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7月5日，东风康明斯发动机公司迎来第10万台国六发动机下线。借此时机，东风康明斯邀请“老友汇”核心客户，与众多行业专家及东风康明斯员工一起见证这一崭新里程碑。 “南船北马、七省通衢”的襄阳，历来是连接南北商路与文化的重要通道。1986年，东风康明斯发动机有限公司在襄阳成立。35载风雨兼程，35载砥砺前行。东风康明斯从技术突破到产品服务，不断推动行业进步，与用户共同成长，凭借强劲动力产品与可靠品质服
近日，2021中国(上海)国际动力设备及发电机组展(GPOWER 2021)在上海举行。潍柴旗下高端品牌博杜安全系列发电动力闪耀亮相，硬核实力引领行业发展。 全系列发电动力碾压全场 展会现场，4M06、6M21、8M21、16M55、20M33等五款发电动力产品一起“亮肌肉”，均满足中国非道路三阶段排放标准。基于数百万台电控发动机的市场保有量，博杜安全系列发电动力以“高效可靠”称雄市场。B10寿
“全面推进节能与绿色制造!” 在国家大力推行环保的政策条件下 三一柴电双动力车载泵 柴电混动，一车两用 柴油机200kW，电动机132kW 助力客户轻松泵送250米高层 绿色泵王，势必引领行业发展新潮流! 三一柴电双动力车载泵，柴电混动，一车两用! 一流配置 性能出众 行业唯一采用专用发动机 动力强：三一道依茨D09发动机，200kW动力强劲。 配置高：德国博世高压共轨控油技术，优于其他
丹佛斯Editron加入EPIC联盟，着手开发下一代零排放电动动力系统，丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作，成立由美驰牵头的重型商用车电动总成（EPIC）联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心（APC）和英国创新中心获
2018年6月9日至14日，习近平总书记亲临山东主持上合组织青岛峰会，视察山东并发表重要讲话、作出重要指示，为山东发展指明了前进方向、提供了根本遵循。 总书记去过的地方、关心的事发生了怎样的变化?大众日报派出多路记者蹲点采访，深入观察，仔细倾听，见证进展成效，记录山东之变。 6月16日起，大众日报持续推出大型全媒体报道“奋斗百年路 启航新征程|沿着总书记的足迹·潮涌海岱满目新”，通过记者蹲点、视
斯堪尼亚深耕中国发动机市场，不断带来成熟领先的技术和产品。近日，斯堪尼亚动力业务与柳工紧密合作，完成斯堪尼亚DC13发动机在柳工全新CLG965EHD上的应用。 柳工CLG965EHD挖掘机 柳工于1958年创立，成立以来一直是中国工程机械行业的佼佼者，始终致力于为用户打造更出色的产品。柳工全新推出的挖掘机CLG965EHD采用斯堪尼亚动力业务提供的发动机解决方案，实现了高效节能的目标。 C
自2021年7月1日起，我国将全面实施国六柴油机排放标准，各大车企纷纷上演向国六升级的“技术竞赛”，上汽红岩推出全新一代重卡——红岩H6，不仅有燃油、混动、纯电、氢燃料等全行业最全能源组合，还有包含上汽动力、科索在内的20种发动机选择。作为红岩H6主要的动力选择之一，科索国六动力的优势在哪儿?是否又是一次“红岩+科索”的强强组合? 上汽红岩H6 目前，国六发动机后处理技术路线，主要分为两大类
汉马动力问世以来，始终坚持自主创新、走技术进步路线，用技术和质量不断赢得客户，围绕高热效和超低排放持续研发升级发动机产品，为汉马科技市场发展提供了有力支撑。国六阶段依然如此。为进一步扩充国六产品品系，近年来，公司发动机研发团队还加大了国六发动机产品研发力度，在新产品研发的浪潮中，涌现出很多优秀的产品项目。比如今天要介绍到的汉马9升国六EGR发动机项目。在此前汉马科技集团第二届科学技术进步奖表彰大会
5月4日，汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会，拿出500万元重奖科技研发功臣。来自发动机研究所的彭庆永团队名列其中，他们研发的汉马13L国六天然气发动机节能环保、可靠性高，对于实现“碳达峰”和“碳中和”有较积极的促进作用，成为集团公司提高产品竞争力、开拓市场的又一“利器”。而成绩和荣誉的背后是发动机研究所团队攻坚克难、不懈奋斗的努力与坚持。 汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五
控制系统相当于发动机里的大脑，指挥着内燃机五大系统的工作，但由于核心技术缺失，长期以来国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断，如何才能打破技术垄断，提升我国内燃机行业的技术自主能力和产品竞争力? 电控发动机的ECU系统 随着商用车排放不断升级，发动机进入电控时代。但由于核心技术缺失，长期以来导致国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断，标定时间长、成本高、不自主，成为行业普遍难题。
知识点：百年动力 德国道依茨是世界上第一个内燃机制造商(1876年)，也是世界上第一个发动机制造商，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造厂商，位列世界十大柴油发动机第一名。2019年，三一重卡在遭遇国外某供应商单方面毁约、断供发动机的艰难时刻，和道依茨强强联合，破局合作生产三一道依茨发动机，实现发动机供给自由。 三一道依茨发动机，融合世界级品牌的百年技术沉淀 融合世界级品牌的百年技
在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输，大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料，运量较小，大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?玉柴全新国六YCS04200-68发动机+三一二桥搅拌车轻量来袭，小巧灵活，补料方便，可及时满足客户的特殊需求。 搭载YCS04的三一国六两桥搅拌车 根据国家环保规划和要求，2021年7月1日起，重型柴油车全部切换为
拖船与挖泥船作为海洋河川“开路先锋”， 对于连续作业的性能要求很高， 主要负责清理港口、开挖新航道， 方便运输船舶的顺利通过。 这些不停穿梭航运、港口的重要角色， 在配置康明斯船用动力产品后， 加载了怎样的BUFF呢？ CHEUNG WAI 12P拖轮 船长：26.20m 船体材质：钢质全焊接 设计航速（kn）：13.49节 主机型号：康明斯K38-M发动机 主机数量
4月27日上午，2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会在北京举行。会上，潍柴动力“三高”试验队吕文芝被授予“全国五一劳动奖章”。 2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会 50℃高温、零下41℃低温、海拔5200米高原，这是吕文芝和“三高”试验队员们常年的工作环境。他们冒严寒、战酷暑，穿越生
4月28日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车。新车将于2022年投放市场。 重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车 该车装配的康明斯压缩天然气发动机已获准零排放标准认证，比目前美国环保署（EPA）规定的氮氧化物排放量还要低90%，可有效减少有害气体排放与雾霾产生。同时，智加科技自
作为全球内燃机行业中最具影响力的民族品牌，潍柴动力始终将可靠性作为显著的标识与发轫基础，并一直对可靠性的商业化应用孜孜以求。第二届世界内燃机大会举办期间，潍柴动力可靠性研究院副主任佟德辉在接受记者访问时明确表示，不断提高内燃机的可靠性不仅是潍柴努力的研究方向与商业特色，也是差异化竞争的战略追求。要让客户真正的满意，潍柴就必须提供高质量、高可靠性的产品。 潍柴集团发动机 所谓：欲戴王冠，必承
4月22日，中国发动机碳中和创新联盟正式成立，当天下午两点，20家联盟核心发起单位组织召开圆桌论坛。会上，中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，被推选为第一届中国发动机碳中和创新联盟理事长。 谭旭光当选中国发动机碳中和创新联盟理事长 来自中国内燃机学会、中国汽车工程学会、中国船舶工业行业协会、中国船级社、潍柴控股集团有限公司、中国船舶集团有限公司第711研究所、清华大
随着国内疫情形势好转、疫苗推广加速，旅游业快速回暖，日前，潍柴客车动力旅团订单迎来小高潮，搭载潍柴发动机的百余台旅游车辆扎堆交付。
在湖北省宜昌市有一家主营混凝土业务的搅拌站，所产商混覆盖宜昌全境及周边县市，混凝土出货量在该地区名列前茅。该企业在宜昌设有多个站点，随着企业规模日益壮大，经济效益不断攀升，也不断促进了生产设备的需求提高。 早在2012年，专为客户提供强悍设备的柳工便与该企业开始了友好的合作。从一开始采购的50C等经典机型，到现今的855N、850H等，柳工装载机一直是该企业的不二之选。 柳工850H三年累计用时
4月18日晚，央视《新闻联播》重磅聚焦国家燃料电池技术创新中心落户山东。报道指出，该中心将联合一批骨干企业，突破燃料电池共性关键技术，提升燃料电池技术自主创新和持续供给能力，共同推动“氢进万家”示范工程。 潍柴动力不仅牵头建设国家燃料电池技术创新中心，还将依托该中心，有力推动科技部“氢进万家”示范工程在山东率先落地。 经过多年的精心布局，潍柴动力在燃料电池领域的创新能力与产业基础优势突出，掌握了全
4月16日，科技圈传来重磅消息，国家燃料电池技术创新中心正式落户山东。科技部部长王志刚、山东省委书记刘家义为其揭牌，科技部副部长相里斌现场宣读科技部关于国家燃料电池技术创新中心的批复意见。 “氢进万家”探索打造未来“氢能社会”示范样板 国家燃料电池技术创新中心，是全国唯一一家燃料电池技术领域的国家创新中心，由国内装备制造领军企业——潍柴动力牵头承建。 同时，科技部和山东省人民政府签署协议，山
4月16日，在我国唯一的国家燃料电池技术创新中心落地山东的同时，山东省也成为全国唯一承担国家“氢进万家”科技示范工程的省份。这是山东新旧动能转换“三年见成效”“五年取得重大突破”“十年塑成优势”的关键节点上，抢得了发展新机遇。 国家原料电池技术创新中心揭牌仪式 在全球关注新能源的前提下，氢能技术成为新一轮科技革命和产业变革的竞争前沿，“氢进万家”是我国加快能源结构优化进程的重要战略决策，是节
4月16日下午，由潍柴动力牵头承建的国家燃料电池技术创新中心，正式落户山东。科技部部长王志刚、山东省委书记刘家义共同为其揭牌。科技部、中科院及省委、省政府等领导，见证了这一重要的历史时刻。 揭牌仪式 国家燃料电池技术创新中心，是全国唯一一家燃料电池技术领域的国家创新中心。该中心以产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心，将努力提升我国燃料电池及相关行业核心竞争力，建成代表国家面向国际竞
2021年4月6日，有着“世界上在建规模最大水电工程”之称的白鹤滩水电站，正式开始蓄水。 “世界上在建规模最大水电工程” 白鹤滩水电站 白鹤滩水电站位于云南、四川两省交界的金沙江干流下游，大坝左右两座地下发电厂安装16台单机百万千瓦的水轮发电机组，总装机容量1600万千瓦，是中国“西电东送”的骨干项目。 白鹤滩水电站 大坝自开工以来，不分昼夜，总是一片繁忙的施工景象。 搭载康明斯智能
4月13日，潍柴雷沃全系列匹配潍柴发动机产品发布会在江苏扬州潍柴动力轻型生产基地召开。在潍柴强有力加持下，潍柴雷沃重工正加速向全球一流农业装备集团迈进。 发布会仪式上，重磅发布潍柴雷沃拖拉机、小麦收获机、玉米收获机、花生捡拾机等全系列产品，这些产品全面匹配潍柴2L-17L全系列高端发动机，产品可靠性高、动力性强、经济性好、舒适性优，全面满足非道路四阶段排放标准，为客户提供高效可靠动力“心”。 潍
【第一工程机械网 编译】康明斯最新推出的B6.7 Performance Series发动机不仅符合欧盟Stage 5排放标准，而且具有自动启停功能，可通过降低噪音和降低二氧化碳排放来帮助客户进一步降低运营成本以及对环境的影响。 能够自动启停的康明斯B6.7发动机 康明斯非公路业务总监Jeremy Harsin表示：“ B6.7包含了自动启停功能，可进一步降低燃油消耗以及总体维护成本。可实
日前，搭载潍柴船舶动力的抢险打捞工程船、海上风电施工船、液态硫磺运输船密集下水。凭借强大的技术实力，潍柴为中国海工装备装上澎湃“动力心”，助力海洋强国! 助力海上快速应急打捞船 在山东烟台，插桩式抢险打捞工程船“德建”轮正式入列。该船由6台功率3360kW的潍柴发电机组提供电推动力，高效可靠、性能优越，助力海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。 助力 海上快速应急打捞船 助力4000T海上风电
中轻卡一直都是城配行业中的主力军， 法规范围内，跑得快、拉得多是主要需求， 不论大家的评判标准如何， TA都在用户必购list内。 作为黄牌城际运输主流动力， 四缸的TA，拥有媲美六缸机的动力输出。 什么? 真正实力要用数据说话? 好，今天康哥就给大家公开 TA的最新“体检报告” 体检报告单 媲美六缸机的动力输出，黄牌城际运输主流动力 内科检查项目 外科检查项目 专家鉴
大缸径高端动力 全球行业竞争的制高点之一 潍柴凭借实力抢占“新赛道” 产品供不应求 如今 潍柴大缸径发动机家族再添新力量 20M33发动机 今天，我们就来见识一下这个“大块头” 潍柴高速高端大缸径发动机生产线上，工人们正在赶制订单 大缸径发动机定位全球高端市场，对动力性、经济性和排放性，特别是工作可靠性和使用寿命要求极为苛刻。 潍柴大缸径发动机20M33 潍柴瞄准全球大缸径发动机
汉马H9旗舰版是华菱汽车近年推出的主打高端物流的旗舰产品，无论是近年的商务年会还是各大车展、巡展，这款车都颇受关注，尤其是在550马力大马力动力驱动下，该车型深受长途运输客户的欢迎。 今天来看看这款车还有哪些真本事值得用户信赖? 华菱汉马H9 华菱汉马H9从前脸看上去更趋向于进口卡车的设计风格，黑色中网点缀上银色的镀铬车标和装饰，整体显得简洁且不失层次感。两边的导流槽能在行车时引导气流，避免
3月18日，第21届中国(北京)国际房车露营展览会开幕，展会现场，依维柯中国房车应用领域的合作伙伴“中天行”推出其2021款进口依维柯房车专用底盘，以其深耕房车市场的经验，备受各界瞩目。 第21届中国(北京)国际房车露营展览会 此次上市的2021款进口依维柯房车专用底盘，在进口New Daily底盘车的基础上进行了改进，较2019款进口New Daily底盘显著提升了与国内其它房车产品的区
Z14国六动力+赢动AMT，15N国六天然气发动机+赢动天然气版AMT，X12国六发动机+赢动AMT。东风天龙，江淮K7，陕汽X5000，大咖老司机带你细品康明斯一体化动力链！高效，经济，安全，智能，舒服，就是这么棒~还等什么，赶紧上车。
近年来，在国内经济快速发展的大背景下，西双版纳城市建设如火如荼，对自卸车的需求日趋旺盛。针对当地市场变化，华菱汉马关注客户个性需求，快速开发精准自卸车型，凭借过硬的产品品质及卓越的售后服务，受到了西双版纳卡友的一致好评。 华菱汉马自卸车 大黑山车队是西双版纳地区专门从事砂石料运输的车队，全车队近20台车主要都是华菱汉马自卸车。车队长黄荣表示：“对于一辆工程车而言，性能是否可靠的直接体现就是出
工欲善其事，必先利其器。沥青混合料的稳定高效生产，很大程度上取决于沥青混合料搅拌设备的质量。一套安全可靠、稳定耐久的搅拌设备是如何设计制造的呢?几个结构细节可以“管中窥豹”地一探南方路机沥青混合料厂拌热再生设备的设计制造过程。 沥青混合料搅拌设备 1进料溜道 针对市场上再生滚筒进料溜道易堵且不容易维修的问题，南方路机进料溜道独家采用光滑不粘料的陶瓷衬板，同时配置大检修门，方便日常排查故障、进
4月2日，以“悦动·赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开。本次论坛上，十多家快递快运、冷链运输领域头部客户、众多行业专家、媒体代表相聚一堂，在国六即将全面实施，物流运输行业面临变革的当下，就商用车高效动力解决方案发展趋势等话题深入探讨，为物流行业高效可持续发展建言献策。作为主办方，康明斯在论坛中也分享了前瞻性的一体化动力链产品、天然气国六发动机技术、数字化解决方案和针对集团客户的
2021年初，潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组，一个是动力总成供应商，一个是农业装备制造企业，双方的联手让很多人都充满期待。在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，有分析师问董事长谭旭光本次收购用意何在。谭旭光表示，未来的农业一定是向高科技转型，我们就是要推动农业装备转型升级。 潍柴动力CVT动力总成——智慧农业必选项 未来，依托潍柴动力电控、新能源、无人驾驶等新科技优势，潍柴将与雷
在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，高盛分析师问董事长谭旭光有关林德液压的产品技术和市场情况。谭旭光说，林德液压是我们一个战略增长板块，经过10年发展，核心技术已完全国产化，正在有序推向市场。 山东重工集团党委书记、董事长、潍柴集团有限公司董事长谭旭光 林德液压在全世界最有名的是它的压力达到500巴以上的高压液压技术。谭旭光进一步补充说到，我们不做低端市场，主要聚焦20吨级以上挖掘
在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，分析师问了一个广大股民十分关注的问题——潍柴动力投资氢燃料电池空压机业务，这是一个什么样的战略布局? 潍柴动力2020年业绩发布会现场拍图 就在日前，潍柴动力官宣与瑞士飞速集团进行战略合作,投资入股瑞士飞速集团燃料电池空压机业务,并在中国设立合资公司,共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。 “通过掌握氢燃料电池发动机关键核心部件的技术，实现空
在潍柴动力2020年度业绩发布会上，潍柴动力执行总裁袁宏明回答天风证券分析师提问时表示：陕重汽2021年一季度销量同比大幅增长，2021年重卡销量要向20万辆冲刺，市场份额突破15%。 陕汽重卡 20万辆陕汽重卡销量对潍柴动力意味着什么呢?这既是重型商用车市场份额的恢复性增长，也是重卡发动机市占率提升的重要基石。 剑指20万辆，潍柴动力重卡发动机份额更稳了!
近日，潍柴动力股份有限公司官网发布公告称，公司正式宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飞速集团”)进行战略合作，投资入股其燃料电池空压机业务，并在中国设立合资公司，共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。 潍柴动力股份有限公司正式宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飞速集团”)进行战略合作 据悉，燃料电池空压机被誉为燃料电
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