”奖

2009年10月31日建成通车的世界规模最大的隧桥结合工程――上海长江隧桥工程,近日在2009年度上海市建设工程“白玉兰”奖(市优质工程)评选中,以优良的工程质量荣获2009年度上海市建设工程“白玉兰”奖,中国铁建中铁二十四局集团等9家参建单位获此殊荣。上海长江隧桥工程全长25.5公里,由8.95公里隧道和16.5公里大桥组成。其工程技术复杂、规模宏大,创出了多项工程技术领域的世界第一,许多施工工

二手设备——中国工程机械市场的“蓝海”

首届中国二手设备市场发展论坛暨第七届中国租赁业论坛于2009年12月10-11日在北京召开,本届论坛的关键词和亮点,笔者认为是工程机械的“后市场”。首先我们了解一下关于“后市场”的定义:这一概念最早是由美国汽车公司提出,其原意是指,一美元的汽车被销售,就会产生八美元的相关服务市场,包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。随着市场的完善和发展,后市场的概念被越来越多的行业和领域

    2009-12-29 10:26

@WTC,利勃海尔携创新隧道施工技术亮相深圳

2024年4月22日,全球隧道技术领域的焦点聚集在中国深圳的世界会展中心,世界隧道大会WTC 2024正式开幕。在此次大会上,利勃海尔携专为隧道应用设计的大尺寸轴承方案亮相会场。 利勃海尔携专为隧道应用设计的大尺寸轴承方案亮相世界隧道大会 作为隧道建设行业的领先合作伙伴,利勃海尔长期致力于创新和持续发展。凭

大国重器 服务全球!铁建重工盛装亮相2024年世界隧道大会

4月22日,铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会,展示大国重器风采。 住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台 铁建重工党委书记、董事长赵晖,党委副书记王鹏,党委副书记、副总经理贺勇军,营销总监杨方明,掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式 中国工程院陈湘生院士莅临铁建重

利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会

 利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会。

丹佛斯同中广核新能源签署20年购电协议,为其海盐园区购买可再生能源电力

4月16日,丹佛斯同中广核新能源(浙江)有限公司(简称”中广核新能源“)签署了一份为期20年的绿色电力购售框架合同协议,为其海盐园区(包括近日开工建设的丹佛斯海盐第二园区)内相关企业采购可再生能源电力。 签约仪式 根据协议,丹佛斯将向中广核新能源采购2025-2044年度绿色电力交易能量。中广核新能源将使用其位于海盐开发区码头滩涂光伏项目、宁波的凃茨海上风电项目等浙江本地新能

铁建重工与您相约2024世界隧道大会,感受大国重器风采

2024年世界隧道大会将于4月19日—25日(展会:4月22日—24日)在深圳国际会展中心举行,铁建重工将携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案参展。诚邀四方宾朋莅临铁建重工展台(17号馆 A12&13),共聚行业盛会,感受大国重器风采。 铁建重工与您相约2024世界隧道大会

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