# 电池驱动铲运机

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3.3亿瑞典克朗!山特维克赢得电池驱动设备大单

喜讯:山特维克获得价值3.3亿瑞典克朗的大单! 与世界首个碳中和铜矿成功牵手 7月25日,山特维克集团宣布收获了一个新订单,为Foran Mining(FOM)矿业公司的McIlvenna Bay 铜矿提供电池驱动铲运机、电池驱动卡车、电池驱动台车和现场服务支持。该订单价值 3.3 亿瑞典克朗,这是迄今为止,山特维克获得的最大电池驱动设备订单。该订单将于第三季度签订。

节能减碳,电控未来:睿能智造全新3m³电池铲运机闪耀新疆矿博会

2022年7月16日,青岛睿能智慧矿山装备研究院(简称:睿能智造)在第12届新疆国际矿业与装备展览会(简称:新疆矿博会)首日,震撼发布国产首台套3m3纯电动力铲运机RWJ307e,积极践行地下无轨设备电动化的承诺。 展车已完成厂内及矿山综合实验运行350小时,经验证,符合各项设计性能参数。充电90分钟,可持续工作6小时!每小时耗电小于40kW·h,折合人民币仅25元。开

青岛睿能智造携电池铲运机新品,重装亮相bauma CHINA 2020

2020年11月24日,青岛睿能智慧矿山装备研究院在bauma China2020展会上,正式发布新品RWJ202e型纯电池动力铲运机。 青岛睿能智造展台 RWJ202e型铲运机是为广大小矿山精心打造的新一代地下装运设备,高效节能、绿色环保。该产品由行业内专家联袂打造,采用全电池驱动,完全零污染,铲装作业力量大,不产生高温,低噪音,人机工程学设计,产品操作简单舒适,特别适合井下铲装作业,对于

卡特彼勒将开发零排放电池驱动大型矿卡

当今世界正处于应对气候变化、促进可持续发展、改善居住和工作环境、实现能源转型的关键时期。对于卡特彼勒而言,能够帮助客户实现气候相关的目标,是一件令人兴奋的事情。能源转型是一个全新的领域,但我们可以和客户一起寻求解决方案。 卡特彼勒将开发零排放电池驱动大型矿卡 未来,从这里开始 全球领先的资源企业BHP(必和必拓公司)是卡特彼勒最大的客户之一

必和必拓宣布与卡特彼勒共同开发零排放电池驱动矿用卡车

【第一工程机械网 编译】当前,世界正处在能源转型的关键时期,以应对气候变化、促进可持续发展,改善我们赖以生活的环境。能源转型领域充满各种未知性,但卡特彼勒专注于与客户合作开发有效的解决方案。 必和必拓宣布与卡特彼勒共同开发零排放电池驱动矿用卡车 未来从这里开始 此前,必和必拓(BHP)与卡特彼勒达成协议,共同开发零排放电驱动大型矿用卡车。这些由卡特彼勒设计和制造的全新卡车将促进全球零排放采

山特维克全新顶锤式深孔台车,扩展了电池驱动台车的产品系列

新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车配备了纯电传动系统,以消除行驶时的柴油机尾气排放、提高生产效率,同时减少对环境的影响并营造更健康的工作环境。 新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车 DL422iE 顶锤式深孔台车 新型山特维克DL422iE专为4x4m或更大巷道的地下大规模采矿而设计。它采用最新的智能技术,可实现连续无人钻孔作业,可在换班和休息期间通过自动化和远程遥控进

康明斯燃料电池驱动北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮

只排放水的渡轮可以运人过水道? 是的,康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮(ZEF)上,将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革( Sea Change)”号的渡轮行驶起来安静且零排放,标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。 “海洋变革( Sea Change)”号渡轮 这艘高速零排放渡轮长70英尺,可容纳75位乘客,将成为未来燃料电池动力船队计划中的旗舰,在美

安百拓纯电池铲运机带给您更高效安全的地下体验

我们发现越来越多的采矿企业意识到电池设备取代柴油设备带来的巨大优势,譬如改善健康和安全,降低总运营成本,并提高生产力。 自2016年首次推出电池动力设备以来,安百拓电池设备家族不断扩大,如今铲运机、运矿卡车、掘进凿岩台车、中深孔采矿台车和锚杆台车都已分别推出了电池版,其中Scooptram ST4 电池版地下铲运机是在安百拓集团成熟电池版设备的基础上打造的一款载重量为4吨的铲运机,专为中小型绿色

零排放+零污染 威克诺森首款电池驱动型道路养护设备落户北京

【第一工程机械网 原创】2019年8月8日,国际领先的轻型和紧凑型建筑设备制造商威克诺森提供的两台电池驱动型冲击夯(AS50e)及电池驱动型振动平板夯(AP1850e)交机仪式在京隆重举行。北京市西城区市政工程管理处设备部的王占江、穆冬雪、付纪平三位负责人同志,威克诺森经销商北京国润通销售总经理赵思为,威克诺森北京销售负责人张凯,以及行业媒体代表出席了本次活动。 现场合影 当前,北京市对

浙江鼎力推出自行走曲臂式电池驱动高空作业平台GTBZ20AE

创新无止境,永远在路上。多年来,浙江鼎力一直致力于为客户提供优质的产品和高效的服务。今天,我们给大家介绍一款新产品,它就是鼎力GTBZ20AE自行走曲臂式电池驱动高空作业平台。GTBZ20AE外型优美,操作灵活,提升速度快,230kg工作载荷,11.14m水平伸距,具有业内同类领先的水平延伸能力和全工作范围的承载能力。加上紧凑的工业设计底盘,特别适合在空间受限的环境中工作。 浙江鼎力自行走曲臂式电

2014工程机械年度产品TOP50以产品力驱动产业转型

【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日,“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会,以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。回首2013年,处于转型期的行业企业更加注重产品研发和产品质量的提升,一批节能

德纳在中国制造Spicer®矿用车辆驱动桥

美国德纳控股公司(纽约证券交易所代码为:DAN)2012年9月24日宣布在中国开始生产 Spicer® 矿用车辆车桥。 德纳最近在中国江苏省无锡工厂开始生产五种型号的中型和重型 Spicer 矿用车辆驱动桥。Spicer 14D 型、16D 型、19D 型和两种不同版本的 53R 型车桥设计动态负载能力范围达 20 到 60 美吨(18 到 54 公吨),适用各种类型的矿用车辆,其中包括铲运机 (

日立建机讲述电池电动矿用卡车的优势

日立建机电动矿用卡车 矿区电气化是实现净零碳排放的重要步骤。 如今,为努力减少碳足迹,在保障效能的情况下实现环境、社会和治理(ESG)目标,每个矿区都在寻找可持续的解决方案。随着疫情的好转,低排放运输解决方案的推动在不断增强,矿产资源的需求量也在持续上涨,因此找到解决方案至关重要。 很多矿区已经开始认真对待脱碳问题了,还

“重庆造”红岩氢能重卡成为国家燃料电池汽车示范应用车

近日,100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车,以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营,在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快,红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车,并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海,上汽

蓝海秒变红海?综合优势是电动装载机发展的真正驱动力

【第一工程机械网 独家报道】在第三次能源革命和“碳达峰、碳中和”目标大背景下,节能、环保的新能源工程机械产品会成为未来发展的必然趋势。2022年以来,在政策和市场预期驱动双重导向下,电动装载机的市场需求开始逐渐释放。 电动装载机产品 据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计,2022年1-6月共计销售装载机65280台,

创新创效、赋能千人!徐工铲运机械事业部连续出实招!

日前,徐工铲运机械事业部召开“创新创效 赋能千人”技能人才三年建设纲要半年度工作总结汇报会议。会上,介绍了半年来开展的重点工作、取得的主要成果,并部署了下一步工作计划。 组建特种分队  赋能技能提升 宣誓仪式 以提升技能和服务企业为目标,围绕国家、省、市级技能竞赛,铲运事业部选拔63名高技能人才,成立焊工、钳工、数控装

世界首辆零排放氢燃料电池沃尔沃铰接式运输车原型问世

电气化?我们更进一步! 自承诺到2040年实现价值链温室气体净零排放开始,沃尔沃集团就坚持走在推动行业向碳中和转型、加快可持续能源转换之路上。从开发非化石燃料钢铁到完善卡车电气化解决方案,大沃实现了一个又一个创新之举。 探索氢燃料电池技术应用,是大沃努力探索之路上的又一个创举。1966年,世界上第一台铰接式卡车Gravel Charlie落地于瑞典沃尔沃建筑设备工厂,奠定了沃

曼恩在德国纽伦堡首建电池工厂,开启电动出行新篇章

曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内,为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产,年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗,应对气候环境挑战,全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源,其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此,顺应新能源商用车发展趋势,推动商用车电气化

便携式小可爱:小松推出首款可更换电池的电动微挖PC01E-1

【第一工程机械网 编译】2022年3月,小松在日本市场推出与本田联合开发的PC01E-1电动微挖,主要用于租赁。 左:小松PC01E-1电动微挖;右:本田移动电源组e: 小松和本田通过结合本田移动电源组e:(以下简称“可更换移动电池”)和本田eGX电气化动力装置,成功地为PC01传统微型挖掘机供电,从而开发出PC01E-1。传统柴油动力的PC01通常用于人群比较集中的地

徐工铲运“品牌文化驱动营”之讲好案例故事,共创营销文化品牌

徐工铲运机械事业部以“品牌文化驱动营”为载体,将“打造具有全球竞争力的世界一流装载机械”企业愿景在营销体系进行解码共创,强化“营销的本质是为客户创造价值”,用品牌文化引导和规范营销人员的价值观与思想行为,主动担负起帮助每一位客户成功的价值责任,为客户提供高质量的产品和超价值服务。 营销信条: 满足客户需求 追求客户感动 理念解码:帮助客户成功是我们赖以生存发展的基础,必

临工重机LGMG在海外市场推出四款新型锂电池臂式高空作业平台

临工重机LGMG将在海外市场推出四款电动伸缩臂式高空作业平台T20JE、T22JE、T26JE和T28JE,均采用锂电池供电,容量大、噪音低、零排放,以满足日益严格的环保要求。 临工重机LGMG将在海外市场推出四款电动伸缩臂式高空作业 此次推出的电动臂式高空作业平台工作高度从21.8m到29.8m,工作外伸分别为16.6m、17m、22.3m和22.5m。 标配多种充电

双驱动助力需求复苏,工程机械销量有望迎来逆周期上升

东莞证券发布研究报告称,2022年下半年,随着国家全面加强基础设施建设,专项债加快发行,叠加房地产行业政策逐渐宽松,对工程机械需求增加,工程机械销量有望迎来逆周期上升。虽然下游制造业投资放缓,但自动化生产优势明显,制造业转型将是未来趋势。随着下游渗透率不断提升,国产化率将加速进行。建议关注各细分领域龙头个股。 双驱动助力需求复苏,工程机械销量有望迎来逆周期上升

徐工铲运“品牌文化驱动营”解码2:价值链5+2管理模式

王民董事长指出:徐工将进一步发挥好国有企业龙头带动作用,心无旁骛做实做强做优做大工程机械主业,要和战略供应商、配套商等中小企业成为“同盟军”,要“共进退”。 搭建管理模式 打造徐工大家庭 铲运事业部锚定打造“具有全球竞争力的世界一流装载机械”战略目标,以全面预算管理为主线,外抓营销体系变革,内练价值链能力提升,着手搭建价值链“5+2”管理模式,打造文化认同、战略协同、靶向发力

临工重机支开印:以市场需求驱动发展加速推进国际化和电动化布局

日前,AWP《高空作业平台》邀请到中国5家高空作业机械制造商高层,听他们探讨电动化、国际化、技术创新以及未来的产业格局和市场前景。 本期高空机械工程分享的是临工重机总经理支开印《以市场需求驱动发展,加速推进国际化和电动化布局》。 临工重机总经理支开印 以市场需求驱动发展,加速推进国际化和电动化布局 纵观国内外工程机械行业发展,行业增长的新动力将来自包括高空作业平

铅酸?锂电?氢燃料电池?对叉车来说,这是一个问题!

新能源叉车概念图 铅酸电池、锂电技术或燃料电池?如果你想经济有效地工作,你必须为你的特定运输过程确定最适合的能源系统。这一决定取决于许多因素,因此需要高度的经验。 能源话题在内部物流中正变得越来越重要。欧盟希望最迟在2050年实现气候中立的经济--德国甚至希望更早实现这一目标。这意味着必须尽可能地避免二氧化碳的排放,或将其储存到与排放相同的程度。为了实现这一目标,欧盟委员会和联邦各州目

助推徐工“铲业”享誉全球!这个品牌文化驱动营超有料

日前,徐工装载机械重磅发布创新出“新”——全价值链“品牌文化驱动营”三年建设规划。 徐工铲运机械事业部全价值链“品牌文化驱动营”启动仪式 “品牌文化驱动营”旨在通过实施“五共”行动,将企业愿景、使命、价值观分解至全价值链,共创标准化、数字化、可衡量、可评估的全员素质模型,保障实现“一流素质驱动一流人效,一流人效驱动一流目标。” 构建全价值链“铲”业生

康明斯与斯堪尼亚携手打造燃料电池重卡

什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重,柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源,并拥有广泛的基础设施配套。截至目前,替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小,但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进,情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切,以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外,氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。

斗山山猫携手Plug和SK成立合资公司开发氢燃料电池叉车

斗山山猫氢燃料电池叉车 首尔——韩国斗山集团旗下的建筑设备制造商斗山山猫与SK集团工程建设部门SK E&C和美国氢能公司PLUG共同成立的合资企业进行开发和商业化氢燃料电池驱动的叉车。 2022年1月,斗山山猫在全球最大的消费电子展CES 2022上展示了一款全电动紧凑型履带装载机。该装载机安装了锂离子电池组和智能电源管理系统,以有效控制工作和下班时间的用电。由于装载机使用电动

凯傲电池系统开通第二条生产线,为电动工业车辆生产锂离子电池

凯傲电池系统于4月26日在卡尔斯坦举行了剪彩仪式,开通第二条生产线 KBS由凯傲集团与BMZ控股合资经营,在卡尔斯坦生产工业车辆用锂离子电池 产品组合与产能均有扩充 以满足市场对可持续性驱动解决方案的大量需求 凯傲电池系统(KION Battery Systems,简称KBS)于4月26日在美茵河畔卡尔斯坦(Kahlstein)的生产基地举行了剪彩仪式,开通第二条生产线,

掘金氢燃料电池叉车市场新蓝海

2022年3月,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》,指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,加快氢能技术研发和示范应用,探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆,这说明氢能在工业、交通运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。 自2018年开始,国家环保部门正在加大对非道路可移动作业

全柴动力:创新驱动持续擦亮“金字招牌”

全柴发动机 国内知名发动机企业安徽全柴动力(600218.SH)日前发布的2021年报显示,过去的一年,公司营业收入达到55.08亿元,比上年同期大增23.61%,继续领跑国内中小功率发动机领域。这也表明,尽管2021年受到疫情局部多发、上半年原材料涨价及一些省份降低农机整机购置补贴等不利因素的影响,全柴的用户满意度与品牌影响力得到进一步提升。 2021年,疫情持续反复,全球

通向未来的终点:用氢气驱动叉车

凯黑塞-能源系统专家 氢气,燃料电池 在通往气候中立的未来的道路上,电动汽车在运输和物流领域发挥着重要作用。进一步减少二氧化碳排放的要求是越来越多地使用替代驱动装置的关键驱动力。对于内部物流行业来说,这个话题并不新鲜:丰田在电动工业车辆方面已经有超过50年的经验。各种电池技术和它们的性能以及所需的充电基础设施是众所周知的。在丰田物料搬运公司的整个产品组合中,约有90%是电动叉车,它们既

宁德时代等电池厂价格上调!近20家车企宣布涨价

上游原材料价格猛涨,经过动力电池厂家的传导,最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后,新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称,去年下半年至今,宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算,上次涨了 1 万元,前不久又涨了 1 万元。为此,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法,宁德时代今日表示,因

“掘金”氢能叉车,国内燃料电池企业加速入局

氢能叉车,正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。 近期,新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车;国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区;氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。除此之外,氢璞创能、航天氢能、清能股份、风氢扬、喜玛拉雅、捷氢科技、天能氢能等燃料电池企

沃尔沃建筑设备:关于电池,你不可不知的事

此时的你,可能在使用手机阅读这篇文章,也可能正乘坐一辆电动汽车回家,而这些场景都离不开电池的默默助力。 在现代社会,电池已经成为日常生活中不可或缺的重要组成部分。那么在工程机械领域,电池是否依然能大显身手呢? 沃尔沃建筑设备开始率先行动起来,开发了一系列由锂离子电池驱动的电动设备,也积累了丰富的相关经验。接下来,就与“沃”一起来认识一下工程机械行业的电池吧!

杭叉集团联合新氢动力发布新款氢燃料电池叉车

2022年2月25日,在天津港保税区天津市氢能产业示范区,杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品,据中叉网了解,上述车型为国内首发,填补了该级别氢燃料电池叉车的空白,开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式

康明斯解读:什么是燃料电池?

燃料电池并不是什么新鲜事物。事实上,氢燃料电池这一概念早在1838年就出现在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》和《科学杂志》的12月刊上。近200年后,世界逐渐认识到,燃料电池是开启碳中和未来的关键技术。 那么,什么是燃料电池?燃料电池的工作原理、优势特性有哪些? 今天康哥就带大家一探究竟,同时也将带大家认识康明斯正在投资的两种燃料电池类型,一起围观吧~ 什么是燃料电池? 与电池一

潍柴“双擎”战略,驱动领跑全球

1月8日上午,潍柴在济南发布全球首款本体热效率51.09%柴油机及重大氢能科技示范成果。 作为装备制造业的领军企业,潍柴启动“双擎”战略,传统动力与新能源产业两条腿走路,双双实现历史性突破,驱动潍柴领跑全球。 传统动力 持续刷新纪录 领跑全球 “中国汽车要实现由大变强的伟大目标必须做好转型、升级两篇文章,在转型中升级,在升级中转型。”在中国汽车工程学

小草集:新品线上的老兵!记徐工铲运机械事业部装配钳工孔杰

2021年7月,整机装配单元组建了XC9系列新产品组装线,一切都是全新的,分厂从各个工段抽调了骨干人员,可是又一个问题摆在了眼前,谁更适合来担任新品线的班长呢? 徐工铲运机械事业部装配钳工孔杰 “让老孔试试,有经验,细心。”老孔便是孔杰,2005年退伍后加入徐工,有着16年徐工工龄,长期在特种产品线工作,对装配特殊产品、处理加急订单有着丰富的经验。 就这样,孔杰带着重托

新一轮产业变革下潍柴路在何方?独家揭秘谭旭光“双轮驱动”战略

新一轮科技革命和产业变革正在重构全球经济版图,特别是以清洁高效可持续为目标的能源技术,正加速全球能源变革步伐。中国顺势提出“双碳”战略目标,越来越多企业开始寻求多元化能源转型。 1月8日上午,在山东济南举行的潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会上,全国政协副主席、中国科协主席万钢指出:“在‘双碳’愿景目标下,我国汽

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今年是党的二十大召开之年,在这继往开来的重要时刻...详情
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